Главная страница
Навигация по странице:

  • Что относится к инертным материалам

  • Кто назначает ответственного по качеству на объекте производства работ

  • Кто разрабатывает план контроля качества работ

  • Какие документы не входят в обязательный состав технического паспорта автомобильной дороги

  • Что характеризует коэффициент вариации дорожной одежды

  • Что измеряется трехметровой рейкой при определении количества и величины просветов под ней

  • Какой период времени является наибольшим

  • Каким методом не измеряется ровность дорожного покрытия

  • птрпро. Вопросы_инженер_500_тнпа (2).doc. Перечень контрольных вопросов для инженернотехнических работников испытательной лаборатории эксплуатационного состояния дорог (ил эсд)


    Скачать 0.49 Mb.
    НазваниеПеречень контрольных вопросов для инженернотехнических работников испытательной лаборатории эксплуатационного состояния дорог (ил эсд)
    Анкорптрпро
    Дата08.11.2020
    Размер0.49 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаВопросы_инженер_500_тнпа (2).doc.doc
    ТипДокументы
    #148750
    страница3 из 8
    1   2   3   4   5   6   7   8

    Может ли служба технического надзора независимо от заявки Подрядчика инициировать любую проверку?
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.186 (Сто восемьдесят шестой вопрос)


    Что относится к инертным материалам?
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог
    ВОПРОС А.1.187 (Сто восемьдесят седьмой вопрос)

    Расстояние между двумя целыми пикетами составляет:
    ВОПРОС А.1.188 (Сто восемьдесят восьмой вопрос)

    Какого вида контроля качества работ и материалов не существует:
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.189 (Сто восемьдесят девятый вопрос)


    Кто назначает ответственного по качеству на объекте производства работ?
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.190 (Сто девяностый вопрос)


    Кто разрабатывает план контроля качества работ?
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.191 (Сто девяносто первый вопрос)


    Какие документы не входят в обязательный состав технического паспорта автомобильной дороги?
    ПР РК 218-28-2016 Инструкция по паспортизации автомобильных дорог общего пользования

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.192 (Сто девяносто второй вопрос)

    В состав передвижных лаборатории по паспортизации дорог не входит :
    ПР РК 218-28-2016 Инструкция по паспортизации автомобильных дорог общего пользования

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.193 (Сто девяносто третий вопрос)

    Какой модуль лаборатории по проведению паспортизации дорог является обязательным:
    ПР РК 218-28-2016 Инструкция по паспортизации автомобильных дорог общего пользования

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.194 (Сто девяносто четвертый вопрос)

    Кто является ответственным за безопасность автомобиля-лаборатории во время движения к месту работ и во время обследований при паспортизации дорог?

    ПР РК 218-28-2016 Инструкция по паспортизации автомобильных дорог общего пользования

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.195 (Сто девяносто пятый вопрос)

    Передача водителем управлением автомобилем-лабораторией членам группы при проведении паспортизации дорог:

    ПР РК 218-28-2016 Инструкция по паспортизации автомобильных дорог общего пользования

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.196 (Сто девяносто шестой вопрос)

    Приживаемость щебня при устройстве ШПО в гарантийный период должна составлять:

    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.197 (Сто девяносто седьмой вопрос)

    Отбор кернов в период эксплуатации дороги по рекомендациям межремонтных сроков не допускается:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.198 (Сто девяносто восьмой вопрос)

    Ответственность за разрушение дороги вследствие нарушения технологии и методик отбора кернов возлагается:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта

    ВОПРОС А.1.199 (Сто девяносто девятый вопрос)

    Допустимое значение ровности дорожного покрытия (IRI) в период гарантийных сроков для дорожных одежд капитального типа установлено:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.200 (Двухсотый вопрос)

    Допустимое значение модуля упругости дорожной конструкции в период гарантийных сроков для дорог первой категории:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.201 (Двести первый вопрос)

    В период гарантийных сроков дороги при выявлении причин возникновения дефектов оборудование для измерений предоставляется за счет:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.202 (Двести второй вопрос)

    По завершению гарантийного срока Заказчик выдает Подрядчику:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.203 (Двести третий вопрос)

    Окончательная проверка гарантийного участка дороги проводится:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.204 (Двести четвертый вопрос)

    Уход за зелеными насаждениями во время гарантийного срока осуществляется:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.205 (Двести пятый вопрос)

    Продолжительность гарантийного периода участка дороги устанавливается между Заказчиком и Подрядчиком:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.206 (Двести шестой вопрос)

    В случае ввода в эксплуатацию дороги после окончания гарантийного периода, межремонтный срок исчисляется:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.207 (Двести седьмой вопрос)

    График и порядок проведения проверок гарантийных участков дорог указывается:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.208 (Двести восьмой вопрос)

    В соответствии с требованиями нормативных документов комиссия по осмотру гарантийных участков дорог создается:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта

    ВОПРОС А.1.209 (Двести девятый вопрос)

    После устранения дефектов в течении гарантийного срока службы дороги гарантийных период на исправленные работы:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.210 (Двести десятый вопрос)

    В случае отказа Подрядчика в комиссионном обследовании гарантийных участков отчет о результатах обследования:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.211 (Двести одиннадцатый вопрос)

    Форма отчета об осмотре гарантийного участка:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.212 (Двести двенадцатый вопрос)

    Оценка эксплуатационного состояния гарантийных участков для всех видов измерений проводится:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,
    капитального, среднего и текущего ремонта


    ВОПРОС А.1.213 (Двести тринадцатый вопрос)

    Обязательным в автомобиле для выполнения работ по паспортизации дорог является наличие:
    ПР РК 218-28-2016 Инструкция по паспортизации автомобильных дорог общего пользования

    ВОПРОС А.1.214 (Двести четырнадцатый вопрос)

    Допустимое снижение прочности жестких дорожных одежд в течении межремонтного срока службы:
    ПР РК 218-49-2005

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.215 (Двести пятнадцатый вопрос)

    К дефектам капитальных дорожных одежд не относящихся к дефектам, снижающих прочность относится:
    ПР РК 218-49-2005

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.216 (Двести шестнадцатый вопрос)

    К дефектам капитальных дорожных одежд не допустимых в период межремонтных сроков службы относится:
    ПР РК 218-49-2005

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.217 (Двести семнадцатый вопрос)

    Каких условий движения при оценке коэффициента сцепления и шероховатости дорожного покрытия не существует:
    ПР РК 218-49-2005

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.218 (Двести восемнадцатый вопрос)


    Что характеризует коэффициент вариации дорожной одежды?

    ПР РК 218-49-2005

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.219 (Двести девятнадцатый вопрос)


    Что измеряется трехметровой рейкой при определении количества и величины просветов под ней?
    ПР РК 218-49-2005

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.220 (Двести двадцатый вопрос)

    Коэффициент приведения транспортных средств применяется:

    В соответствии с требованиями

    ПР РК 218-05.1-2016 «Инструкция по назначению межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.221 (Двести двадцать первый вопрос)

    При прогнозировании интенсивности движения транспортных средств ежегодный прирост интенсивности при отсутствии данных принимается:

    В соответствии с требованиями

    ПР РК 218-05.1-2016 «Инструкция по назначению межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.222 (Двести двадцать второй вопрос)

    Коэффициент полосности 0,55 применяется в расчетах для дорог :
    В соответствии с требованиями

    ПР РК 218-05.1-2016 «Инструкция по назначению межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.223 (Двести двадцать третий вопрос)


    Какой период времени является наибольшим?
    В соответствии с требованиями

    ПР РК 218-05.1-2016 «Инструкция по назначению межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий»

    СП РК 3.03-104-2014

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.224 (Двести двадцать четвертый вопрос)

    Персональный компьютер дорожной передвижной лаборатории должен быть подключен:

    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.225 (Двести двадцать пятый вопрос)

    С помощью малогабаритной инерциальной системы (МИНС) передвижной лаборатории измеряются:

    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.226 (Двести двадцать шестой вопрос)


    Каким методом не измеряется ровность дорожного покрытия?
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.227 (Двести двадцать седьмой вопрос)

    Перед началом проведения измерений передвижными лабораториями необходимо:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.228 (Двести двадцать восьмой вопрос)

    При проведении обследований передвижными лабораториями параметры поперечного профиля определяются:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.229 (Двести двадцать девятый вопрос)

    Ширина захвата плоскосных лазеров при измерении поперечной ровность передвижными лабораториям составляет:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.230 (Двести тридцатый вопрос)

    По результатам георадарного обследования устанавливается:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.231 (Двести тридцать первый вопрос)

    В передвижной лаборатории, в ПИК «Дорога-ПРО» состояние дорожного покрытия разделяется на:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.232 (Двести тридцать второй вопрос)

    Емкость для воды при измерении коэффициента сцепления передвижными лабораториями КП 514 СМП «Трасса» предусмотрена:

    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.233 (Двести тридцать третий вопрос)

    Длительность цикла торможения заблокированного колеса в установке ПКРС-2 составляет:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.234 (Двести тридцать четвертый вопрос)

    Обязательной составляющей проведения измерений передвижными лабораториями является:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.235 (Двести тридцать пятый вопрос)

    Измеренный упругий прогиб дорожной одежды установкой динамического нагружения приводится к:
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.236 (Двести тридцать шестой вопрос)

    Каких методов измерения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием не существует:
    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.237 (Двести тридцать седьмой вопрос)

    Контроль технологии выполнения работ относится к контролю:
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.238 (Двести тридцать восьмой вопрос)

    Минимальный гарантийный срок службы на материалы и работы составляет:
    Закон «Об архитектурной и строительной деятельности» и ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.239 (Двести тридцать девятый вопрос)

    Расчетное значение модуля упругости материалов, содержащих органическое вяжущее для всех климатических зон принимается в расчетах при температуре:
    СП РК 3.03-104-2014 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.240 (Двести сороковой вопрос)

    Входной контроль материалов службой технического надзора выполняется на основании:
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог

    ВОПРОС А.1.241 (Двести сорок первый вопрос)

    План контроля качества службы технического надзора разрабатывается в соответствии :
    ПР РК 218-35-2016

    Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог
    1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта