Главная страница
Навигация по странице:

  • 1.12 Определение штата рабочих и служащих локомотивного депо

  • 1.12.1 Определение штата производственных рабочих ремонтных цехов и отделений

  • 1.12.3 Определение штата локомотивных бригад

    		•

    Перед специалистами поставлена тяжелая задача в короткие сроки наладить выпуск до 500 локомотивов в год


    Скачать 217.68 Kb.
    НазваниеПеред специалистами поставлена тяжелая задача в короткие сроки наладить выпуск до 500 локомотивов в год
    Дата16.12.2020
    Размер217.68 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаkazedu_160222.docx
    ТипДокументы
    #161195
    страница5 из 6
    1   2   3   4   5   6

    1.11 Расчет бальности проектируемого депо
    Исходя из численности эксплуатируемого парка локомотивов и общего объема работы основным локомотивным депо по установленной ОАО «РЖД» бальной системе присваиваются группы: I – свыше 380 баллов, II – от 180 до 380 баллов, III – от 80 до 180 баллов, IV – до 80 баллов. Бальность локомотивного депо подсчитываем по нормам в среднем за месяц (таблица 1.7).
    Таблица 1.7 - Определение бальности проектируемого депо [4,201]



    Виды работ


    Единица измерения

    Количество баллов за единицу в экспл. парке

    Годовое

    кол - во
    В среднем за месяц в годовом исчислении
    Общее кол - во

    баллов

    1
    2

    3
    4
    5
    6

    Парк эл-зов в распоряжении депо

    электровозо-

    секция

    1
    150
    150
    150

    ТР - 3

    электровозо-

    секция

    12
    61
    5
    61

    ТР - 2
    3
    122
    10
    30

    ТР - 1
    1
    1609
    134
    134

    Общий пробег

    в грузовом движении
    10000

    локомотиво-км
    1
    1962240
    163520
    163

    Общий пробег

    в пассаж-ком движении

    10000

    локомотиво-км
    2
    858480
    71540
    143

    Итого

    681


    По общему количеству баллов определяем, что наше локомотивное депо относится к I группе и дальнейшие расчеты мы будем выполнять согласно группы.

    1.12 Определение штата рабочих и служащих локомотивного депо
    Штат рабочих и служащих депо складывается из штата производственных рабочих ремонтных цехов и отделений, штата локомотивных бригад, административного, вспомогательного и цехового персонала, а также штата рабочих отделения по ремонту деповского оборудования и работников хозяйственного отделения.

    Явочное количество – это число работников, которое должно быть на работе. Известно, что каждый работник имеет право на отпуск, не гарантирован от болезней и иногда должен отлучаться с работы для выполнения государственных и общественных обязанностей (например, как народный заседатель). Поэтому при определении потребности в рабочей силе учитываем и работников для замещения отсутствующих, то есть определяем списочное количество.
    1.12.1 Определение штата производственных рабочих ремонтных цехов и отделений

    Расчет явочного штата производственных рабочих производим в соответствии с трудоемкостью единицы ремонта и годового количества ремонтов по формуле
    , (1.67)
    где - годовая программа ремонта данного вида;

    - трудоемкость на единицу данного вида ремонта, чел-ч [1,92];

    - годовой фонд рабочего времени одного работника, принимаем

    = 2068,8 ч[1,92];

    - коэффициент перевыполнения норм выработки, принимаем = 1,15 [1,92].

    Определяем явочное количество производственных рабочих для ТР-3 по формуле
    человека
    Определяем явочное количество производственных рабочих для ТР-2 по формуле
    человек
    Определяем явочное количество производственных рабочих для ТР-1 по формуле
    человека
    Определяем списочное количество производственных рабочих по формуле
    , (1.68)
    где - коэффициент замещения отсутствующих рабочих, принимаем = 0,09 [1,92].

    Определяем списочное количество производственных рабочих на ТР-3
    человека
    Определяем списочное количество производственных рабочих на ТР-2

    человек
    Определяем списочное количество производственных рабочих на ТР-1
    человек
    Распределяем списочный штат производственных рабочих по основным ремонтным цехам и отделениям мастерских, исходя из процентного соотношения затрат рабочей силы (таблица 1.8).
    Таблица 1.8 – Распределение списочного состава производственных рабочих по цехам и отделениям [7,137]



    Наименование

    работ
    Текущий ремонт



    Итого,

    чел.

    ТР - 3
    ТР - 2
    ТР - 1

    %
    чел.

    %
    чел.
    %
    чел.



    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8

    Слесарные, выполняемые комплексными бригадами по ремонту

    - механического

    оборудования

    - электрического

    оборудования


    17,5
    12,5

    14
    12

    24
    25,6

    7
    7

    23
    26,2

    45
    50

    66
    66

    Слесарные, выполняемые на специализированных участках

    - механического

    оборудования

    - электрических

    машин

    - электрической

    аппаратуры

    - колесных пар и

    роликовых букс

    - аккумуляторной

    батареи

    - тормозного пневмо-

    оборудования

    - КИП, скоростемеров

    - АЛСН, радиосвязи

    7,8
    12,7
    11,3
    8,2
    1
    6,4

    1,2

    0,8

    6
    10
    10
    8
    2
    5

    1

    1

    3,2
    2,2
    2,2
    7,8
    2,8
    10,4

    3,8

    2,6

    1
    1
    1
    2
    1
    3

    1

    1

    3,7
    3,3
    3,3
    2,2
    3,7
    11,1

    2,9

    4

    7
    7
    7
    5
    7
    20

    7

    9

    14
    18
    18
    14
    9
    24

    9

    11

    Другие работы

    - электрогазо –

    сварочные

    - кузнечные и др.

    - столярно –

    стекольные

    - станочные

    - малярные

    - обтирочные и

    такелажные


    4,5

    3
    0,8

    3,5

    2,7
    6,1

    3

    2
    1

    3

    2
    4

    2,2

    1,2
    0,8

    2,2

    0,8
    8,2

    1

    -
    -

    1

    -
    2

    2,2

    2,2
    1,2

    2

    1,2
    7,8

    6

    6
    4

    5

    4
    11

    10

    8
    5

    9

    6
    21



    Всего


    100

    84

    100

    29

    100

    200

    308


    1.12.2 Определение штата работников отделения по ремонту деповского оборудования, инструмента и работников хозяйственного отделения

    Штат этих отделений определяем в процентном отношении от трудовых затрат на производственные нужды. Для нашего электровозного депо принимаем 19 % [1,93].

    313ּ19: 100=59,47 человек. Принимаем штат этих отделений 60 человек.

    Распределяем их по профессиям (таблица 1.9).
    Таблица 1.9 - Процентное участие профессий работников отделения по ремонту деповского оборудования, инструмента и работников хозяйственного отделения


    Наименование профессий
    Процент к общим затратам труда на хоз. нужды депо

    Количество

    человек

    Слесари по ремонту оборудования
    36,6
    20

    Слесари по ремонту инструмента

    7,6
    3

    Слесари – электрики

    11,0
    8

    Токари

    5,5
    4

    Сверловщики

    1,6
    2

    Сварщики

    2,4
    2

    Строгальщики и фрезеровщики

    2,7
    2

    Заливщики

    0,9
    1

    Кузнецы и молотобойцы

    2,9
    1

    Маляры

    3,2
    3

    Столяры и плотники

    9,8
    6

    Разнорабочие

    16,6
    8

    Итого

    100
    60


    1.12.3 Определение штата локомотивных бригад

    Расчет количества локомотивных бригад начинаем с определения рабочего времени локомотивной бригады за оборот на одном участке по формулам
    , (1.69)

    , (1.70)

    , (1.71)

    , (1.72)
    где - суммарное время на приемку локомотива (за оборот), ч (таб. 1.10);

    - суммарное время на сдачу локомотива (за оборот), ч (таб. 1.10);

    - суммарное дополнительное время работы бригады, связанное с отцепкой, прицепкой локомотива, пробой тормозов, проследованием до контрольного поста и обратно, а также связанное с получением и сдачей маршрута, ознакомлением с приказами, проходом бригад к месту приемки локомотива, ч. (таб. 10).

    Таблица 1.10 - Время на приемку, сдачу, дополнительное время локомотивной Бригады

    Вид работы
    Время,

    мин

    1 Время на приемку (сдачу) локомотива бригадами на станции основного депо

    25

    2 Время отцепки локомотива от поезда и проследования до контрольного поста на станции пунктов оборота


    10

    3 Время на сдачу локомотива бригадами в пунктах оборота

    30

    4 Время на приемку локомотивов бригадами в пунктах оборота

    45

    5 Время прохода локомотива под поезд, прицепки и пробы тормозов на станции в пунктах оборота



    15

    6 Время работы бригады, связанное с получением или сдачей маршрута, ознакомлением с приказами, проходом бригады к месту приемки локомотива


    30

    Итого

    155


    155 минут = 2,6 ч.
    ч

    ч

    ч

    ч
    Явочное количество локомотивных бригад, необходимых для поездной работы, как в грузовом, так и в пассажирском движении определяем по формуле
    , (1.73)
    где 30,4 – среднее число календарных суток в месяце [1,94];

    - фонд рабочего времени локомотивной бригады за месяц, принимаем

    = 166,7 ч [1,94].
    бригад

    бригад

    бригадs

    бригад
    Определяем общий явочный штат локомотивных бригад, рассчитанный по грузовому и пассажирскому движению путем их сложения.
    бригады
    Списочное количество локомотивных бригад принимаем на 15 % выше явочного по формуле
    , (1.74)

    бригад
    Так как каждая локомотивная бригада состоит из машиниста и его помощника, списочный штат локомотивных бригад определяем по формуле
    , (1.76)

    человек
    1   2   3   4   5   6

    написать администратору сайта