По проектированию и строительствуп рое к тирован и е ист роите ль ст во газопроводов из металлических труб bсп издание официальное
 Скачать 4.99 Mb.
|
|
Т РАН СПОРТ И РОВ КА ИХ РАНЕНИЕ ТРУБ ДЕТАЛЕЙ ИМ АТ ЕР И А ЛОВ Стальные трубы .1 5 Транспортировка труб для строительства газопроводов производится автомобилями с С П 4 2 - 1 0 2 - 2 0 0 4 прицепами-роспусками, находящимися в технически исправном состоянии, имеющими надежную сцепку прицепа с автомобилем, предохранительный щит для защиты кабины водителя от продольного перемещения труб, крепежные устройства, оборудованные турникетными кони ками. Прицеп-роспуск оборудуется поворотным турникетом При транспортировке изолированных труб коники автомобиля и прицепа оборудуются специальными ложементами с полукруглыми выемками, охватывающими не менее 1/ з периметра трубы. Шаг выемок должен исключать соприкосновение труб друг с другом. Каждый ложемент может использоваться не более чем на два смежных диаметра изолированных труб. Ложементы рекомендуется изготавливать из дерева. Выемки обиваются войлоком или мягким эластичным материалом и не должны иметь углов и выступов, вызывающих повреждения изоляционного покрытия трубы. Ширина ложемента, измеренная вдоль оси трубы, должна быть не менее ширины основания коников. 7.17 Неизолированные трубы транспортируются в брикетах, увязанных проволокой Изолированные трубы укладываются на трубовозы в ложементы. При транспортировке труб в несколько рядов каждый ряд укладывается в ложементы, отделяемые от нижнего ряда мягкими прокладками (резина, войлоки т.п.). 7.19 Размеры загруженного трубовоза должны быть по ширине не болеем, по высоте — не болеем. Погрузочная высота коников автомобиля и прицепа должна быть на одном уровне. Свес труб за коники прицепа должен быть, как правило, не болеем Для предотвращения продольного перемещения трубы закрепляются стопорными стальными канатами с обоих концов. При перевозке изолированных труб под стопорные канаты рекомендуется подкладывать мягкие прокладки, Канаты должны быть в натянутом положении Погрузку и разгрузку труб производят автокранами. Для погрузки и разгрузки изолированных труб диаметром до 168 мм применяют мягкие полотенца типа ПМ. 7.22 Сбрасывать изолированные трубы с автомашины или скатывать их по слегам не рекомендуется Для складирования соединительные детали заводского (ЦЗЗ, Ц ЗМ ) изготовления рекомендуется упаковывать в деревянные ящики весом не более 80 кг, выстланные влагонепроницаемой бумагой. Каждую неокрашенную деталь следует покрывать антикоррозионной смазкой и заворачивать в промасленную бумагу. При перевозке ящиков необходимо принять меры поза щите от атмосферных осадков Перевозку трубных заготовок и соединительных деталей на объект строительства рекомендуется производить в деревянных контейнерах, к которым прикрепляется бирка с указанием транспортируемых узлов и деталей Хранение труби трубных заготовок в базовых условиях предусматривают в открытых складах или под навесом. Стеллажи для хранения сооружают на ровной горизонтальной площадке и оборудуют поперечными вертикальными упорами, исключающими самопроизвольное скатывание труб. При складировании изолированных труб поверхность поперечных упоров, обращенная к трубам, должна иметь эластичные прокладки. Высота стеллажей должна быть, как правило, не болеем При складировании в базовых условиях изолированных труб их нижний и последующие ряды укладывают на ложементы, отвечающие требованиям настоящего раздела, располагаемые на неизолированных концах труб. Высота штабеля в стеллажах для всех диаметров труб не должна превышать, как правилом Трубы каждого диаметра рекомендуется укладывать в отдельный стеллаж Соединительные детали в базовых условиях хранят в закрытых складах При хранении труби соединительных деталей в базовых условиях предусматривают меры по защите от атмосферных осадков и подтопления дождевыми или талыми водами В трассовых условиях трубы размещают на открытой ровной площадке. Изолированные трубы рекомендуется укладывать неизолирован ными концами на лежки или мягкие насыпные земляные валы. Медные трубы Упаковка труб для транспортировки производится в соответствии с требованиями ГОСТ 617. Упаковка соединительных деталей для транспортировки должна отвечать требованиям технических условий изготовителя Трубы и соединительные детали транспортируют всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида Трубы и соединительные детали хранятся в закрытом помещении при температуре наружного воздуха от минус 40 С до плюс 40 Си защищаются от механических повреждений, воздействия влаги и активных химических веществ в соответствии с ТУ 5130-001-05480358. 7.34 Припои хранятся в сухом, закрытом помещении при температуре от минус 40 С до плюс 40 Си защищаются от воздействия прямых солнечных лучей, влаги, механических повреждений в соответствии с ТУ 48-3650-10, ТУК ВАЛИ ФИ КА Ц ИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СВАРЩИКОВ И ПАЯЛЬЩИКОВ bbСтальные газопроводы К производству сварочных работ допускаются сварщики, аттестованные в соответствии с РД 03-495. 30 С П 4 2 - 1 0 2 - 2 0 0 4 7.36 Перед допуском к работе (дуговой ига зовой сваркой) сварщик должен, как правило, сварить допускной стык в следующих случаях- если впервые приступает к работе на предприятии- при перерыве в работе более двух календарных месяцев- при сварке труб, изготовленных из марок стали, отличающихся от ранее свариваемых данным сварщиком своими свойствами по свариваемости- если применяют новые для данного сварщика марки сварочных материалов (электродов, сварочной проволоки, флюсов- при изменении технологии сварки Вид сварки, технология производства сварочных работ и пространственное положение допускного стыка (поворотный или неповорот ный) должны соответствовать выполняемым сварщиком при строительстве объекта Контроль и оценку качества допускного стыка осуществляют внешним осмотром, радиографическим контролем и механическими испытаниями в соответствии с требованиями СНиП 42-01, предусмотренными для контрольных стыков Перед допуском к работе по пайке газопроводов из медных труб каждый рабочий должен выполнить допускные паяные соединения в количестве не менее 3 шт. (рисунок 8 ). Допуск ные соединения паяют из труби соединительных деталей одного из диаметров, используемых при строительстве. Образцы клеймят личным клеймом паяльщика (резиновым оттиском) или карандашом-маркером. 7.43 Контроль образцов осуществляют- внешним осмотром — на полноту и отсутствие видимых трещин галтели паяного соединения согласно требованиям ГОСТ 19249; - испытаниями на статическое растяжение двух образцов — для определения механических свойств паяного соединения- испытаниями на «распай» одного образца — для определения площади пропая. 7.44 До проведения испытания на статическое растяжение измеряют наружный диаметр Z>, и внутренний диаметр Z), медной трубы и вычисляют площадь поперечного сечения трубы по формуле (33) s _ ^ ( А 2 - °Ъ 4 (мм2). (33) 7.39 При неудовлетворительных результатах контроля допускного стыка- внешним осмотром — стык бракуется и дальнейшему контролю не подлежит- физическим методами или механическими испытаниями — проверку следует повторить на удвоенном числе стыков. В случае получения неудовлетворительного результата хотя бы водном стыке сварщик должен пройти дополнительную практику по сварке, после чего сварить новый допускной стык, подлежащий испытаниям в соответствии с требованиями настоящего раздела Результаты проверки качества допуск- ных стыков физическими методами и механическими испытаниями следует оформлять протоко лами. Медные газопроводы К пайке внутренних газопроводов из медных труб допускаются- паяльщики труб не ниже го разряда- паяльщики не ниже го разряда, согласно Общероссийскому классификатору профессий рабочих ОК 016-94, аттестованные в установленном порядке Испытания на статическое растяжение производят на разрывных машинах или универсальных испытательных машинах, соответствующих ГОСТ 7855. Допускается концы образцов сплющить для удобства проведения испытаний. Образец нагружают равномерно и непрерывно до разрушения, в момент разрушения определяют максимальную нагрузку Р и место разрушения по основному материалу или по пайке. По окончании испытания рассчитывают показатель прочности ста — временное сопротивление разрыву предел прочности) по формуле (о в = | ( МПа. Качество пайки считается удовлетворительным, если величина ств > 280 МПа При применении метода «распая» нагревают паяное соединение до температуры плавления припоя и разъединяют детали. Измеряют диаметр поверхности пайки Z),. Рассчитывают площадь каждого паяного шва по формуле (35) 5, = я />,!,. (35) Д, Рисунок 8 — Допускное соединение Примечание Размер определяется типом разрывной машины С П 4 2 - 1 0 2 - 2 0 0 Затем определяют площадь «непропая». Качество пайки считается удовлетворительным, если площадь «непропая» составляет менее 5 % для каждого шва Результаты контроля образцов регистрируются в журнале испытаний и оформляются протоколами (приложения Ж и И При неудовлетворительных результатах контроля образцов- внешним осмотром — образцы бракуются и дальнейшему контролю не подлежат- механическими испытаниями или методом «распая» — проверку следует повторить на удвоенном числе образцов. В случае получения неудовлетворительных результатов повторного контроля хотя бы одного образца, паяльщик должен пройти дополнительное обучение по пайке, после чего выполнить пайку допускных образцов, подлежащих испытаниям в соответствии с вышеприведенными тре бованиями. С ВАРКА И ПАЙКА ГАЗОПРОВОДОВ Стальные газопроводы Для соединения труб применяют дуговую (ручную, полуавтоматическую, автоматическую под флюсом) и газовую сварку, стыковую контактную сварку оплавлением, сварку в среде Си пайку. Типы, конструктивные элементы и размеры сварных соединений стальных газопроводов должны соответствовать ГОСТ 16037 и рекомендациям настоящего раздела Технология сварки газопроводов включает подготовку труб к сварке, сборку стыков, базовую сварку труб в секции и сварку трубили секции в нитку. При сварке труб условным диаметром более 400 мм двумя сварщиками каждый из них должен поставить (наплавить или выбить) по номеру клейму) на границах своего участка. Подготовка труби деталей к сборке и сборка стыков Подготовка кромок под стандартную разделку (рисунок 9) выполняется механической обработкой или газовой резкой с последующей зачисткой шлиф-машинкой. Рисунок 9 — Схема обработки кромки Перед сборкой труб необходимо- очистить внутреннюю полость труби деталей от грунта, грязи, снега и других загрязнений- очистить до металлического блеска кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб, деталей газопроводов, патрубков, арматуры на ширину не менее 10 мм- проверить геометрические размеры кромок, выправить плавные вмятины на концах труб глубиной до 3,5 % наружного диаметра трубы- очистить до чистого металла кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм. Концы труб, имеющие трещины, надрывы, забо ины, задиры фасок глубиной более 5 мм, обрезают. При температуре воздуха ниже минус 5 Справка концов труб без их подогрева не рекомендуется Сборку стыков труб производят на инвентарных лежках с использованием наружных или внутренних центраторов. Допускаемое смещение кромок свариваемых труб не должно превышать величины 0,155 + + 0,5 мм, где 5 — наименьшая из толщин стенок свариваемых труб Сварка стыков разнотолщинных трубили труб с соединительными деталями и патрубками арматуры допускается без специальной обработки кромок при толщине стенок менее 12,5 мм если разность толщин не превышает 2,0 мм). Сварка трубили труб с соединительными деталями и патрубками арматуры с большей разнотолщинностью осуществляется стандартным переходом длиной не менее 250 мм. При отсутствии стандартных переходов допускается производить на надземных и внутренних газопроводах низкого давления нахлесточные соединения труба в трубу размеров d 50x40, 40x32, 32x25, 25x20 мм. Сварка нахлесточных соединений производится в соответствии с ГОСТ 16037 и выполнением следующих требований- просвет между трубами, соединяемыми внахлест, не более 1—2 мм и равновелик попе риметру- величина нахлеста по длине соединяемых труб не менее 3 см- на конце трубы меньшего диаметра выполняется фаска вовнутрь под углом не менее 45° на всю толщину стенки трубы- соединения свариваемых торцов после специальной подготовки (утонении) кромок изнутри или снаружи более толстостенного элемента с толщиной стенки 5 3 до толщины 5 2 свариваемого торца (рисунок 10), которая не превышает 1,5 толщины менее толстостенного элемента 5,. 7.55 Сборку под сварку труб с односторонним продольным или спиральным швом производят со смещением швов в местах стыковки труб не менее чем на- 15 мм — для труб диаметром до 50 мм- 50 мм — » » » от 50 до 100 мм 0 0 мм » » » св. 100 мм С П 4 2 - 1 0 2 - 2 0 0 Обработка с внутренней стороны толщины 53 до 52 Обработка с внутренней и наружной стороны толщины 53 до S2 < 1,55, | Соединение S2 <1,55 без обработки свариваемых торцов (52 = толщины 53 до 52 < Рисунок 10 — Обработка свариваемых торцов труб При сборке под сварку трубу которых швы сварены с двух сторон, допускается не производить смещение швов при условии проверки места пересечения швов физическими методами Для закрепления труб в зафиксированном под сварку положении электродами, применяемыми для сварки корневого шва, следует выполнять равномерно расположенные по периметру стыка прихватки в количестве- для труб диаметром до 80 мм — 2 шт- для труб диаметром св. 80 мм до 150 мм — 3 шт- для труб диаметром св. 150 мм до 300 мм — 4 шт- для труб диаметром св. 300 мм — через каждые 250 мм. Высота прихватки должна составлять 1/ з толщины стенки трубы, ноне менее 2 мм длина при хватки — 20— 30 мм при диаметре стыкуемых труб до 50 мм 50— 60 мм — при диаметре стыкуемых труб более 50 мм При сборке на внутреннем центраторе и последующей сварке целлюлозными электродами сварщикам следует приступать непосредственно к выполнению корневого шва без при хваток. Если в процессе сборки и установки технологического зазора прихватка была произведена, она должна быть полностью вышлифована и заварена вновь при сварке корневого шва Перед началом выполнения сварочных работ поворотных и неповоротных стыков труб производится просушка или подогрев торцов труби прилегающих к ним участков. Просушку торцов труб путем нагрева на 50 С рекомендуется производить- при наличии влаги на трубах независимо от температуры окружающего воздуха- при температуре окружающего воздуха ниже плюс 5 С . 5 9 Сварочные работы на открытом воздухе вовремя дождя, снегопада, тумана и при ветре скоростью свыше 10 мс можно выполнять при условии обеспечения защиты места сварки от влаги и ветра . 6 0 Необходимость предварительного подогрева стыков определяют в зависимости от марок стали свариваемых труб, подразделяющихся наследующие группы- I — трубы из спокойных (спи полуспокойных (пс) сталей марок Ст, Ст, СтЗ, Ст по ГОСТ 380; 08, 10, 15 и 20 по ГОСТ 1050; - II — трубы из кипящих (кп) сталей марок Ст, Ст, СтЗ, Ст по ГОСТ 380; - Ill — трубы из низколегированных сталей марок ГС, 16 ГС, 17 ГС, ГС и др. по ГОСТ 19281; марки Г по ГОСТ Предварительный подогрев стыков производят при сварке труб с толщиной стенки от 5 до 10 мм электродами с рутиловым или целлюлозным покрытием при температуре наружного воздуха ниже минус 20 С — для труби групп, ниже минус 10 С — для труб III группы. При сварке при температуре минус 10 С подогрев труб с толщиной стенки более 10 мм обя зателен. Минимальная температура подогрева должна составлять 100 Си измеряться на расстоянии 5— 10 мм от кромки трубы. Температуру предварительного подогрева контролируют контактными термометрами или термокарандашами (ТУ Место замера температуры контактными термометрами нужно предварительно зачистить металлической щеткой С П 4 2 - 1 0 2 - 2 0 0 Таблица Диаметр Толщина Сварочный ток, А Напряжение, В С корость В ы лет труб, мм стенки, мм С л ой сварки, м/ч электрода, мм От От 6 1 3 5 0-4 50 34— 36 3 5 -4 дои посп. 36— 38 15— 20 30— ДО 12,5 1 400— 500 4 0 -4 2 30— 35 3 0 -3 5 От От 6 1 400— 500 4 2 -4 5 3 5 -4 0 3 0 -3 до до 12,5 2 500— 550 46— 48 3 8 -4 Если необходимы и просушка, и подогрев стыка, то производится только подогрев стыка Не рекомендуется зажигать дугу с поверхности трубы. Дуга зажигается с поверхности разделки кромок или же с поверхности металла уже выполненного шва При применении для сборки стыка наружных центраторов снимать их допускается после сварки не менее 50 % стыка. При этом отдельные участки шва равномерно располагают по периметру стыка. Перед продолжением сварки корневого шва после снятия центратора все сваренные участки зачищают, а концы швов прорезают шлиф-машинкой. 7.63 До полного завершения корневого слоя шва не рекомендуется перемещать свариваемый стык Для предупреждения образования дефектов между слоями сварного шва перед выполнением каждого последующего слоя поверхность предыдущего слоя очищают от шлака и брызг. Для облегчения удаления шлака рекомендуется подбирать режимы сварки, обеспечивающие вогнутую (менискообразную) форму поверхности корневого и заполняющих слоев. Начало и конец кольцевого сварного шва отстоят от заводского шва трубы (детали, арматуры) не ближе- 50 мм — для диаметров менее 400 мм- 75 мм — » » » 1000 мм; - 100 мм— » » более 1000 мм. Места начала и окончания сварки каждого слоя (замки шва) располагают для труб диаметром 400 мм и более не ближе 100 мм от замков предыдущего слоя шва для труб диаметром менее 400 мм — не ближе 50 мм. Дуговая сварка Ручную дуговую сварку неповоротных и поворотных стыков труб при толщине стенок до 6 мм выполняют не менее чем в два слоя, при толщине стенок более 6 мм — не менее чем в три слоя. Каждый слой шва перед наложением последующего тщательно очищают от шлака и брызг металла. Стыки газопроводов диаметром 900 мм ибо лее, свариваемые без остающегося подкладного кольца, должны быть выполнены с подваркой корня шва внутри трубы 6 Автоматическую дуговую сварку под флюсом выполняют по первому слою, сваренному ручной дуговой сваркой (теми же электродами, которыми прихватывались стыки) или сваркой в среде углекислого газа .6 7 Для автоматической односторонней сварки поверхностных слоев шва труб диаметром от 300 до 800 мм в секции длиной 36 м рекомендуется использовать механизированные трубосварочные базы типа БНС-81, где сборка и сварка первого слоя выполняются на линии ЛСТ-81, а автоматическая сварка под флюсом выполняется на сварочном комплексе ПАУ-502 (технические характеристики приведены в приложении К Режимы автоматической односторонней сварки под флюсом поворотных стыков труб диаметром от 300 до 800 мм при диаметре электродной проволоки 2 мм приводятся в таблице Стыковая электроконтактная сварка Техническая характеристика сварочных машин для электроконтактной сварки приводится в таблице Таблица 19 |