Кур. Подготовка готовой продукции к перевозке
![]()
|
Исходные данныеГазовая плита L = 850 мм, b = 500 мм, h = 400 мм. M = 25 кг. Объём перевозимого груза – 1700 кг. Воздухоочиститель L = 370 мм, b = 370 мм, h = 420 мм. M = 8,2 кг Объём перевозимого груза – 1100 кг. Кофемолка L = 200 мм, b = 190 мм, h = 260 мм, (габариты потребительской тары). M = 1 кг. Объём перевозимого груза – 700 кг. Используемые поддоны для транспортировки: Европоддон: 1200*800*150 мм, m = 25 кг, высота груза на поддоне не более 1200 мм. Финский поддон: 1200*1000*150 мм, m = 30 кг, высота груза на поддоне не более 1200 мм. Перевозка будет осуществляться для каждой продукции разным видом транспорта: Автомобильный – газовая плита; Водный – воздухоочиститель; Железнодорожный – кофемолка. Расчетная частьГазовая плита Газовая плита относится к категории чувствительных грузов, он упаковывается в картонную коробку, внутри которой находится специальная удерживающая форма из пенополистерола (Gдоп≈46). Во время хранения и транспортировки запрещено подвергать газовую плиту ударам. Расчет амортизационных прокладок Как мною уже было отмечено удерживающая специальная форма из пенополистерола Gдоп≈46, имея следующие характеристики: - p = 23 кг/м^3 - C = 2,83 - ![]() Расчет толщины амортизационной прокладки определяется по формуле 3 b = ![]() Расчет площади амортизационной прокладки определяется по формуле 5 S = 0,24*25*9,8*46 = 2705 см^2 Размер тары Внутренние размеры определяются по формуле: ![]() ![]() ![]() Внешние размеры (картон марки П31 - 7 мм) рассчитываются добавлением толщины картона к внутренним размерам тары: ![]() ![]() ![]() Масса гофрированного картона, который используется в качестве транспортной тары рассчитывается по формуле: ![]() Где P – средняя плотность пятислойного картона, p = 0,58 кг/ ![]() Масса амортизационной прокладки определяется: ![]() Таким образом масса тары, комплектующих и груза получается: ![]() Следовательно, ставив изделие в транспортной таре на евро поддон и морской получаем вес транспортного пакета равным: ![]() Формирование транспортного пакета на европоддоне: Длинной по длинной стороне поддона n = ε( ![]() Короткой по длинной стороне поддоне n = ε( ![]() Чередованием не получится уместить на поддон, произойдет свисание. Таким образом автор считает, что размещение крупногабаритной газовой плиты будет рационально с использованием поддона, методом прямой погрузки одного изделия или нескольких расположенных вертикально на поддоне на автомобиль. Расчет прочности тары ![]() Расчет нагрузок на транспортный пакет Статические нагрузки ![]() Динамические нагрузки Автомобильный транспорт (k = 1,5) ![]() Морской транспорт (k = 1) ![]() Железнодорожный транспорт (k = 2) ![]() Определение нагрузок, действующих на транспортный пакет при перегрузке краном. Евро поддон ![]() ![]() ![]() ![]() Вертикальная составляющая реакций в сторонах: ![]() Горизонтальная составляющая реакций: ![]() Сжимающие усилие поперек ящика: ![]() Учет перегрузки, которую испытывает пакет от действия строп в процессе подъёма краном: ![]() Расчет толщины термоусадочной пленки Согласно ГОСТ 25951-83 Пленка полиэтиленовая термоусадочная. Технические условия. Пленка предназначена для формирование штучной продукции в групповую упаковку и пакетирования грузов. В нашем случае используем термоусадочную пленку марки П (полотно, полурукав, рукав с фальцовкой) номинальной толщиной 0,12 мм. Автомобильный транспорт: ![]() ![]() Железнодорожный транспорт: ![]() ![]() Водный транспорт: ![]() ![]() Необходимо найти площадь поверхности для обматывания термоусадочной пленки и зная это значение рассчитаем массу. Стоит учесть, что на ![]() Рассчитаем для евро поддона: ![]() ![]() Расчет массы брутто и нетто грузового места ![]() ![]() ![]() Объём грузового места рассчитывается по формуле: VТП = lbh = 0,9908 ![]() ![]() ![]() ![]() Воздухоочиститель Воздухоочиститель относится к категории малочувствительных грузов, он упаковывается в картонную коробку, внутри которой находится специальная удерживающая форма из пенополистерола (Gдоп ≈ 97). Расчет амортизационных прокладок Как мною уже было отмечено удерживающая специальная форма из пенополистерола Gдоп≈30, имея следующие характеристики: - p = 23 кг/м^3 - C = 2,83 - ![]() Расчет толщины амортизационной прокладки определяется по формуле 3 b = ![]() Расчет площади амортизационной прокладки определяется по формуле 5 S = 0,24*8,2*9,8*97 = 1871 см^2 Размер тары Внутренние размеры определяются по формуле: ![]() ![]() ![]() Внешние размеры (картон марки П31 - 7 мм) рассчитываются добавлением толщины картона к внутренним размерам тары: ![]() ![]() ![]() Масса гофрированного картона, который используется в качестве транспортной тары рассчитывается по формуле: ![]() Где P – средняя плотность пятислойного картона, p = 0,58 кг/ ![]() Масса амортизационной прокладки определяется: ![]() Таким образом масса тары, комплектующих и груза получается: ![]() Следовательно, ставив изделие в транспортной таре на евро поддон получаем вес транспортного пакета равным: ![]() Формирование транспортного пакета на европоддоне: Длинной по длинной стороне поддона n = ε( ![]() Короткой по длинной стороне поддоне n = ε( ![]() ![]() ![]() ![]() Чередованием n = ε( ![]() ![]() Расчет прочности тары ![]() Расчет нагрузок на транспортный пакет Статические нагрузки ![]() Динамические нагрузки Автомобильный транспорт (k = 1,5) ![]() Водный транспорт (k = 1) ![]() Железнодорожный транспорт (k = 2) ![]() Определение нагрузок, действующих на транспортный пакет при перегрузке краном. Евро поддон ![]() ![]() ![]() ![]() Вертикальная составляющая реакций в сторонах: ![]() Горизонтальная составляющая реакций: ![]() Сжимающие усилие поперек ящика: ![]() Учет перегрузки, которую испытывает пакет от действия строп в процессе подъёма краном: ![]() Расчет толщины термоусадочной пленки Согласно ГОСТ 25951-83 Пленка полиэтиленовая термоусадочная. Технические условия. Пленка предназначена для формирование штучной продукции в групповую упаковку и пакетирования грузов. В нашем случае используем термоусадочную пленку марки П (полотно, полурукав, рукав с фальцовкой) номинальной толщиной 0,12 мм. Автомобильный транспорт: ![]() ![]() ![]() Железнодорожный транспорт: ![]() ![]() Водный транспорт: ![]() ![]() Необходимо найти площадь поверхности для обматывания термоусадочной пленки и зная это значение рассчитаем массу. Стоит учесть, что на ![]() Рассчитаем для евро поддона: ![]() ![]() Расчет массы брутто и нетто грузового места ![]() ![]() ![]() Объём грузового места рассчитывается по формуле: VТП = lbh = 0,8888 * 0,4444 * 0,4914 = 0,2 ![]() ![]() Кофемолка Данные потребительской тары кофемолки являются исходными данными. Эти кофемолки мы упаковываем в транспортную тару (гофрированную коробку, толщиной стенок 5 мм), габаритами 600*400*400 мм. Наилучший способ размещение груза в гофрированной коробке размером 600 ![]() ![]() n = ε( ![]() Формирование транспортного пакета на европоддоне: Длинной по длинной стороне поддона n = ε( ![]() Короткой по длинной стороне поддоне n = ε( ![]() ![]() ![]() ![]() Чередованием n = ε( ![]() ![]() Так как вес нашей коробки с изделием включает и вес потребительской тары и амортизационной прокладки. После того как мы погрузим изделия в транспортную тару нужно прибегнуть к дополнительной амортизации, при этом будем использовать литой пенополистирол разных размеров. Литой пенополистирол положим на дно нашей транспортной тары, а также сверху и далее закроем потребительскую тару. Таким образом установим внутренние размеры L = 586 мм, B = 386 мм, H = 13 мм. Найдем массу, так как у нас и внизу и вверху амортизация, то полученное выражение умножим на 2, напомню плотность пенополистирола равна 23 кг/ ![]() M = (0,586 * 0,400 * 0,013) * 23 = 0,068 кг, масса второй такая же то есть общая масса равняется М = 0,136 кг. По длине транспортной тары, литой пенополистирол размерами размерами L = 584,4 мм, B = 31 мм, H = 360 мм, полученное выражение умножим на 2, напомню плотность пенополистирола равна 23 кг/ ![]() M = (0,5844 * 0,031 * 0,36) * 23 = 0,15 кг, масса второй такая же то есть общая масса равняется М = 0,3 кг. Теперь получим общую массу дополнительной амортизации: ![]() Масса гофрированного картона, который используется в качестве упаковочной и транспортной тарой рассчитывается по формуле: ![]() Рассчитаем массу транспортной тары, в которую будет входить сама масса пустой коробки пятислойного картона, общая масса дополнительной амортизации в коробки, общая масса количества изделий, которые помещаются в транспортную тару. ![]() В конечном итоге рассчитаем массу транспортного пакета, в который будет включен (масса изделия, масса упаковки, масса транспортной тары, а также масса самого евро и морского поддонов) ![]() Расчет прочности тары ![]() Расчет нагрузок на транспортный пакет Статические нагрузки ![]() ![]() Динамические нагрузки Автомобильный транспорт (k = 1,5) ![]() Водный транспорт (k = 1) ![]() Железнодорожный транспорт (k = 2) ![]() Определение нагрузок, действующих на транспортный пакет при перегрузке краном. Евро поддон ![]() ![]() ![]() ![]() Вертикальная составляющая реакций в сторонах: ![]() Горизонтальная составляющая реакций: ![]() Сжимающие усилие поперек ящика: ![]() Учет перегрузки, которую испытывает пакет от действия строп в процессе подъёма краном: ![]() Расчет толщины термоусадочной пленки Согласно ГОСТ 25951-83 Пленка полиэтиленовая термоусадочная. Технические условия. Пленка предназначена для формирование штучной продукции в групповую упаковку и пакетирования грузов. В нашем случае используем термоусадочную пленку марки П (полотно, полурукав, рукав с фальцовкой) номинальной толщиной 0,12 мм. Автомобильный транспорт: ![]() ![]() Железнодорожный транспорт: ![]() ![]() Водный транспорт: ![]() ![]() Необходимо найти площадь поверхности для обматывания термоусадочной пленки и зная это значение рассчитаем массу. Стоит учесть, что на ![]() Рассчитаем для евро поддона: ![]() ![]() Расчет массы брутто и нетто грузового места ![]() ![]() ![]() Объём грузового места рассчитывается по формуле: VТП = lbh = 1,2 * 0,8 * 0,8 = 0,768 ![]() ![]() |