Главная страница
Навигация по странице:

  • ТАБЛИЦА 4.2 5. Определение эксплуатационных норм расхода топлива пожарными автомобилями

  • 5.1. Исходные данные для определения эксплуатационных норм расхода топлива пожарных автомобилей

  • 5.2. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

  • 5.2.1. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных автомобилей по спидометру при обкатке

  • 5.2.2. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных автомобилей по спидометру при перегоне

  • 5.2.3. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных автомо- билей по спидометру в режиме нормальной эксплуатации

  • Таблица 5.2. 5.3. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при работе двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода

  • 5.3.1. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при работе двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого, хода в период обкатки

  • 5.3.2. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при работе двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода в период нормальной эксплуатации

  • ТАБЛИЦА 5.3 5.4. Определение эксплуатационных норм расхода топлива пожарных автомобилей при работе спецагрегата

  • 5.4.1. Определение норм расхода топлива пожарных автомобилей при работе спецагрегата в режиме обкатки

  • 5.4.2. Определение норм расхода топлива пожарных автомобилей при работе спецагрегата в режиме нормальной эксплуатации.

  • ПИАСТ. пиаст. Пожарные и аварийноспасательные автомобили являются оператив


    Скачать 209.71 Kb.
    НазваниеПожарные и аварийноспасательные автомобили являются оператив
    АнкорПИАСТ
    Дата12.12.2022
    Размер209.71 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлапиаст.docx
    ТипДокументы
    #841946
    страница3 из 3
    1   2   3

    Таблица 4.1.

    4.2.2. Корректирование норм пробегов до среднего, капитального ре-

    монтов, пробегов до списания пожарных автомобилей для заданных

    условий эксплуатации

    Исходными значениями нормативов периодичности проведения ре-

    монтов, наработок до списания пожарных автомобилей, а также трудоём-

    костей их проведения, являются нормативы для 1 КУЭ и умеренной клима-

    тической зоны. Для всех других КУЭ и климатических зон необходима

    корректировка нормативов.

    Нормы наработки (сроки службы) пожарной техники до капитально-

    го ремонта и списания представлены в табл. 3.10 Положения об организа-

    ции ремонта, нормах наработки (сроках службы) до ремонта и списания

    техники, вооружения, агрегатов, специального оборудования и имущества

    в МЧС России, утверждённого Приказом МЧС России №624 от

    25.11.2016 года [10]. Эти нормы приведены в табл. 3 Приложения 4 данно-

    го пособия.

    Для определения норм наработки между капитальными ремонтами,

    пробсгов до списания конкретного пожарного автомобиля необходимо

    установить особенности устройства его базового шасси (полноприводное,

    неполноприводное) и к какой категории транспортного средства он отно-

    сится. Категория транспортного средства определяется на основе изучения

    технических характеристики базовых шасси заданных единиц пожарной

    техники. Классификация транспортных средств по категориям представле-

    на в Приложении №5 Положения, утверждённого Приказом МЧС России

    №624 от 25.11.2016 года [10] ив Приложении 5 данного пособия.

    Определив категорию транспортного средства и особенности

    устройства базового шасси по проходимости, для заданных пожарных ав-

    томобилей на основе данных, представленных в табл. 1, 3 Приложения 4

    данного пособия, необходимо определить нормы наработки конкретного,

    ПА до среднего ремонта, капитального ремонта и списания для 1КУЭ и

    умеренного климата. В пояснительной записке курсового проекта следует

    ‘обосновать принятые значения норм наработки для каждого заданного по-

    жарного автомобиля.

    Обосновав выбранные нормативы наработки конкретного ПА до

    среднего ремонта, капитального ремонта и списания для 1 КУЭ и умерен-

    ного климата необходимо подвергнуть их корректировке с учётом условий

    эксплуатации. Значения коэффициентов для корректирования периодично-

    сти проведения ремонта, наработки до списания техники в зависимости от

    условий эксплуатации представлены в Приложении №6 Положения,

    утверждённого Приказом МЧС России №624 от 25.11.2016 года [10] ив

    Приложении 6 данного пособия.

    Стоит отметить, что в табл. 3.10 Положения об организации ремон-

    та [10] представлены нормы наработки (сроки службы) пожарной техники

    только до капитального ремонта и списания.

    В отличие от капитального ремонта, средний ремонт выполняется

    для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса об-

    разца с заменой и (или) восстановлением неисправных агрегатов, меха-

    низмов, сборочных единиц, приборов и деталей ограниченной номенкла-

    туры и контролем технического состояния составных частей, выполняе-

    мым в объёме, установленном в НТД [10]. Нормы наработки единиц тех-

    ники до среднего ремонта для 1 КУЭ и умеренного климата должны при-

    водиться в инструкциях по эксплуатации заводов-изготовителей. В учеб-

    ных целях нормы наработки пожарных автомобилей до среднего ремонта.

    представлены в табл. 1 Приложения 4 данного пособия. В случае отсут-

    ствия в табл. | Приложения 4 данных по нормам общего пробега для по-

    жарного автомобиля на конкретном шасси до среднего ремонта, то значе-

    ние пробега принимается по пробегу пожарного автомобиля с близким по

    типу шасси.

    Корректирование норм пробегов до среднего, капитального ремонтов,

    пробегов до списания пожарных автомобилей для заданных условий экс-

    плуатации производится по формуле:

    Тер.ко,ен ЯТ рм.ср,Кр, я `КуКз*Ку, (4.3)

    где Тим. СР.кР. и — нормативное значение пробега пожарного автомобиля

    до среднего, капитального ремонтов, пробегов до списания для 1 КУЭ и

    умеренной климатической зоны (табл. 3.10 Положения [10]; Приложе-

    ние 4, табл. 1, 3 данного пособия);

    К! — коэффициент, характеризующий дорожные условия эксплуата-

    ции автомобилей и учитывающий рельеф местности, дорожное покрытие,

    условия движения (Приложение6 к Положению [10]; Приложение 6,

    табл. | данного пособия):

    К› — коэффициент, учитывающий природно-климатические условия

    (Приложение 6 к Положению [10]; Приложение 6, табл.2 данного посо-

    бия);

    Кз — коэффициент, учитывающий тип машин и характер их исполь-

    зования (Приложение 6 к Положению [10]; Приложение 6, табл. 3 данного

    пособия).

    Рассчитанные по формуле (4.3) значения скорректированных норм

    пробегов до среднего, капитального ремонтов, пробегов до списания для

    пожарных автомобилей, находящихся в эксплуатации в подразделении

    пожарной охраны, свести в табл. 4.2.

    ТАБЛИЦА 4.2

    5. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

    пожарными автомобилями

    В настоящем разделе требуется определить эксплуатационные нор-

    мы расхода топлива пожарными автомобилями, состоящими в расчёте

    подразделения пожарной охраны.

    Базовые нормы расхода топлива единиц техники (определяются по

    табл. 1.2 методического пособия по выполнению курсового проекта) уста-

    новлены Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации

    от 14 марта 2008 г. №АМ-23-р «О введении в действие методических ре-

    комендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомо-

    бильном транспорте» [12]. В системе МЧС России использование этого

    документа утверждено Приказом МЧС России от 23.06.2008 г. №336 «Об

    упорядочении нормирования расхода и порядка списания горюче-

    смазочных материалов при эксплуатации автомобильной техники в систе-

    ме МЧС России». В табл. 1.2 методического пособия базовые нормы рас-

    хода топлива единиц техники представлены согласно [12] для основных

    режимов эксплуатации ПА: пробег ПА Нф, л/100 км, работа со специаль-

    ными агрегатами (пожарные насосы, генераторы и другие спецагрегаты)

    Рав л/мин, и при работе двигателя в режиме холостого хода Льх» л/мин.

    Установленные нормативы зависят от конструкции, полной снаря-

    жённой массы пожарного автомобиля, особенностей работы его агрегатов

    и систем. В зависимости от условий эксплуатации ПА на основе базовых

    норм устанавливаются эксплуатационные нормы расхода топлива для раз-

    личных режимов эксплуатации в летний и зимний периоды. Это осуществ-

    ляется использованием поправочных коэффициентов (надбавок), учиты-

    вающих условия эксплуатации в конкретном регионе, городе в заданный

    период времени.

    5.1. Исходные данные для определения эксплуатационных норм расхода топлива пожарных автомобилей

    Для заданных в табл. 1.1 условий эксплуатации пожарных автомоби-

    лей необходимо обосновать расход топлива при различных режимах экс-

    плуатации с учётом поправочных коэффициентов (надбавок) [+ и «4, зада-

    ваемых в процентах (%), по отношению к базовым нормам расхода топли-

    ва. Значения поправочных коэффициентов 0; и 4 на базовые нормы расхо-

    да топлива, учитывающие условия эксплуатации ПА, даны в Приложени-

    ях 7, 8 настоящего пособия согласно [12].

    Продолжительность зимнего периода эксплуатации в различных ре-

    тионах страны и значения зимних надбавок \ на расход топлива приведе-

    ны в Приложении 8 настоящего пособия согласно [12].

    В настоящем разделе в ходе отработки методики расчёта эксплуата-

    ционных норм расхода топлива пожарных автомобилей принять, что по-

    жарные автомобили эксплуатируются в нормальных условиях дорожного

    движения. То есть, в расчётах норм расхода топлива принять коэффициент

    [‹= 0%. Реальные условия дорожного движения будут заданы в разделе 6,

    тде при определении расхода топлива за дежурные сутки потребуется

    ‘учесть коэффициент /%.

    В случае, когда пожарные автомобили находятся в эксплуатации в

    подразделении пожарной охраны, обслуживающего территорию промыш-

    ленного объекта (завода, аэропорта), поправочный коэффициент О», учи-

    тывающий численность населения города, при расчётах эксплуатационных

    норм расхода топлива принять равным 0 = 0%.

    При определении эксплуатационных норм расхода топлива на пробег

    пожарных автомобилей по спидомстру при перегоне принять, что пожар-

    ный автомобиль перемещается своим ходом в одиночном состоянии или в

    составе колонны, на основании чего принять поправочный коэффици-

    ент 44 = 10%.

    Исходные данные для определения эксплуатационных норм расхода.

    топлива пожарных автомобилей в заданных условиях эксплуатации необ-

    ходимо представить в таблице (см. табл. 5.1).

    Таблииа 5.1.

    АО [ыыы | амины | 28 |2: | № |6 | в | №44

    т 2 з з Бе [8 [9 [ю|и| в

    ПА

    ПА

    5.2. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

    на пробег пожарных автомобилей по спидометру

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива И, л/см определяют

    на пробег каждого пожарного автомобиля по спидометру (по пробегу ба-

    зового шасси), равный одному километру, по формуле:

    НН» = 0,01Ны1 + 0,01У.2 + 0,014, (5.1)

    где Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    `Ны— базовый норматив для ПА, л/100 км;

    + и 4, — надбавки, %.

    При этом пробег пожарных автомобилей по спидометру может произ-

    водиться при перегоне, в режиме обкатки и в режиме нормальной эксплуа-

    тации. Во всех режимах пробег может осуществляться в летний и зимний

    периоды эксплуатации. Для правильного заполнения эксплуатационной

    документации ПА для каждого случая необходимо определить эксплуата-

    ционный расход топлива.

    5.2.1. Определение норм расхода топлива на пробег

    пожарных автомобилей по спидометру при обкатке

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометру при обкатке для летнего и зимнего периодов

    эксплуатации следует определить по формул

    Ни = 0, 01НЫ + 0,0150, + 0,0141, (5.2)

    где И» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    Ны — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    хи 4 — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    ‘автомобилей по спидометру при обкатке в летний период определить по

    формуле:

    Ны= О,ОТНат + 0,01. + 0,014] =

    = 0,0151 + 0,01(ь + 2» + Ба + 0% + 0%) + 0,014],

    где Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    Не — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    уи 4, — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометру при обкатке в зимний период определить по

    формуле:

    Ны= ООтНЫ + 0,0150, 0,014] =

    = О.01НЫ + 0,01(Ри + 2» + Р»+ Ба+ 1% + 0%) + 0.0141,

    где Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    'Ны — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    Р+и 4 — надбавки, %.

    5.2.2. Определение норм расхода топлива на пробег

    пожарных автомобилей по спидометру при перегоне

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометру при перегоне для летнего и зимнего периодов

    эксплуатации следует определить по формуле:

    Ны= о,0ТНЫй + 0,01 + 0,014], (5.3)

    где Н — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    Ны — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    Ри 4 — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометру при перегоне в летний период определить по

    формуле:

    ну = оны + 0,0150, + 0014] =

    = О.ОТНЫ + 0,01(» + Вь+ Ба+ 05+ 0%) + 0.014],

    где И» — эксплуатационный норматив ПА, л/км

    Ны — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    Рун — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометру при перегоне в зимний период определить по

    формуле:

    Ны= ООН + 0,0150 + 0,04] =

    = 0,01 Н&1 + 0,01(Ву + 2» + Бу + 2+ 05+ 0%) + 0,014],

    тде Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    Но, — базовый норматив для ПА, л/100 ку

    ;и 4 — надбавки, %.

    5.2.3. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных автомо-

    билей по спидометру в режиме нормальной эксплуатации

    При определении норм расхода топлива на пробег пожарных автомо-

    билей по спидометру в режиме нормальной эксплуатации, необходимо из

    формулы (5.1) исключить надбавки на обкатку 4! и на перегон 4. Тогда,

    эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных авто-

    мобилей по спидометру в режиме нормальной эксплуатации следует опре-

    делить по формуле:

    Ны= ООтНы + 0,01, (5.4)

    где Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    Ны — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    +— надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометру в режиме нормальной эксплуатации в летний

    период определить по формуле:

    Ны= оуо1НЫй + 0,015. = 0,01Н&1 + 0,01(» + Ру+ 6+ 05+ 05),

    тде Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/ка

    Ни — базовый норматив для ПА, л/100 к

    2; — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива на пробег пожарных

    автомобилей по спидометр в режиме нормальной эксплуатации в зимний

    период определить по формуле:

    Ны= 0,01Н&1 + 0,01У.РА = 0,01Н&1 + 0,01(Ру + > + Бу + 04+ [5+ 0%],

    тде Н» — эксплуатационный норматив ПА, л/км;

    Ни — базовый норматив для ПА, л/100 км;

    [»— надбавки, %.

    Результаты расчётов эксплуатационных норм расхода топлива на про-

    бег пожарных автомобилей по спидометру при различных режимах в за-

    данных условиях эксплуатации следует представить в таблице (см.

    табл. 5.2).

    Таблица 5.2.

    5.3. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при работе

    двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива при работе двигателей

    пожарных автомобилей в режиме холостого хода следует определить по

    формуле:

    Фок = Их + 0,01У.Д++ 0,014, (5.5)

    где Ах — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    1: — базовый норматив для ПА, л/мин;

    Ри 4, — надбавки, %.

    При этом работа двигателей пожарных автомобилей без нагрузки мо-

    жет производиться в режиме обкатки и в режиме нормальной эксплуата-

    ции. В обоих режимах работа двигателя может осуществляться в летний и

    зимний периоды эксплуатации. Для правильного заполнения эксплуатаци-

    онной документации ПА для каждого случая необходимо определить экс-

    плуатационный расход топлива при работе двигателя без нагрузки.

    5.3.1. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

    при работе двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого,

    хода в период обкатки

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива при работе двигателей

    пожарных автомобилей в режиме холостого хода при обкатке в летний пе-

    риод определить по формуле:

    ох = йхх 1 + О,ОТУДУ + 0,0141] = Их 1 + 0,01(Р› + 05) + 0,0141],

    где Ам — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    1, — базовый норматив для ПА, л/мин;

    Ри 4, — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива при работе двигателе!

    пожарных автомобилей в режиме холостого хода при обкатке в зимний пе-

    риод определить по формуле:

    Доки = Их 1 + 0,01. + 0,0141] = йх 1 + 0,01(Руи + Б» + 05) + 0,014],

    где Лэзм — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    хх; — базовый норматив для ПА, л/мин;

    [хи 4! — надбавки, %.

    5.3.2. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

    при работе двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого

    хода в период нормальной эксплуатации

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива при работе двигателей

    пожарных автомобилей в режиме холостого хода в период нормальной

    эксплуатации определить по формуле:

    Фоки = Из + 0,01,

    где эх — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    1х — базовый норматив для ПА, л/мин;

    [,— надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива при работе двигателей

    пожарных автомобилей в режиме холостого хода в период нормальной

    эксплуатации в летний сезон определить по формуле:

    Док = йххИ 1 + 0,01У.О = Ах 1 + 0,01( > + 55]|,

    где Аз — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    1, — базовый норматив для ПА, л/мин;

    Р,— надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива при работе двигателей

    пожарных автомобилей в режиме холостого хода в период нормальной

    эксплуатации в зимний сезон определить по формуле:

    Позы = Ах + 0,015. = №1 + 0,01(Ри + 2» + 63),

    где хх — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    1»: — базовый норматив для ПА, л/мин;

    р; — надбавки, %.

    Результаты расчётов эксплуатационных норм расхода топлива при ра-

    боте двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода в задан-

    ных условиях эксплуатации следует представить в таблице (см. табл. 5.3).

    ТАБЛИЦА 5.3

    5.4. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

    пожарных автомобилей при работе спецагрегата

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе двигателя на привод спецагрегата следует определить по

    формуле:

    Псы

    Пен + 0,01.» + 0,014, (5.6)

    где Льзы — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    Леш — базовый норматив для ПА, л/мин;

    Р+и 4; — надбавки, %.

    При этом работа двигателей пожарных автомобилей на привод спеца-

    грегатов может производиться в режиме обкатки и в режиме пормальной

    эксплуатации. В обоих режимах работа двигателя может осуществляться в

    летний и зимний сезоны. Для правильного заполнения эксплуатационной

    документации ПА для каждого случая необходимо определить эксплуата-

    ционный расход топлива при работе двигателя ПА на привод спецагрегата.

    5.4.1. Определение норм расхода топлива пожарных автомобилей

    при работе спецагрегата в режиме обкатки

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе двигателя на привод спецагрегата в режиме обкатки опре-

    делить по формуле:

    Пьсы = йсы 1 + 0,0. + 0,0141],

    где Йхи: — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    Пс — базовый норматив для ПА, л/мин;

    зи 4, — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе двигателя на привод спецагрегата в режиме обкатки в лет-

    ний период определить по формуле:

    Пхи = Пси 1 + О,ОТУ. + 0,014] = йе 1 + 0,01(6» + 0%) + 0,014],

    Где И»сшм — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    ем — базовый норматив для ПА, л/мин;

    и 4: — надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе двигателя ПА на привод спецагрегата в режиме обкатки в

    зимний период определить по формуле:

    Пси = си 1 + 0,01У»+ 0,0141] = си 1 + 0,01(Ру + В» + 03) + 0,0141,

    где Йьхм — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    Лем — базовый норматив для ПА, л/мин;

    Ри — надбавки, %.

    5.4.2. Определение норм расхода топлива пожарных автомобилей

    при работе спецагрегата в режиме нормальной эксплуатации.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе двигателя ПА на привод спецагрегата в режиме нормаль-

    ной эксплуатации определить по формуле:

    Львы = А 1 + 0,015,

    где Ам — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    Йом — базовый норматив для ПА, л/мин;

    `,— надбавки, %.

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе спецагрегата в режиме нормальной эксплуатации в летний

    период определить по формуле:

    = Леы(1 + 0,015.27 = Вы + 0,01(> + 2%),

    где Йззм — эксплуатационный норматив ПА, л/мин;

    Лем — базовый норматив для ПА, л/мин;

    [,— надбавки, %.

    Феи

    Эксплуатационные нормативы расхода топлива пожарных автомоби-

    лей при работе спецагрегата в режиме нормальной эксплуатации в зимний

    период определить по формуле:

    Рьви = Вы + 0,015.0Я = Аый 1 + 0,0 + 0» 25],
    1   2   3


    написать администратору сайта