ПИАСТ. пиаст. Пожарные и аварийноспасательные автомобили являются оператив
![]()
|
Введение Пожарные и аварийно-спасательные автомобили являются оператив- ными средствами тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на различных объектах. От их технического состояния, умения лич- ного состава правильно эксплуатировать весь комплекс находящегося на них оборудования зависят оперативные возможности пожарно-спасательных подразделений Государственной противопожарной службы. Техническое состояние единиц техники в пожарно-спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы зависит от организации их правильной эксплуатации. Термин «эксплуатация машин» является комплексным, поскольку эксплуатация включает в себя использование машин, их обслуживание и ремонт, а также храпение и учёт. В определении термина главным является использование. Эффективное использование пожарных и аварийно- спасательных автомобилей требует, чтобы в течение всего срока эксплуа- тации параметры их технического состояния не выходили за установленные для них пределы. Ответственность за правильную эксплуатацию и состояние техники возлагается на руководителей пожарно-спасательных подразделениях. Известно, что пожары, аварии и другие ЧС возникают в непредсказу- емое время. Время их локализации и ликвидации во многом зависит о времени начала работ, от технических возможностей и технического состояния машин пожарной и аварийно-спасательной техники. Время начала работ в основном определяется скоростью прибытия техники на место вы- зова (место пожара, ЧС). Поэтому в подразделениях МЧС России техника должна содержаться в постоянной технической готовности. Постоянная техническая готовность пожарных автомобилей и машин спасательной техники в подразделениях определяется следующими пока- зателями [8]: 1) исправным техническим состоянием; 2) надёжностью (ресурсом до очередного среднего или капитального ремонта, качеством технического обслуживания и ремонта); 3) заправкой эксплуатационными материалами и огнетушащими ве- ществами, необходимыми для выполнения предстоящей задачи; 4) укомплектованностью пожарно-техническим и спасательным обо- рудованием, положенными запасными частями, инструментом, приспособ- лениями и имуществом, другими необходимыми устройствами согласно норм табельной положенности и правил по охране труда; 5) соответствием внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТР 50574-2002; 6) наличием подготовленного экипажа и водителей. Поддержание пожарных машин в состоянии постоянной технической готовности является основной задачей технической службы в пожарно- спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы и подразделениях пожарной охраны МЧС России. находящейся в эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники, обеспечения её постоянной технической готовности играет организация системы технического обслуживания и ремонта, регламентирующая режимы проведения технического обслуживания и ремонта, нормы эксплуатации по поддержанию образцов техники в исправном состоянии, ведение ‘документации по учету работы техники. Решение вопросов организации технической службы в пожарно- спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы требуют от руководителей подразделений специальных инженерных знаний и умений в области устройства и эксплуатации техники и организаторских способностей. Их перечень и, в значительной части, объём установлены Федеральным государственным образовательным стандартом (ФГОС). В общем, они сводятся к ряду следующих позиций. Специалист в области пожарной безопасности должен 1. Знать конструкцию и технические характеристики пожарного и ава- рийно-спасательной техники, уметь практически работать на основной пожарной и аварийно-спасательной технике с соблюдением правил её безопасной эксплуатации; 2. Быть способным использовать инженерные знания для организации эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники; 3. Владеть педагогическими методами воспитания и обучения в своей предметной области; 4. Знать систему документационного обеспечения, учётной докумен- тации и управления в подразделениях пожарной охраны; 5. Все эти вопросы были объектами усвоения при изучения курса «По- жарная и аварийно-спасательная техника». Выполнение курсового проекта направлено на дальнейшее развитие и углубление ранее полученных в ходе изучения курса знаний. Тематика курсового проекта предусматривает отработку широкого круга вопросов по организации эксплуатации пожарной техники в подразделениях пожарной охраны МЧС России. 1. Организация выполнения курсового проекта 1.1. Цели и задачи курсового проектирования Учебными планами подготовки обучающихся по специальности «Пожарная безопасность» при изучении дисциплины «Пожарная и аварийно- спасательная техника» предусмотрено выполнение курсового проекта. Курсовое проектирование является завершающим этапом изучения раздела «Материально-техническое обеспечения МЧС России». Курсовые проекты выполняются студентами на основании заданий, изложенных в настоящем учебно-методическом пособии. Цели курсового проекта: 1. теоретически подготовить обучающихся к выполнению функций начальника караула и руководителя подразделения пожарной охраны; 2. научиться применять теоретические знания курса «Пожарная и аварийно-спасательная техника» для решения практических задач по вопросам организации эксплуатации пожарной и аварийно- спасательной техники в подразделениях МЧС России. Задачи курсового проектирования. 1. закрепить и углубить знания нормативных и распорядительных документов по организации эксплуатации пожарной и аварийно- спасательной техники в пожарно-спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы; изучить порядок обеспечения постоянной технической готовности: оперативных подразделений МЧС России; 3. научиться квалифицированно применять техническую, справочную. литературу, нормативные и распорядительные документы по вопро- сам организации эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники в пожарно-спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы: 4. усвоить функциональные обязанности начальника караула и руко- водителя подразделения пожарной охраны по вопросам организации эксплуатации пожарной техники в пожарно-спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы. Курсовое проектирование направлено на развитие у обучающихся навыков самостоятельной работы и принятия решений по вопросам экс- плуатации пожарной и аварийно-спасательной техники в пожарно- спасательных подразделениях Государственной противопожарной службы. Тематика курсового проекта отвечает основным требованиям курсов «Пожарная и аварийно-спасательная техника», «Пожарная техника» и связана с решением конкретных задач по организации технического обслуживания и ремонта пожарной и аварийно-спасательной техники, нахо- дящейся в эксплуатации в подразделениях МЧС России. Курсовые проекты и их разделы могут впоследствии являться основой для выполнения дипломных проектов, разрабатываемых по заданию, в интересах пожарно-спасательных подразделений — Государственной противопожарной службы. 1.2. Исходные данные для выполнения курсового проекта Как известно, каждый регион характеризуется своей специализацией, инфраструктурой, численностью и плотностью населения, климатическими условиями. Этими особенностями во многом определяются типы, количество и тактико-технические характеристики пожарных автомобилей, которые принимаются в эксплуатацию в подразделения пожарной охраны. Задаем на выполнение курсового проекта предусматривается про- работать основные вопросы, связанные с организацией эксплуатации за- данных пожарных автомобилей в подразделении пожарной охраны, нахо- дящимся на территории конкретного населённого пункта или объекта. Условия эксплуатации заданных единиц пожарной техники (численность населения города, природно-климатические условия, высота расположения населённого пункта над уровнем моря и др.), которые необходимо будет учитывать при выполнении конкретных разделов курсового проекта, обу- чающимися должны быть обоснованы на основе анализа исходных данных настоящего пособия, изучения ведомственных распорядительных доку- ментов, информационных ресурсов сети интернет и друг их информацион- ных источников. Исходные данные для выполнения курсового проекта представлены тремя таблицами. В табл. 1.1 представлены исходные данные для выполнения курсового проекта, регламентированы категории условий эксплуатации (КУЭ) и категории дорог на территории района выезда. В соответствии с номерами вариантов задания, определены населённые пункты или объекты, на терри- тории которых находятся подразделения пожарной охраны. Даны номера пожарных автомобилей из табл. 1.2, для которых необходимо проработать вопросы, связанные с организацией их эксплуатации в подразделении. В каждом варианте задания (табл. 1.1) дано по 2 пожарных автомо- биля. При этом возможно такое сочетание единиц техники: | основной ПА. общего применения и 1 специальный ПА; | основной ПА общего приме- нения и 1 основной ПА целевого применения; 1 основной ПА целевого применения и | специальный ПА. Для каждого ПА дан срок службы от начала эксплуатации. В пособии, условно, пожарные автомобили, номера которых указаны в столбце 3 табл. 1.1, обозначены ПА №1, а указанные в столбце 5 — ПА №2. В пояснительной записке курсового проскта марки- ровку заданных пожарных автомобилей следует указывать полностью, например, АЦ-3,0-40/4 (43206). Выбор исходных данных для выполнения курсового проекта из табл. 1.1, 6.2 каждым обучающимся выбирается по двум последним циф- рам номера своей зачётной книжки, которые и будут номером варианта задания. В случае небольших потоков обучающихся (например, группа сту- дентов) преподавателям допускается выдавать варианты заданий, номера которых соответствуют порядковым номерам фамилий обучающихся в журнале учебной группы. В табл. 1.2 представлены типы, марки пожарных автомобилей, базо- вые шасси и нормы расхода жидкого топлива при эксплуатации двигателя ПА в различных режимах, согласно [12]. ТАБЛИЦА 1.1 ТАБЛИЦА 1.2 Примечание. В таблице представлены нормы расхода жидкого топлива для близких по типу шасси единиц пожарной техники, представленных в [12]. Характеристики автомобильных дорог разных категорий, заданных в исходных данных табл. 1.1, необходимые для расчёта эксплуатационных норм расхода топлива, приведены Приложениях 9, 10, 11 данного пособия, согласно [20]. Исходные данные из табл. 1.1, предусмотренные вариантом задания, характеризующие условия эксплуатации ПА, необходимо свести в таблицу (см. табл. 1.3). Значения поправочных коэффициентов (надбавок) на базовые нормы расхода топлива выбираются из Приложений 7, 8 данного пособия на ос- нове анализа условий эксплуатации пожарных автомобилей. Другие усло- вия эксплуатации заданных ПА определяются на основе анализа гсографи- ческого положения района выезда подразделения. Исходные данные из табл. 1.2, предусмотренные вариантом задания, по заданным пожарным автомобилям и нормам расхода топлива при экс- плуатации их двигателей в различных режимах необходимо свести в таб- лицу (см. табл. 1.4). ТАБЛИЦА 1.3 ТАБЛИЦА 1.4 Также при выполнении данного раздела в пояснительной записке курсового проекта на рисунках необходимо представить фотографии предусмотренных вариантом задания пожарных автомобилей, дать их краткую характеристику и представить тактико-технические характери- стики. 1.3. Структура и последовательность выполнения курсового проекта Структура пояснительной записки курсового проекта должна вклю- чать: краткое введение; определение норм периодичности проведения но- мерных видов ТО и ремонтов находящейся в эксплуатации пожарной тех- ники с учётом условий эксплуатации; определение норм расхода топлива ПА для различных режимов с учётом условий эксплуатации; учёт расхода топлива ПА за дежурные сутки и заполнение эксплуатационной докумен- тации; решение вопросов охраны труда при эксплуатации ПА; экологиче- ские вопросы, связанные с эксплуатацией ПА; выводы по результатам вы- полнения курсового проекта. Во введении необходимо кратко изложить проблемные вопросы, свя- занные с эксплуатацией пожарной техники в подразделениях пожарной охраны МЧС России, организацией технической службы в МЧС России и задачи, решаемые ею в подразделениях пожарной охраны. Сформулиро- вать цель и задачи курсового проекта. Курсовой проект выполняется в порядке, представленном на рис. 1.1. Этот порядок является основой содержания курсового проекта. Разделы курсового проекта излагаются согласно содержанию, представленному ниже Содержание пояснительной записки курсового проекта Титульный лист Содержание Введение 1. Исходные данные для выполнения курсового проекта 2. Порядок приёмки и постановки пожарной техники в расчёт 3. Обеспечение постоянной технической готовности пожарной техники в подразделении пожарной охраны 3.1. Контрольный осмотр 3.2. Ежедневное техническое обслуживание пожарной техники 3.2.1. Ежедневное техническое обслуживание пожарной техники при смене караулов 3.2.2. Ежедневное техническое обслуживание пожарной техники по возвращении с пожара, учения, с аварийно-спасательных и других неотложных работ 3.3. Техническое обслуживание техники на пожаре, при проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ (учений) 3.4. ТО №1. Посты технического обслуживания 4. Корректирование норм межремонтных пробегов, норм пробегов между. очередными номерными ТО, норм пробегов до списания для пожарных ав- томобилей, находящихся в эксплуатации в подразделении, для заданных условий эксплуатации 4.1. Корректирование норм пробегов пожарных автомобилей между ‘очередными номерными ТО для заданных условий эксплуатации 4.2. Корректирование норм пробегов пожарных автомобилей до сред- него ремонта для заданных условий эксплуатации 4.3. Корректирование норм пробегов пожарных автомобилей до капи- тального ремонта для заданных условий эксплуатации 4.4. Корректирование норм пробегов пожарных автомобилей до спи- сания при заданных условиях эксплуатации 5. Определение эксплуатационных норм расхода топлива пожарными ав- томобилями 5.1. Исходные данные для определения эксплуатационных норм рас- хода топлива пожарных автомобилей 5.2. Определение эксплуатационных норм расхода топлива на пробег пожарных автомобилей по спидометру 5.2.1. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных авто- мобилей по спидометру при перегоне 5.2.2. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных авто- мобилей по спидометру при обкатке. 5.2.3. Определение норм расхода топлива на пробег пожарных авто- мобилей по спидометру в режиме нормальной эксплуатации 5.3. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при работе двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода. 5.3.1. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при ра- боте двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода в период обкатки 5.3.2. Определение эксплуатационных норм расхода топлива при ра- боте двигателей пожарных автомобилей в режиме холостого хода в период нормальной эксплуатации 5.4. Определение эксплуатационных норм расхода топлива пожарных автомобилей при работе спецагрегата 5.4.1. Определение норм расхода топлива пожарных автомобилей при работе спецагрегата в режиме обкатки 5.4.2. Определение норм расхода топлива пожарных автомобилей при работе спецагрегата в режиме нормальной эксплуатации 6. Учёт расхода топлива пожарными автомобилями за дежурные сутки 7. Категорирование техники и имущества 8. Проверка работоспособности и технического состояния пожарно- технического оборудования и элементов базового шасси пожарного авто- мобиля 9. Анализ штатных нормативов положенности личного состава на пожар- ные машины Выводы по курсовому проекту Список литературы ![]() Рис. 1. Последовательность выполнения курсового проекта 1.4. Требования к оформлению расчётно-пояснительной записки курсового проекта Расчётно-пояснительная записка к курсовому проекту должна вклю- чать разделы, последовательность которых представлена в параграфе 1.3 учебно-методического пособия. Титульный лист пояснительной записки курсового проекта оформляется в соответствии с Приложением 1. Содержание разделов оформляется в соответствии с указаниями в разделах данного пособия. Результаты проведённых расчётов и обоснова- ние принятых решений в аннотационной форме рекомендуется излагать после каждого раздела. Пояснительная записка объёмом 30...35 страниц машинописного, текста выполняется на бумаге формата А4 (210х297 мм). Текст в поясни- тельной записке оформляется методом компьютерного набора, без сокра- щения слов (за исключением общепринятых сокращений), распечатывает- ся на одной стороне листа. Шрифт — Тймех Мем’ Котап, кегль набора — 14, межстрочный интервал — одинарный, абзациый отступ — 1,25 см, форматирование по ширине страницы. Нумерация страниц — снизу по цен- тру. На титульном листе номер страницы не проставляется. Поля: левое — 3 см; верхнее, нижнее — 2 см, и правое — по 1,5 см. Формулы необходимо, набирать с помощью соответствующего редактора Мисгозой? едиайоп. Ссылки на рисунки и таблицы в тексте пояснительной записки обя- зательны и должны предшествовать позиции размещения рисунка. Нуме- рация рисунков и таблиц осуществляется последовательно по главам. Схе- мы, рисунки, графики и таблицы в расчётно-пояснительной записке необ- ходимо выполнять с помощью ПЭВМ. Эксплуатационные карты распеча- тываются на формате АЗ (420х297 мм), заполняются от руки и скрепляют- ‘ся с расчётно-пояснительной запиской. Формулы, коэффициенты, нормативные параметры и т. п. должны со- провождаться ссылкой на источники литературы при помощи цифр в квадрат- ных скобках (цифра соответствует номеру указываемого источника в списке использованной литературы, который приводится в конце пояснительной за- писки). После подстановки в формулу числовых величин ответ записывается без промежуточных решений и сокращений с указанием единицы измерения. Материал в расчётно-пояснительной записке размещают в следующем поряд- ке: титульный лист (см. Приложение 1), задание на курсовое проектирование, введение, пояснения и расчёты по курсовому проскту (основной материал по каждому разделу), выводы по курсовому проекту, содержание с указанием номеров страниц и список использованной литературы. В конце пояснительной записки на отдельной странице необходимо привести список использованной литературы с указанием авторов, изда- тельства и года издания в соответствии с требованиями ГОСТ Р 7.0.5-2008 «Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому де- лу. Библиографическая ссылка. Общие требования и правила составления». |