Аэродромы. Помощь партийных и советских органов Ростовской области в строительстве аэродромов для Красной Армии и поиска сбитых самолетов в период 19411943 годы
 Скачать 175.5 Kb.
|
|
Помощь партийных и советских органов Ростовской области в строительстве аэродромов для Красной Армии и поиска сбитых самолетов в период 1941-1943 годы. 22 июня 1941 года Указом № 278 Президиум Верховного Совета СССР объявил военное положение на основании ст.49 п.»п.» Конституции СССР в ряде областей и союзных республик, в том числе и в Ростовской области. С этого дня советские и партийные органы не только перестроили свою работу с учетом военного времени, но и всемерно оказывали помощь Красной Армии в обороне и защите территории от немецко-фашистских захватчиков. Постановлением № 152сс от 15 июля 1941 года «О строительстве глубинных оперативных аэродромов и полос»1 было предусмотрено строительство 428 аэродромов и взлетно-посадочных полос по линии Курск — Мелитополь и 38 взлетно-посадочных полос; от меридиана Москва — Волга — 349 полевых аэродромов и 79 ВПП. При этом на НКВД возлагалось строительство 286 оперативных аэродромов: в июле — 50; в августе — 180; до 15.09.41 г. — 106; а к 01.10.41 г. — 95 аэродромов и 38 взлетно-посадочных полос на строящихся аэродромах. Остальные 104 аэродрома требовалось построить силами аэродромных батальонов ВВС КА. На территории Ростовской области предполагалось построить 21 аэродром. 1. В Верхнее-Донском районе № 350 2. В Вешенском районе № 793 3. В Миллеровском районе №№ 715, 675, 615 4. В Литвиновском районе № 729 5. В Белокалитвинском районе № 655 6. В Тацинском районе (со взлетными полосами) № 478 7. В Морозовском районе №№ 698, 750, 554 8. В Куйбышевском районе № 651 9. В Неклиновском районе (со взлетными полосами )№ 325 10.В Родионово-Несветаевском районе №№ 320, 304 11.В Зимовниковком районе № № 402, 205, 317 12. В Орловском районе № 629 13.Сежду Пролетарским и Орловским районами № 774 14.В Сальском районе № 804 Вопрос о строительстве глубинных аэродромов и взлетно-посадочных полос был рассмотрен на совместном заседании бюро Обкома ВКП(б) и Облисполкома 21 июля 1941 года, на котором было решено «по представлению СКВО немедленно приступить к строительству следующих аэродромов на основании постановления Государственного Комитета Обороны»2. Все вопросы, касающиеся данной работы, были строго засекречены и помещены в Особую папку3. В принятом постановлении было указано, что секретари ГК и РК ВКП (б) и председатели исполкомов райгорсоветов, на территории которых строятся аэродромы, обязаны: «а) немедленно по получении заявки УНКВД СССР произвести отчуждение выбранных земельных участков с разрешением на снос строений и возмещением убытков по посевам; б) для обеспечения строительства аэродромов необходимой рабсилой и транспортом ввести трудгужповинность для населения сел и городов, в количествах в соответствии с приложением; в) мобилизовать по заявкам начальников объектов УНКВД yнеобходимые инженерно-технические кадры, материалы, механизмы, трактора, автомашины, оборудование, с предприятий, МТС и строек, независимо от их подчинения». В приложении детально расписывались: номер аэродрома, его местонахождение и наименование районов, которые обязаны предоставить ежедневно количество работников и подвод на строительный объект.
В примечании указывалось, что каждый работник обеспечивается лопатой за счет посылающей его организации. В постановлении отмечалось, что рабочие, занятые на строительстве аэродромов, будут обеспечены общежитиями, бесперебойным и нормальным обслуживанием, необходимым питанием и товарами широкого потребления. Ответственность за выполнения данного решения ложится на зав.Облторготделом тов.Анисимова, председателя Облпотребсоюза т.Михайличенко, секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов. Первые секретари ГК и РК ВКП(б) и председатели исполкомов райгорсоветов были предупреждены о том, «что на них персонально возлагается ответственность за осуществление строительства в установленные правительством сроки и что они обязаны принять все меры, обеспечивающие досрочное выполнение этого задания». Особое внимание уделялось снабжению строящихся аэродромов строительными материалами, камнем и кирпичом, для чего обязаны были председатель Облплана т.Людмирский, начальник облуправления местных стройматериалов т.Федюшкин, пред.Облпромсовета т.Лаврик: «а) в суточный срок рассмотреть заявку УНКВД на потребное количество местных стройматериалов и обеспечить полное покрытие этой потребности; б) обеспечить организацию расширения и открытия новых каменных карьеров с таким расчетом, чтобы потребное количество камня полностью удовлетворяло строительство аэродромов». Предприятия промышленности местных стройматериалов обязаны были поставлять камень франко-вагон, а начальники УНКВД обеспечивать своевременное принятие мер по подаче вагонов под местные стройматериалы. Отдельное постановление было принято 22 июля 1941 года в отношении обеспечения строительства аэродромов в Неклиновском и Тацинском районах кирпичом в количестве 5 млн. штук и камнем4, задействовав для этого Аксайский, Мясниковский, Ростовские кирпичные заводы и местные каменные карьеры, а также железнодорожный и гужевой транспорт для их доставки. На территории Вешенского района в районе хутора Дударевский на строительстве аэродрома № 793 ежедневно было занято до 250 местных жителей и 100 подвод. Кроме того, в порядке трудгужповинности соседние Базковский и Боковский районы обязаны были предоставлять ежедневно по 200 работников и 80 подвод. Данному аэродрому предстояло сыграть огромную роль не только в обороне левобережья от немецко-фашистских захватчиков, но и в организации Еланского плацдарма5 и освобождения правобережных хуторов и станиц, в разгроме войск противника, стремящихся к Сталинграду. Именно с этого аэродрома в свой последний полет отправлялся Герой Советского Союза Абдиров Нуркен Абдирович. В наградном листе кратко описан подвиг пилота штурмового авиаполка: «19.12.42 г. пилот-сержант Абдиров, выполняя приказ по бомбардировочно-штурмовому налету, ведомым в составе 4-х самолетов ИЛ-2 на сильно укрепленный рубеж противника и большое скопление танков в районе Боковская-Пономаревка при своих смелых и неоднократных атаках показал мастерство советских пилотов, проявив исключительную храбрость и геройство. Сильным заградительным зенитным огнем противник пытался помешать нашим соколам наносить меткий удар за ударом по врагу, сокрушавшим его укрепления, технику и живую силу. Одна за другой выводились из строя вражеские зенитные батареи, но один из снарядов противника попал в мотор и самолет, пилотируемый тов.Абдировым, загорелся. Видя, что тянуть до своих войск горящий самолет невозможно, тов.Абдиров, как коммунист, верный сын Казахского народа, истинный патриот социалистической родины, следуя героическому примеру капитана Гостелло, направил свой самолет в гущу вражеских танков и погиб со своим экипажем смертью героя. За 16 боевых вылетов тов.Абдиров уничтожил 12 танков, 28 автомашин с войсками и грузом, 18 повозок с боеприпасами, 1 цистерну с горючим и разбил 3 дзота противника, подавил огонь 3-х орудий ЗА, уничтожил до 50 солдат и офицеров противника. 19.12.42 г. в своем последнем боевом полете уничтожил до 6 танков, 2 точки ЗА, до 20 солдат и офицеров, создал очаг пожара т собственным своим самолетом, охваченным пламенем, врезался в гущу вражеских танков. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленное при этом отвагу и геройство тов. Абдиров достоин присвоения звания Героя Советского Союза, посмертно».6 Нуркен Абдиров похоронен в селе Коньков Боковского района Ростовской области. По воспоминаниям местных жителей, в период подготовки к форсировании. Дона в районе станицы Еланской, расположенной в 26 километрах от станицы Вешенской, недалеко от хутора Грязновского строился и еще один аэродром – секретный, на который должен был прилететь сам Жуков. Жительница хутора Грязновского Шаломкова Александра Александровна рассказывала, что участвовала в строительстве этого аэродрома: «Кирками так били, что пыль и к ночи не улегалась». Однако документальных подтверждений в архивах нами обнаружены не были. Но есть документальные подтверждение тому, что в районе хутора Грязновского были сосредоточены большие силы Красной Армии для создания плацдарма в районе станицы Еланской, как части операции «Малый Сатурн». За все время Великой Отечественной войны было построено, реконструировано и восстановлено с участием местных жителей около 8500 аэродромов7. Более 20 из них - на территории Ростовской области благодаря самоотверженному труду местных жителей. После освобождения Ростовской области от немецко-фашистских захватчиков командующий Ростовским дивизионным районом ПВО генерал-майор артиллерии т.Марков обратился с письмом в Ростовский обком ВКП (б) о привлечении молодежи к поискам сбитых вражеских самолетов. Постановление, принятое по данному письму, было помещено в особую папку с грифом «секретно».8 В нем говорилось следующее: «В результате воздушных боев летчиков-истребителей Ростовского дивизионного района ПВО 9-10\У-43 г. было сбито несколько вражеских самолетов. Трофейная комиссия РДР (Ростовского дивизионного района) ПВО, имея доклады летчиков-истребителей, должна была точно установить количество сбитых вражеских самолетов и место их падения. Обращаясь в местные сельсоветы и к взрослому населению за содействием, комиссия не получала точных сведений. Оказалось, что наиболее полными и точными сведениями о числе сбитых самолетов, местах их падения, судьбе вражеских летчиков и характере самого боя располагали дети в возрасте 9-14 лет. Так, например, в районе Койсуга комиссия при помощи взрослого населения могла установить только один сбитый вражеский самолет, взорвавшийся на своих бомбах в воздухе, тогда как при помощи детей были обнаружены еще два самолета в районе Колузнево. При опросе жителей Усть-Койсуга комиссия не установила ни одного сбитого самолета, однако при помощи детей был обнаружен один самолет типа Ю-88, упавший в р.Дон. В гор.Азове по показаниям детей был обнаружен самолет типа Ю-87 и комиссия получила сведения о всех деталях воздушного боя. В Кулешовке группа детей привела комиссию точно к месту падения самолета. Дети рассказали все детали воздушного боя и пленения вражеских летчиков. Таким образом, эти факты показали, что наиболее полные сведения о числе сбитых самолетов, местах их падения, судьбе вражеских летчиков и характере самого боя имели дети в возрасте 9-14 лет, а не взрослое население и местные органы, которые, казалось бы, должны были, ориентируясь по обстановке, следить за событиями, происходящими в воздухе. Бюро Обкома ВКП (б) постановляет: 1.Одобрить предложение о создании, наряду с наземными вышковыми наблюдательными постами МПВО, группами содействия истребительных батальонов, в каждом населенном пункте разведывательных групп из подростков (10-14 лет) в количестве от 10 до 15 человек с задачей оказания помощи органам противовоздушной обороны в выявлении и поиске сбитых, приземлившихся вражеских самолетов и парашютистов. 2.Предложить горкомам, райкомам ВКП(б) и Обкому ВЛКСМ в кратчайший срок сформировать в каждом населенном пункте такие разведывательные группы подростков. Руководство, инструктаж групп разведчиков из подростков возложить на командование истребительных батальонов и органы дивизионных районов ПВО. 3.Просить командующего Ростовским дивизионным районным генерал-майора артиллерии т.Маркова для инструктажа разведывательных групп подростков выслать в районы, где наиболее часто происходят воздушные бои, своих представителей.» Представленные документы свидетельствую то том, что партийные и советские органы Ростовской области оказывали большую помощь в строительстве аэродромов для Красной Армии и поиска сбитых самолетов в период 1941-1943 годы, привлекая для этого местное население и материальные ресурсы, тем самым внося свой вклад в победу над фашизмом. №278 Указ Президиума Верховного Совета СССР об объявлении в отдельных местностях СССР военного положения 22 июня 1941 г. М. Калинин А. Горкин На основании ст. 49, п. «п». Конституции СССР объявить военное положение в Архангельской области, Белорусской ССР, Вологодской области, Воронежской области, Ивановской области, Карело-Финской ССР, Калининской области, Краснодарском крае, Крымской АССР, Курской области, Литовской ССР, Латвийской ССР, г. Ленинграде и Ленинградской области, Молдавской ССР, Мурманской области, г. Москве и Московской области, Орловской области, Ростовской области, Рязанской области, Смоленской области, Тульской области. Украинской ССР, Эстонской ССР и Ярославской области. Председатель Президиума Верховного Совета СССР Секретарь Президиума Верховного Совета СССР 152 Постановление. О строительстве глубинных аэродромов и взлетно-посадочных полос. 15 июля 1941 г. книга Ю.А. Горькова "Государственный Комитет Обороны постановляет (1941-1945). Цифры, документы". - М., Олма-Пресс, 2002, с.144 А Постановлением № 152сс23 от 15.07.41 г. «О строительстве глубинных оперативных аэродромов и полос» ГКО предусмотрел строительство 428 аэродромов и ВПП по линии Курск — Мелитополь и 38 взлетно-посадочных полос; от меридиана Москва — Волга — 349 полевых аэродромов и 79 ВПП. При этом на НКВД возлагалось строительство 286 оперативных аэродромов: в июле — 50; в августе — 180; до 15.09.41 г. — 106; а к 01.10.41 г. — 95 аэродромов и 38 ВПП на строящихся аэродромах. Остальные 104 аэродрома требовалось построить силами аэродромных батальонов ВВС КА. Стр. 167 23 ЦАМО РФ. Ф. 48А. Оп. 1554. Д. 3. Л. 257—259. Фонд 9. Опись 1. Дело № 310. Протокол № 146 (Папка 5, Фото 357-391) Начато 23 июля. Окончено 25 июля 1941 года. л.л. 117-122 Постановление бюро обкома ВКП (б) и облисполкома от 21 июля 1941 года. Слушали: О строительстве глубинных оперативных аэродромов и взлетных посадочных полос. Постановили: 1.По представлению СКВО немедленно приступить к строительству следующих аэродромов на основании постановления Государственного Комитета Обороны: 1. В Верхнее-Донском районе № 350 2. В Вешенском = № 793 3. В Миллеровском = №№ 715, 675, 615 4. В Литвиновском = № 729 5. В Белокалитвинском = (расширение) № 655 6. В Тацинском районе (со взлетными полосами) № 478 7. В Морозовском районе №№ 698, 750, 554 8. В Куйбышевском районе (Голодаевка) № 651 9. В Неклиновском районе (с.Покровское) со взлетными полосами № 325 10.В Родионово-Несветаевском районе №№ 320, 304 11.В Зимовниковком районе № № 402, 205, 317 12. В Орловском районе № 629 13.Сежду Пролетарским и Орловским районами № 774 14.В Сальском районе (расширение) № 804 2.Обязать секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов, на территории которых строятся аэродромы: а) немедленно по получении заявки EYRDL СССР произвести отчуждение выбранных земельных участков с разрешением на снос строений и возмещением убытков по посевам; б) для обеспечения строительства аэродромов необходимой рабсилой и транспортом ввести трудгужповинность для населения сел и городов, в количествах в соответствии с приложением; в) мобилизовать по заявкам начальников объектов УНКВД yнеобходимые инженерно-технические кадры, материалы, механизмы, трактора, автомашины, оборудование, с предприятий, МТС и строек, независимо от их подчинения. 3.Обязать Председателя Облплана т.Людмирского, начальника облуправления местных стройматериалов – т.Федюшкина, пред.Облпромсовета т.Лаврик: а) в суточный срок рассмотреть заявку УНКВД на потребное количество местных стройматериалов и обеспечить полное покрытие этой потребности; б) обеспечить организацию расширения и открытия новых каменных карьеров с таким расчетом, чтобы потребное количество камня полностью удовлетворяло строительство аэродромов. 4.Установить, что предприятия промышленности местных стройматериалов обязаны поставлять камень фронко-вагон. Обязать нач. УНКВД обеспечивать своевременное принятие мер по подаче вагонов под местные стройматериалы. 5.Обязать секретарей ГК и РК ВКП (б) и председателей исполкомов райгорсоветов поставлять по требованию руководителей предприятий стройматериалов потребное количество рабсилы и гужавтотранспорта в порядке трудоповинности. 6.Обязать зав.Облторготделом тов.Анисимова, председателя Облпотребсоюза т.Михайличенко, секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов обеспечить бесперебойное и нормальное обслуживание работающих на строительстве аэродромов необходиым питанием и товарами широкого потребления. 7.Принять к сведению заявление главного инженера УАС НКВД тов.Погребняк о том, что рабочие, занятые на строительстве аэродромов, общежитиями будут обеспечены. 8.Предупредить первых секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов о том, что на них персонально возлагается ответственность за осуществление строительства в установленные правительством сроки и что они обязаны принять все меры, обеспечивающие досрочное выполнение этого задания. Приложение Разверстка на труд и гужтарнспорт
Примечание: Каждый работник обеспечивается лопатой за счет посылающей его организации.
Фонд 9. Опись 1. Дело № 319. Особая папка. Протокол № 146 (Папка 5, Фото788-826) Начато 8 января. Окончено 10 октября 1941 года. л.л. 114-115 Выписка из протокола № 146 заседания бюро Ростовского Обкома ВКП(б) и Облисполкома от 14 июля 1941 года Слушали: 14. О строительстве глубинных оперативных аэродромов и взлетных посадочных полос. Постановили: 1.По представлению СКВО немедленно приступить к строительству следующих аэродромов на основании постановления Государственного Комитета Обороны: 1. В Верхнее-Донском районе № 359 2. В Вешенском = № 793 3. В Миллеровском = №№ 715, 675, 615 4. В Литвиновском = № 729 5. В Белокалитвинском = (расширение) № 655 6. В Тацинском районе (со взлетными полосами) № 478 7. В Морозовском районе №№ 698, 750, 564 8. В Куйбышевском районе (Голодаевка) № 651 9. В Неклиновском районе (с.Покровское) со взлетными полосами № 325 10.В Родионово-Несветаевском районе №№ 320, 304 11.В Зимовниковком районе № № 402, 205, 317 12. В Орловском районе № 629 13.Между Пролетарским и Орловским районами № 774 14.В Сальском районе (расширение) № 804 2.Обязать секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов, на территории которых строятся аэродромы: а) немедленно по получении заявки УНКВД СССР произвести отчуждение выбранных земельных участков с разрешением на снос строений и возмещением убытков по посевам; б) для обеспечения строительства аэродромов необходимой рабсилой и транспортом ввести трудгужповинность для населения сел и городов, в количествах в соответствии с приложением; в) мобилизовать по заявкам начальников объектов УНКВД yнеобходимые инженерно-технические кадры, материалы, механизмы, трактора, автомашины, оборудование, с предприятий, МТС и строек, независимо от их подчинения. 3.Обязать Председателя Облплана т.Людмирского, начальника облуправления местных стройматериалов – т.Федюшкина, пред.Облпромсовета т.Лаврик: а) в суточный срок рассмотреть заявку УНКВД на потребное количество местных стройматериалов и обеспечить полное покрытие этой потребности; б) обеспечить организацию расширения и открытия новых каменных карьеров с таким расчетом, чтобы потребное количество камня полностью удовлетворяло строительство аэродромов. 4.Установить, что предприятия промышленности местных стройматериалов обязаны поставлять камень фронко-вагон. Обязать нач. УНКВД обеспечивать своевременное принятие мер по подаче вагонов под местные стройматериалы. 5.Обязать секретарей ГК и РК ВКП (б) и председателей исполкомов райгорсоветов поставлять по требованию руководителей предприятий стройматериалов потребное количество рабсилы и гужавтотранспорта в порядке трудгужповинности. 6.Обязать зав.Облторготделом тов.Анисимова, председателя Облпотребсоюза т.Михайличенко, секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов обеспечить бесперебойное и нормальное обслуживание работающих на строительстве аэродромов необходиым питанием и товарами широкого потребления. 7.Принять к сведению заявление главного инженера УАС НКВД тов.Погребняк о том, что рабочие, занятые на строительстве аэродромов, общежитиями будут обеспечены. 8.Предупредить первых секретарей ГК и РК ВКП(б) и председателей исполкомов райгорсоветов о том, что на них персонально возлагается ответственность за осуществление строительства в установленные правительством сроки и что они обязаны принять все меры, обеспечивающие досрочное выполнение этого задания. Приложение Разверстка на труд и гужтранспорт
Примечание: Каждый работник обеспечивается лопатой за счет посылающей его организации. Фонд 9. Опись 1. Дело № 319. Особая папка. Протокол № 146 (Папка 5, Фото788-826) Начато 8 января. Окончено 10 октября 1941 года. л.л. 111-111об Выписка из протокола № 146 заседания бюро Ростовского обкома ВКП(б) и Облисполкома от 22 июля 1941 года Слушали: 15. Об обеспечении строительства аэродромов в Неклиновском и Тацинском районах кирпичом и камнем. (т.Людмирский). Постановили: 1.Для обеспечения строительства аэродромов в Неклиновском и Тацинском районах кирпичом и камнем обязать Облисполком т.Людмирского выделить в распоряжение УНКВД в июле месяце 2 млн. штук киорпича, в том числе: С Аксайского кирпичного завода 700 тыс.штук = Мясниковского = = 100 = = = Ростовских заводов № 1-2 700 = = = Ростовского завода № 3 300 = = = Ростовских заводов № 4-5 200 = = В августе месяце – 3 миллиона штук кирпича, в том числе: С Мясниковского кирпичного завода 100 тыс. штук = Аксайского = = 900 = = = Ростовских заводов № 1-2 800 = = = = = № 3 600 = = = = = № 4-5 600 = = 2.Обязать директора Жирновского карьера «Главнеруд» Наркомчермета отпустить по требованию НКВД 8 000 кбм камня-щебенки. 3.Обязать Облдоротдел тов.Кулешова в суточный срок дать указание об отпуске УНКВД до 10. 000 кбм. камня, имеющегося на трассе Тацинская - Нижне-Серебряковская, заготовленного на строительство дороги. 4.Обязать Облдоротдел – т.Кулешова немедленно принять меры, обеспечивающие увеличение добычи камня в Успенском карьере Доротдела с таким расчетом, чтобы из этого картера до 1 сентября с.г. можно было поставить УНКВД не менее 20 000 кбм. камня. Обязать секретарей Анаставиевского и Куйьышевского РК ВКП(б) и председателей исполкомов райсоветов по требованию директора карьера, в порядке трудгужповинности, предоставить в распоряжение Успенского карьера потребное количество подвод и рабсилы, необходимых для выполнения задания по добыче камня. 5.Для организации подвоза кирпича к жел.дор.погрузочным стенкам обязать секретаря Ростовского ГК ВКП(б) и председателя исполкома Ростгорсовета, секретаря Мясниковского РК ВКП(б) и председателя исполкома райсовета обеспечить в порядке трудгужповинности поставку потребного количества гужевого и автотранспорта по заявкам директоров кирпичных заводов. Обязать секретаря Тацинского РК ВКП(б) и председателя исполкома райсовета, в том же порядке, мобилизовать потребное количество транспорта для подвоза щебенки с Жирновского карьера «Главнеруд» Наркомчермета. 6.Предложить нач.УНКВД тов.Голубеву: а) в суточный срок договориться с Управлением ж.д. им.Ворошилова о пунктах погрузки кирпича в г.Ростове и Аксае; б) обеспечить горючим транспорт, занятый на вывозе кирпича; в) в суточный срок оформить с кирпичными заводами договора на получения кирпича. 7.Обязать Облплан т.Людмирского после осмотра на месте совместно с представителями УНКВД каменных карьеров, расположенных в Тацинском районе, разрешить вопрос о выделении дополнительного количества камня, необходимого для строительства аэродромов. 1 ЦАМО РФ. Ф. 48А. Оп. 1554. Д. 3. Л. 257—259. 2 Фонд 9. Опись 1. Дело № 310. л.л. 117-122 3 Фонд 9. Опись 1. Дело № 319. Особая папка. л.л. 114-115 4 Фонд 9. Опись 1. Дело № 319. Особая папка. л.л. 111-111об. 5 Ссылка на свою статью. 6http://podvignaroda.mil.ru/?#id=150000001&tab=navDetailDocument http://podvignaroda.mil.ru/?#id=12084144&tab=navDetailDocument http://podvignaroda.mil.ru/?#id=31661170&tab=navDetailManAward 7 Грошев В.В. Изыскания, проектирование и строительство полевых аэродромов во время Великой Отечественной войны.\\ Геопрофи. № 2, 2005. с. 4-6. 8 Фонд 9. Опись 1. Дело № 379. Особая папка.. л.л. 39об-40 |