диплом. Якунин Д.Ю._МЕНпдо-1706а. Повышение эффективности функционирования логистической системы организации (на примере ао ртлогистика)
 Скачать 0.93 Mb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Тольяттинский государственный университет» Институт финансов, экономики и управления (наименование института полностью) Департамент бакалавриата (экономических и управленческих программ) (наименование) 38.03.02 Менеджмент (код и наименование направления подготовки, специальности) Логистика и управление цепями поставок (направленность (профиль)/специализация) ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА (БАКАЛАВРСКАЯ РАБОТА) на тему «Повышение эффективности функционирования логистической системы организации (на примере АО «РТ-Логистика»)» Студент Д.Ю. Якунин (И.О. Фамилия) (личная подпись) Руководитель канд. экон. наук, доцент Е.М. Шевлякова (ученая степень, звание, И.О. Фамилия) Тольятти 2021 2 Аннотация Бакалаврскую работу выполнил: Д.Ю. Якунин. Тема работы: «Повышение эффективности функционирования логистической системы организации (на примере АО «РТ-Логистика»). Научный руководитель: канд. экон. наук, доцент Е.М. Шевлякова. Целью исследования является повышение эффективности функционирования логистической системы организации. В соответствии с целью в работе необходимо решить следующие задачи: Объект исследования – АО «РТ-Логистика». Предмет исследования – логистическая система организации. Методы исследования – изучение и обобщение литературных источников по проблеме исследования, экономико-математические и статистические способы обработки экономической информации. Краткие выводы по бакалаврской работе: для АО «РТ-Логистика» были разработаны мероприятия по совершенствованию логистической системы компании: модернизация сайта, оптимизация порядка выполнения операций бизнес-процессов «Формирование заявки», «Выдача продукции клиентам», внедрение системы контроля топлива для снижения расходов на функционирование транспорта. В результате проведенных мероприятий были оптимизированы бизнес-процессы компании: эффективность бизнес-процесса «Формирование заявки» выросла в 7 раз; эффективность бизнес-процесса «Выдача продукции клиентам» выросла почти в 3 раза. В результате внедрения системы контроля топлива сумма финансовых расходов на топливо сократится с 3309,61 тыс. руб. в год до 2979 тыс. руб. Практическая значимость работы: отдельные её положения в виде материала подразделов 2.2, 2.3, 3.1 и приложения могут быть использованы специалистами предприятия. Структура и объем работы. Работа состоит из введения, 3-х разделов, заключения, списка используемых источников из 41 источника. Общий объем работы 67 страниц машинописного текста, в том числе таблиц – 25, рисунков – 8. 3 Abstract The bachelor's work was completed by: D.Yu. Yakunin. R&D: "Improving the efficiency of the organization's logistics system (on the example of JSC" RT-Logistics "). Scientific adviser: Cand. econom. Sciences, Associate Professor E.M. Shevlyakov. The aim of the study is to improve the efficiency of the organization's logistics system. In accordance with the goal in the work, it is necessary to solve the following tasks: Research object - JSC "RT-Logistics". The subject of the research is the logistic system of the organization. Research methods - study and generalization of literary sources on the research problem, economic, mathematical and statistical methods of processing economic information. Brief conclusions on bachelor's work: for JSC RT-Logistics, measures were developed to improve the company's logistics system: modernization of the site, optimization of the procedure for performing operations of business processes "Formation of an application", "Issuance of products to customers", introduction of a fuel control system to reduce costs for the functioning of transport. As a result of the measures taken, the company's business processes were optimized: the efficiency of the “Formation of the application” business process increased by 7 times; the efficiency of the “Issuance of Products to Customers” business process has almost tripled. As a result of the introduction of the fuel control system, the amount of financial expenses for fuel will be reduced from 3309.61 thousand rubles. per year up to 2979 thousand rubles. Practical significance of the work: its individual provisions in the form of material in subsections 2.2, 2.3, 3.1 and applications can be used by specialists of the enterprise. Structure and scope of work. The work consists of an introduction, 3 sections, a conclusion, a list of used sources from 41 sources. The total volume of work is 67 pages of typewritten text, including tables - 25, figures – 8. 4 Содержание Введение ....................................................................................................................... 5 1 Теоретические основы функционирования логистической системы организации .................................................................................................................. 8 1.1 Сущность логистической системы организации и ее принципы………8 1.2 Направления повышения эффективности логистической системы организации и показатели её оценки……………………………………….14 2 Анализ и оценка функционирования логистической системы организации АО «РТ-Логистика» ......................................................................................................... 22 2.1 Организационно-экономическая характеристика АО «РТ-Логистика» ………………………………………………………………………………...22 2.2 Организация логистической деятельности АО «РТ-Логистика»…….28 2.3 Анализ функционирования логистической системы АО «РТ- Логистика»…………………………………………………………………...33 3 Повышение эффективности функционирования логистической системы АО «РТ-Логистика»…………………………………………………………………….44 3.1 Мероприятия по совершенствованию логистической системы организации………………………………………………………………….44 3.2 Оценка эффективности предложенных мероприятий………………...47 Заключение ................................................................................................................ 52 Список используемой литературы………………………………………………...54 5 Введение Включение логистических технологий в управление товарным движением в настоящее время стало более актуальным в связи с непрерывным развитием экономической сферы и интенсивностью товарно-денежных отношений, а также глобальным расширением горизонтальных экономических связей между предпринимателями и компаниями в смежных отраслях. Термин «логистика» происходит от древнегреческого слова «logistike», что, в свою очередь, имело такое значение, как «мышление, целесообразность, искусство счёта». В Древнем Риме логистика понималась как система правил распределения продуктов питания, и люди, которые выполняли эту работу, назывались логистиками. Основное внимание в логистике уделяется росту конкурентоспособности компании путем увеличения эффективности продаж товаров в необходимом количестве и качестве, в нужное место и в точный срок с относительно низкими затратами. Распределение функциональных областей логистики, её функций и действий требуется для успешного выполнения каждой логистической операции. Организация логистической деятельности – это координация и оптимизация всех материалов и рабочих струткурных элементов логистического процесса с целью закрытия указанных задач за определенный промежуток времени при условии минимальных трат. При формировании логистической работы в компании создается система управления логистикой; осуществляется распределение логистических ролей и действий между различными отделами подразделениями и службами предприятия. Актуальность работы отражается в необходимости формирования направлений модернизации логистической системы АО «РТ-Логистика» с целью повышения эффективности логистических процессов и реализации конкурентных преимуществ компании на логистическом рынке. В рамках постоянного развития экономической сферы компании должны воплощать множество целей для повышения конкурентоспособности. Одной из таких 6 областей является улучшение логистической работы компаний. Целью исследования является повышение эффективности функционирования логистической системы организации. В соответствии с целью в работе необходимо решить следующие задачи: изучить теоретические основы функционирования логистической системы организации; провести анализ и оценку функционирования логистической системы организации АО «РТ-Логистика»; предложить пути повышения эффективности функционирования логистической системы АО «РТ-Логистика». Объектом исследования в данной работе является АО «РТ-Логистика». Предмет исследования – логистическая система организации. Информационную базу написания сформировали литературные источники по проблеме исследования, нормативно-правовые акты, бухгалтерская отчетность АО «РТ-Логистика» за 2018-2020 гг. Структура работы определена введением, тремя главами, заключением и списком использованных источников. Во введении определена актуальность выбранной темы, представлены цели, задачи работы, объект и предмет исследования, определена практическая значимость. В первой главе раскрыты теоретические основы логистической системы предприятия, дано определение логистики и логистической системы, рассмотрена классификация логистических систем, приведены методика оценки эффективности логистической системы. Вторая глава посвящена анализу логистической системы АО «РТ- Логистика». В данной главе рассмотрена организационно-экономическая характеристика организации, изучена организация логистической системы на предприятии, а также проведен анализ логистической системы. В третьей главе обоснованы предложения по совершенствованию логистической системы АО «РТ-Логистика», проведена оценка экономической эффективности предложенных мероприятий. В заключении работы сделаны выводы по теме исследования. 7 8 1 Теоретические основы функционирования логистической системы организации 1.1 Сущность логистической системы организации и ее принципы Логистика – «относительно молодая и стремительно развивающаяся наука. Множество вопросов, относящихся к ее терминологии, неизменно уточняются и изменяются, наполняясь новым содержанием» [3, c.177]. «Логистика – это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной непосредственно микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей» [7, c. 87]. Процесс логистики – не что иное как непосредственно управление материальными, информационными и человеческими потоками с целью их оптимизации (минимизации затрат) [8, c. 76]. «Все области логистики имеют собственные способы, они взаимосвязаны, а концепция логистики воплощает в жизнь управление сквозным вещественным и информационным потоком. Удачное заключение задач логистики вполне вероятно лишь только при содействии всех элементов процесса логистики» [1, c. 77]. Все виды логистической работы соотносятся с функциональными сферами логистики (подсистемами логистики). Складская логистика служит промежуточным звеном между производством, транспортировкой и организацией продаж. Склады позволяют всей цепочке действовать эффективно. Продукты могут быть сосредоточены у производителя или храниться в непосредственной близости к потребителю [18, с. 72]. Масштаб складских помещений должен быть рационален по отношению ко всей структуре. Таким образом, структура может быстро отвечать на смену спроса и 9 обеспечивать целостность работы транспортной логистики. Транспортная логистика подразумевает перевоз продукции от поставщика к потребителю, от компании к складу, от одного склада к другому, от склада к потребителю. Логистика запасов подразумевает под собой управление и формирование складов и контроль затрат на складскую эксплуатацию. Логистика продаж фокусируется на реализации процесса маркетинга продукции, продаж потребителю. Кадровая логистика, определяющая главные элементы управления – сотрудников в логистической системе современной компании. Сервисная логистика – комплекс нематериальных логистических действий, направленных на эффективное удовлетворение потребительского спроса. Рыночная логистика подразумевает планирование, управление эксплуатацией и контроль физических потоков материалов и готовой продукции на всех этапах. Информационная логистическая система реализуется с использованием систем управления и информации, которые транслируют информацию о заказах, условиях перевозки, доставке и информацию о складе. Производственная логистика направлена на уменьшение затрат ресурсов на активную работу в необходимом производственном цикле и к заданному времени выполнения заказа. Складская логистика, в том числе помещения на складе для хранения исходных материалов, упаковки, и т. д. Управление складами напрямую связано с сырьем и складом готовой продукции. Закупочная логистика, подразумевающая систему управления финансами при распоряжении материальными ресурсами компании. «Большинство современных специалистов склонны рассматривать логистику (и основные принципы логистики) как науку об основных принципах 10 управления материальными и информационными потоками с целью минимизации издержек, призванную обеспечить максимально возможное удовлетворение нужд потребителей. Именно интегративная функция - взгляд на производство как на процесс выявления и удовлетворения материальных потребностей потребителей посредством производства товаров и услуг - составляет логистические основы управления различными процессами на предприятии» [14, c. 132]. «Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой» [21, с.47]. Подходы различных авторов к понятию «логистика» систематизированы в таблице 1. Таблица 1 – Подходы различных авторов к понятию «логистика» Рассматриваемые понятия Автор Ссылка на литературу Логистика Н.А. Нагапетьянц, Н.Г. Каменева, В.А. Поляков [7, c. 87]. Логистика О.В. Мясникова [14, c. 132]. Процесс логистики О.А. Александров [8, c. 76]. Процесс логистики Е.Р. Абрамова [1, c. 77]. Логистическая система С.А. Слукина [21, с.47]. Таким образом, «логистика – это бизнес-концепция, базирующаяся на систематизированном методе вовлечения отдельных взаимосвязанных элементов (звеньев) в общих процесс с целью предотвращения нерационального расходования и потерь товарных, финансовых и трудовых ресурсов» [14]. Сиcтема представляет coбoй множество элементов, находящихся в отношениях и связях, друг c другoм, структурирована, имеющая интегративные 11 качества, не присущие ни одному из своих элементов и образующая целостность и единство. Объекты могут представляться системой только при наличии определенных свойств: состоит из подсистем (элементов), которые в совокупности представляют единое целое, но в то же время являются самостоятельной, отдельной ее частью; существует взаимосвязь между элементами; структурирована; имеет интегративные качества, которые несвойственны и одному из своих элементов. «Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек» [24]. «Продвижение материальных потоков осуществляется квалифицированным персоналом с помощью разнообразной техники: транспортные средства, погрузочно-разгрузочные машины и т.д. Границы логистической системы определяются производственным циклом, начиная от организации производства и заканчивая доставкой готовой продукции потребителю. Управление логистическими системами базируется на вовлечении отдельных взаимосвязанных элементов в интегрированный процесс бизнеса с целью предотвращения нерациональных потерь материальных, финансовых и трудовых ресурсов» [4]. «С точки зрения конструктивной методологии, имеющей теоретико- прикладной характер, принципы логистической системы можно представить в виде двух моделей: концептуальную (объясняющую) модель; инструментальную (преобразующую) модель» [17]. 12 Подходы различных авторов к принципам логистики систематизированы в таблице 2. Таблица 2 – Подходы различных авторов к принципам логистики Рассматриваемые понятия Автор Ссылка на литературу Концептуальная (объясняющая) модель принципов логистики М.Н. Григорьев, В.В. Ткач, С.А. Уваров [26, c. 48]. Инструментальная (преобразующая) модель принципов логистики В.Е. Николайчук [16, c. 54] Отсюда вывод, что «принципы логистической системы являются весьма эффективным инструментом, посредством которого производится оптимизация управления материальными потоками» [26, c. 48]. «В этом смысле логистическую систему можно рассматривать как инструментальную модель, позволяющую преобразовывать объективную, наличную реальность, существующее состояние дел в состояние желаемое, позволяющее достичь искомой цели» [16, c. 54]. При формировании логистической системы предприятия с учетом всех вышеперечисленных аспектов обеспечивается универсальность логистики. Результатом такого подхода является гибкость, мобильность системы и, самое главное, ее дальнейшее успешное функционирование. Определив все аспекты формирования логистической системы, можно перейти ко второму этапу. Основой данного этапа является рассмотрение основных факторов формирования логистической системы. Основными факторами для создания логистической системы предприятия должны стать: корпоративная стратегия; риски для деятельности компании; 13 факторы внешней среды предприятия; компоненты логистических операций на предприятии; составляющие функционирования логистических процессов предприятия. Нынешний этап развития рыночных отношений показывает необходимость в поиске новых и совершенных подходов, которые обеспечат конкурентность на рынке и усовершенствует процессы. «Методы логистики – способы воздействия на управляемый объект с целью эффективного и результативного решения логистических задач на предприятии» [6, с.267]. В современных условиях компаниям необходимо принимать решения быстро и привлекать множество трудовых единиц, что влияет на нагрузку на руководителей функциональных областей и на высший уровень управления компании. Существуют несколько основных подходов к совершенствованию логистической деятельности организации. Во многих компаниях все функции координирования, чаще всего, сконцентрированы на высшем руководящем уровне. Одним из подходов является усиление кооперации между функциональными областями, которое происходит путем модернизации экономических механизмов в компании [12, с.328]. Второй подход подразумевает оптимизацию логистических задач через реорганизацию управленческой структуры компании. В традиционном построении организационной структуры выделяют функциональные области под определенный вид деятельности: закупочная, складская, сбытовая и другие. Каждая функциональная область имеет свои цели, задачи и приоритеты, которые, как правило, ведут эффективно свою деятельность только в рамках своего подразделения, без взаимодействия с другими, что часто приводит к ошибкам и снижению эффективности деятельности компании в целом. 14 Практически сформировать интеграцию всей логистики в компании достаточно трудоемкий процесс из-за [14, с. 376]: большого количества видов деятельности и операций; географический фактор удаленности предприятия; отсутствие компетентных специалистов; нет систем контроля информации. Таким образом, «понятие логистической системы является одним из базовых понятий логистики. Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие, транспортное предприятие и т.д. Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек. Принципы логистической системы представлены в виде двух моделей: концептуальной (объясняющей) модели и инструментальной (преобразующей) модели» [19]. |