Организация перевозочного процесса на железнодорожном транспорте. Пояснительная записка к курсовой работе пм 03 Транспортно логистическая деятельность на транспорте мдк 03. 01 Транспортноэкспедиционная деятельность на железнодорожном транспорте
 Скачать 1.85 Mb.
|
5.2 Планирование основных расходовОбщехозяйственные расходы и расходы общие для всех отраслей хозяйства железных дорог распределяются пропорционально фонду оплаты труда производственных рабочих. планирование основных расходов (таблица 8)
5.3 Планирование общехозяйственных расходовПланирование общехозяйственных расходов (таблица 9)
∑Э=61124628+128662500+99175645+2046240+2388750+429240+402960000+ 11088+1382000+18824113+7721971=724726175 (р) 5.4 Калькуляция себестоимости на измеритель транспортной работыВеличина эксплуатационных расходов, приходящаяся на единицу продукции, образует себестоимость жд перевозок, является важнейшим показателем, характеризующим экономическую деятельность предприятия. В качестве измерителя транспортной работы грузовой станции принят грузооборот (1 тонна погруженного-выгруженного груза). Себестоимость единицы продукции определяется делением ЭР на годовой объем работы станции. С=  = =159(р) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов
6.РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ.
, где 
| №пп | Производственные показатели | Единицы измерения | количество |
| 1 | Объем работы | тонны | 2529450 |
| 2 | контингент | человек | 130 |
| 3 | Производительность труда | Приведенные вагоны/человек | 22 |
| 4 | Расходы всего | руб | |
| 4.1 | основные | руб | 724726175 |
| 4.2 | Основные общие | руб | 18824113 |
| 4.3 | общехозяйственные | руб | 7721971 |
| 5 | себестоимость | руб | 159 |
| 6 | доходы | руб | 918912199 |
| 7 | прибыль | | 27,8% |
7.РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ СТАНЦИИ, РАСЧЕТ ИХ ЭФФЕКТИВНОСТИ На основе анализа производства, экономической деятельности предприятия определяется наличие ресурсов различных видов и потребности в их приобретении, а также возможность по удовлетворению спроса на перевозки по объему и качеству. Анализ производится по материалам статистической отчетности. Одним из путей снижения эксплуатационных расходов является увеличение статической нагрузки вагона. Выполнение программы мероприятий по сокращению непроизводительных потерь рабочего времени.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Целью данной курсовой работы являлось: закрепление знаний, полученных на лекционных и практических занятиях по МДК 03.01 «Транспортно - экспедиционная деятельность на железнодорожном транспорте» и приобретение методики и опыта выполнения расчётов экономических показателей работы предприятия, которые отражаются в плане его развития. В курсовой работе я изучила:
Технико-экономическую характеристику работы станции, её назначение и характер работы а также техническую оснащённость станции;
Изучила технический план методом расчёта количественных и качественных показателей;
Рассчитала показатели плана по труду и контингент станции - по статьям №2030 и №2040 - 130 человек, и рассчитала их годовой фонд оплаты труда - 67041432 рублей.
Рассчитала производительность труда по грузовой станции, который составил 22 вагона на 1 работника.
Рассчитала эксплуатационные расходы - 724726175 рублей и себестоимости продукции станции – 159 рублей;
Изучила мероприятия по повышению эффективности работы станции.
В ходе выполнения данной курсовой работы я научилась применять полученные знания на лекционных и практических занятиях, привела расчёты и решила сложные задачи в соответствии с заданием. Курсовая работа помогает сделать из нас специалистов в сфере железнодорожного транспорта.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
приложение
Схема грузовой станции сквозного типа
