Главная страница

Икт. муРАТ ЭКОНОМИКА — копия. Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине Экономика организации


Скачать 1.5 Mb.
НазваниеПояснительная записка к курсовой работе по дисциплине Экономика организации
Дата28.01.2021
Размер1.5 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файламуРАТ ЭКОНОМИКА — копия.docx
ТипПояснительная записка
#172276
страница2 из 3
1   2   3
, цели предприятия различным образом определяются сторонами, заинтересованными в его деятельности и получаемых результатах. Цели представляются по-разному владельцем предприятия, его коллективом, окружением, а также руководящим составом. Возможный конфликт целей способен привести к смене руководства предприятия, если оно окажется не в состоянии эффективно реализовать цели, поставленные владельцами. В качестве целей предприятия могут, в частности, выдвигаться:

  • укрепление рыночной позиции и за счет этого получение преимуществ в конкурентной борьбе;

  • максимизация финансового результата на длительном временном горизонте;

  • увеличение экономического потенциала;

  • увеличение стоимости предприятия для акционеров (владельцев).

Формулируемые таким образом цели не противоречат друг другу, однако позволяют по-другому расставить некоторые акценты. Для увеличения стоимости предприятия для акционеров совершенно необходимо укрепление его рыночной позиции, увеличение потенциала, что может быть достигнуто, прежде всего, максимизацией финансового результата на длительном временном горизонте. При таком подходе можно говорить о комплексе целей, реализация которых усиливает шансы достижения главной цели

Дальнейшее развитие этой проблематики выходит за рамки настоящей работы. Следует только обратить внимание на связь логистики с целями предприятия. Уточнение целей логистических процессов на предприятии в случае их успешной реализации может упростить достижение целей предприятия в целом

На обеспечение требуемого уровня обслуживания клиента-получателя направлена, прежде всего, маркетинговая стратегия предприятия. Она может эффективно воздействовать на укрепление рыночной позиции предприятия и создать преимущество в конкурентной борьбе. Это ведет, в свою очередь, к увеличению оборота и диверсификации материальной и территориальной структуры предприятия. Задача логистики заключается в эффективной реализации этих целей. Она может решаться обеспечением требуемой интенсивности поставок продуктов их получателям, рациональным формированием запасов во всей дистрибутивной сети и т.п.

В качестве примера, приведем опыт компании ОАО Кондитерский концерн «Бабаевский» – старейшего предприятие России по производству конфет и шоколада. В компании в 2005 году была налажена система информационного мониторинга за состоянием запасов и непрерывного контроля нормируемых параметров, что позволяет снизить риск затоваривания или, наоборот, дефицита готовой продукции у оптовых покупателей.

Снижение расходов является обязательным условием для содержания победы в конкурентной борьбе. Логистическая деятельность открывает множество возможностей для рационализации затрат в различных звеньях цепи поставок, которые будут обсуждаться в следующих разделах.

Максимизация доходов и минимизация расходов – важнейшие направления, которые, в конечном счете, определяют финансовый результат фирмы.

Несколько лет назад на связь логистики с повышением стоимости предприятия для акционеров обратил внимание известный британский специалист в области логистики М. Кристофер. По его мнению, существует множество важных связей между эффективностью логистических процессов и стоимостью фирмы для акционеров. Поэтому следует говорить о влиянии логистики не только на формирование операционной прибыли, но и на продуктивность ресурсов-активов за счет ускорения их оборачиваемости, и – благодаря этому – влиянии на объем привлеченных капиталов.

Все вышесказанное позволяет сделать вывод о том, что логистика способна играть чрезвычайно высокую роль в ведении конкурентной борьбы компании, а специалисты по логистике окажутся востребованными на рынке труда.
1.2 Цели, правила и материал потоки в логистике
В условиях российской экономической системы, довольно редкой является практика логистических систем организации сбыта продукции, которая касается рационального перераспределения товарных и материальных потоков, а также организации эффективных схем доставки материалов и ресурсов производства, создания центров распределения и т.д. Но каждой организации не мешало бы применять шесть правил логистики способствующих более эффективной сбытовой политике любой организации, представленной на рисунке 3.



Рисунок 3 – Шесть правил логистики
Определимся, что же представляет собой логистика и как она может повлиять на деятельность предприятий в принципе?

Логистика − это направление хозяйственной деятельности, которое заключается в управлении материал потоками в сферах производства и обращения.

Материал потокфизическое перемещение грузов, ТМЦ, сырья, материалов от изготовителя до потребителя, в том числе внутри предприятия, отнесенные к единице времени (час, сутки, месяц, год).

Логистиканаука новая и по мере развития всё более серьёзного информационного обеспечения обретает новые очертания востребованности.

Современный уровень компьютерной техники позволяет получить необходимые данные на любом этапе прохождения заказа по каналам предприятия или фирмы. Это позволяет бесперебойно организовывать логистический процесс и как следствие снизить издержки.

Цель логистики – организация в пространстве и во времени материальных потоков с минимальными затратами ресурсов для обеспечения максимального удовлетворения запросов потребителей.

Управление материал потоком происходит в зависимости от его цели.

Цель логистической деятельности считается достигнутой, если выполняются 6 условий, а именно: нужный груз необходимого качества в требуемом количестве доставлен точно в срок в нужное место с минимальными затратами.

Поскольку основные функции предприятия это:

  • покупка средств производства

  • производство продукции

  • продажа товара,

  • то и логистика предприятия имеет следующие звенья:

  • логистика снабжения;

  • производственная логистика;

  • логистика сбыта.

Логистика снабжения. Производственная логистика. Логистика сбыта (распределения).

Логистика снабжения − приобретение необходимых для предприятия факторов производства.

Функции логистики снабжения:

  • определение потребности в материальных ресурсах;

  • установление связей с поставщиками;

  • организация закупок и завоза материалов;

  • организация хранения материалов;

  • управление производственными запасами на складе;

  • разработка программ экономии материалов и контроль за выполнением;

  • соблюдение требований производства по качеству сырья и материалов (входной контроль).

Далее следует логистика производственных процессов, она представлена на рисунке 4.



Рисунок 4 – Логистика и производство

Производственная логистика (операционный менеджмент) занимается управлением материальными потоками на стадии производства (т.е. превращение сырья в готовое изделие).

Функции производственной логистики:

  • планирование производства на основании заказов потребителей;

  • разработка планов-графиков, производственных заданий подразделениям (цехам); оперативное управление производством;

  • контроль за количеством и качеством готовой продукции;

  • контроль за себестоимостью.

Логистика сбыта(распределения) обеспечивает организацию распределения производимой продукции.

Система распределения включает: складирование, транспортировку и продажу.

Цель − доставить нужный товар в нужное место и в нужное время.

Для этого надо знать потребности рынка и уметь организовать распределительную сеть.

Функции логистики распределения:

  • планирование сбыта;

  • выбор планов поставки готовой продукции;

  • нормирование запасов готовой продукции;

  • отпуск готовой продукции;

  • заключение договоров с покупателями;

  • разработка сметы затрат по сбыту и контроль за её исполнением.

Склады и их назначение. Перемещение материальных потоков невозможно без накопления в определённых местах необходимых запасов. Это склады.

Склад − это здания, сооружения и устройства, предназначенные для приёмки, размещения и хранения поступивших товаров, подготовка их к отпуску потребителю.

Задачи складского хозяйства:

  • приемка материалов от поставщика;

  • обеспечение сохранности, качества и количества ТМЦ;

  • рациональное размещение ТМЦ на территории склада;

  • формирование рационального состава тары;

  • объединение небольших партий грузов до полной загрузки транспорта;

  • дополнительные услуги (фасовка, распаковка, входной контроль и т.д.)

Процесс складирования является сложным и ответственным, так как связан с хранением ТМЦ. Складские затраты увеличивают стоимость товара.

Транспортная логистика

Для идеальной работы всех звеньев логистической системы должен безотказно работать транспорт.

Функции транспортной логистикизаключаются в управлении материал потоками от производителя до потребителя, а также в выполнении других логистических операций и услуг (складирования, погрузки и разгрузки, перевозки, транспортной экспедиции и т.д.)

Основные принципы развития транспортных систем:

  • гибкость (круглосуточная доставка грузов в любое время, в любой район);

  • интегрированность (осуществление смешанных перевозок);

  • оказание дополнительных услуг (охрана грузов и временное складирование).

Более того, логистика организации системы сбыта на российском рынке применяется с участием зарубежных инвестиций. В этой связи, необходим пересмотр принципов и технологий логистических систем российских предприятий. В современной практике функционирования предприятий можно выделить несколько основных путей повышения эффективности логистики на предприятии.

Первый путь связан с усилением взаимодействий между структурно-функциональными элементами предприятия посредством повышения эффективности и качества разнообразных экономических механизмов, применение которых, в свою очередь, является средством обеспечения взаимодействия и координации между структурно-функциональными подразделениями на предприятии.

Второй путь обусловлен необходимостью формирования определенного уровня координации во взаимодействиях структурно − функциональных подразделений предприятия посредством организационных изменений и преобразований в структуре управления. В результате достижения такого уровня функционирования предприятия, каждая сфера логистики позволит повысить эффективность деятельности структурно-функциональных подразделений в совокупности и каждого по отдельности.

Третий путь связан с возможным повышением деятельности логистики предприятия с помощью применения на предприятии специализированной электронно-вычислительной техники и программного обеспечения, таких как, например, системы планирования необходимости в материальных ресурсах или системы планирования и распределения ресурсов и материалов предприятия. Для повышения эффективности функционирования предприятий, производительности, повышения качества производимых товаров, снижения издержек и потерь производства необходимо использование технологий так называемого бережливого производства в логистической системе, таких, как система 5S, принцип автономизации и принцип «точное время», канбан и многие другие, доказавшие свою эффективность в применении логистики управления зарубежных предприятий. Применение принципов бережливого производства в систему логистики предприятия даст возможность форсировать процедуру оказания услуг логистики: хранение, доставка продукции клиентам предприятия. На темп оказания услуг логистики оказывает влияние излишек незавершенного производственного цикла – более 90 % работы находится в состоянии простоя, таким образом, обуславливая значительные затраты. Важно отметить, что, несмотря на очевидные достоинства логистических систем в функционировании предприятия, издержки представляют собой одну из наиболее значительных статей расхода, уступая место материальным затратам производства. Для системы логистики является справедливым закон Парето. Так, в соответствии с данным законом, в процессе логистических услуг 80 % задержек являются результатом менее 20 % действий.

При этом, решением проблем задержек в логистике являются: нахождение 20 % действий; сокращение времени производственного цикла на 80 %; обеспечение своевременности поставок на уровне 99 %. Введение в процесс логистики управления предприятием принципа «точно вовремя», который активно применяется в бережливом производстве, позволит достичь, во-первых, исключение потерь на этапе производства, переизбытка запасов продукции и времени ожидания, во вторых позволит значительно снизить затраты и себестоимость товаров, и, наконец, в-третьих, повысить качество сервиса логистики предприятия.

В настоящее время, предприятия, перешедшие на организацию системы производственного цикла в соответствии с логистическими принципами, могут рациональным образом организовать цикл производства предприятия, производить закупку материалов и сырья, отбирать поставщиков, а также самостоятельно организовывать производственные процесс. Однако, на фоне существенного повышения заинтересованности логистикой со стороны предприятий на сегодняшний день существует недостаточный уровень восприятия логистики общественностью в России.

Между тем, практический опыт зарубежных стран иллюстрирует стратегически важную роль логистики в управлении зарубежными предприятиями. Так, с системой логистики связано получение 20-30 % валового национального продукта промышленно развитых стран. Сокращение на 1 % логистических издержек эквивалентно 10 %-ному увеличению объема продаж предприятия [6]. На сегодняшний день в России функционирует центр DAMU– Logistics, который был создан с применением наиболее эффективных европейских технологий и оборудования логистики.


1.3 Принципы и задачи транспортной логистики
Логистика представляет собой важную работу, которая раскрывает широкие способности с целью использования как человеческих, так и материальных ресурсов, которые, в свою очередь, оказываю влияние на национальное производство в целом. Логистическое управление в существенной мере влияет на положение финансово-экономического, а также законодательного обеспечения в условиях современной рыночной экономики. Данное обстоятельство необходимо, прежде всего, отнести к рынку автотранспортных услуг, учреждения хозяйства склада, формированию автотранспортных служб в организациях-посредниках. Тем не менее, работа в области логистики никак не ограничивается только лишь данными тенденциями, она является более многогранной.

Логистическая работа, кроме того, содержит в себе деятельность по руководству кадровым обеспечением предприятия, торговую деятельность, организацию систем информации и т.д. Особенная новизна подхода логистики в управлении предприятием связана с ограниченным взаимоотношением всех перечисленных сфер деятельности с целью формирования гармонично связанных товаропроводящих организационных систем, при этом легких в управлении и проявляющих высокий уровень эффективности в работе.

Практика высокоразвитых стран в экономической сфере и крупных предприятий в России показывает, что логистика занимает важную нишу в бизнес-процессах современных предприятий. Эффективное развитие разнообразных бизнес-процессов, их способность к конкуренции, как на внешних, так и на внутренних рынках в значительной степени определяется сформированной системой логистики предприятия и развитостью менеджмента логистики предприятия в целом. Логистика представляет собой часть процесса системы поставок предприятия, в которой эффективное планирование, выполнение и контроль над ее главными этапами, заключает в себе также и хранение, и движение товаров и продукции, производимых предприятием. Кроме того, логистическая система предприятия включает в себя направленность сопряженных с этим услуг и информационных потоков с места поставки вплоть до конечного потребителя, с осуществлением всех требований клиента.

Транспорт является одной из главных составляющих логистической системы предприятия, так как ни одна организация не может должным образом функционировать без услуги доставки готовых товаров и производимой продукции потребителям. Действия в области логистики управления ресурсами позволяет обеспечить высокий уровень приспособленности предприятия и затраты времени на реорганизационный процесс или процесс производства в соответствии с внешними факторами воздействия.

Взаимодействие различных компонентов логистической системы предприятия производится сразу на нескольких уровнях: финансовом, экономическом, промышленном и т.д. Применение логистической системы позволяет ускорить процедуру получения информационных данных и увеличивает уровень сервиса производственного цикла. К примеру, мировые транспортно-экспедиторские предприятия, специализирующиеся на экспресс − доставке, среди которых можно отметить TNT, UPS, Federal Express, Schenker – BTL, Ryder, Lesnay, DHL производят существенное количество операций логистики, при этом, производя процесс интеграции логистических функций на территориальных зонах [4].

Принципы транспортной логистики формируются на основе ее задач и общелогистических концепций.

Одним из фундаментальных принципов транспортной логистики является «связка» ее целевой функции с корпоративной стратегией перевозочной компании. Данный принцип вытекает из общелогистической концепции «Управление цепями поставок» (Supply Chain Management), которая многими зарубежными специалистами рассматривается как современная концепция предпринимательства.

По определению Европейской логистической ассоциации, «Управление цепями поставок» — это интегральный подход к бизнесу, раскрывающий фундаментальные принципы управления в логистической цепи, такие как формирование функциональных стратегий, организационной структуры, методов принятия решений, управления ресурсами, реализации поддерживающих функций, систем и процедур. Европейская концепция отражает интегративное управление основными функциональными областями логистики и координацию потокового процесса.

В развитых странах достаточно рельефно проявилась тенденция сокращения глубины производства фокусного предприятия (головного предприятия — продуцента) в логистической цепи в целях повышения эффективности его основной деятельности, придавшая новый импульс развитию кооперирования. В условиях передачи части производства внешним партнерам и укрепления сотрудничества между поставщиками и клиентами, общее число которых нередко достигает 1000, представляется целесообразным концепцию «Управление цепями поставок» заменить концепцией «Управление сетями поставок» (Supply Network Management). Как концепция бизнеса, она наряду с вопросами комплексного управления снабжением, производством и сбытом предусматривает управление взаимоотношениями поставщиков с клиентами с точки зрения обслуживания последних и выполнения заказов, а также берет на себя функцию управления спросом и внешним оформлением товара (дизайном).

Цель транспортной логистики – доставлять нужный товар требуемого качества и количества в заданное время и место с оптимальными затратами (т.е. по сути, это выполнение 6 правил логистики). Основные задачи транспортной логистики: выбор вида транспорта (автомобильный, ж/д, авиа и т.д.); выбор способа транспортировки (вида перевозки); выбор перевозчика и других логистических партнеров; определение рациональных маршрутов доставки; обеспечение технологического единства транспортно−складского процесса; оптимизация параметров транспортного процесса (увеличение скорости транспортировки, уменьшение расходов топлива и пр.).




Рисунок 5 − Влияние экономических характеристик
При рассмотрении принципов логистики было выявлено, что общими особенностями логистики являются цели и пути ее внедрения во всех отраслях, а конкретно для строительной отрасли, они будут рассмотрены далее.

Основные принципы логистики строительной отрасли, можно охарактеризовать следующим образом.

Принцип логистики — это обобщенные опытные данные, закон явлений, найденный из наблюдений экспертов по логистике.

Знание некоторых принципов экспертами по логистике позво­ляет легко возмещать неопределенность некоторых факторов внеш­ней среды. При формировании логистических систем могут быть допущены ошибки лишь потому, что не были вскрыты преимущества и недостатки отдельных принципов логистики.

Основные принципы систем­ного анализа применительно к логистике приведены на рисунке 6:



Рисунок 6
1   2   3


написать администратору сайта