практические работы про методологии научных исследований. практические задания МНИ. Практическая работа 13 по научной дисциплине методология исследования в менеджменте Исполнитель
 Скачать 72.24 Kb.
|
 Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ» Направление: «Менеджмент» 38.04.02 Профиль: Транспорт и логистика Форма обучения: заочная ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1-№3 ПО НАУЧНОЙ ДИСЦИПЛИНЕ «МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ В МЕНЕДЖМЕНТЕ» Исполнитель: Студент 1 курса 1 группы Артамонов А.В. подпись (Фамилия и инициалы) Руководитель: Панфилова Е.Е. подпись (Фамилия и инициалы) Москва - 2021 Практическая работа №1 «Основные характеристики научного исследования» Тема: Повышение эффективности и качество доставки грузов на дальние расстояния на примере ООО «СДЭК» Актуальность В настоящее время становятся актуальными задачи повышения объемов перевозок, роста экономической эффективности работы многочисленных отечественных пассажирских и грузовых экспедиторов и перевозчиков. И не только на внутренних направлениях. Как говорит зарубежный опыт, качественного «прыжка» в области транспорта можно добиться только за счет применения новых технологий организации процессов перевозок, которые отвечают высоким современным требованиям и международным стандартам, например, за счет расширения логистического мышления и принципов 10 логистической науки, так как по своей сущности транспортная логистика в качестве новой методологии организации и оптимизации рациональных грузопотоков, их обработки в специальных логистических центрах дает возможность обеспечивать рост эффективности этих потоков, уменьшение непроизводительных затрат и издержек, а работникам транспорта – быть современными, предельно соответствовать запросам клиентов, которые становятся все более требовательными, и рынка. Проблемы затрагиваемой темы   6. Непредсказуемые риски 5. Низкая квалификация водителей-экспедиторов 4. Нехватка технологий для модернизации системы доставки 3. Высокая себестоимость перевозки грузов 2. Несоблюдение техники безопасности во время погрузо-разгрузочных работ Несоответствие транспорта экологическим стандартам  Повышение эффективности и качество доставки грузов на дальние расстояния на примере ООО «СДЭК» Таблица 1 – матрица построения причинно-следственных связей.
По итогам выше представленной таблицы проблемы были проранжированы следующим образом: По причинам: Несоблюдение техники безопасности во время погрузо-разгрузочных работ Несоответствие транспорта экологическим стандартам Высокая себестоимость перевозки грузов Нехватка технологий для модернизации системы доставки Низкая квалификация водителей-экспедиторов Непредсказуемые риски По следствиям: Непредсказуемые риски Низкая квалификация водителей-экспедиторов Нехватка технологий для модернизации системы доставки Высокая себестоимость перевозки грузов Несоответствие транспорта экологическим стандартам Несоблюдение техники безопасности во время погрузо-разгрузочных работ Объект и предмет исследования В качестве объекта исследования была выбрана компания ООО «СДЭК». Предметом исследования был выбран процесс доставки груза на дальние расстояния. Описание концепции исследования Данное исследования было разделено на шесть этапов: Первый этап заключается в изучении предприятия, анализе окружения предприятия, сборе данных предприятия, на основе которых будет проводиться второй этап исследования – аналитика данных и изучение слабых сторон предприятия. Далее можно переходить к третьему этапу исследования, который заключается в поиске недостающей информации, исходя из анализа на втором этапе. На четвертом этапе будет произведена оценка рисков и разработка методов по минимизации рисков. Пятый этап заключается в анализе собранных данных и предложении методов для развития компании. На шестом этапе будет проведено совмещение данных и на основе собранных данных будет принято решение о методе развития предприятия. Гипотеза При применении новых и современных технологий по доставке грузов, данная услуга может быть намного качественней и эффективнее для предприятия. Цели и задачи исследования Целью данного исследования является разработка методов для повышения эффективности и улучшения качества доставки грузов на дальние расстояния компанией ООО «СДЭК». Для достижения поставленной цели был выделен ряд необходимых задач, в число которых вошли: Изучение области исследования и необходимой терминологии Сбор исходных данных и нормативно-правовой базы вопроса Изучение и анализ собранных данных и нормативно-правовой базы Определение основных показателей эффективности Разработка мероприятий по повышению эффективности и качества услуги Результат научного исследования В качестве результат научного исследования предполагается получение мероприятий и способов, с помощью которых повышается эффективность и качество доставки грузов на дальние расстояния. В качестве научного результата можно считать выявление новых и оптимальных показателей доставки, то есть получение конкретных цифр, которые в данном проекте показывают эффективность предлагаемой услуги. Практическая работа №2 «Выбор методов научного исследования» В качестве задач в первой практической работе были выделены: Изучение области исследования и необходимой терминологии Сбор исходных данных и нормативно-правовой базы вопроса Изучение и анализ собранных данных и нормативно-правовой базы Определение основных показателей эффективности Разработка мероприятий по повышению эффективности и качества услуги Данные задачи можно разделить на три группы в зависимости от категорий методов: Сбор информации: Изучение области исследования и необходимой терминологии Сбор исходных данных и нормативно-правовой базы вопроса Анализ и обработка данных: Изучение и анализ собранных данных и нормативно-правовой базы Изучение документации и принятие решений Определение основных показателей эффективности Разработка мероприятий по повышению эффективности и качества услуги Таблица 1 – Характеристика методов, применяемых в рамках научного исследования
Сбор информации В качестве информации могут быть использованы: Первичная информация: Собственные исследования компании; С собственными исследованиями компании могут возникнуть трудности, так как некоторые из них компания не считает нужным публиковать, а, следовательно, чтобы получить такого рода информацию, необходимо иметь доступ к ней. Вторичная информация: различные нормативно-правовые документы; публикации и статьи в журналах по изучаемой отрасли. Такая информация очень часто находится в открытом доступе и не должно возникнуть с проблем с ее получением. Для выполнения этих задач необходимо использовать метод изучения и метод наблюдения. Данные методы считаются классическими при выполнении такого рода задач. Метод изучения затрагивает нормативно-правовую сторону вопроса, а также различные исследования и публикации по интересующей теме. Метод наблюдения, в свою очередь, позволяет познакомиться с практической стороной и оперативной, актуальной на сегодняшний день информацией. Эти методы необходимо использовать одновременно, потому что метод изучения затрагивает теоретическую сторону вопроса, а метод наблюдения эмпирическую. Анализ и обработка данных Для данного этапа в качестве информации необходимы способы и алгоритмы анализа и обработки данных, которые можно легко найти в Интернете. Данная задача требует системного подхода к своему решению, так как собранные данные разрознены и не сортированы, а также описывают различные стороны исследуемой проблемы. Но для начала необходимо применить метод декомпозиции, с помощью которого возможно структурировать собранные данные по группам. Обоснование решения Для данного этапа необходимо собрать информацию об альтернативных вариантах решения проблем. Данную информацию можно найти в открытом доступе в Интернете или в статьях и публикациях журналов. Чтобы быть уверенным в верности принимаемого решения, необходимо рассмотреть возможные альтернативные варианты и применить метод сравнения, с помощью которого можно выделить все положительные и отрицательные стороны решения, а также его преимущества по сравнению с другими. После сравнения с альтернативами необходимо смоделировать последствия от принятия решения, что позволит предотвратить некоторые очевидные риски. Практическая работа №3 «Составление программы научного исследования, и оценка ее эффективности» На данную работу будет выделено 16 недель, то есть 4 месяца и работа будет выполняться самостоятельно. Данная работа выполняется автором самостоятельно. Предполагается, что целиком работа будет выполнена за 14 недель, то есть за 3,5 месяца. На первом этапе проходит ознакомление с изучаемой областью и терминологией, и только после этого можно приступать к самому исследованию. На данный этап отводится 1 неделя. На второй этап (Сбор информации) выделено 2 недели. На этап по изучению документации выделено 1 неделя. Аналитика информации будет проводиться в течение двух недель. На разделение проблем будет выделена 1 неделя Далее необходимо провести этап повторного сбора данных по поиску вариантов решения проблемы, а также изучения документации. На него отводится около 2 недели. На этап по изучению необходимой документации выделяется 1 неделя. Следующим этап идет анализ внедряемого решения, его обоснование. На него отводится около 3 недель с дополнительным резервом в 3 недели. И последний этап – разработка модели эффективности доставки грузов на дальние расстояния планируется провести также за 3 недели. Ознакомление с областью и изучение терминологии; Сбор информации; Изучение документации; Анализ и выявление проблем; Разделение проблем и выявление самой актуальной; Повторный сбор данных для поиска вариантов решения проблемы; Изучение необходимой документации; Анализ данных и внедрение принятого решения; Разработка модели эффективности доставки грузов на дальние расстояния. Таблица 2. Диаграмма Грата
В клеточках синим цветом отмечено время работы. Оценка ожидаемых эффектов и эффективности При выполнении данного исследования может быть достигнут ряд эффектов: Будут расширены знания и навыки по изучаемой теме; Отрабатываются навыки применения различных методов исследования; С помощью исследования можно создать алгоритм повышения эффективности перевозки грузов, что при применении на практике повысить эффективность компании; Исследование может служить площадкой для моделирования тех или иных ситуаций. Эффективность от данного исследования может быть совершенно различной. Так, можно оценить эффективность с помощью экономического фактора путем анализа затрат и издержек до применения результата исследования и после него. Показателем эффективности в этом случае будет число, на которое уменьшается или увеличивается затрачиваемые на повышение качества доставки средства: это могут быть затраты на оплату платных транспортных магистралей, улучшение упаковки груза и т.д. Эффективность услуги доставки необходимо считать с учетом показателей эффективности из практической работы №2: Рентабельность перевозок Прибыль от выполнения перевозки Фактическое и нормативное значение удельных затрат Данные показатели рассчитываются по следующим формулам: Рентабельность перевозок  ,Где R – рентабельность П – прибыль С – затраты на перевозку Прибыль от выполнения перевозок  ,Где D – доход автотранспортного предприятия от перевозки С – затраты на перевозку Также Дифференциация затрат на эффективные, обеспечившие выполнение некоторого объема транспортных услуг, и на неэффективные (потери из-за повреждения или недостачи товара, простоев в ожидании, ущерба от невыполнения сроков доставки) позволит рассчитать не только фактическое, но и нормативное значение удельных затрат; Фактическое и нормативное отклонение от удельных затрат:  , ,Где Иф и Ин - соответственно фактическое и нормативное значение удельных затрат; Q - объем выполненных транспортных услуг; Сэ - эффективные затраты i-го участника доставки, обеспечившие выполнение транспортных услуг; Сn - неэффективные затраты (потери) i-го o участника доставки. Экономическая эффективность считается самой наглядной и объективной, так как при ее оценке результаты имеют числовую форму. Также эффективность можно оценить со стороны клиента, то есть оценить качество перевозки. Например, на сколько быстро доставляется груз в место назначения, соответствует ли обозначенным срокам доставки. Также оценить целостность и сохранность грузов для перевозки. Такая оценка помогает предприятию понять будут ли в следующий раз обращаться за их услугами их клиенты или нет. Ведь основная оценка эффективности доставки и предприятия в целом напрямую зависит от количества постоянных клиентов. А для непрерывного сотрудничества необходимо выполнять свои услуги качественно и не «снижать планку». Кроме экономической эффективности можно оценить эффективность с точки зрения сокращения рисков. Для оценки эффективности с точки зрения этого показателя, а затем сравнить их с ситуацией после применения разработки. Результатом будет не только изменившееся количество рисков, но и их характеристики: вероятность наступления и степень их влияния, оцениваемые методом экспертных оценок. |