Правила эксплуатации АЗС. Правила технической эксплуатации автозаправочных станций рд 15339. 208001 Принят и введен в действие приказом Минэнерго рф от 1 августа 2001 г. 229
 Скачать 111.54 Kb.
|
|
(Измененная редакция, Изм. № 1). 5.7. (Исключен, Изм. № 1). 5.8. Гидравлические испытания резервуаров (вновь введенных, реконструируемых,после ремонта), проводятся путем полного их заполнения водой с выдержкой взаполненном состоянии в течение 72-х часов и контролем уровня. Допускаетсяпроведение гидравлического испытания другими инертными к возгоранию жидкостями.По результатам испытаний составляется акт в произвольной форме и утверждаетсятехническим руководителем. 5.9. (Исключен, Изм. № 1). 5.10. В целях исключения разлива нефтепродуктов вследствие переполнениярезервуара максимальный объем заполнения не должен превышать 95% еговместимости. Для этой цели на сливной трубопровод должен устанавливатьсяотсечной клапан, отрегулированный на 95% заполнения. 5.11. Резервуары подвергаются периодическим зачисткам в соответствии стребованиями государственных стандартов: - не реже одного раза в год - для масел с присадками; - не реже одного раза в два года - для остальных масел, автомобильныхбензинов, дизельных топлив. Резервуары подвергаются очистке: при ремонтах и перед выполнением работ поих калибровке; при смене марок хранимых нефтепродуктов и по мере необходимости. (Измененная редакция, Изм. № 1). 5.12. При выполнении работ по зачистке резервуаров выполняются следующиеоперации и оформляются следующие документы: - производителем работ готовится план производства работ,согласовывается с технической службой, службой по охране труда, службой попожарной безопасности и утверждается руководителем организации; - подготавливается бригада, и распределяются обязанности в соответствиис инструкцией по зачистке резервуарных емкостей; - подготавливаются спецодежда, спецобувь, индивидуальные средствазащиты, спецприспособления, технические средства, обтирочные материалы,контейнеры для обтирочных материалов, емкости для сбора остатковнефтепродуктов, первичные средства пожаротушения и т.д.; - ответственным руководителем производства зачистных работ проводитсяинструктаж работников, производящих эти работы, с отметкой и подписями каждогоработника в журнале инструктажа; - перед выдачей наряда-допуска составляется акт готовности резервуара кзачистным работам; - оформляется наряд-допуск на производство работ ответственнымруководителем производства работ по зачистке резервуара; - перед началом производства работ ответственный исполнитель работ позачистке резервуара после осмотра места работ делает дополнительный инструктаж; - после выполнения работ по зачистке резервуара составляется акт навыполненную зачистку резервуара (Приложение 4). В акте о зачистке резервуара указывается объем извлеченных и подлежащихвывозу и утилизации пирофорных отложений, ила и т.д. Порядок хранения актов позачистке резервуаров определяется руководством организации, исходя из местныхусловий с учетом необходимости их представления по требованию представителейконтрольных и надзорных органов. После зачистки резервуара в паспорте резервуара делается отметка суказанием даты зачистки. 5.13. Место и порядок утилизации продуктов зачистки согласовывается вустановленном порядке. 5.14. Техническое обслуживание и ремонт резервуаров осуществляются пографику, утвержденному руководителем (техническим руководителем) организации. 5.15. Оборудование резервуаров подвергается профилактическим осмотрам: - дыхательные клапаны периодически осматриваются в соответствии синструкцией завода-изготовителя, но не реже двух раз в месяц в теплое времягода и не реже одного раза в десять дней при отрицательной температуреокружающего воздуха; в зимний период необходимо также регулярно очищать их отинея и льда, не допуская уменьшения зазора между тарелкой и стенкой корпусаклапана; - ежесменно (ежедневно) производится осмотр ответственными работникамиАЗС сливного оборудования, технологических колодцев резервуаров с цельювыявления разгерметизации соединений, восстановления окраски, очистки отмусора. Результаты ремонтов и устраненные неисправности отмечаются в журналеучета ремонта оборудования и паспортах резервуаров. 5.16. Дыхательные клапаны подлежат проверкам на срабатывание.Периодичность проверок - два раза в год, через 6 месяцев. Время выполненияпроверок выбирается таким образом, чтобы обеспечить их выполнение в летний изимний периоды года. Технические требования по срабатыванию дыхательныхклапанов - в соответствии с документацией завода-изготовителя. Запрещаетсяработа по выдаче топлива при снятом дыхательном клапане. 5.17. Все подвижные и неподвижные соединения резервуара герметичноуплотняются. Сообщение с атмосферой внутреннего пространства резервуараосуществляется через дыхательный клапан. Проверка герметичности газовогопространства резервуаров совмещается с проверками срабатывания дыхательнойарматуры. (Измененная редакция, Изм. № 1). 5.18. Замерный патрубок резервуара устанавливается строго вертикально. 5.19. Сливной трубопровод устанавливается нижним срезом не выше 100 ммот нижней точки резервуара и имеет срез (скос) под углом 30-45°, направленный всторону ближайшего днища (стенки резервуара). 5.20. Для защиты резервуаров от коррозии рекомендуется предусматриватьпассивные или активные методы защиты и их комбинации. (Введен дополнительно, Изм. №1). 6. Топливо- и маслораздаточные колонки 6.1. Топливораздаточные колонки (ТРК) предназначены для измерения объемаи выдачи топлива при заправке транспортных средств и в тару потребителя. Классточности ТРК должен быть не более 0,25. Маслораздаточные колонки (МРК)предназначены для измерения объема и выдачи масел в тару потребителя. Классточности МРК должен быть не более 0,5. 6.2. ТРК и МРК отечественного и импортного производства должны иметьсертификат об утверждении типа средств измерений и номер Государственногореестра средств измерений. Сведения о сертификате и номере Госреестрауказываются производителем в формуляре (паспорте) колонки. 6.3. Топливораздаточные колонки являются средствами измерения объематоплива и подлежат государственной поверке: первичной - при выпуске изпроизводства или после ремонта и периодической в процессе эксплуатации вустановленном порядке. (Измененная редакция, Изм. № 1). 6.4. При положительных результатах государственной поверки пломбы соттиском государственного поверителя навешивают в местах в соответствии сосхемой пломбирования, приведенной в эксплуатационной документациизавода-изготовителя. 6.5. При ремонте или регулировке ТРК или МРК со снятием пломбгосударственного поверителя, в журнале учета ремонта оборудования делаетсязапись даты, времени и показаний суммарного счетчика в момент снятия пломб и позавершении ремонта и регулировки погрешности ТРК и составляется акт учетанефтепродуктов при выполнении ремонтных работ на ТРК (МРК) (Приложение 10). (Измененная редакция, Изм. № 1). 6.6. С целью исключения смешения моторных топлив при выполнении операцийпо поверке ТРК, а также при контрольных проверках погрешности ТРК, топливо измерника сливается в те резервуары, с которыми работает ТРК. (Измененная редакция, Изм. № 1). 6.7. После завершения ремонта и регулировки ТРК или МРК со снятием пломбгосударственного поверителя, осуществляется вызов государственного поверителядля проведения их поверки и пломбировки. (Измененная редакция, Изм. № 1). 6.8. В целях предотвращения разливов и проливов на АЗС должныиспользоваться ТРК, оснащенные раздаточным краном с автоматическим прекращениемвыдачи топлива при полном заполнении бака транспортного средства. 6.9. На ТРК и МРК наносятся: порядковый номер колонок (либо сторонколонок), марка выдаваемого нефтепродукта. В необходимых случаях на ТРК, МРКдолжна быть нанесена или иным способом присутствовать информация об особыхусловиях работы устройства или заправки автотранспорта. На ТРК, предназначенныхдля отпуска этилированного бензина, должна быть нанесена надпись: "Бензин этилированный. Ядовито". 6.10. Техническое обслуживание, ремонт, поверку ТРК, МРК необходимофиксировать в журнале учета ремонта оборудования (Приложение 6). В формулярах(паспортах) ТРК и МРК делаются отметки о количестве отпущенного топлива сначала эксплуатации, ремонте и замене узлов агрегатов. (Измененная редакция, Изм. № 1). 6.11. В случае технической неисправности, отсутствия нефтепродукта или виных случаях невозможности работы ТРК (МРК) на ней вывешивается табличка снадписью "Ремонт", "Техническое обслуживание" или инымсодержанием, информирующем о ее нерабочем состоянии. Запрещается закручиватьраздаточный шланг вокруг корпуса неисправной ТРК (МРК). На неработающих ТРК иМРК допускается осуществлением механической блокировки, исключающей извлечениераздаточного крана из "гнезда" на корпусе. 6.12. Не допускается эксплуатация ТРК и МРК: - с погрешностью, превышающей установленную в описании типа данногосредства измерений; - при отсутствии или с нарушенными пломбами госповерителя; - при наличии подтекания топлива из-за негерметичности агрегатов, узлови соединений; - с техническими неисправностями или отступлениями от правил техническойэксплуатации, определенных заводом-изготовителем, и настоящих Правил; - с нарушениями конструкции колонки, описанной в эксплуатационнойдокументации. 7. Технологические трубопроводы 7.1. Технологические трубопроводы АЗС для нефтепродуктов и их паровдолжны удовлетворять следующим требованиям: - выполняться из металла либо из материалов, имеющих соответствующийсертификат на использование для транспортировки нефтепродуктов; - соединение фланцев должно осуществляться по принципу"шип-паз"; - соединения трубопроводов должны обеспечивать их надежность в условияхдлительной эксплуатации. 7.2. Соединения подземных трубопроводов выполняются сваркой, заисключением мест присоединения фланцевой или муфтовой арматуры и фланцевыхзаглушек. Фланцевая или муфтовая арматура, фланцевые заглушки располагаются вколодцах, которые должны быть засыпаны песком. 7.3. Подземные трубопроводы для топлива и его паров следует располагатьна глубине не менее 0,4 м в заглубленных лотках или в металлических кожухах,исключающих проникновение топлива (при возможных утечках) за их пределы. Лоткиследует заполнять негорючим материалом, металлические кожухи с обеих сторондолжны герметично заделываться. 7.4. Допускается использование для нескольких ТРК одного, общеготрубопровода подачи нефтепродуктов из одного резервуара (для напорных ТРК) илинескольких трубопроводов из разных резервуаров к одной ТРК, при условии наличияна таких трубопроводах запорной арматуры перед каждой ТРК и каждым резервуаром. 7.5. Все фланцевые соединения трубопроводов, арматуры и оборудованиядолжны быть плотно соединены через прокладки из материалов, устойчивых квоздействию нефтепродуктов и окружающей среды. 7.6. Подземные участки трубопроводов должны быть подвергнутыантикоррозионной защите в соответствии с требованиями государственныхстандартов, наземные участки должны быть окрашены. 7.7. Сливные устройства должны обеспечивать герметичность соединениятрубопроводов АЗС со сливными рукавами автоцистерн. 7.8. На АЗС находится схема технологических трубопроводов с обозначениемзапорной арматуры и другого оборудования. 7.9. Технологические трубопроводы (наземная часть), арматура иустройства ежесменно (ежедневно) осматриваются ответственным лицом, с цельювыявления утечек топлива. Нарушения герметичности следует немедленно устранятьв соответствии с производственными инструкциями. Запрещается эксплуатацияразгерметизированных трубопроводов. 7.10. В состав работ по техническому обслуживанию трубопроводов входят: - внешний осмотр наружных трубопроводов и соединений; - проверка крепления трубопроводов в технологических шахтах; - очистка арматуры и окраска ее; - внесение записей в эксплуатационную документацию; - проверка состояния уплотнительных прокладок в соединительных устройствах; - очистка и продувка огневых преградителей (по мере необходимости). (Измененная редакция, Изм. № 1). 7.11. При техническом обслуживании запорной арматуры контролируетсяотсутствие утечки топлива через сальниковые уплотнения, состояниесоединительных фланцев и прокладок, наличие полного комплекта болтов, гаек ишпилек, целостность маховиков и надежность крепления. В случае тяжелого ходашпинделя запорной арматуры и потери герметичности сальникового уплотнения,набивка должна заменяться или уплотняться при соблюдении мер безопасности.Неисправная и негерметичная арматура подлежит внеочередному ремонту или замене. 7.12. Один раз в год паровоздушные трубопроводы технологической системыдолжны продуваться воздухом, с целью очистки от осадков внутренней поверхноститрубопровода. 7.13. Не реже одного раза в пять лет технологические трубопроводыподвергают испытаниям на герметичность. Эту операцию рекомендуется совмещать сзачисткой резервуаров. 7.14. Трубопровод, не выдержавший испытаний на герметичность, подлежитзамене. 7.15. После монтажа или после ремонта технологический трубопровод долженбыть испытан на герметичность и прочность. 8. Здания и сооружения 8.1. Здания и сооружения на территории АЗС размещаются в строгомсоответствии с проектом, утвержденным и согласованным в установленном порядке. 8.2. Все виды ремонтно-строительных работ зданий и сооруженийвыполняются в строгом соответствии с графиком планово-предупредительныхремонтов (ППР), составленным на основании местных условий эксплуатации. 8.3. За осадкой фундаментов зданий, сооружений и оборудования в первыедва года их эксплуатации (после ввода в эксплуатацию) устанавливаетсятщательное наблюдение путем осмотра и измерений не реже одного раза в тримесяца. При наблюдении за осадкой фундамента в последующие годы разрешается вкаждом конкретном случае устанавливать график осмотра, но не реже 1 раза в год.Для измерений осадки зданий и сооружений на территории вновь построенных АЗСдолжен быть установлен репер. 8.4. При обнаружении трещин и разрушений фундаментов производитсяобследование их специальной лабораторией, по рекомендациям которой принимаютсямеры по устранению причин их образующих. 8.5. Металлические конструкции необходимо осматривать не реже одногораза в год, а железобетонные - не реже двух раз в год. При обнаруженииповреждений и неисправностей в конструкциях зданий и сооружений проводитсяобследование специализированными организациями. По результатам обследованияпринимаются меры по дальнейшему использованию конструкций. 8.6. Для предохранения от коррозии металлические конструкции зданий исооружений необходимо периодически окрашивать защитными грунтами, красками илилаками (наружные - не реже одного раза в год, а находящиеся внутри помещения -не реже одного раза в 3-5 лет). 8.7. Кровли зданий и сооружений АЗС периодически осматриваются исодержатся в исправном состоянии и своевременно очищаются ото льда и снега. 8.8. На АЗС ведется журнал осмотра и ремонта зданий и сооружений(Приложение 7), в который необходимо записывать: даты и результаты осмотров сописанием всех замеченных повреждений, выполненные ремонтные работы, суказанием дат начала и окончания ремонта, его характера и объема, результатыизмерений осадки фундаментов, данные о трещинах и их местонахождении. 8.9. Здания АЗС оборудуются отоплением в соответствии с проектом. 8.10. Спецодежда хранится в подвешенном виде в установленных для этойцели шкафах, изготовленных из негорючих материалов. Не допускается складыватьспецодежду, промасленную ветошь, горючие материалы на нагревательные приборы итрубопроводы отопления, а также сушить одежду на нагревательных приборах. 8.11. Вентиляционные установки производственных помещений АЗСподдерживаются в исправном техническом состоянии. Эффективность работывентиляционных установок принудительного действия ежегодно проверяетсяспециализированными организациями с выдачей отчетов и заключений и отметкой впаспорте на вентиляционную установку. |