1.2.32
|
Проверка правильности калибровки плавких вставок предохранителей, уставок автоматических выключателей в кабельных ящиках и релейных шкафах, на вводных па-гелях основного и резервного питания постов ЭЦ, ДЦ и ГАЦ (совместно с ШЧ)
|
1 раз в год
|
1.2.33
|
Измерение сопротивления изоляции отсасывающих линий на участках постоянного тока
|
1 раз в 2 года
|
1.2.34
|
Измерение сопротивления изоляции ВЛ 0,4 кВ и светильников на опорах контактной сети, конструкциях мостов и других сооружениях, имеющих заземление на рельсовую цепь с частотой 50 Гц
|
1 раз в год
|
1.2.35
|
Измерение потенциала металлических оболочек силовых кабелей, проложенных в земле, на участках постоянного тока
|
При вводе в эксплуатацию и при изменении схемы питания контактной сети
|
1.2.36
|
Проверка электрозащиты от коррозии силовых кабелей на участках постоянного тока
|
При вводе в эксплуатацию, изменение схемы питания контактной сети и 1 раз в 6 лет
|
1.2.37
|
Измерение сопротивления индивидуального контура заземления опор ВЛ различного назначения и установленного на них электрооборудования
|
После ввода в эксплуатацию и 1 раз в 3 года всех опор с электрооборудованием и остальных опор выборочно (2% от общего числа)
|
1.2.38
|
Профилактическое испытание и проверка работы указателя «Опустить токоприемник»
|
1 раз в 2 года
|
|
1.2.39
|
Испытание схем плавки гололеда или профилактического подогрева проводов контактной сети и ВЛ продольного электроснабжения
|
1 раз в год осенью
|
1.2.40
|
Проверка правильности чередования фаз основного и резервного источника электропитания устройств СЦБ (совместно с ШЧ)
|
После переключения, ремонта, замены кабелей и воздушных линий электропитания
|
1.3. Техническое обслуживание (ТО-3)
|
1.3.1
|
Обследование с земли с проверкой состояния и определением объемов и видов ремонта для устранения неисправностей и отступлений:
контактной сети на перегонах и главных и приемоотправочных путях станций;
на остальных путях станций и депо;
питающих и отсасывающих линий, устройств электроснабжения СЦБ и других потребителей
|
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 3 года
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 3 года
|
1.3.2
|
Верховое обследование контактной подвески (в том числе сопряжений анкерных участков, воздушных стрелок, секционных изоляторов и других устройств) с устранением неисправностей и отступлений от норм и уточнением объемов и видов ремонта или замены:
на перегонах и главных и приемоотправочных путях железнодорожных станций со снятием напряжения при неизолированных консолях;
на перегонах и главных и приемоотправочных путях железнодорожных станций;
на остальных путях железнодорожных станций и депо
|
|
1 раз в 4 года
|
1 раз в 6 лет
|
Через 2 года после обследования со снятием напряжения
|
Через 3 года после обследования со снятием напряжения
|
1 раз в 6 лет
|
1.3.3
|
Обследование с проверкой состояния и оценкой несущей способности металлических опор, ригелей, консолей, кронштейнов, траверс и других конструкций:
с усиленным антикоррозионным покрытием;
с обычным лакокрасочным покрытием
|
|
По состоянию, но не позднее 12 лет после ввода в эксплуатацию и 6 лет в зонах с сильной агрессивной средой, далее по результатам обследования
|
По состоянию, но не реже, чем 1 раз в 6 лет и 1 раз в 3 года в зонах с сильной агрессивной средой
|
1.3.4
|
Обследование с проверкой состояния опор ВЛ 0,4 и 10 (6) кВ:
железобетонных опор и приставок;
деревянных опор
|
|
По состоянию, но не позднее 12 лет после ввода в эксплуатацию, далее 1 раз в 9 лет
|
По состоянию, но не позднее 6 лет после ввода в эксплуатацию, далее 1 раз в 3 года
|
1.3.5
|
Обследование состояния подземной части опор, фундаментов и анкеров контактной сети постоянного тока с откопкой: низкоомных или дефектных по результатам диагностирования;
опор повышенной надежности типа СС и СП;
остальных опор
|
|
При обнаружении признаков повреждений, но не реже, чем 1 раз в 3 года
|
При обнаружении признаков повреждений
|
При обнаружении признаков повреждений, но не реже, чем 1 раз в 6 лет
|
1.3.6
|
Обследование подземной части железобетонных опор и приставок ВЛ 0,4и 10 (6) кВ
|
По состоянию
|
1.3.7
|
Проверка наличия и измерение глубины загнивания, обследование подземной части деревянных опор ВЛ 0,4и 10 (6) кВ:
установленных непосредственно в грунт или на деревянных приставках;
установленных на железобетонных приставках
|
|
По состоянию, но не позднее 6 лет после ввода в эксплуатацию, далее 1 раз в 3 года
|
По состоянию
|
1.3.8
|
Обследование опор и конструкций на искусственных сооружениях с проверкой их состояния, определением объемов и видов ремонта или необходимости замены на участках:
постоянного тока;
переменного тока
|
|
1 раз в год
|
1 раз в
2 года
|
1 раз в 3 года
|
1 раз в
6 лет
|
2. Текущий ремонт (ТР)
|
2.1
|
Регулировка и ремонт контактной подвески, сопряжений анкерных участков, секционных изоляторов и поддерживающих конструкций
|
По результатам ТО-1,
ТО-2 и ТО-3
|
2.2
|
Поверка состояния, регулировка и ремонт контактной подвески в искусственных сооружениях с измерением габаритных и изоляционных расстояний, устранение неисправностей и отклонений от норм
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
2.3
|
Проверка состояния, регулировка и ремонт воздушных стрелок:
на главных путях;
на остальных путях
|
по результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, но не реже, чем
|
2 раза в год
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
2.4
|
Проверка состояния, регулировка и ремонт компенсирующих устройств
|
по результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, но не реже, чем
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 4 года
|
2.5
|
Проверка состояния и ремонт питающих, усиливающих и отсасывающих линий, экранирующих и отсасывающих проводов многопроводной системы
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, но не реже, чем
|
1 раз в 6 лет
|
1 раз в 9 лет
|
2.6
|
Проверка состояния и ремонт ВЛ 0,4; 10 (6); 25; 35 кВ и линий «два провода-рельс» (ДПР) 25 кВ
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, но не реже, чем 1 раз в 6 лет
|
2.7
|
Ремонт устройств крепления волноводного провода
|
По результатам ТО-1 и ТО-3
|
2.8
|
Проверка состояния, ремонт и регулировка разъединителей контактной сети, приводов, пультов управления и конструкций их крепления:
с моторным приводом;
с моторным приводом редко переключаемых и с ручным приводом
|
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 3 года
|
1 раз в 6 лет
|
2.9
|
Проверка состояния, ремонт и регулировка линейных разъединителей ВЛ 10 (6), 25, 35 кВ и ДПР 25 кВ:
с моторным приводом;
с ручным приводом
|
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 2 года
|
1 раз в 3 года
|
2.10
|
Проверка состояния и ремонт разрядников
|
1 раз в год до наступления грозового сезона
|
2.11
|
Ремонт и регулировка пунктов группировки станций стыкования с проверкой их работоспособности
|
1 раз в год
|
1 раз в 2 года
|
2.12
|
Ремонт светильников, устройств питания и управления наружным освещением
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3
|
2.13
|
Ремонт КТП, отсасывающих трансформаторов, устройств для подключения постов секционирования, пунктов параллельного соединения и пунктов подготовки пассажирских поездов с электрическим отоплением
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3
|
2.14
|
Проверка состояния и ремонт оборудования силовых опор основного и резервного питания устройств СЦБ
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, но не реже, чем 1 раз в 6 лет, а при отсутствии резервной линии 1 раз в 3 года
|
2.15
|
Замена оборудования ВЛ 10 (6) и 25 кВ основного и резервного питания устройств СЦБ (трансформаторов ОМ, разрядников и плавких вставок ПКН) для проверки и испытания их на производственной базе
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, а при отсутствии резервной линии кроме того не реже, чем 1 раз в 9 лет
|
2.16
|
Проверка состояния, правильности подключения и ремонт индивидуальных и групповых заземлений конструкций и устройств и отсасывающих линий на рельсовую цепь и проверка правильности подключения междупутных электрических соединителей (совместно с ШЧ)
|
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3, но не реже, чем 1 раз в год
|
2.17
|
Очистка изоляторов, нанесение на них гидрофобных покрытий на контактной сети, ВЛ 10 (6), 25, 35 кВ и ДПР 25 кВ
|
Определяет ЭЧ по состоянию
|
3. Капитальный ремонт (КР)
|
3.1
3.2
3.3 3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
|
Восстановление и усиление несущей способности элементов и оборудования контактной сети, ВЛ и других устройств
Замена опор, фундаментов и анкеров контактной сети
Замена опор ВЛ 0,4; 10 (6); 25 и 35 кВ
Усиление изоляции или замена изоляторов
Замена контактного провода
Замена стальных тросов
Замена в искусственных сооружениях изоляторов, подверженных вибрации
Замена конструкций контактной сети в искусственных сооружениях
Замена несущего троса
Замена компенсаторов или их тросов
Замена секционных изоляторов
Замена защитных устройств от пережогов проводов
Замена проводов ВЛ 0,4; 10(6); 25; 35 кВ; ДПР 25 кВ и других
Покраска металлических конструкций
Расчистка трас от деревьев и ветвей (совместно с другими организациями железнодорожного транспорта
|
По техническому состоянию, выявленному при ТО-1, ТО-2, ТО-3 и ТР или по сроку службы
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3. При более 60 % дефектных производится сплошная замена
По результатам ТО-1, ТО-2 и ТО-3
Определяет ЭЧ по состоянию
По предельно допустимому износу провода
Всех имеющихся на контактной сети, кроме компенсаторных тросов
По техническому состоянию, но не реже, чем 1 раз в 10 лет
По техническому состоянию, но не реже чем 1 раз в 20 лет
По техническому состоянию
По техническому состоянию и наличию устаревших конструкций
По техническому состоянию и наличию устаревших конструкций
По техническому состоянию и наличию устаревших конструкций
По техническому состоянию
По техническому состоянию, но не реже, чем 1 раз в 6 лет
По результатам ТО-1
|
4. Обновление и реконструкция (ОР)
|
4.1
|
Полное или частичное обновление устройств, основного и вспомогательного оборудования контактной сети и ВЛ устройствами и оборудованием, имеющими более высокие технико-экономические характеристики
Перечень работ определяется проектом. Необходимость обновления и реконструкции определяется следующими факторами:
повышение объемов перевозок, веса и скоростей движения поездов;
рост отказов и повреждений по износу и старению;
моральное старение устройств, несоответствие их требованиям и уровню достижений научно-технического прогресса
|
|
Решение МПС России
|
По результатам годового анализа, если повреждения по износу и старению превышают 30% от общего количества повреждений
|
Технико-экономическое обоснование
|
Скачать 3.11 Mb.