Главная страница

Приспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шатунном механизме трактора. Дипломная 3Приспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шат. Приспособление для дефектации шатуна в кривошипношатунном механизме трактора


Скачать 318.91 Kb.
НазваниеПриспособление для дефектации шатуна в кривошипношатунном механизме трактора
АнкорПриспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шатунном механизме трактора
Дата18.11.2021
Размер318.91 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаДипломная 3Приспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шат.docx
ТипДокументы
#275619
страница5 из 5
1   2   3   4   5
 (7.5)

где Бо – балансовая стоимость единицы оборудования. Стоимость «Болгарки» составляет 3400 рублей; сверление и шлифовка осуществляется электродрелью, стоимостью 1147 рублей,

Тр – время работы оборудования; Трб =0,3 часа – время работы «Болгарки», Трэ1 =0,08 часа – время работы электродрели при сверлении, Трэ2 =1,5 часа – время работы электродрели при шлифовании,

а – годовые нормы амортизационных отчислений, проценты к балансовой стоимости, а=0,05 процента,

Фр – фонд рабочего времени, ч, определяется произведением количества рабочих дней в году и продолжительностью рабочего дня, формула 30. При пятидневной рабочей неделе, количество рабочих дней в году, в среднем, составляет 250 дней. Продолжительность рабочего дня принимаем в одну смену 8 часов в сутки.

Таким образом:

Фр =250∙8=2000 (7.6)

Таким образом, подставив полученные данные в формулу 7.5, определим нормы амортизационных отчислений по каждому виду работ:

1) определяем амортизационные отчисления при резке металла универсальной шлифовальной машинкой:



2) определим амортизационные отчисления при сверлении отверстия:



3) определим амортизационные отчисления при шлифовании контрольной поверхности приспособления:



Общая норма амортизационных отчислений определяется суммой амортизационных отчислений по видам работ:

Са = СаБ + СаЭ + СаЭ (7.7)

Са = 0,025+0,002+0,043=0,07

Затраты на текущий ремонт и техническое оборудование рассчитывают аналогично, лишь меняют норматив отчислений 4-5%.

1) Определяем затраты на техническое обслуживание универсальной шлифовальной машинки:



2) Определяем затраты на техническое обслуживание и ремонт электродрели при сверлении:



3) Определяем затраты на техническое обслуживание и ремонт электродрели при шлифовании:



Общая норма отчислений на техническое обслуживание и ремонт определяется по формуле:

 (7.8)

Зто = 0,025 + 0,002 + 0,043 = 0,07

Для удобства подсчетов затрат на электроэнергию, все данные внесем в таблицу 6.2.

где И – потребление мощности, КВт равное 1,8;

Т- продолжительность работы, час равное 0,3;

Ц – стоимость 1КВт/руб равное 1,58

З э = И ۰ Т ۰ Ц

З э = 1,8 ۰ 0,3 ۰1,58 =0,85

Таблица 7.2 – Затраты на электроэнергию

Оборудование

Потребление мощности, кВт

Продолжительность работы, час

Стоимость 1 кВт/руб.

Затраты, руб.

Болгарка

1,8

0,3

1,58

0,85

Электродрель

0,45

0,08

1,58

0,057

Шлифовальная машинка

0,45

1,5

1,58

1,07

Итого

1,98

Прочие затраты принимают в размер 5% от суммы затрат на заработную плату, амортизационные отчисления, текущий ремонт, энергетические источники, и определяется по формуле:

 (7.9)



Определим сумму затрат на изготовление оригинальных деталей по формуле:



Для удобства определения стоимости покупных деталей, Зп.д. , руб., все данные внесем в таблицу 7.3.

Таблица 7.3 – Стоимость покупных деталей

Наименование детали, агрегата

Количество, шт

Цена за единицу, руб

Общая стоимость, руб

Болт

1

9,50

9,50

Гайка

2

3,65

3,65

Шайба

2

2,00

4

Итого

17,15

Заработную плату по сборке конструкции, Зп/д , руб., рассчитываем путем умножения суммарной трудоемкости сборки отдельных элементов конструкции на часовую тарифную ставку и коэффициента надбавок. И определяется по формуле:

 (7.10)

Для удобства определения суммарной трудоемкости сборочных работ по приспособлению все данные оформим в виде таблицы:

Таблица 7.4 – Трудоемкость сборочных работ

Виды работ

Время сборки, мин

Сверление по месту

4,8

Постановка шайб

0,45 ∙ 2=0,9

Завертывание гайки

1,0

Итого:

6,7

Переведем полученный результат трудоемкости в часы, она составляет 0,1 часа.

Определим заработную плату рабочего по сборке приспособления:



Смета затрат на изготовление приспособления оформляется в виде таблицы 7.5.

Таблица 7.5 - Смета затрат на изготовление приспособления

Статьи затрат

Сумма, руб.

Стоимость материалов

148

Заработная плата на изготовление оригинальных деталей

38,68

Амортизационные отчисления

0,07

Затраты на ТР и ТО оборудования

0,07

Затраты на энергию

1,98

Прочие затраты

2,04

Стоимость покупных деталей

17,15

Заработная плата на сборку конструкции

2,06

Итого

210,05

Таким образом, общая сумма затрат на изготовление приспособления составила 210,05 рубля.

Так как разрабатываемое приспособление не используется в производстве, следовательно, расчет экономической эффективности производить не имеет смысла.

Заключение

В проекте представлена разработка рабочего места с изготовлением пособия по ремонту и ТО кривошипно-шатунного механизма двигателя Д-240.

В разделе «Охрана труда» подробно разработаны мероприятия по обеспечению безопасности труда, произведены расчеты общеобменной вентиляции, искусственного и естественного освещения и отопления рабочего места с учетом требований, предъявляемых охраной труда.

В разделе «Постановка транспорта на воинский учет» приведена разработка пожарных мероприятий и правила постановки техники на воинский учет.

В разделе «Охрана окружающей среды» отражены вопросы экологии, влияния производственной деятельности человека на природу, а также мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей среды. В частности, отражена проблема хранения, и утилизации отходов производства, которые образуются на рабочем месте.

В разделе «Экономическая часть» приведены подробные расчеты затрат на изготовление приспособления для дефектации шатуна.

Таким образом, сделаем вывод о необходимости и эффективности данной конструкции в учебных условиях.

Список использованных источников

1 Ульман И.Е., Герштейн И.М. Ремонт машин. – М.: Колос, 1982.– 446 с.

2 Скотников В.А. Тракторы и автомобили. – М.: Агропромиздат, 1985. – 440

3 Бобриков Ф.А. Курсовое и дипломное проектирование. – М.: Колос, 1975. 368 с.

4 Макиенко Н.И. Слесарное дело с основами материаловедения. – М.: Высшая школа, 1977. – 480 с.

5 Калисский В.С. Автомобиль. – М.: Транспорт, 1975. – 368 с.

6 Карагодин В.Н., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей. – М.: Мастерство. Высшая школа, 2001. – 496 с.

7 Власов В.М., Жанказьнев С.В., Круглов С.М. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Академия, 2003. – 480 с.

8 Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. – М.: Колос, 1979. – 288 с.

9 Румянцев С.И., Боднев А.Г., Бойко В.И. Ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1988. – 328 с.

10 Устюгов И.И. Детали машин. – М.: Высшая школа, 1981. – 399 с.

11 Феодосьев В.И. Сопротивление материалов. – М.: Наука, 1974.– 388 с.

12 Забрусков А.П., Филатов А.С. Техническая безопасность на ремонтных предприятиях сельского хозяйства. – М.: Россельхозиздат, 1977. – 208 с.

13 Луковников А.В. Охрана труда. – М.: Колос, 1975. – 368 с.

14 Солуянов П.В., Грянин Г.Н., Большов М.М. Охрана труда. – М.: Колос, 1977. – 336 с.

15 Тургиев А.К., Луковников А.В. Охрана труда в сельском хозяйстве. – М.: Академия, 2003. – 320 с.

16 Челноков А.А., Ющенко Л.Ф. Основы промышленной экологии. – Минск: Высшая школа, - 2001.

17 Бендарский В.В. Экологическая безопасность при эксплуатации и ремонте автомобилей. – Ростов на Дону: Феника, 2003.

18 Борисов Е.Ф. Экономическая теория. М.: Юрай, 2001.

19 Конарев Ф.М., Пережегин М.А., Гряник Г.Н. Охрана труда. – М.: Колос, 1982. – 351 с.

20 Методическая разработка по воинскому учету.

21 Семенов В.М. Лабораторно-практические занятия по ремонтному делу. – М.: Издательство сельскохозяйственной литературы, журналов и плакатов. 1962.

22 Борисов Е.Ф. Основы экономической теории. – М.: Высшая школа, 2001.

23 Грузинов В.П. «Экономика предприятия». – М.: Финансы и статистика, 2005.

24 Скляренко В.К. и другие. Экономика предприятия (в схемах, таблицах, расчетах). – М.: Инфра, 2002.

25 Сергеев И.С. Экономика предприятия.– М.: Финансы и статистика, 2005.

26 Грибов В.Д., Грузинов В.П. Экономика предприятия. – М.: Финансы и статистика, 2004.

27 Волкова О.И. Экономика предприятия (фирмы). – М.: Инфра, 2003.

28 Калмыков Н.В. Технико-экономическое обоснование дипломных проектов. Методическое указание. – Бузулук: БГТИ, 2005.

29 Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Форум – ИнфРа, 2005.
1   2   3   4   5


написать администратору сайта