Привод ленточного конвейера Вариант 6 задание
![]()
|
12 СБОРКА РЕДУКТОРА Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской. Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов: - на быстроходный вал напрессовывают подшипники, предварительно нагретые в масле; - в тихоходный вал закладывают шпонки и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорные втулки и напрессовывают подшипники, предварительно нагретые в масле. Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и устанавливают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу. После этого устанавливают крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки положения зубчатого зацепления. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают манжетные уплотнения. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами. Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами. Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями. 13 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ РЕДУКТОРА Технический уровень целесообразно оценивать количественным параметром, отражающим соотношение затраченных средств и полученного результата. ''Результатом" для редуктора является его нагрузочная способность, в качестве характеристики которой можно принять вращающий момент Т2, Н·м, на его тихоходном валу. Объективной мерой затраченных средств является масса редуктора, кг, в которой практически интегрирован весь процесс его проектирования. Поэтому за критерий технического уровня можно принять относительную массу γ = m/Т2, т. е. отношение массы редуктора (кг) к вращающему моменту на его тихоходном валу (Н·м). Этот критерий характеризует расход материалов на передачу момента и легок для сравнения. Определяем массу редуктора ![]() где φ = 0,45 – коэффициент заполнения определяемый по графику [1, с. 278] в зависимости от межосевого расстояния аw = 125 мм; ρ = 7,4·103 кг/м3 – плотность чугуна; V = L·B·H = 0,351·0,14·0,263 = 0,013 м3 – условный объем редуктора. Критерий технического уровня определяем по формуле γ = m /Т2 = 43,3/374,2 = 0,1, где Т2 = 374,2 Н·м – вращающий момент на тихоходном валу редуктора. При данном критерии γ = 0,1 оцениваем место спроектированного редуктора в сравнении со стандартными значениями γ = 0,1…0,2 – средний технический уровень [1, табл. 12.1]. Данный редуктор целесообразен в изготовлении. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В первой части курсового проекта разработана кинематическая схема привода, проведены кинематический и силовой расчеты привода; произведен выбор электродвигателя (4АМ112МВ6У3 мощность которого составила 4 кВт; номинальная частота вращения - 950 об/мин.), определено действительное передаточное число привода и разбивка его по ступеням передач. При выполнении расчетов зубчатой цилиндрической передачи редуктора произведен выбор машиностроительных материалов, расчет допустимых напряжений на контактную выносливость и расчет геометрических параметров передачи. Выполнены предварительные расчеты валов редуктора, выбор подшипников качения и выполнена эскизная компоновка редуктора. В седьмой части курсового проекта выполнены расчетные схемы валов и проверочный расчет подшипников. Данный редуктор целесообразен в изготовление и может служить основой для разработки технического проекта привода к ленточному конвейеру. СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 1. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техникумов. - М.: Высш. шк., 1991. – 432 с. 2. Чернавский С. А., К. Н. Боков Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов. – 2 изд. , перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1988. – 416 с. 3. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Констуирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. Спец. Вузов. М.: Высшая школа, 1998. – 447 с. 4. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя, Том 2, М.: Машиностроение, 1978. – 559 с. 5. Цехнович Л.И. Атлас конструкций редукторов, К.: Вища школа, 1984. – 128 с. |