Курсовик по ДМ.. Привод ленточного конвейера
 Скачать 1.51 Mb.
|
2.2Расчёт червячной передачи1. Выбор материала червяка и червячного колеса. а) Выбор материала червяка и червячного колеса. Червяки изготавливаются из тех же марок сталей, что и шестерни зубчатых передач (сталь 40, 45, 40Х, 40ХН). Выбор марки материала и определение её механических характеристик производим по [3, табл.3.1 и 3.2, стр.52-53]. Сталь 40Х ГОСТ 4543-71. Термообработка – улучшение. - интервал твёрдости зубьев червяка НВ1. НВ1=269-302НВ. - механические характеристики стали червяка. для шестерни В=900, Н/мм2, -1=410, Н/мм2. - предельные значения размеров заготовки червяка. Dпред.=120 мм. Выбор марки червячного колеса зависит от скорости скольжения и производится по [3, табл.3.5, стр.57] Скорость скольжения определяется:  ,гдеvS – скорость скольжения, м/с, Т3 – вращающий момент на валу червячного колеса, Нм, w3 – угловая скорость тихоходного вала, 1/с, uЧ.П. – передаточное число червячной передачи.  ,Т.к. vS>5, то выбираем бронзу БР01Ф1 ГОСТ 493-79 - механические характеристики стали червяка. для шестерни В=275, Н/мм2, т=200, Н/мм2. 2. Определение допускаемых контактных и изгибных напряжений []H и []F. Допускаемые напряжения определяют для зубчатого венца червячного колеса в зависимости от материала зубьев, твёрдости витков червяка, скорости скольжения, ресурса и вычисляют по формулам, приведённым в [3, табл.3.6, стр.58].  ,КHL - коэффициент долговечности при расчёте на контактную прочность.  , гдеN – число циклов нагружения зубьев червячного колеса за весь срок службы. N=76107.  ,CV – коэффициент, учитывающий износ материала. Выбирается в зависимости от скорости скольжения. CV = 0,8  , Н/мм2  ,КFL - коэффициент долговечности при расчёте на изгиб.  , гдеN=76107.   Н/мм23.Проектный и проверочный расчёты передач.3.1Расчет зубчатой передачи.1.Определяем межосевое расстояние.  , гдеКа – вспомогательный коэффициент. Для косозубой передачи Ка =43.  - коэффициент ширины венца колеса.  u – передаточное число закрытой передачи. u = 4.5. Т2 – вращающий момент на тихоходном валу, Нм, []H – допускаемое контактное напряжение колеса с менее прочным зубом или среднее допускаемое контактное напряжение, Н/мм2. КН - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. Для прирабатывающихся зубьев КН =1.  ,ммпринимаем значение из стандартного ряда: а = 70 мм. 2.Определяем модуль зацепления m, мм.  Km – вспомогательный коэффициент. Для косозубых Km =5,8.  - делительный диаметр колеса.  - ширина венца колеса, мм []F – допускаемое напряжение изгиба колеса с мене прочным зубом, Н/мм2. []F =259,6 Н/мм2.  .Полученное значение модуля округляем в большую сторону до стандартного из ряда: m = 1,мм. 3. Определяем угол наклона зубьев min .  , 4.Определяем суммарное число зубьев шестерни и колеса:   5.Уточняем действительную величину угла наклона зубьев:   6.Определяем число зубьев шестерни:   7. Определяем число зубьев колеса   8. Определим фактическое передаточное число uф и проверить его отклонение u от заданного u:   9. Определим фактическое межосевое расстояние:   10. Определим фактические основные геометрические параметры передачи:
Проверочный расчёт. 11. Проверим межосевое расстояние:   12.Проверим пригодность заготовок колёс: Dзаг.  Dпред. Sзаг. Sпред.Диаметр заготовки шестерни Dзаг. = da1+6 мм, Dзаг. = 25,5+6=31,5,мм Толщина обода заготовки колеса Sзаг. = 8m, Sзаг. = 81=8,мм Dзаг.=31,5 Dпред.=120,мм Sзаг.=8 Sпред=80,мм13. Проверим контактные напряжения H, Н/мм2.  , гдеК – вспомогательный коэффициент. К=376  - окружная сила в зацеплении, Н. КH - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для косозубых передач он выбирается в зависимости от окружной скорости колеса  по график [3, рис.4.2, стр.66], При данной скорости назначаем 9-ю степень точности. КH =1,12. КHv – коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колеса и степени точности передачи. [3,табл.4.3, стр.64-65]. КHv =1,03.  14..Проверим напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса []F1 и []F2.  ,гдеm – модуль зацепления, мм. m = 1мм. b2 – ширина зубчатого венца колеса, мм. b2 = 30 мм. Ft – окружная сила в зацеплении, Н. Ft = 937,5 Н. КF - коэффициент , учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для 9 степени точности КF=1. КF - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба. Для прирабатывающихся зубьев КН =1. КFv – коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колеса и степени точности передачи. [3,табл.4.3, стр.64-65]. КFv =1,07. YF1 и YF2 – коэффициенты формы зуба шестерни и колеса. Определяются по [3, табл.4.4, стр.67] интерполированием в зависимости от эквивалентного числа зубьев шестерни  и колеса    YF1 = 3,75 YF2 = 3,62 Y = 1-0/1400 – коэффициент, учитывающий наклон зуба. Y = 1-11,47830/1400 = 0,918.    15.Полученные данные сводим в таблицу.
 Рис.4. Геометрические параметры цилиндрической зубчатой передачи. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||