Будник. Привод от электродвигателя

• Название: Привод от электродвигателя
• Дата: 16.02.2020
• Размер: 1 Mb.
• Имя файла: Будник .docx
• Тип: Реферат; #108642
• страница: 10 из 30

4.1 Расчет цилиндрической закрытой зубчатой передачи

Основными видами расчётов являются расчеты на контактную выносливость при изгибе. Так как основной причиной выхода из строя зубьев закрытых передач, работающих при хорошей смазке, является усталостное контактное выкрашивание, то проектный расчет закрытых передач выполняют на контактную выносливость с последующей проверкой зубьев на контактную выносливость и выносливость при изгибе.

Исходными данными для этой части раздела являются: вращающие моменты на валу шестерни и колеса, угловая скорость на этих валах, а также передаточное число передачи.
4.1.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений

Выбираем материал для шестерни: сталь 45; НВ=235-262 (примем НВ=250). Предел прочности МПа, предел текучести МПа

Термообработка – улучшение.

Выбираем коэффициент запаса прочности а

Для зубчатого колеса: сталь 45; НВ=179-207 (примем НВ=200).Предел прочности МПа, предел текучести МПа,

Термообработка – нормализация.

Выбираем коэффициент запаса прочности а

Допускаемые контактные напряжения для каждого из зубчатых колес и определяются по формуле

(4.1)

где =1.1 коэффициент запаса прочности;

– коэффици­ент, учитывающий шероховатость поверхности зубьев;

– коэффициент, учитывающий окружную скорость;

– коэффициент, учитывающий влияние смазки;

– коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса.

При проектировочных расчетах по ГОСТ 21354 принимают



_где – предел контактной выносливости поверхности зубьев

(4.2)

где К_НL– коэффициент долговечности, принимаемый равным К_НL=1;

– предел контактной выносливости поверхности, соответствующей базовому числу циклов перемены напряжений, МПа (зависит от твердости материала зубьев,[1] (таблица 3.2)).

По таблице 3.2 [1], выбираем значения и :

; (4.3)

. (4.4)

Получили значения:

− шестерня:

= 1,8 ∙ 250 = 450 МПа;

МПа;

− колесо:

= 1,8 ∙ 200 = 360 МПа;

МПа;

Подставляем полученные значения в выражение (4.1):

;

Допускаемое напряжение на выносливость зубьев при изгибе определяем:

(4.5)

где – предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий эквивалентному числу циклов перемены напряжений, МПа:

(4.6)

где – предел выносливости зубьев при изгибе, соответствующий базовому числу циклов перемены напряжений, МПа. Определяется [1](таблица 3.2) в зависимости от способа термической или химико-термической обработки;

– коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба; нормализации и улучшении ;

– коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения или электрохимической обработки переходной поверхности зубьев. При изготовлении колес без данных видов обработки ;

- коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки. При одностороннем приложении ;

– коэффициент долговечности; для длительно работающих передач принимается

– коэффициент безопасности, определяется как:

,

где – определяется в зависимости от заданной вероятности неразрушения и обработки зубьев таблица 3.1 [1];

– определяется в зависимости от способа получения заготовки червячного колеса таблица 3.1; [1].

Подставляем полученные результаты в выражение (4.6)

МПа. МПа.