Будник. Привод от электродвигателя
 Скачать 1 Mb.
|
|
4.1.2 Проектировочный расчет закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную выносливость Проектировочный расчет служит для предварительного определения размеров. При расчетах зубчатой передачи следует обратить внимание, что индекс «1» относится к шестерне, а индекс «2» – к ко- лесу. Поэтому значение крутящего момента Т1 соответствует валу, на котором установлена шестерня. При проектировочном расчете ориентировочно определяют начальный диаметр шестерни (мм) по формуле:  где Кd – вспомогательный коэффициент, равный 770 МПа для прямозубых и 675 МПа для косозубых и шевронных колес; T1 – крутящий момент на ведущем валу, Н·м; K βH – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, зависящий от твердости материала колес НВ, кинематической схемы передачи и величины KA – коэффициент внешней динамической нагрузки (таблица 3.3,[1]); U – передаточное число рассчитываемой зубчатой пары (принимается из кинематического расчета); ψbd – коэффициент ширины зубчатого венца, задается в соответствии с таблицей 3.4,[1]; [σн] – допускаемые контактные напряжения определяются в соответствии с п. 3.1;[1] Подставляем полученные значения в выражение:  4.1.3 Определение геометрических параметров зубчатого зацепления Начальный диаметр колеса:  Ориентировочное значение межосевого расстояния при внешнем зацеплении:  Модуль m для прямозубых колес принимают в зависимости от межосевого расстояния:  Получение значения m округляют до ближайших стандартных значений по ГОСТ 9563 (таблица 3.5,[1]). Принимаем m = 3 мм Определяется число зубьев шестерни для прямозубых по формуле:   Уточняется передаточное число отклонение от требуемого значения не должно превышать 5 %.  Уточняется диаметр начальной окружности шестерни  и колеса    Уточняется межосевое расстояние:  Определяется рабочая ширина венца шестерни и колеса:   Определяется окружная скорость:  |