Контрольная работа. Богомолов+ВКР. Проект автосервисного центра для легковых автомобилей в г. Первоуральск на Московском шоссе д 11

• Название: Проект автосервисного центра для легковых автомобилей в г. Первоуральск на Московском шоссе д 11
• Анкор: Контрольная работа
• Дата: 14.05.2023
• Размер: 3 Mb.
• Имя файла: Богомолов+ВКР.docx
• Тип: Реферат; #1128924
• страница: 11 из 21

3.2. Расчёт основных параметров гидроцилиндра

Основными параметрами поршневого гидроцилиндра являются: диаметры поршня D и штока d, рабочее давление P, и ход поршня S

На подъёмнике установлено по одному гидроцилиндру на каждую платформу. Исходя из того, что грузоподъёмность подъёмника 4 тонны и его массы – 2,4 тонны, знаем, что на каждый цилиндр приходится нагрузки по 3,2 тонны.

Диаметр поршня:

(3.1.)

где R – нагрузка на цилиндр;

P – номинальное давление в системе. Р = 10 МПа;

k_тр – коэффициент, учитывающий потери на трение. k_тр = (0,9…0,98).

Диаметр плунжера принимаем 80 по ГОСТ 6540-68

Толщину стенок цилиндра можно определить из соотношения:
(3.2.)
где P_У – условное давление, равное (1,2…1,3)Р;

[σ] – допускаемое напряжение на растяжение, Па. Для стального литья [σ] = 9*10⁷.

К определенной по формулам толщине стенки цилиндра прибавляется припуск на обработку материала. Для D = 30…180 мм припуск принимают равным 0,5…1 мм. Значит, толщина стенки берём 6 мм.
Толщину крышки цилиндра определяют по формуле:
(3.3.)
где d_к – диаметр крышки.

Диаметр штока, работающего на растяжение:
(3.4.)
где [σ_р] – допускаемы напряжения на растяжение.

Штоки, длина которых больше 10 диаметров ("длинные" штоки), работающие на сжатие, рассчитывают на продольный изгиб по формуле Эйлера
(3.5.)
где σ_кр - критическое напряжение при продольном изгибе;

f - площадь поперечного сечения штока.

σ_кр = 110 МПа, следовательно неравенство верно, диаметр штока увеличивать не надо.

Диаметр болтов для крепления крышек цилиндров:
(3.6.)
где n – число болтов.

Выбираем диаметр болтов 10 мм.

3.3. Расчет основных деталей на устойчивость.

Определяем моменты инерции J₁ и J₂ поршня и цилиндра и их соотношения
(3.7)

(3.8)
где Д_пл – внешний диаметр плунжера, мм

d_пл – внутренний диаметр плунжера, мм

Д_ц – внешний диаметр цилиндра, мм

d_н – внутренний диаметр цилиндра, мм
1505966.

2001073.
0,753

по графикам 103-110 [2] определяем , .

Условие устойчивости выполняется так, как P<P_кр.