Контрольная работа. Богомолов+ВКР. Проект автосервисного центра для легковых автомобилей в г. Первоуральск на Московском шоссе д 11

• Название: Проект автосервисного центра для легковых автомобилей в г. Первоуральск на Московском шоссе д 11
• Анкор: Контрольная работа
• Дата: 14.05.2023
• Размер: 3 Mb.
• Имя файла: Богомолов+ВКР.docx
• Тип: Реферат; #1128924
• страница: 9 из 21

3.6.5. Определение общей площади территории

На стадии технико-экономического обоснования и при предварительных расчетах потребная площадь территории определяется следующим образом:

F_Т = (F_ПС + F_АБ + F_ХР) ×10000 / (К_З × 100), (2.30.)

где, F_Т - потребная площадь территории;

К_З = 30% – плотность застройки территории;

F_ПС = 945 м² – общая площадь производственно-складских помещений;

F_АБ = 413,6 м2 – общая площадь административно - бытовых помещений;

F_ХР = 810 м² – площадь зоны хранения;

F_Т = (945 + 413,6 + 810) × 10000 / (30 × 100) = 36330,2336330,237229 м²;

2.7 Основные показатели и оценка проектных решений СТО

2.7.1. Определение абсолютных показателей

Общее число производственных рабочих

Р^эт = Р^эт_уд × К_р × Х_общ, (2.31.)

где, Р^эт_уд = 3 чел. – удельное число производственных рабочих для эталонных условий;

К_р = 0,84 – корректирующий коэффициент (в зависимости от числа рабочих постов);

Х_общ = 8 постов – общее число рабочих постов;

Р^эт = 3 × 0,84 × 8 = 363620 чел.

Общая площадь территории

F^эт_Т = F^эт_{уд т} × К_р × Х_общ, (2.32.)

где, F^эт_{уд т} = 1450 м² – удельная площадь территории для эталонных условий;

К_р = 1– корректирующий коэффициент (в зависимости от числа рабочих постов);

F^эт_Т = 1450 × 1 × 8 = 10080,0010080,0011600 м².

Площадь производственно - складских помещений

F^эт_ПC = F^эт_{уд пc} × К_р × Х_общ, (2.33.)

где, F^эт_{уд пc} = 150 м² – удельная площадь производственно - складских помещений для эталонных условий;

К_р = 1 – корректирующий коэффициент (в зависимости от числа рабочих постов);

F^эт_ПC = 150 × 1 × 8 = 1654,801654,801200 м².

Площадь административно - бытовых помещений

F^эт_АБ = F^эт_{уд а} × К_р × Х_общ, (2.34.)

где, F^эт_{уд а} = 55 м² – удельная площадь административно - бытовых помещений для эталонных условий;

К_р = 1 – корректирующий коэффициент (в зависимости от числа рабочих постов);

F^эт_АБ= 55 × 1 × 8 = 712,80712,80440 м².

Общее число комплексно обслуживаемых автомобилей в год

N^эт = N^эт_уд × К_р × К_п × К_к × Х_общ, (2.35.)

где, N^эт_уд = 350 авт. – удельное число обслуживаемых автомобилей в год для эталонных условий;

К_р = 1 – корректирующий коэффициент (в зависимости от числа рабочих постов);

К_п = 0,55 – коэффициент, учитывающий среднегодовой пробег одного автомобиля;

К_к = 1 – коэффициент, учитывающий климатический район;

N^эт = 350 × 1 × 0,55 × 1 × 8 = 780,00780,001540 автомобилей.

2.7.2. Оценка проектных решений

Отклонение нормативного числа производственных рабочих от проектного

∆Р = (Р^эт – Р_пр)×100% / Р^эт , (2.36.)

∆Р = (20 – 16) × 100% / 20 = 20 %.

Отклонение нормативной площади территории от проектной

∆F_Т = (F^эт_Т – F_Т) × 100% / F^эт_Т, (2.37.)

∆F_Т = (11600 – 7229) × 100% / 11600 = 35 %.

Отклонение нормативной площади производственно - складских помещений от проектной

∆F _ПC =(F^эт_ПC - F_ПC ) × 100% / F^эт_ПC, (2.38.)

∆F _ПC = (945 – 1200) × 100% / 945 = 25 %.

Отклонение нормативной площади административно - бытовых помещений от проектной

∆F _АБ = (F ^эт_АБ - F _АБ ) × 100% / F ^эт_АБ, (2.39.)

∆F _АБ = (440 – 413,6 ) × 100% / 440 = 6%.

Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.7.

Таблица 2.7.Основные показатели СТО

№ п/п	Наименование основного показателя	Значение		% расхождения
		эталонное	расчетное
1	Общее число производственных рабочих, чел	20	16	20
2	Общая площадь территории, м2	11600	7229	35
3	Площадь производственно-складских помещений, м2	945	1200	25
4	Площадь административно-бытовых помещений, м2	440	413,6	6

Вывод
В данном разделе проведен технологический расчет автоцентра, в котором было найдено необходимое число производственных рабочих и рабочих постов. Рассчитано число автомобиле-мест для хранения товарных автомобилей подсчитаны площади вспомогательных, складских, клиентских помещений, зоны технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Процентные расхождения между эталонными и расчетными значениями обусловлены отсутствием в расчетах кузовного и окрасочного участков, которые выполнены как отдельное производство, не зависящее от автоцентра.