Проект организации текущего ремонта тракторов. Проект организации специализированной мастерской по диагностике и ремонту электрооборудования автомобилей в г. Олёкминске
 Скачать 4.34 Mb.
|
|
4. Экономическая часть  
Организация технического обслуживания ООО Кладовая Олекмы с применением средств диагностики оказывает существенное влияние на снижение затрат на ремонты, повышение технико-экономических показателей его использования. Норматив затрат на ремонт включает расходы на все его виды: капитальных (полнокомплектный и ремонт агрегатов), текущий, включая исправление неисправностей и отказов. Нормативы на техническое обслуживание определены из условий применение для всего автомобильного парка. Стоимость материалов к стоимости запасных частей при текущем ремонте составляет 38%, общепроизводственные расходы РМ к прямой оплате труда 142%. Отчисленные на социальные нужды в процентах от оплаты труда: -в пенсионный фонд 28% (для ремонтных предприятий) или 20,6% (для сельскохозяйственных предприятий) -в фонд социального страхования 4% -в фонд медицинского страхования 3,6% Следует иметь в виду, что размер ставок в указанные фонды периодически изменяются. Зная фактические затраты на ТО всех автомобилей (без годового отсчета хозяйства), находим общую экономию (  ) как разность между плановыми отчислениями ( ) и фактическими затратами ( ), [4.с.35] (34)Где  - общие плановые отчисления на ТО, ремонт, замену шин и т.д.  -фактически израсходованные денежные средства на ТО, ремонт, замену шин.4.1 Расчет затрат на ТО-2 тракторов  , (35)где  - общие затраты по оплате труда слесарей ремонтников, - затраты на материалы при проведения ТО, - общие производственные расходы ремонтной мастерской.4.1.1 Определение суммарных затрат по оплате труда Определяем затраты по оплате труда по формуле[4. c.37]:  Где  - основная зарплата - дополнительная оплата за своевременную и качественную выполненную работу, составляет(10-40%) от основной, - оплата за районный коэффициент составляет 30% от основной и дополнительной оплат труда, - оплата за отпускные 7,67% от основной ( ); - отчисления на социальные нужды 35,6% от ( );Определяем основную заработную плату [4. с.37]:   ,Где  - часовая тарифная ставка слесаря ремонтника; рубля принято по 3 разряду; - трудоемкость технического обслуживания, ТТО-2=6220 чел –ч.Определяем основную заработную плату слесарей по ТО-2 ЗОСН=СЧ*ТТО-2 ЗОСН=35,32*6220=219690 руб. Определяем дополнительную заработную плату за своевременное и качественное выполнение работ ЗД=0,2*219690=43938 руб. Определяем оплату районного коэффициента ЗРК=0,3*(219690+43938)=79088 руб. Определение оплату на отпускные ЗОТП=0,0767*(219690+43938+79088)=26206 руб. Определяем отчисление на социальные нужды НСН=0,356*(219690+43938+79088+26206)=131336 руб. Определяем суммарные затраты по оплате труда ЗЗП=219690+43938+79088+26206+131336=500258 руб. 4.1.2 Определяем затраты на материалы при выполнении ТО-2 ЗМ=СТО-2*NТО-2 (36) Где  норма затрат на одно ТО-2 данного вида технического обслуживания; Определяем затраты на материалы при выполнении ТО-2 трактора Беларус ЗМ=201,2*256=51507 руб. Определяем затраты на материалы при выполнении ТО-2 трактора ДТ-75  ЗМ=351,6*73=25666 руб. Определяем общие затраты на материалы при проведения ТО-2 ΣЗМ=51507+25666=77173 руб. 5.1.3 Определяем общепроизводственные расходы по ремонтной мастерской Общепроизводственные расходы ремонтной мастерской составляет 142% прямой заработной платы:  ЗОП=1,42*(219690+43938+79088+26206)=523869 руб. Определяем затраты на техническое обслуживание автомобилей: ΣЗТО=ЗЗП+ЗМ+ЗОП ΣЗТО=500258+77173+523869=1101300 руб. Фактические суммарные затраты на ТО составляют: ΣЗТО=1101300 руб. 5.2 Расчет себестоимости ТО-2 Себестоимость ТО-2 определяем по формуле: СТО-2=ΣЗТО-2/NТО-2  где ΣЗТО-2 – заработная плата по ТО-2, ΣЗТО-2=219690 руб.NТО-2 – количество ТО-2 за год СТО-2=219690/329=668 руб. Расчет себестоимости по ТО-2 составляет 668 руб.  5.3 Расчет экономической эффективности ТО ЭГ=ΣЗО - ΣЗф Где ΣЗО - плановые затраты (взять из плана предприятия). ΣЗО=1063324 руб. Фактические суммарные затраты на ТО составляют: ΣЗФ= 1031300руб. Определяем годовую экономическую эффективность ТО ЭГ=1063324 -1031300 =32024 руб. Годовая эффективность технического обслуживания автомобилей по предприятию составляет 32024 рублей. Срок окупаемости капиталовложений по формуле 4.1: Т = (825040 / 1031300 = 0,8 года Заключение При выполнении дипломного проекта на тему “Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО Кладовая Олекмы с разработкой технологической карты ремонта топливных насосов В ходе выполнения данного проекта был получен и закреплен опыт при составлении зоны технического обслуживании (ТО-2). В конструкторской части был предложен съемник, на который были приведены расчеты стоимости его изготовления, окупаемость составляет 28 месяцев и расчеты на прочность. В экономической части произведен расчет себестоимости ТО-2, экономическая эффективность составляет 32024 рублей. Список литературы Масина М.А. и др. Автомобильный материалы: Справочник инженера-механика. - М.: Транспорт, 1979. 2. Газарян, Л. И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учеб, пособие./А. А. Газарян. – М.: Транспорт, 1999 – 255с. 3. Епифанов, Л. И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учеб, пособие /Л. И. Епифанов, Е. А. Епифанова. – М.: ФОРУМ – ИНФРА – М, 2002. – 280с. 4. Методические указания по выполнению курсового проекта [Текст]:/ сост. В. Б. Синицын. – Кемерово: ГОУ КПТК, 2005. – 43с. 5. Грибков В.М., Карпекин П.А. Справочник по оборудованию для ТО и ТР автомобилей. М.: Россельхозиздат, 2008. 223 с. 6. Спичкин, Е. Л. Практикум по диагностированию автомобилей [Текст]: учеб, пособие./Г. В. Спичкин, А. М. Третьяков. – М.: Высшая школа, 1996. – 473с. 7. Суханов, Б. Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей [Текст]: учеб. Пособие по дипломному проектированию. /Б. Н. Суханов, И. О. Борзых, Ю. Ф. Бедарев. – М.: Транспорт, 1999. – 151с. 8. Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Кн. 1 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. [Текст]: учеб.посоьие для сред. проф. Образ./И. С. Туревский. – М.: ФОРУМ – ИНФРА – М,2005. – 432с. 9. Туревский, И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Кн. 2 Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта. [Текст]: учеб.пособие для сред. проф. Образ. /И. С. Туревский. – М.: ФОРУМ – ИНФРА – М, 2005. – 256с. 9. Чумаченко, Ю. Т. Эксплуатация автомобилей и охрана труда на автотранспорте [Текст]: учеб. Для сред. Проф. Образ. /Ю. Т. Чумаченко, Г. В | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||