Абрамов. Программа по то и ремонту в числовом выражении 19 3 Годовая производственная программа по то в трудовом выражении 21

• Название: Программа по то и ремонту в числовом выражении 19 3 Годовая производственная программа по то в трудовом выражении 21
• Дата: 28.01.2023
• Размер: 299.25 Kb.
• Имя файла: Абрамов.docx
• Тип: Программа; #908899
• страница: 3 из 10

2.1.2. Количество КР, ТО и ЕО на один автомобиль за цикл эксплуатации

ГАЗ -2410

Число КР :



N_кр = =1,36

Число ТО-2 :



N₂ = ( ) -1,36 = 16,64
Число ТО-1 :



N₁ =( ) – 1,36-16,64 =18

Число ЕО :



N_ео =( ) -1,36-16,64-18=1944

ВАЗ-2107

Число КР :



N_кр = =1,3

Число ТО-2 :



N₂ = ( ) -1,3= 9,1

Число ТО-1 :



N₁ =( ) – 1,3-9,1=10,4

Число ЕО :



N_ео =( ) -1,3-9,1-10,4=925,7

Полученные данные сводятся в таблицу:

Таблица 3 - Количество ТО за цикл эксплуатации по видам

Марка автомобиля
ГАЗ -2410	1,36	16,64	18	1944
ВАЗ-2107	1,3	9,1	10,4	925,7

2.1.3. Выбор и корректирование нормативной трудоемкости технического обслуживания

ГАЗ -2410

Трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия равна:

,

где  – нормативная трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия, чел/ч;

- коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава.



Соответственно определяются трудоемкости ТО-1 и ТО-2:

, чел/ч

, чел/ч

где  , – нормативная трудоемкость соответственно одного ТО-1 и ТО-2, чел/ч.

чел/ч



Трудоемкость сезонного обслуживания (дополнительных работ) определяется по формуле:

, чел/ч

где  – процент работ СО в зависимости от климатических условий.

50% для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; 30% для холодного и жаркого сухого районов, 20% для прочих районов.

t_со= ( ) 13,65 = 6,83 чел/ч,

Для определения трудоемкости общего и поэлементного диагностирования умножаются откорректированные трудоемкости ТО-1 и ТО-2 на соответствующую долю работ по Д-1 и Д-2
t_д1=t₁х0,1

t_д-1=3,25 х 0,1=0,33 чел/ч

t_д2=t₁х0,1

t_д2= 13,65 х 0,1=1,37 чел/ч
ВАЗ-2107

Трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия равна:

,

где  – нормативная трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия, чел/ч;

- коэффициент корректирования трудоемкости ТО в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава.



Соответственно определяются трудоемкости ТО-1 и ТО-2:

, чел/ч

, чел/ч

где  , – нормативная трудоемкость соответственно одного ТО-1 и ТО-2, чел/ч.

чел/ч



Трудоемкость сезонного обслуживания (дополнительных работ) определяется по формуле:

, чел/ч

где  – процент работ СО в зависимости от климатических условий.

50% для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; 30% для холодного и жаркого сухого районов, 20% для прочих районов.

t_со= ( ) 13,26=6,63 чел/ч,

Для определения трудоемкости общего и поэлементного диагностирования умножаются откорректированные трудоемкости ТО-1 и ТО-2 на соответствующую долю работ по Д-1 и Д-2

t_д1=t₁х0,1

t_д-1= 3,38 х 0,1=0,34 чел/ч

t_д2=t₂х0,1

t_д2=13,26 х 0,1=1,33 чел/ч
Расчетные значения трудоемкостей сводятся в таблицу.

Таблица 3 – Расчетные трудоемкости ТО

Марка автомобиля	Вид ТО	Трудоемкость, чел/ч
		Нормативная	Расчетная
ГАЗ -2410	ЕО
	ТО-1
	ТО-2
	СО		6,83
	tд-1		0,33
	tд2		1,37
ВАЗ-2107	ЕО
	ТО-1
	ТО-2
	СО		6,63
	tд-1		0,34
	tд2		1,33