Главная страница
Навигация по странице:

  • Цель программы профессиональной пробы

  • Задачи программы профессиональной пробы

  • Особенности организации профессиональной пробы

  • Ключевые навыки и знания для овладения

  • 2 этап: Задание

  • 3 этап: Выполнение задания

  • 4 этап: Контроль и оценка выполнения

  • Критерии

  • ма. _Специалист по безопасности на транспорте. Программа профессиональной пробы по профессии специалист по безопасности на транспорте (Инспектор авиационной безопасности)


    Скачать 93.22 Kb.
    НазваниеПрограмма профессиональной пробы по профессии специалист по безопасности на транспорте (Инспектор авиационной безопасности)
    Дата23.02.2022
    Размер93.22 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла_Специалист по безопасности на транспорте.docx
    ТипПрограмма
    #370986
    страница2 из 3
    1   2   3




      1. Содержание

    1 этап: Введение

    Содержание профессионального направления, место и перспективы профессионального направления в современной экономике страны, мира.

    Сервис- вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение потребностей людей посредством услуг.

    Организация сервиса на транспорте - это совокупность всех видов деятельности, направленных на удовлетворение и оказание услуг по доставке пассажиров и грузов.

    Пожалуй, нет ни одного человека в мире, за исключением представителей изолированных от цивилизации диких племен, который не знает, что такое аэропорт. Действительно, воздушные перевозки прочно вошли в нашу жизнь, а дешевые авиабилеты сделали их доступными для многих.

    Слово «аэропорт» имеет греческие корни и дословно переводится как «воздушная гавань». Так что это не что иное, как воздушные ворота страны или города. В современном мире под термином «аэропорт» понимается комплекс сооружений, предназначенных для отправки, прибытия и обслуживания воздушных судов.

    У многих пассажиров аэропорт ассоциируется исключительно с пассажирским терминалом и взлетно-посадочной полосой. Но это не совсем верно, ведь аэропорт включает в себя и другие важные объекты, призванные обеспечить его бесперебойную работу в любых условиях. В него также входят наземные службы, управляющие движением самолетов, и грузовой комплекс, который занимается погрузкой и разгрузкой грузов, включая склады, автомобили и другие средства, а также службы, отвечающие за организацию регистрации пассажиров и багажа, а также авиационную безопасность

    Местоиперспективы компетенциивсовременнойэкономикестраны,мира.

    Отрасль экономики: Транспортилогистика

    В век высокой мобильности, развития техники, а вместе с ней и скорости перемещения, важным критерием становится безопасность. Люди готовы платить большие суммы за качественный сервис сферы транспорта, так как здоровье человека является главной ценностью. Поэтому сегодня все больше возникает необходимость в подготовке специалистов, в компетенции которых будут входить обязанности по организации и планированию транспортных услуг, касающиеся перевозки пассажиров и багажа, а также организации и обеспечения безопасности на воздушном транспорте.

    Сегодня воздушный транспорт является наиболее быстро растущим направлением в транспортном секторе. Особенно привлекательны для террористов объекты транспортного комплекса, как наиболее уязвимые по сравнению с другими. Террористические акции на транспорте, как правило, сопровождаются большими жертвами, зачастую парализуют деятельность важнейших сфер экономики, вызывают огромный резонанс, дестабилизируют положение в обществе.

    Несмотря на достижения в создании высокотехнологических технических средств обеспечения авиационной безопасности, человек был и без сомнения останется в обозримом будущем первостепенным фактором, ключевым элементом в обеспечении авиационной безопасности, в борьбе против воздушного терроризма.

    Общество нуждается в более квалифицированном обслуживании на транспорте с высоким уровнем сервисной составляющей, которая позволяет потребителю услуг не заострять свое внимание на прохождение предполетных формальностей. Основными принципами этого направления являются обеспечение высокого качества сервиса и исключительной безопасности пассажиров.

    Полноценная деятельность и развитие транспортной отрасли обеспечивается специалистами, компетентность и квалификационные навыки которых должны соответствовать современному мировому уровню технологического развития, что позволяет решить любые задачи на всех этапах обслуживания пассажиров в аэропорту.

    Деятельность специалиста по сервису на транспорте не будет полезной без основных знаний, которыми должен обладать специалист. Это законодательные документы по организации сервиса на транспорте, технологии деятельности авиационных предприятий, основы технологических процессов сервиса на транспорте, системы автоматизированного управления, а также конъюнктура рынка.

    Направлениеразвитиякомпетенции:

    Авиационный транспорт является важнейшим элементом успешного развития страны, особенно расположенной на больших территориях. Грамотная организация и сочетания работы пассажирской, грузовой, легкомоторной и бизнес-авиации безусловно способствует развитию региональной экономики. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденная правительством, учитывает одновременное развитие всех направлений авиационной отрасли.

    Сервисное обслуживания пассажиров в аэропорту является важным этапом в процессе перевозки. От качества сервисного обслуживания зависит удобство и комфорт пассажира, его безопасность. Пассажиры являются главным предметом труда, поэтому для обеспечения конкурентоспособности авиапредприятия каждый перевозчик постоянно работает над предоставлением дополнительных, современных и выгодных услуг. Качество обслуживания пассажиров воздушных судов и в целом авиаперевозок зависит от технического и технологического обеспечения.

    Техническое обеспечение предусматривает требуемое оснащение аэропортов и авиакомпаний информационными автоматизированными системами, различными средствами механизации и оборудованием. Технологическое обеспечение предусматривает соответствующую данной инфраструктуре аэропорта и определенным требованиям авиакомпаний технологию обслуживания авиаперевозок.

    Предоставление сервисных услуг и обеспечение безопасности на воздушном транспорте составляют важный сегмент рынка авиаперевозок.
    Цель программы профессиональной пробы: привлечь внимание к профессии «Специалист по безопасности на транспорте» через приобретение элементарных навыков работы инспектора авиационной безопасности, стимулировать интерес молодежи к данной специальности.

    Задачи программы профессиональной пробы:

    1. Познакомить с профессией специалиста по безопасности на транспорте (Инспектор авиационной безопасности).

    2. Ориентировать интересы учащихся к этому виду практической деятельности методом проб.

    3. Показать преимущества профессии «Специалист по безопасности на транспорте (Инспектор авиационной безопасности)».

    4. Смоделировать основные виды профессиональной деятельности специалиста по безопасности на транспорте (Инспектора авиационной безопасности).

    Особенности организации профессиональной пробы:

    Данная профессиональная проба формирует допрофессиональные знания, умения и навыки, развивает и укрепляет интерес к будущей профессии, оказывает учащимся помощь в профессиональном самоопределении, развивает интерес к конкретной профессиональной деятельности, воспитывает готовность к самостоятельному, сознательному и обоснованному выбору профессии. Проба предназначена для учащихся 8-9 классов. Для успешного освоения профессии необходимы базовые знания по общеобразовательным предметам: русский язык, английский язык, математика, информатика, география, безопасность жизнедеятельности, охрана трудаа.

    Факты о профессиональном направлении;

    Выполнение конкурсных заданий по компетенции «Сервис на воздушном транспорте» демонстрирует технологический процесс, связанный с обслуживанием пассажиров с момента входа в здание аэровокзала, до момента посадки пассажиров на борт воздушного судна.

    Аэропорт это комплекс сооружений, предназначенный для приёма, отправки, базирования воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий для этих целей аэродром, аэровокзал крупных аэропортах нередко несколько аэровокзалов), один или несколько грузовых терминалов и другие наземные сооружения и необходимое оборудование.

    Одним из самых первых аэропортов мира стал кёнигсбергский аэропорт Девау, открывшийся в 1919 году. Существуют гидроаэропорты для обеспечения авиаперевозок на гидросамолётах. Такие аэропорты не имеют взлётно-посадочной полосы, - её функцию выполняет водная поверхность водоёма - речная, озёрная или морская акватория.

    Международныйаэропорт- аэропорт, открытый для приёма и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль

    Приоритетной целью деятельности аэропорта является повышение уровня обслуживания авиапассажиров. При высоком уровне сервисного обслуживания потребителей ключевыми факторами считаются удовлетворенность их ожиданий и формирование положительных сторон конкурентоспособности, которые дают уверенность в долговременном и успешном функционировании.

    К качеству предоставления сервисных услуг в аэропорту предъявляются высочайшие требования. Одним из важных критериев оценки услуг в аэропорте относится обслуживание пассажиров до и после полетов.

    В целях обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа воздушного судна обязательному предполетному досмотру подлежат воздушное судно, его бортовые запасы, члены экипажа, пассажиры, багаж, в том числе вещи, находящиеся при пассажирах, а также грузы и почта.

    Авиационнаябезопасность это состояние защищенности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в деятельность в области авиации. Соответственно, актнезаконноговмешательства это противоправное действие (бездействие), в том числе террористический акт, угрожающее безопасной деятельности объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства, повлекшее за собой причинение вреда жизни и здоровью людей, материальный ущерб либо создавшее угрозу наступления таких последствий.

    В целях обеспечения безопасности пассажиров и членов экипажа воздушного судна обязательному предполетному досмотру подлежат воздушное судно, его бортовые запасы, члены экипажа, пассажиры, багаж, в том числе вещи, находящиеся при пассажирах, а также грузы и почта.

    Предполетный досмотр пассажиров, багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей, лиц из числа авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты проводится в аэропорту или на воздушном судне уполномоченными лицами служб авиационной безопасности

    В данном варианте профессиональной пробы продвинутого уровня учащиеся познакомится с профессией «Инспектор авиационной безопасности» для ознакомления с принципами работы и применения компьютерного тренажера «Студент» (или его аналога), который используется для подготовки операторов рентгенотелевизионного интроскопа.

    Данный тренажер позволяет научится определять по теневому изображению, снятому с экрана рентгенотелевизионного интроскопа предметы и вещества, находящиеся в сумке пассажира, а также предметы и вещества, которые запрещены к перевозке в ручной клади и багаже на воздушном транспорте.
    Ключевые навыки и знания для овладения

    знания:

     содержания, особенностей труда данной сферы деятельности, требований, предъявляемых к личности и профессиональным качествам специалиста по сервису на транспорте;

     общих теоретических сведений, связанных с характером выполняемой пробы;

     правил безопасности труда, санитарии, гигиены;

     инструментов, материалов, оборудования и правил их использования на примере практической пробы.

    - классификации пассажиров и правил перевозки багажа и ручной клади;

    - применение методов Профайлинг;

    - правил и условий перевозки зарегистрированного багажа;

    - применения автоматизированных систем регистрации и посадки пассажиров и багажа;

    - нормативных документов в области организации пассажирских перевозок и обеспечения безопасности на воздушном транспорте

    умения:

     выполнять санитарно-гигиенические требования и правила безопасности труда на рабочем месте;

     соотносить свои индивидуальные особенности с профессиональными требованиями.

    - применять нормативные документы в области организации пассажирских перевозок и обеспечения безопасности на воздушном транспорте;

    - владеть языками: русский и родной языки свободно; английский базовый уровень (разговорный, письменный);

    - находить пути решения конфликтных ситуаций и профессиональных задач;

    - уверенно пользоваться ПК;

    - определять запрещенные к перевозке предметы и вещества

    - планировать и осуществлять процедуры досмотра

    2 этап: Задание

    Ознакомиться с компьютерным тренажером «Студент» (или с аналогом), который применяется для подготовки операторов рентгенотелевизионных интроскопов. Провести анализ технологии выявления запрещенных к перевозке предметов и веществ, находящихся в багаже и ручной клади пассажиров.

    Методика выполнения задания:

    За определенное время, отведенное на выполнение профмодуля пойти тесты на компьютерном тренажере.

    Соблюдать правила техники безопасности и санитарные нормы.

    Итоги выполнения тестирования на компьютерном тренажере представить для просмотра наставнику.

    Демонстрация финального результата, продукта Демонстрация выполнения тестирования на компьютерном тренажере «Студент» (или его аналога) одним из участников группы профпроб.

    3 этап: Выполнение задания

    Модуль А. «Определение предметов и веществ находящихся в ручной клади пассажиров, по теневому изображению снятому с монитора рентгентелевизионного интроскопа».


    Необходимо при помощи визуального режима тренажера «Студент» (или его аналога) – изучить цветовую гамму интроскопа, перечень предметов и веществ, запрещенных к перевозке на воздушном транспорте в ручной клади и багаже, а также принципы передачи изображений. При помощи учебногорежима –закрепить полученные навыки и знания.

    Цель: «Определение предметов и веществ находящихся в ручной клади пассажиров, по теневому изображению снятому с монитора рентгентелевизионного интроскопа».

    При помощи тестового режима, по теневому изображению, снятому с экрана монитора РТИ необходимо пройти тестирование и определить нахождение и расположение запрещённых к перевозке предметов и веществ, размещенных вручную кладь и багаж пассажиров.

    4 этап: Контроль и оценка выполнения

    Критерии выполнения задания



    Критерии оценки

    Max баллы

    1.

    Соблюдение времени выполнения задания

    0,5

    1.

    Определение методики передачи цветовой гаммы РТИ

    0,5

    2.

    Умение определять по теневому изображению предметы, расположенные в ручной клади и багаже пассажира

    0,5

    3.

    Умение понимать проекцию размещения предметов

    0,5

    4.

    Умение распознавать электронные предметы

    0,5

    5.

    Умение распознавать жидкости, гели и аэрозоли

    0,5

    6.

    Умение распознавать экранирующие элементы

    0,5

    7.

    Умение распознавать холодное оружие

    0,5

    8.

    Умение распознавать средства самообороны

    0,5

    9.

    Умение распознавать спецсредства

    0,5

    10.

    Умение легковоспламеняющиеся жидкие вещества

    0,5

    11.

    Умение распознавать колюще-режущие предметы

    0,5

    12.

    Умение распознавать взрывчатые вещества

    0,5

    13.

    Умение распознавать муляжи взрывных устройств

    0,5

    14.

    Умение распознавать боеприпасы

    0,5

    15.

    Умение распознавать пиротехнические и зажигательные средства

    0,5
    1   2   3


    написать администратору сайта