курсовая ngn. Протоколы сигнализации 15 Варианты применения Softswitch в составе есэ рф 19
Скачать 1.47 Mb.
|
ЗадачаОпределить требуемую производительность оборудования гиб кого коммутатора. ПроизводительностьИнтенсивность потока поступающих вызовов определяется интен сивностью потока вызовов, приходящейся на один магистральный канал 64 кбит/с линии Е1, а также числом Е1, используемых для подключения стан ции к транспортному шлюзу. Вводятся следующие обозначения: PCH – интенсивность потока вызовов, обслуживаемых одним магист ральным каналом 64 кбит/с, PGW шлюзом, – интенсивность потока вызовов, обслуживаемых транспортным ром. L– число транспортных шлюзов, обслуживаемых гибким коммутато Интенсивность потока вызовов (выз/чнн), поступающих на транс портный шлюз l, определяется формулой: Pl_ GW Nl_ E1 30 PCH. (34) Следовательно, интенсивность потока вызовов (выз/чнн), поступаю щих на гибкий коммутатор, можно вычислить как L L PSX Pl_ GWl1 30 PCH Nl_ E1. l1 (35) ПараметрыинтерфейсовподключениякпакетнойсетиПараметры интерфейса подключения к пакетной сети определяются, исходя из интенсивности обмена сигнальными сообщениями в процессе обслуживания вызовов. При использовании гибкого коммутатора для орга низации распределенного транзитного коммутатора сообщения сигнализа ции ОКС7 поступают на Softswitch в формате сообщений протокола M2UA или M3UA, в зависимости от реализации. Введем следующие обозначения: LMXUANMXUA средняя длина сообщения (в байтах) протокола MxUA, среднее количество сообщений протокола MxUA при обслу живании вызова, LMEGACO средняя длина сообщения (в байтах) протокола MEGACO, используемого для управления транспортным шлюзом, NMEGACO среднее количество сообщений протокола MEGACO при обслуживании вызова, PSIG шлюзом. интенсивность потока вызовов, обслуживаемых сигнальным Тогда транспортный ресурс Softswitch (бит/с), необходимый для об мена сообщениями протокола MxUA: VSX_ MXUA ksig LMXUA NMXUA PSX/ 450 , (36) где k– коэффициент использования ресурса. Аналогично, транспортный ресурс гибкого коммутатора (бит/с), не обходимый для обмена сообщениями протокола MEGACO: VSX_ MEGACO ksig·LMEGACO·NMEGACO·PSX/ 450, (37) Суммарный минимальный полезный транспортный ресурс Softswitch (бит/с), требуемый для обслуживания вызовов в структуре транзитного коммутатора: VSX VSX_ MXUA VSX_ MEGACO. (38) Определение транспортного ресурса сигнального шлюза производит ся по аналогии с расчетом транспортного ресурса гибкого коммутатора. Необходимая полоса пропускания SGW определяется интенсивностью по тока поступающих вызовов и объемом информации, требуемой для обслу живания каждого вызова. Учитывая среднюю длину и количество сообщений протокола MxUA, необходимых для обслуживания одного вызова, можно вычислить транспортный ресурс (бит/с) сигнальных шлюзов для подключения к па кетной сети (с приведением размерностей): VSIG ksig PSIG LMXUA NMXUA/ 450. (39) SIP SIP Расчет оборудования сети IMS На рис. 22 представлена упрощенная схема архитектуры IMS. На ней изображены только основные функциональные элементы архитектуры, сертифицированной 3GPP. В курсовом проекте рассматриваем сети ТфОП и IMS, между которыми организуется взаимодействие. Вызовы, создаваемые в сети ТфОП, попадают через оборудование шлюзов в сеть IMS, а именно к Softswitch, выполняющему роль MGCF. SIP От Softswitch информация поступает на I-CSCF, P-CSCF и S-CSCF, где начинается процесс обслуживания вызова. В зависимости от типа пере даваемой информации и требуемой услуги для обслуживания вызова может быть задействован MRF и/или сервер (а) приложений (AS). Рис. 22. Архитектура IMS. Стык сети ТфОП и IMS Во избежание путаницы, на рис. 22 отмечены только те логические свя зи между элементами, которые имеют значение и/или учитываются при рас четах в курсовом проекте. На линиях, указан протокол, при помощи которого осуществляется взаимодействие между функциональными объектами. Выделенный пунктиром фрагмент представляет собой схему из разд. 4. Основной задачей функционального элемента MGCF/Softswitch яв ляется управление транспортными шлюзами на границе с сетью ТфОП. В разд. 4 уже был произведен расчет этого оборудования, поэтому будем пользоваться результатами, полученными ранее. Ссылки на уже рассчитанные величины, которые потребуются для дальнейших расчетов, будут приведены по ходу проектирования. Расчет необходимого транспортного ресурса, необходимого для обеспечения сигнального обмена с функцией S-CSCF Попадая в сеть IMS, вызовы в конечном итоге обслуживаются одной из S-CSCF. Этот сетевой элемент представляет собой SIP-сервер, управ ляющий сеансом связи. Для выполнения своих функций он получает от других сетевых элементов всю информацию об устанавливаемом соедине нии и требуемой услуге (рис. 23). Рис. 23. S-CSCF в архитектуре IMS Как уже было сказано во второй главе, функции IMS могут иметь разную физическую декомпозицию, то есть, они могут быть реализованы как в виде единого блока, обладающего всеми возможностями, так и пред ставлять собой набор устройств, каждое из которых отвечает за реализацию конкретной функции. Независимо от физической реализации, интерфейсы остаются стандартными. Поэтому, рассчитав в отдельности каждую из функций, можно оценить требуемую производительность сервера как при отдельной ее реализации, так и в случае реализации совместно с другими элементами. |