Лабараторная 2. Работа N9 Транспортер скребковый навозоуборочный тсн160а цель работы
 Скачать 0.69 Mb.
|
|
Работа N9 Транспортер скребковый навозоуборочный ТСН-160А Цель работы. Изучение устройства и работы транспортера скребкового навозоуборочного ТСН-160А, частичная разборка-сборка, регулировки, подготовка к работе, выполнение операций технического обслуживания и оценка его технического состояния. Оборудование, инструмент и наглядные пособия. Транспортер скребковый навозоуборочный ТСН-160А, набор слесарного инструмента, плакаты, учебные пособия, инструкционно-технологическая карта. Задание 1. Изучить устройство и работу транспортера скребкового навозоуборочного ТСН-160А и его основных сборочных единиц. 2. Провести частичную разборку-сборку транспортера и подготовить его к работе. 3. Выполнить операции технического обслуживания и дать оценку его технического состояния. 4. Составить и сдать отчет о проделанной работе. Методические указания к работе. Транспортер скребковый ТСН-160А предназначен для уборки навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспорт. С помощью транспортера один рабочий обслуживает 100...110стойл крупного рогатого скота. Техническая характеристика ТСН-160А Подача за единицу чистого времени, т/ч.......................................Не менее 4,5 Длина контура цепи горизонтального транспортера, м……………...........160 Длина контура цепи наклонного транспортера, м................................13±0,13 Угол установки наклонного транспортера, не более, ° ............................... 30 Высота погрузки, не более, м .......................................................................2,65 Мощность, кВт ...............................................................................................1,5 Передаточное число привода горизонтального транспортера…………...74,1 Передаточное число привода наклонного транспортера..........................27,85 Скорость движения цепи: горизонтального транспортера, м/с ....................................................0,18±0,01 наклонного транспортера, м/с ............................................................0,72±0,02 Транспортер скребковый ТСН-160А (рисунок9.1) состоит из горизонтального транспортера 1, наклонного транспортера 2 и шкафа управления 3. Горизонтальный транспортер имеет привод 4, натяжное устройство 5, цепь со скребками 6 и поворотные устройства 7. Горизонтальный транспортер состоит из привода 4, замкнутой цепи со скребками 6, натяжного устройства 5 и поворотных устройств 7.Привод горизонтального транспортера (рисунок 9.2) предназначен для сообщения цепи со скребками поступательного движения. Привод состоит из электродвигателя Л клиноременной передачи 2, 3, 26, редуктора и приводной звездочки 13. Масло в редуктор привода наливают, и уровень его контролируют через отверстие, закрытое маслоуказателем 23, а сливают через отверстие, закрытое пробкой 9. Цепь горизонтального транспортера изготовлена из цепной стали диаметром 14 мм, с шагом звеньев 80 мм. Цепь транспортера круглозвенная, неразборная, термически обработанная и калиброванная. Цепь состоит из горизонтальных и вертикальных звеньев 1, кронштейнов 2 для крепления скребков 3. Кронштейн 2 приварен к вертикальному звену цепи жестко. Скребок 3 при помощи болтов, шайб и гаек крепится к кронштейну 2.Концы цепи связаны соединительным звеном и вставкой, которая после соединения концов цепивставляется в прорезь соединительного звена и приваривается электродуговой сваркой. Места соединения цепи обозначают, поставив на конце прилегающего скребка болт с гайкой.  При необходимости цепь укорачивают путем вырезки трех звеньевс последующим соединением. Соединение и укорачивание проводят на участке между приводом и натяжным устройством. Натяжное устройство предназначено для поддерживания постоянного натяжения цепи. Устройство универсально и может монтироваться в навозных каналах как с дополнительным желобом для цепи, так и без него. Натяжное устройство состоит из поворотного устройства, ролика, рычага с направляющей, стойки, контейнера для груза и каната. Пластинчатый башмак служит для предотвращения забивания звездочки натяжного устройства длинносоломистой подстилкой. Поворотное устройство предназначено для изменения направления движения цепи в местах поворота навозного канала. Устройство универсально и может монтироваться в навозных каналах как с дополнительным желобом для цепи, так и без него. Поворотное устройство состоит из скобы, к которой двумя болтами М12Х35 присоединена пластина. В отверстиях скоб и пластины установлена ось, на которой на двух шарикоподшипниках вращается звездочка. Ось крепится с одной стороны к пластине, с другой —к скобе болтом, через шайбу. При использовании транспортера в канале без дополнительного желоба звездочка вместе с осью и предохранительным башмаком переворачивается на 180°, что изменяет расстояние от звездочки до пластины, при котором обеспечивается возможность прохода скребков под звездочкой. В этом случае дополнительно при сборке на звездочку устанавливают диск, улучшающий условия сцепления цепи со звездочкой и повышающий безопасность работы транспортера. Наклонный транспортер предназначен для погрузки навоза с горизонтального транспортера в транспортное средство. Наклонный транспортер состоит из корыта поворотного устройства, цепи со скребками, привода и опорной стойки. Привод наклонного транспортера предназначен для сообщения цепи поступательного движения и состоит из электродвигателя и редуктора, на валу которого имеется приводная звездочка. Масло в редуктор привода заливают, и уровень его контролируют и сливают через отверстие, закрытое пробками. Цепь наклонного транспортера унифицирована с цепью горизонтального транспортера, за исключением расстояния между скребками. Натяжение цепи наклонного транспортера регулируют натяжным винтом. Провисание цепи в горизонтальной плоскости у приводной звездочки не допускается.  Шкаф управления служит для дистанционного управления транспортерами и автоматического отключения их в аварийных режимах эксплуатации. Технологический процесс. Горизонтальный транспортер устанавливают внутри животноводческого помещения. Навозные каналы по всей длине животноводческого помещения, рядом со стойлами для коров, в навозных проходах соединяют поперечными каналами в замкнутый четырехугольник. В эти каналы укладывают цепь со скребками горизонтального транспортера. При движении цепи скребки перемещают навоз в сторону наклонного транспортера. Наклонный транспортер представляет собой наклонно установленную стрелу с двумя желобами, в которых движется замкнутая скребковая цепь. Нижний конец наклонного транспортера расположен внутри животноводческого помещения таким образом, что навоз, передвигаемый скребками горизонтального транспортера, падает на нижнюю часть стрелы наклонного транспортера. Верхний конец наклонного транспортера выходит из животноводческого помещения и поднят над землей так, чтобы под ним можно было расположить прицеп или другое транспортное средство. Скребковая цепь наклонного транспортера перемещает навоз вверх по его стреле и сбрасывает в прицеп. Транспортер включают в работу 3...4 раза в сутки. Применение соломистой подстилки длиной более 100 мм не рекомендуется. Регулировки. Натяжение цепи происходит автоматически путем поворота рычага с подвижным роликом в интервале 60 °, что соответствует удлинению цепи на 0,5 м. Сила натяжения цепи регулируется массой груза, помещенного в контейнер. В качестве груза рекомендуется применять камни, обломки бетона или железный лом. Нормальное натяжение цепи при длине 160 м и трехкратной уборке навоза обеспечивается при массе груза 100...120 кг. Цепь натянута нормально, если она свободно сходит с приводной звездочки. Предел автоматического поддержания натяжения цепи определяется расстоянием концов скребков холостой ветви цепи от наружного борта навозного канала, равного 20 мм. При зазоре 20 мм цепь должна быть укорочена. Подготовка к работе. Перед работой устанавливают под стрелой наклонноготранспортера транспортное средство. Убеждаются в исправности транспортера и отсутствии посторонних предметов в навозном канале и снимают переходные мостики (при необходимости обеспечения свободного прохода транспортируемого навоза под ними). В холодное время года перед пуском транспортера убеждаются, что цепь и скребки наклонного транспортера не примерзли к желобам корыта. Включают автоматический выключатель с помощью кнопки «Включено». При этом загорается зеленая лампа с надписью «Автомат включен». Нажимают на пусковую кнопку «Наклонный транспортер», потом —«Горизонтальный транспортер». Для отключения обоих электродвигателей транспортеров достаточно нажать кнопку «Стоп». При необходимости отключения электродвигателя только горизонтального транспортера надо нажать на его кнопку «Стоп». В холодное время года после выключения горизонтального транспортера дают проработать 2...3 мин вхолостую наклонному транспортеру. Техническое обслуживание (ежедневное и периодическое). При ежедневном техническом обслуживании очищают скопившийся навоз со ската наклонного транспортера; проверяют: плотность закрытия сливных отверстий редукторов; состояние и крепление скребков к цепи (при обнаружении деформированного скребка немедленно устраняют 109дефект, определяют и устраняют причину деформации скребка); надежность заземления электродвигателей, магнитных пускателей и кнопочных станций (при обнаружении дефектов немедленно вызывают электрика для их устранения); степень натяжения цепей транспортеров. При необходимости подтягивают цепь. Через 360 ч работы проводят первое техническое обслуживание. При этом дополнительно проверяют и при необходимости натягивают клиновые ремни привода (снимают защитный кожух ремней, отпускают болты крепления стакана; провертывают болт натяжения ремней; затягивают болты крепления стакана); проверяют и при необходимости натягивают цепи наклонного транспортера; проверяют крепление приводов на рамах, поворотных устройств, при необходимости детали крепления подтягивают. Осматривают транспортер; вместо деформированных или отсутствующих скребков устанавливают новые. Транспортеры смазывают по таблице смазки. При сезонном техническом обслуживании промывают детали транспортеров, снимают и разбирают цепи транспортеров. Детали цепи промывают керосином или дизельным топливом и смазывают отработанным маслом, выпускают масло из редукторов и корпуса редукторов, промывают керосином или дизельным топливом,снимают поворотные и натяжную звездочки, промывают и проверяют состояние манжет и подшипников; проверяют степень износа звездочек. В случае обнаружения заметного износа зубьев при сборке звездочки переворачивают так, чтобы их нижняя сторона оказалась вверху; снимают электродвигатели и передают их в электромастерскую для проведения профилактического осмотра; снимают верхнюю крышку подшипника выходного вала редуктора горизонтального транспортера и заполняют гнездо подшипника свежей смазкой; тщательно осматривают детали цепи, корыта наклонного транспортера, поворотных и натяжных устройств. При обнаружении любого дефекта деталь заменяют или отправляют в мастерскую для текущего ремонта; транспортер собирают и смазывают в соответствии с таблицей смазки; в случае необходимости окрашивают поврежденные поверхности; заменяют изношенные детали; полосы корыта наклонного транспортера снимают и заменяют новыми, изготовленными в мастерской хозяйства; клиновые ремни заменяют новыми. Составление отчета. 1. Вычертите технологическую схему работы скребкового транспортера ТСН-160А. 2. Приведите основные технические данные транспортера. 3. Опишите регулировки транспортера. Контрольные вопросы для сдачи лабораторной работы по ТСН –160А. Из каких основных сборочных единиц состоит скребковый навозоуборочный транспортер ТСН-160А? Скребковый транспортер состоит из горизонтального и наклонного транспортеров и шкафа управления. Каждый из транспортеров имеет отдельный привод и независимое включение в работу из шкафа управления.
Как осуществляется технологический процесс работы скребкового транспортера? Многие характеристики рассматриваемого механизма зависят от его устройства и принципа действия. Рассматривая устройство скребковых конвейеров следует уделить внимание нижеприведенным моментам: Основная часть представлена своеобразным желобом, который имеет высокие бортики. Протяженность этого элемента может быть различной. Рештак скребкового конвейера также считается важным конструктивным элементом. Для фиксации механизма также есть специальный элемент, представленный реечным каркасом. Привод представлен сочетанием электрического двигателя с редуктором. Первый элемент отвечает за создание вращательного движения при подаче электричества, второй за снижение количества оборотов и увеличения передаваемого усилия. Вращение передается на цепь, которая соединена со скребками. При этом цепь фиксируется при помощи звездочек и других элементов, она должна постоянно находится в натяжении. Скребки расположены на специальных направляющих. За счет этого обеспечивается требуемая степень фиксации. Принцип действия устройства достаточно прост. Вращение создается двигателем, оно передается цепи, которая движется по замкнутому контуру. Скребки также двигаются по кругу, создавая замкнутую систему. Как регулируют натяжение цепи горизонтального транспортера?
Расскажите о последовательности подготовки скребкового транспортера к работе. Способ работы скребкового транспортера прост, надежен и эффективен и может быть легко использован в сельскохозяйственном производстве. 1. Способ работы скребкового транспортера по перемещению влажных сыпучих материалов из помещения в транспортное средство, расположенное снаружи, при котором влажный сыпучий материал горизонтальным транспортером подают в загрузочное устройство ранее включенного наклонного транспортера, а из выгрузочного устройства подают на транспортное средство, отличающийся тем, что при отрицательной температуре наружного воздуха в процессе работы и ее конце периодически прекращают подачу влажного сыпучего материала и дополнительно подают адсорбирующее вещество. 2. Способ работы по п.1, отличающийся тем, что в процессе работы адсорбирующее вещество, при отключенном горизонтальном транспортере, подают в течение времени, равного периоду одного цикла перемещения наклонного транспортера. 3. Способ работы по пп.1 и 2, отличающийся тем, что в конце работы адсорбирующее вещество при отключенном горизонтальном транспортере подают в течение времени, равного полутора периодам цикла перемещения наклонного транспортера. |