расчет длины общей нормали. Расчет длины общей нормали Длина общей нормали
Скачать 0.92 Mb.
|
Ориентировочно для размещения смазки боковой зазор можно принять в зависимости от модуля. Для тихоходных и кинематических передач jn1= 0,01 т, а для высокоскоростных и тяжело-нагруженных – jn1= 0,03 т (мм), для среднескоростных можно принять 0,02 m. Гарантированный боковой зазор получается как сумма температурных и силовых деформаций: jnmin ≥ jn1 + jn2. Боковой зазор, соответствующий температурной компенсации, определяется по формулам: jn2 = a[α1∙(t1 – 20 °С) –α2∙(t2 – 20 °С)]∙2sinα (мм) при α =20° jn2 = 0,684∙ a [α1∙(t1 – 20°)-α2∙(t2 – 20°)], где а – межосевое расстояние в передаче, мм; α1 и α2 – коэффициенты линейного расширения для материалов зубчатых колес и корпуса; t1и t2 – предельные температуры зубчатых колес и корпуса, для которых рассчитывается боковой зазор. Значения коэффициентов линейного расширения (град.-1; мм на 1мм и 1 °С) при температурном перепаде от 20 до 100 °С равны: - для незакаленной стали α = 11,5∙10-6, - для закаленной стали α = 12∙10-6, - для силумина α = 23∙10-6. - для чугуна α = 10,5∙10-6, Наибольший боковой зазор не регламентируется. Это вызвано тем, что боковой зазор является замыкающим звеном размерной цепи, в которой допусками ограничены отклонения всех составляющих размеров (межцентровое расстояние и смещение исходных контуров на шестерне и колесе, непараллельность и перекос осей). Поэтому величина наибольшего зазора не может превзойти значения, получающегося при определенном сочетании составляющих размеров. Назначив степени точности зубчатого колеса и вид сопряжения, можно записать полное обозначение точности зубчатой передачи (см. п. 7.2.). Числовые значения допусков по нормам кинематической точности определяются по таблицам 7.5 и 7.6; допуски по нормам плавности работы – таблицы 7.7 и 7.8; нормы контакта – по таблице 7.9; нормы бокового зазора – таблицы 7.10 и 7.11. Таблица 7.4 – Нормы бокового зазора цилиндрических зубчатых передач
Таблица 7.5 – Нормы кинематической точности (показатель Fp, допуск в мкм)
|