Главная страница
Навигация по странице:

  • Промежуточный внутренний вал

  • Проектирование главного вертолётного редуктора. РПЗ. Расчетнопояснительная записка


    Скачать 0.99 Mb.
    НазваниеРасчетнопояснительная записка
    АнкорПроектирование главного вертолётного редуктора
    Дата04.05.2023
    Размер0.99 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаРПЗ.docx
    ТипПояснительная записка
    #1108306
    страница4 из 5
    1   2   3   4   5

    Промежуточный вал


    Проверяем запас прочности по пределу выносливости в сечении 1, где концентратором напряжений напрессовка.

    Значение эффективных коэффициентов концентрации напряжений находим по табл.13 [5]. Для диаметра D=65мм определяем методом интерполяции .

    Масштабный фактор при изгибе для вала диаметром D=65мм по табл.14 [5]: . Коэффициент качества поверхности при чистоте обработки 6 класса согласно табл.16 [5], принимаем .

    Момент сопротивления изгибу будет:

    .

    Среднее напряжение цикла .

    Амплитуда изгибных напряжений:

    .

    Коэффициент запаса прочности при изгибе

    .

    Крутящий момент в данном сечении отсутствует, Тогда запас усталостной прочности .

    Проверяем запас прочности по пределу выносливости в сечении 2, которое проходит одновременно через посадочное место для ступицы зубчатого колеса и шлицы

    Значения эффективных коэффициентов концентрации напряжений при наличии эвольвентных шлицев находим по табл.11 [5]: , .

    Масштабный фактор при изгибе для вала диаметром D=70мм по табл.14 [5]: . Коэффициент качества поверхности при чистоте обработки 6 класса согласно табл.16 [5], принимаем .

    По табл.13 [5] определяем коэффициенты концентрации напряжений в вале, вызванной посадкой ступицы зубчатого колеса по напряженной посадке: , .

    Определяем момент сопротивления изгибу и кручению:

    ,

    .

    Среднее напряжение цикла .

    Амплитуда изгибных напряжений:

    .

    Средние напряжения кручения:

    .

    Амплитуда цикла при кручении:

    .

    Определяем запас усталостной прочности в сечении 2 по шлицам.

    Коэффициент запаса прочности при изгибе

    .

    Коэффициент запаса прочности при кручении

    .

    Общий запас прочности по усталости:

    - больше минимально допустимого.

    Определяем запас усталостной прочности в сечении 2 по посадочной части.

    Коэффициент запаса прочности при изгибе

    .

    Коэффициент запаса прочности при кручении

    .

    Общий запас прочности по усталости:

    - больше минимально допустимого.

    Проверяем запас прочности по пределу выносливости в сечении 3, где концентратором напряжений является галтель r=1мм.

    Значение эффективных коэффициентов концентрации напряжений в галтели находим по табл.9 [5].

    ;

    ; ; ; .

    Масштабный фактор при изгибе и кручении для вала диаметром d=65 по табл.14 [5]: . Коэффициент качества поверхности при чистоте обработки 6 класса согласно табл.16 [5], принимаем .

    Момент сопротивления изгибу и кручению:

    ,

    .

    Среднее напряжение цикла .

    Амплитуда изгибных напряжений:

    .

    Средние напряжения кручения:

    .

    Амплитуда цикла при кручении:

    .

    Коэффициент запаса прочности при изгибе

    .

    Коэффициент запаса прочности при кручении

    .

    Общий запас прочности по усталости:

    .

    Проверяем запас прочности по пределу выносливости в сечении 4, где концентратором напряжений является галтель r=1мм.

    Значение эффективных коэффициентов концентрации напряжений в галтели находим по табл.9 [5].

    ;

    ; ; ; .

    Масштабный фактор при изгибе и кручении для вала диаметром d=60 по табл.14 [5]: . Коэффициент качества поверхности при чистоте обработки 6 класса согласно табл.16 [5], принимаем .

    Момент сопротивления изгибу и кручению:

    ,

    .

    Среднее напряжение цикла .

    Амплитуда изгибных напряжений:

    .

    Средние напряжения кручения:

    .

    Амплитуда цикла при кручении:

    .

    Коэффициент запаса прочности при изгибе

    .

    Коэффициент запаса прочности при кручении

    .

    Общий запас прочности по усталости:

    .

    Промежуточный внутренний вал

    Проверяем запас прочности по пределу выносливости в сечении промежуточного внутреннего вала, которое проходит через шлицы.

    Значения эффективных коэффициентов концентрации напряжений при наличии эвольвентных шлицев находим по табл.11 [5]: , .

    Масштабный фактор при изгибе для вала диаметром D=40мм по табл.14 [5]: . Коэффициент качества поверхности при чистоте обработки 6 класса согласно табл.16 [5], принимаем .

    Определяем момент сопротивления кручению:

    .

    Средние напряжения кручения:

    .

    Амплитуда цикла при кручении:

    .

    Коэффициент запаса прочности при кручении

    .

    Изгибающий момент в данном сечении отсутствует, Тогда запас усталостной прочности .
    1   2   3   4   5


    написать администратору сайта