разработкаа вариантов мостового перехода. Разработка
Скачать 0.68 Mb.
|
Вариант 2Определение отверстия моста по варианту 2Стоимость пролетных строений по варианту 1 оказалась выше стоимости пролетных строений. Поэтому с целью уменьшения стоимости целесообразно уменьшить длину пролетов и увеличить опоры. Принимаем пятипролетную схему моста. Длина моста: = ; Отверстие моста по второму варианту: = . Отклонение фактического отверстия от заданного в большую сторону: , что допустимо. Уменьшает длину моста. Определение объемов работ по варианту 2Пролетные строения. Объем железобетона для пролетного строения полной длиной 16,5 м с ездой по верху составляет 35,8 м3, 34,2 м – 93,2 м3, 11,5 – 21,0 м3, 13,5 – 26,5 м3 . Промежуточные опоры. Четыре опоры высотой 3,7 м, 8,4 м, 7,7 м, 4,7 м принимаем в виде сборно-монолитных конструкций. Объем железобетонных блоков одной опоры составляет ориентировочно: , , , . Бетон омоноличивания и бетон заполнения опоры: , , . Объем ростверка аналогичен варианту 1. Сваи. Определяем необходимое количество сплошных свай диаметром 60 мм. Вертикальное давление на опору от временной нагрузки при загружении двух пролетов Вертикальное давление от веса балласта на пролетных строениях: Вертикальное давление от веса опоры и ростверка: Вертикальное давление на опору от собственного веса железобетонных пролетных строений: Суммарное давление на сваи: шт. Примем 12 свай диаметром 60 см и длиной 12 м. Устои применяются такие же, как в первом варианте. Сведения об объемах работ и определение стоимостей конструктивных элементов моста приведены в табл.3. Таблица 3. Стоимость конструктивных элементов моста
Определение общей стоимости моста приведено в таблице 4. Таблица 4. Стоимость моста по варианту 2.
Увеличение количества опор моста и уменьшение длин пролетов моста не помогло. Теперь стоимость опор превосходит стоимость пролетных строений. Стоимость второго моста дороже, чем стоимость первого на 4 тысячи рублей. |