отчет. Разработки месторождения или отдельной залежи. 6
 Скачать 1.39 Mb.
|
6.4.Порядок технического диагностирования ЦНА.Проведение технического диагностирования включает следующие этапы: паспортизация ЦНА; периодический контроль линейного уровня вибрации; углубленное диагностическое обследование. Под паспортизацией понимается регистрация первоначально измеренных значений диагностических параметров. Паспортизация позволяет установить базовые значения диагностических параметров. Проводится для новых и прошедших ТР или КР агрегатов и позволяет судить о качестве изготовления, монтажа и ремонта ЦНА, а в дальнейшем выявлять возникающие неисправности. Паспортизация проводится после обкатки ЦНА не менее 72 часов. Определяющей величиной интенсивности вибрации является среднее квадратическое значение виброскорости. При паспортизации ЦНА измерение вибрации проводят в вертикальной, горизонтальной (поперечной) и аксиальной (осевой) плоскостях в следующих точках: на верхних крышках подшипников насоса (1В, 1Г, 1А, 2В, 2Г, 2А) и электродвигателя (3В, 3Г, 3А, 4В, 4Г, 4А); на лапах насоса 5Л, 6Л, 7Л, 8Л; на станине насоса 9СН, 10СН, 11СН, 12СН и двигателя 13СД, 14СД, 15СД, 16СД, 17СД, 18СД; на нагнетательном 19ТНВ, 19ТНА и приемном 20ТПГ, 20ТПА трубопроводах. Замер вибрации производится по схеме, результаты измерения вибрации записываются на специальном бланке (Приложение 2). Согласно техническим условиям заводов-изготовителей, линейный уровень виброскорости, замеренный на подшипниковых опорах, не должен превышать 7,0 мм/с для ЦНА с упругой установкой, 4,5мм/с для ЦНА с жесткой установкой и 3,0 мм/с для электродвигателя в режиме холостого хода. примечание. К машинам с жесткой установкой относятся агрегаты на монолитном фундаменте, на фундаменте со свайным ростверком, а также на понтонном фундаменте, если последний залит бетоном; к машинам с упругой установкой относятся свайные и понтонные фундаменты. Предельные значения технологических параметров задаются заводом-изготовителем ЦНА. Если измеренное при паспортизации среднее квадратическое значение виброскорости не превышает допустимых значений, агрегат эксплуатируют до очередного периодического контроля, если превышает – производят углубленное диагностическое обследование. Под периодическим контролем понимается регистрация текущих значений диагностических параметров с целью установления технического состояния агрегата после определенной наработки. По результатам контроля делается заключение о характере изменения технического состояния ЦНА. Периодический контроль ЦНА производится через каждые 800 часов наработки для насосов, работающих на подтоварной воде, и через 1600 часов – для насосов, работающих на пресной воде. При периодическом контроле ЦНА измерение вибрации проводят в вертикальной, горизонтальной (поперечной) и аксиальной (осевой) плоскостях в следующих точках: на верхних крышках подшипников насоса (1В, 1Г, 1А, 2В, 2Г, 2А) и электродвигателя (3В, 3Г, 3А, 4В, 4Г, 4А). Если измеренные значения виброскорости превышают допустимые значения с качественной оценкой "хорошо", проводят дополнительные измерения в следующих точках: на лапах насоса 5Л, 6Л, 7Л, 8Л; на станине насоса 9СН, 10СН, 11СН, 12СН и двигателя 13СД, 14СД, 15СД, 16СД, 17СД, 18СД; на нагнетательном 19ТНВ, 19ТНА и приемном 20ТПГ, 20ТПА трубопроводах. Если по результатам периодического контроля не выявлен переход среднего квадратического значения виброскорости из одного уровня в другой по сравнению с результатами предыдущего обследования (паспортизации, контроля), агрегат эксплуатируется до очередного периодического контроля, в противном случае проводится углубленное диагностическое обследование. Под углубленным диагностическим обследованием понимается проведение в определенной последовательности измерений диагностических параметров и контрольно-измерительных работ при повышенном уровне вибрации ЦНА. Углубленное диагностическое обследование позволяет выявить возможные причины повышенного уровня вибрации в том числе ослабление крепежа, трещины корпусных деталей, дефекты фундамента и наметить пути их устранения. Углубленное диагностическое обследование включает: получение контурной характеристики ЦНА путем измерения линейного уровня виброскорости в направлении повышенной вибрации от подшипниковых узлов в фундаменту с целью выявления дефектов, обусловленных ослаблением крепежа и трещинами корпусных деталей; анализ сочетания линейных уровней виброскорости или частотный анализ вибрации в точках 1, 2, 3, 4 с целью выявления предполагаемых дефектов агрегата; контрольно-измерительные работы (проверка соосности валов агрегата, соосности корпуса и подшипниковых узлов, контроль заклинивания муфты, износа вкладышей подшипника, износа посадочного места под подшипник, нарушение формы вала и. т. д.). |