Выпускная квалификационная работа бакалавр. Реферат тема выпускной квалификационной работы Реконструкция участка уборочномоечных работ Управления аварийно восстановительных работ 1 ооо Газпром трансгаз Чайковский
 Скачать 352.8 Kb.
|
|
4.3.4 Расчет на прочность элементов установки Произведем расчет на прочность элемента моечной установки - балки двутаврового поперечного сечения, на которой располагается рельс и подвижная часть установки [3]. Максимальная нагрузка на эту балку действует посередине. Схема нагружения этой балки представлена на рисунке 4.3. F – это результирующая сила действия подвижной части установки.  Рисунок 4.3 – Схема нагружения балки. Определим массу подвижной части установки:  (4.42)где МГ – масса гидравлической части установки, МГ=71кг; МР – масса соединительной рамы, МР=41кг; МПР – масса привода, МПР=88кг.  Максимальная нагрузка, действующая на балку:  (4.43)где g – ускорение свободного падения, g=9,8м/с2;  Реакции опор равны: (  4.44) Максимальный изгибающий момент будет равен:  (4.45)где l – длина балки, l=13,2м.  Напряжение при изгибе равно:  (4.46)где Wх – осевой момент сопротивления,м3, для двутавра №10 - Wх =39,7∙10-6 м3.  Условие прочности при изгибе:  где [σ] – допускаемое напряжение, Па, для стали Ст3 [σ]=160∙106 Па.  Условие выполняется. Произведем расчет балки Максимальная нагрузка на эту балку действует посередине. Схема нагружения этой балки представлена на рисунке 4.4, Fр – это результирующая нагрузка.  Рисунок 4.4. Схема нагружения балки. Определим массу приложенную к балке:  (4.47)где Мрел – масса рельс, Мрел=122,5кг; Мб – масса приложенных балок, Мб=320кг; М1 – масса подвижной части установки, М1=200кг.  Максимальная нагрузка, действующая на балку:  (4.48)где g – ускорение свободного падения, g=9,8м/с2;  Реакции опор равны:  (4.49) Максимальный изгибающий момент будет равен:  (4.50)где а – длина балки, а=4м.  Напряжение при изгибе равно:  (4.51)где Wх – осевой момент сопротивления, м3, для двутавра №20 - Wх =184∙10-6 м3.  Условие прочности при изгибе:   Условие выполняется. Определим наименьшую длину сварного шва, необходимого для крепления моющей рамы установки к соединительной раме по условию прочности на срез:  (4.52)где Р – приложенная нагрузка, Н; t – катет сварного шва, м; t=0,006м; [τ] – допускаемое напряжение на срез; τ]=9∙107 Н/м2. Тогда наименьшая длина сварного шва:  4.4 Окончательная компоновка и разработка сборочных и деталировочных чертежей При разработке сборочных чертежей и их деталировке необходимо учитывать то, что сборочный чертеж должен иметь достаточное количество проекций, габаритные размеры, необходимые монтажные размеры, сборочные посадки и обозначения сварки. На чертеже также необходимо указывать технические условия на сборку, эксплуатацию и его окончательную отделку. 4.5 Технологическое обоснование реконструкции участка мойки автомобилей Участок мойки автомобилей размещается в комплексе с водоочистными сооружениями и системой оборотного водоснабжения. Участок мойки автомобилей располагается в отдельном здании вблизи зоны ТО.-2 УАВР №1 ООО «Газпром трансгаз Чайковский» Реконструируемый участок уборочно - моечных работ представляет собой бокс, общей площадью 288 м2. Пол бетонный. Стены выложены плиткой. На посту предусмотрено отдельное помещение для очистных сооружений. На посту применяется искусственное освещение. Вывод В результате реконструкции участка уборочно – моечных работ и, как в следствии струйной установки для мойки автомобилей были внедрены насадки с коноидальным профилем сопла и увеличено рабочее давление, что позволило повысить эффективность мойки. В соответствии с этим были произведены гидравлический, кинематический и прочностные расчеты. Разработанная конструкция позволит повысить качество мойки, технического обслуживания и ремонта автомобилей, снизить трудоемкость моечных работ. 5.1 Расчет капитальных вложений, необходимых для реконструкции участка уборочно – моечных работ В состав капитальных вложений включаются затраты на приобретение, доставку, монтаж нового и демонтаж старого оборудования, строительные работы; также учитывается стоимость высвобождающегося оборудования и остаточная стоимость ликвидируемого оборудования. Сумма капитальных вложений определяется по формуле: К = Соб + Сдм + Стр + Сстр - Кисп + Ку,, (5.1) где: Соб - стоимость приобретаемого оборудования инвентаря, приборов и приспособлений; Сдм – затраты на демонтаж - монтаж оборудования, тыс.руб. Стр – затраты на транспортировку оборудования, тыс.руб. Сстр - стоимость строительных работ, тыс.руб. Таблица 5.1 - Перечень технологического оборудования, приобретаемого для поста мойки автомобилей.
Проектом строительных работ не предусматривается, поэтому при расчете капитальных вложений стоимость строительных работ не учитывается, т.е. Сстр = 0 руб. Кисп – неамортизированная часть балансовой стоимости оборудования, пригодного к дальнейшему использованию; Кисп=0; Ку, – неамортизированная часть балансовой стоимости оборудования, непригодного к дальнейшему использованию (утиль). Ку=0. Затраты на транспортировку составляют 5% от стоимости оборудования Стр.= 720,4 · 0,05 = 36,02 тыс.руб. (5.2) Затраты на монтаж оборудования принимаются 15 % от стоимости оборудования. См= 720,4 · 0,15 = 108,06 тыс. руб (5.3) Определяем сумму капитальных вложений, К = 720,4 + 36,02 + 108,06 = 864,48 тыс. руб. (5.4.) Таблица 5.2 - Смета затрат на реконструкцию участка
5.2 Расчет экономической эффективности проекта реконструкции участка Расчет технико-экономических показателей определяем экономию от % снижения себестоимости работ за 1 чел.-ч. по формуле Снижение себестоимости возникает в результате того, что производственные рабочие в процессе работы тратят на выполнение определенных операций меньше времени. Новое оборудование позволяет снизить временные затраты при мойке грузовых автомобилей и автобусов.  , (5.5)где С  - проектная (расчетная) себестоимость в рублях.С  - фактическая.  Так как произошло снижение трудоемкости на 2,9 %, то соответственно выросла производительность труда, которую можно определить по формуле:  , % (5.6)Поэтому процент производительности труда:  ; Производительность труда, в сравнении с предыдущим значением увеличилась на 3,0%. Определяем годовую экономию по предприятию за счет снижения себестоимости по ТР: Э  = ( С – С ) · ТЕ (5.7)где ТЕ – трудоемкость ЕО.Э = (208,7 – 194,8) · 39,0889 = 543,3 тыс. руб.Срок окупаемости капитальных вложений рассчитываем по формуле:  , (5.8)где: åК – сумма капитальных вложений; Эсеб – годовая экономия от снижения себестоимости .  Экономическая эффективность: Эф = Эгод – КЕ, (5.9) где: Эгод – годовая экономия; К – сумма капитальных вложений Е – коэффициент экономической эффективности (для АТП: Е=0,15) Тогда экономическая эффективность равна: Эф =543,3 – 864,48 0,15 = 413,6 тыс. руб. Таблица 5.3 Технико-экономические показатели зоны ЕО
В результате внедрения оборудования зоны ЕО в УАВР-№1 ООО «Газпром трансгаз Чайковский» с числом единиц техники 345 произошло снижение себестоимости работ в зоне ЕО на 6,7%. Это позволило нам повысить среднемесячную заработную плату на предприятии с 16567,6 руб. до 17356,5 руб., снизить численность производственных рабочих в зоне ЕО на 1 человека. Внедрение оборудования позволяет организовать производственный процесс ремонта на более высоком уровне. Капитальные вложения в размере 864,48 тыс. рублей, потраченные на приобретение нового оборудования для зоны ЕО, окупаются в течении 1,6 года за счет экономии, полученной от снижения себестоимости 1-го чел.-ч. на 6,0 рублей, что повысило рост производительности труда за счет снижения трудоемкости на 3,0%. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||