РАСЧЕТ ЭКОН ОТД КАЗДОРНИИ. Решение для определения результата численности работников по видам дорожной отрасли принять с учетом возведения искусственных сооружений
 Скачать 50.67 Kb.
|
|
Расчеты для определения численности работников при строительстве, реконструкции, капитальном и среднем ремонта автомобильных дорог Экономический отдел АО «КаздорНИИ» провел расчеты для определения численности работников при строительстве, реконструкции, капитальном и среднем ремонта автомобильных дорог с помощью данных проектов организации работ по видам деятельности дорожной отрасли, разработанных за период 2018-2021 г.г. которого проходили государственную экспертизу Республики Казахстан. Данные этих проектов представлены в приложении А, где информационный формат проектов пересчитан на 1 км автомобильной дороги и расписан по категориям работников. Сводные данные полученных расчетов представлены в таблицах 1 и 2. Анализ проведенных исследований показал, что при делении общего количества работников по категориям для каждого вида дорожной деятельности градация примерно одинаковая и составляет: рабочих и механизаторов - 80%, инженерно-технических работников (ИТР) - 11 %, служащих (работников геодезических, лабораторных служб, контроля качества и т.д.) - 5%, младшего обслуживающего персонала (охрана, уборщица и т.д.) - 4%. Отдельно следует отметить, что при условии выполнения строительных или ремонтных работ с наличием больших (длиной свыше 50 метров) искусственных сооружений - мостов и путепроводов различной принадлежности (через автомобильные дороги, улицы и железнодорожные пути) количество работников увеличивается почти в два раза. Принимая во внимание, что наличие искусственных сооружений малых и больших размеров присутствует в проектах почти всегда (до 90% объектов), то авторами принято решение для определения результата численности работников по видам дорожной отрасли принять с учетом возведения искусственных сооружений. При определении численности работников эксплуатационных служб в работе были использованы данные генерального подрядчика выполнения текущего ремонта и содержания, республиканских дорог - ТОО «Казахавтодор» по результатам работы за период 2019-2021 г.г. Результаты представлены планово-экономическим управлением ТОО «Казахавтодор» как общей численности, так и по категориям работников (Приложение Б). Информация освещена в таблице 3 с показателями на сеть обслуживания дорог и на 1 км. Результатом настоящей работы является установление численности работников общей и по категориям на 1 км автомобильных дорог страны, чтобы в последующем при планировании деятельности на сети автомобильных дорог рассчитать необходимое и достаточное количество работников как общее, так и по категориям. Таблица 1 - Сводная таблица по видам деятельности автодорожной отрасли (Ед.изм. - 1 км)
Таблица 2 - Сводная таблица информации по категориям работников дорожной отрасли согласно видам деятельности (Ед. изм. – 1 км)
Таблица 3 - Техническая численность и сеть обслуживаемых дорог ТОО «Казахавтодор» за 2019-2021 год (текущий ремонт и содержание)
П Р И Л О Ж Е Н И Е А ДАННЫЕ ПРОЕКТОВ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТНИКОВ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ, РЕКОНСТРУКЦИИ, КАПИТАЛЬНОМ И СРЕДНЕМ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ РАСЧЕТ № 1 РП реконструкция автомобильных дорог в г. Атырау (пр.Тайманова от кольцевой Атырау-Уральск до моста 5км) Категория дороги – магистральная улица общегородского значения регулируемого движения – I категория. общая протяжённость проектируемых улиц – 3,52км.
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 12,0 - ИТР – 2,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 16,0 чел. РАСЧЕТ № 2 «РП на реконструкцию автомобильной дороги Лепсы–оз.Балхаш, км 0-27 в Саркандском районе Алматинской области, (III категории протяженностью 27км)
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 3 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 6,0 чел. РАСЧЕТ № 3 Разработка ПСД на реконструкцию автомобильной дороги "Алматы - Оскемен-Лепси-Актогай", км 0-110 Алматинской области (II категории протяженностью 35км)
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 3,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 6,0 чел. РАСЧЕТ № 4 Строительство дороги республиканского значения «Жетыбай-Жанаозен-Кендерли-граница Республики Туркменистан (на Туркменбаши»), км 0-73 протяженностью 58,74 км, IV технической категории
Количество работников на 1 км строительства дороги: - ИТР -1,0 - рабочих – 4,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 7,0 чел. РАСЧЕТ № 5 Реконструкция участка автомобильной дороги республиканского значения «Талдыкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск», км 287-1073, участок 880-923, II категория
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 1,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 4,0 чел. РАСЧЕТ № 6 Реконструкция участка автомобильной дороги республиканского значения «Талдыкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск», км 287-1073, участок 515-564, II категория
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 7,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 10,0 чел. РАСЧЕТ № 7 ПСД по реконструкции коридора Центр-Восток «Астана-Павлодар-Калбатау-Усть-Каменогорск» участок автомобильной дороги республиканского значения «Алматы- Усть-Каменогорск» км 1013-1046, II категория
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 4,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 7,0 чел. РАСЧЕТ № 8 Средний ремонт автомобильной дороги «Подъезд к селу Майбалык», протяженностью 12 км, IV категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 9 Средний ремонт автомобильной дороги «Лавровка-Каракамыс», протяженностью 28 км, V категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 1,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 4,0чел. РАСЧЕТ № 10 Средний ремонт автомобильной дороги «Капшагай-Баканас-Караой», протяженностью 30 км, III категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 1,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 4,0чел. РАСЧЕТ № 11 Средний ремонт автомобильной дороги «Кеген-Нарынкол-Комерчи», протяженностью 20 км, III категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 12 Средний ремонт автомобильной дороги «Сагабуйен-Кызылту-Жансугуров-Аксу-подъезд к с.Копа»», протяженностью 14 км, IV категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 13 Средний ремонт автомобильной дороги «Граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент-Тараз-Алматы-Хоргос», протяженностью 20 км, I категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 14 Разработка проектно-сметной документации по капитальному ремонту автомобильной дороги "Есик-Кирбалтабай-Жетыген", км.13,8-48, участок км 26-37 Енбекшиказахского района Алматинской области, III категории
Количество работников на 1 км капитального ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 15 Строительство автомобильной дороги "Бирлик-Алмалык-Рыскулова-Kазстрой-Ак-булак" км 7-17, II категории
Количество работников на 1 км строительства дороги: - рабочих – 12,0 - ИТР – 2,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 16,0чел. РАСЧЕТ № 16 Капитальный ремонт автомобильной дороги «Кызылорда-Павлодар-Успенка-Граница РФ», км 1201-1206, III категории
Количество работников на 1 км капитального ремонта дороги: - рабочих – 3,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 6,0чел. РАСЧЕТ № 17 Строительство участка автомобильной дороги республиканского значения «Талдыкорган – Калбатау – Усть-Каменогорск»км 287-1073, участок км 515-564, II категории
Количество работников на 1 км строительства дороги: - рабочих – 9,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 12,0чел. РАСЧЕТ № 18 Рабочий проект на капитальный ремонт автомобильной дороги Р16 «Кокпек-Кеген-Тюп», участок Жаланаш-Саты-Курменты-оз.Кольсай км21-км43 общей протяженностью 22км, II -й категории
Количество работников на 1 км капитального ремонта дороги: - рабочих – 6,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 9,0чел. РАСЧЕТ № 19 Рабочий проект на капитальный ремонт автомобильной дороги «Кокпек-Кеген-гр.Кыргызстана (обход Кегенского перевала)», участок км41 – км52+500. общей протяженностью 18км, II -й категории
Количество работников на 1 км капитального ремонта дороги: - рабочих – 6,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 9,0чел РАСЧЕТ № 20 Проект организации капитальный ремонт автодороги «Сарыжаз-Карасаз-Текес, подъезд к п.Тузколь, км 0-6,776 Райымбекского района Алматинской области» общей протяженностью 7км, IV- я категория
Количество работников на 1 км капитального ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 21 ПСД на реконструкцию автомобильных дорог в городе Тайынша, Тайыншинского района СКО, общей протяженностью 2 км, IV- я категория
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 22 Рабочий проект по реконструкции автомобильной дороги республиканского значения «Усть-Каменогорск-Зыряновск- Большенарымское- Катон- Карагай-Рахмановские ключи» км 72-88 протяженностью дороги, 16 км, III -й категории
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 5,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 8,0чел. РАСЧЕТ № 23 Строительство путепровода на пересечении Тамерлановского шоссе и автомобильной дороги "Алматы-Шымкент-Термез" (Рынок "Бекжан" ) в г.Шымкент, протяженностью 2 км, I -й категории
Количество работников на 1 км строительства путепровода: - рабочих – 20 - ИТР – 3 - служащих – 1 - МОП – 1 Всего – 25чел. РАСЧЕТ № 24 Строительство автомобильной дороги «Подъезд к центру боевой подготовки «Буркит», протяженностью 1 км, III -й категории
Количество работников на 1 км строительства дороги: - рабочих – 5 - ИТР – 2 - служащих – 1 - МОП – 1 Всего – 9 чел. РАСЧЕТ № 25 Строительство автомобильной дороги до площадки бизнеса "Жалкамысской птицефабрики" от примыкания в районе п. Жалкамыс протяженностью 3,43 км, III -й категории
Количество работников на 1 км строительства дороги: - рабочих – 6,0 - ИТР – 2,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 10,0чел. РАСЧЕТ № 26 Строительство автомобильной дороги «Центр Юг-Астана-Караганда-Балхаш-Алматы», протяженностью 36 км, III -й категории
Количество работников на 1 км строительства дороги: - рабочих – 7,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 10,0чел. РАСЧЕТ № 27 Средний ремонт автомобильной дороги «Алматы-Талгар», км 0-3, II категории
Количество работников на 1 км среднего ремонта дороги: - рабочих – 2,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 5,0чел. РАСЧЕТ № 28 Реконструкцияавтомобильной дороги «Жетыбай –Жанаозен», участок км 0-73, I категории
Количество работников на 1 км реконструкции дороги: - рабочих – 11,0 - ИТР – 2,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 15,0чел. (с реконструкцией путепроводов – 30,0 чел.) РАСЧЕТ № 29 Капитальный ремонтавтомобильной дороги «Ушарал-Достык», км 0-184 участок км 120-180, I категории
Количество работников на 1 км капитального ремонта дороги: - рабочих – 10,0 - ИТР – 2,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 14,0чел. (капитальный ремонт автомобильной дороги с мостами – 28,0 чел.) РАСЧЕТ № 30 Реконструкция автомобильной дороги республиканского значения"Таскескен-Бахты (Граница КНР)"км 0-20, V категории, протяженностью 19,83 км
Количество работников на 1 км реконструкции дороги дороги: - рабочих – 1,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 4,0 чел. РАСЧЕТ № 31 Капитальный ремонт автодороги "Сагабиен - Кызыл ту" км 9-32 V категории, протяженностью 24 км
Количество работников на 1 км реконструкции дороги дороги: - рабочих – 1,0 - ИТР – 1,0 - служащих – 1,0 - МОП – 1,0 Всего – 4,0 чел | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||