Использование по назначению
1 Установка (монтаж) проточной части с пусковым устройством в насос
1.1 Подготовка проточной части к монтажу в насос
1.1.1 ВНИМАНИЕ! 1. Новая проточная часть перед установкой в насос подлежит
частичной разборке (см.п. 1.1.14).
2 Перед началом работ с проточной частью снимите транспортировочные планки.
3 Категорически запрещается при монтажных работах стропить проточную часть за
выступающие концы ротора.
Отогнуть шайбу 70 (рисунок 1) и отвернуть кольцо маслоотбойное 69. Снять
втулку 68. Извлечь из паза полукольцо 67.
Отвернуть болт 42. снять шайбу стопорную 43 и с помощью отжимного болта
Ml6 снять диск 84.
Расстопорить и снять с вала 74 гайку шлицевую 90, шайбу 91 и втулку 92.
1.1.5 Установить приспособление для снятия барабана 31, как указано на рисунке 6.
Ввернуть в отверстия на торце барабана две шпильки 1 (рисунок 6) и зафиксировать шпильки 1
во фланце 3 съемника 5 гайками 4.
1.1.6 Вращая винт съемника 5, снять барабан 31 (рисунок 1).
1.1.7 Установить приспособление для съема рубашки 54 (рисунок 1), как указано на
рисунке 8 (приспособление для подъема ротора не используется). Навернуть на вал гайку 3
(рисунок 8). Завести в паз рубашки 54 (рисунок 1) кольцо 1 (рисунок 8). Ввернуть в кольцо 1
шпильки 2, которые зафиксировать во фланце 4 съемника 6 гайками 5,
Вращая винт съемника 6, снять рубашку 54 (рисунок 1).
Отогнуть шайбы 58, отвернуть болты 57 и снять кольцо 59. Продвинуть
разгрузочный диск 20 в сторону входа, после чего снять закладное кольцо из 2-х половин 25 и
компенсирующее кольцо 24.
1.1.10 Вместо кольца из 2-х половин установить в паз вала технологическое кольцо
из 2-х половин 6 (рисунок 9) из комплекта, приспособления для снятия разгрузочного диска.
Кольцо 6 устанавливается для того, чтобы при снятии разгрузочного диска кольца 21 и 23
(рисунок 1) не западали в паз вала и не препятствовали его съему.
Установить приспособление для снятия разгрузочного диска 20 как указано
на рисунке 9. Ввернуть в отверстия на торце разгрузочного диска две шпильки 1 (рисунок 9) и
зафиксировать шпильки 1 во фланце съемника 5 гайками 4.
Вращая винт съемника 5, снять разгрузочный диск 20 (рисунок 1) с защитным
кольцом. 23 и резиновым кольцом 21. Снять технологическое кольцо 6 (рисунок 9).
1.1.13 Перед установкой в насос проточной части (рисунок 1), изготовленной в
качестве запасной, необходимо наружный диаметр центрующих шпонок 6 выполнить по
фактическому сопрягаемому диаметру корпуса насоса с зазором 0,02-:-0,05 мм на диаметр.
Наружный диаметр по шпонкам для запасной проточной части на заводе-
изготовителе выполнен с припуском в размер D1=801,5-0,3 мм.
Под шпонками установлены прокладки 7 из стали 20X13. На каждой прокладке
проставлена ее фактическая толщина.
Для подгонки наружного диаметра шпонок 6 по фактическому диаметру корпуса
насоса необходимо выполнить следующее:
замерить фактический наружный диаметр D1по каждой паре шпонок 6 с
точностью ±0,01 мм:
замерить фактический внутренний диаметр D2 в корпусе насоса сопрягаемый со
шпонками с точностью ±0,01 мм. Замеры выполнить в местах сопряжения со шпонками;
вычислить величину, на которую необходимо уменьшить толщину прокладок под
шпонками, для получения сопрягаемого диаметра по шпонкам;
ш
h = (D1 – D2)/2
лифовать прокладки на величину размера h, имея ввиду необходимый
монтажный зазор сопряжения 0,02-:-0,05 мм;
установить прокладки и шпонки в соответствии с маркировкой в пазы секции 1-ой
ступени 5 и закрепить их;
- проверить полученные диаметры D1 по каждой паре шпонок.
ВНИМАНИЕ! Каждая шпонка и прокладка под ней, а также соответствующий паз в
секции первой ступени 5 замаркированы одним порядковым номером. После снятия шпонки и
прокладки должны быть установлены в пазы в соответствии с нанесенной маркировкой.
1.1.14 Перед установкой в насос проточной части (рисунок 1), изготовленной в
качестве запасной;
- выполнить требования, указанные в п.п. 1.1.1-:-1.1.12; 2.1.11-:-2.1.17;
- установить блок-секцию 19 на станок и выполнить диаметр "D3" по
действительному размеру "В" крышки насоса (рисунок 12) с обеспечением суммарного зазора
(разность диаметров) 0,10-:-0,15 мм.
Примечание - Диаметр '"D3" в блоке секции 19 (рисунок 1) для запасной проточной
части на заводе-изготовителе выполнен с припуском в размер D3=592-0,5 мм (фактический
диаметр указан в Формуляре ЦЕИР.067539.004 ФО).
Сборку снятых с проточной части деталей, указанных в п. 1.1.14, производить
в порядке, обратном разборке.
Перед монтажом проточной части в насос необходимо:
- произвести доработку крышки насоса черт.330026 как указано на рисунке 12;
Примечание - Доработка крышки насоса позволяет также собирать насос с
проточной частью старой конструкции черт.329714.
проверить чистоту полостей в корпусе насоса. Осмотреть все уплотнительные
поверхности корпуса насоса. Задиры, царапины и другие нарушения чистоты уплотнительных
поверхностей не допускаются.
1.2 Особенности установки проточной части в насос
Строповку проточной части производить без пускового устройства в
соответствии со схемой строповки, приведенной на рисунке 2.
Работы по монтажу проточной части в насос производить в соответствии с
"Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации" 350512 ТО насоса питательного ПН-
1500-350 с помощью комплекта инструмента и принадлежностей, поставляемых с насосом, а
также в соответствии с настоящим руководством по эксплуатации проточной части с пусковым
устройством ЦЕИР.067539.004 РЭ.
Установить со стороны входа насоса концевое уплотнение без фланца с
гребенчатой втулкой и подшипника.
Установить проточную часть в корпус насоса.
Установить в крышку насоса новое кольцо разгрузочного диска 89 с кольцом
резиновым 93 и закрепить его.
Установить крышку насоса с кольцом разгрузочного диска и обжать гайки на
шпильках крепления крышки.
Проверить центровку ротора относительно статора насоса по уплотнительным
поверхностям по схеме, приведенной на рисунке 10, для чего:
- установить на место разгрузочного диска 20 (рисунок 1) втулку центровочную 6
(рисунок 2), которая имеет центрующий поясок D 200 -0,15-0.20 Установить кольцо компенсирующее 24 (рисунок 1). Зафиксировать установленные детали закладным кольцом из 2-х половин 25, установив его в паз вала. Установить кольцо 59 и закрепить его болтом 57;
- на патрубке уплотнения входа установить приспособление для подъема ротора
(рисунок 4) как указано нарисунке 10:
установить индикатор № 1 на корпус уплотнения входа так, чтобы можно было
замерить перемещение ротора в направлении верх-низ, индикатор № 2 - так, чтобы можно было
замерить перемещение ротора влево-вправо;
наблюдая за показаниями индикаторов, двигая ротор вверх и вниз, вывесить ротор
на тросе приспособления так, чтобы зазоры вверху и внизу между обоймой уплотнения и
рубашкой ротора на сторону были равномерными с допуском не более 0,02 мм;
качая ротор на тросе влево-вправо проверить по индикатору № 2 зазоры между
обоймой уплотнения и рубашкой в горизонтальной плоскости, которые должны быть
равномерными с допуском не более 0,02 мм. Если зазор в какой-либо точке получился
неравномерным, то допустимо проточить внутренний диаметр обоймы по 0 170 мм так, чтобы
получить равномерные зазоры;
после установки равномерных зазоров а горизонтальной и вертикальной
плоскостях установить индикаторы № 1 и № 2 с натягом 0,2 мм на отметку "О";
закатить нижнюю половину вкладыша опорного в обойму подшипника со
стороны входа, не трогая индикаторы. Опустить ротор на вкладыш, ослабив натяжение троса,
Проверить по индикатору № 1 величину зазора между валом и нижней половиной вкладыша
опорного, который должен быть в пределах 0,02-:-0,05. При необходимости корпус подшипника,
может быть, передвинут в нужном направлении установочными винтами и перештифтован;
отвернуть болты 57 (рисунок 1), снять: кольцо 59, кольца закладные из 2-х
половин 25, кольцо компенсирующее 24 и технологическую втулку центровочную 6 (рисунок
2), используя приспособление (рисунок 9);
- установить в паз вала 74 (рисунок I) технологическое кольцо из 2-х половин 6
I (рисунок 9). Установить шпонку 83 (рисунок 1), закрепить ее винтом 82 и закернить. Надеть на
вал 74 разгрузочный диск 20 с кольцом резиновым 21 и кольцом защитным 23. Снять
технологическое кольцо 6 (рисунок 9);
установить кольцо компенсирующее 24 (рисунок 1) и зафиксировать его кольцом
из 2-х половин 25. Установить прижимное кольцо 59, закрепив его болтами 57 с шайбами 58
(шайбы не стопорить);
установить корпус 29 (рисунок 1) в сборе с вкладышем 53 и втулкой 30;
надеть на вал рубашку 54, но не вставлять ее во вкладыш 53;
установить на корпус 29 приспособление для подъема ротора (рисунок 5), как
указано на рисунке 10;
- установить два индикатора №№ 1 и 2 так, как это было сделано при центровке
ротора со стороны уплотнения входа;
наблюдая за показаниями индикаторов, поднять ротор приспособлением так,
чтобы зазор вверху и внизу между разгрузочным диском и ответной деталью был равномерным
с допуском не более 0,02 мм; *
проверить наличие равномерного зазора и в горизонтальной плоскости качанием
ротора вправо-влево по индикатору № 2;
после установки равномерных зазоров в горизонтальной и вертикальной
плоскостях установить индикаторы № 1 и № 2 с натягом 0,2 мм на отметку "О";
ввести рубашку 54 в район вкладыша 53, не трогая индикаторов. Опуская и
приподнимая ротор приспособлением (рисунок 5) проверить по индикатору № 1 и № 2
равномерность зазоров с допуском не более 0,02 мм между вкладышем и рубашкой пускового
подшипника;
- если радиальные зазоры между рубашкой и вкладышем пускового подшипника в
какой-либо точке получился неравномерным, то необходимо выяснить причину и при этом
допустимо произвести наплавку на 0735 корпуса 29 (рисунок 1) и проточить его заново так,
чтобы получить равномерные зазоры.
1.2.4 Выставить осевой разбег ротора, для чего:
- приподнять ротор с помощью приспособления (рисунок 5), установить индикатор
часового типа в торцовую поверхностью ротора;
- сдвинуть ротор до упора в сторону входа и в сторону выхода, замерить разбег.
Если разбег менее 4 мм, подрезать кольцо компенсационное 24 (рисунок 1). Если разбег более 6
мм, установить резервное кольцо компенсационное 24, прошлифованное на соответствующую
величину;
снять приспособление для подъема ротора (рисунок 5);
снять корпус 29 (рисунок 1);
после установки осевого разбега застопорить болты 57 шайбами 58.
1.2.5 Сборка узла пускового устройства (рисунок 1);
- замерить размер "И" на крышке насоса при полностью обтянутой крышке;
размер "И" в корпусе пускового подшипника 29 выполнить по результатам замера
с обеспечением зазора 0,01-:-0,03 на диаметр;
установить резиновое кольцо 51 на корпус 29 пускового устройства согласно
рисунку 1;
застропить корпус, установить на место, предварительно смазав внутреннюю
поверхность вкладыша пускового подшипника 53 антизадирной смазкой:
обтянуть гайки корпуса 29, зазор между уплотнительными поясками напорной
крышки и корпуса 29 контролировать щупом через отверстия в корпусе 29. Щуп 0,03 не идет;
завести на вал рубашку пускового подшипника 54, покрыв ее наружную
поверхность антизадирной смазкой;
прикрепить к корпусу 29 приспособление (рисунок 5);
приподнять ротор с помощью приспособления (рисунок 5);
установить рубашку 54 (рисунок 1) на место до упора, покрыв ее наружную
поверхность антизадирной смазкой;
опустить ротор на вкладыш 53 пускового подшипника;
установить на вал 74 барабан 31 и втулку 92;
установить и обтянуть гайку шлицевую 90 со стопорной шайбой 91.
1.2.6 Сборка узла пусковой пяты (рисунок1):
установить в крышку 34 кольцо 37, пусковую пяту 45, кольцо 46, обтянуть
болтами 35, не стопорить;
установить крышку 34 на место, обтянуть болты 32;
настроить индикатор часового типа в торцовую поверхность ротора;
замерить осевой разбег ротора. Выставить осевой разбег ротора 1,2±0,05 мм за
счет обработки торца "У" кольца 37;
после установки разбега снять крышку 34, застопорить болты 35 шайбой 36,
установить резиновое кольцо 49 и установить крышку 34 на место, обтянуть, застопорить болты
32 шайбой 33;
установить на вал 74 втулку 84, закрепить его болтом 42 и застопорить шайбой 43.
Измерить и зафиксировать глубиномером в 3-х точках по диаметру 55 мм
расстояние "Ц" между торцом диска 84 и торцом "Ф" крышки 34 при поджатом разгрузочном
диске 20 к кольцу разгрузочного диска "Ш".
Установить в крышку 39 три кольца 41.
Установить три датчика 40 в крышку 39.
Установить торцы датчиков 40 по отношению к торцу привалочному крышки
39 на расстоянии "Ц" (см.п. 1.2.7) 3,0 -0,2 мм путем вращения датчиков 40 по часовой или против
часовой стрелки, после чего положение датчиков зафиксировать винтами 85.
После фиксации датчиков 40 соединить его электрокабель с блоком
согласования БСЦЗ, входящим в состав канала контроля осевого сдвига ИКОП СВКА1-
02.06/21.
Установить крышку 39 в сборе с датчиками 40 в крышку 34 и закрепить ее
болтами 38 с шайбами 36.
1.2.13 После установки пускового устройства завести в паз вала 74 два полукольца
упорных 67, Установить шпонку. Надеть на вал втулку 68. Втулка 68 имеет припуск для
обеспечения зазора Г = 4+0,5 мм между статорной и роторной частями масляного уплотнения.
Зазор Г выполнить за счет подрезки втулки 68.
Надеть на вал шайбу 70, навернуть кольцо маслоотбойное 69 и зафиксировать
их шайбой 70.
Дальнейшие работы по монтажу проточной части в насос и подготовке
насоса к пуску выполнить в соответствии с "Техническим описанием и инструкцией по
эксплуатации" 350512 ТО питательного насоса ПН-1500-350.
2 Разборка и сборка проточной части с пусковым устройством
2,1 Разборка проточной части
2.1.1 Полная разборка проточной части производится
при понижении на номинальном режиме давления на выходе насоса более чем на
5%, при повышении частоты вращения более, чем на 5%;
при повышении среднего квадратического значения виброскорости до 11,2 мм с-1;
при появлении признаков задевания роторных и статорных деталей внутри
проточной части;
при появлении неисправностей, устранение которых возможно только на
разобранной проточной части.
2.1.2 Работы по разборке насоса, необходимые для извлечения проточной части из
насоса производить в соответствии с "Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации"
350512 ТО насоса питательного ПН-1500-350 с помощью комплекта инструмента и
принадлежностей, поставляемых с насосом, а также в соответствии с настоящим руководством
по эксплуатации проточной части ЦЕИР.067539.004 ТО.
После разборки переднего подшипника насоса (рисунок 1) отогнуть шайбу 70
(рисунок 1). Отвернуть и снять кольцо маслоотбойное 69.
После снятия фланца концевого уплотнения входа с гребенчатой втулкой
снять втулку 68. закладное полукольцо 67 и шпонку.
Отогнуть шайбы 36, отвернуть болты 38, снять крышку 39 с установленными
на ней датчиками 40 и кольцо 44.
Отогнуть шайбу 43, отвернуть болт 42 и снять с вала 74 втулку 84, используя
отжимной винт Ml6.
Отогнуть шайбы 33, отвернуть болты 32 и 48, снять крышку 34 и резиновое
кольцо 49.
Установить приспособление для съема разгрузочного барабана (рисунок 6) и
снять барабан 31 (рисунок 1) с вала 74, используя отжимные винты 2 (рисунок 6).
Снять корпус пускового устройства 29, используя отжимные болты и
грузоподъемные средства.
Выполнить работы в соответствии с пунктами 1.1.4-:-1.1.7 настоящего
руководства по эксплуатации.
Разборку и съем напорной крышки 22, а также извлечение из корпуса
питательного насоса проточной части производить согласно технического описания и
инструкции по эксплуатации 350512 ТО.
После выкатывания проточной части из корпуса насоса установить рымы 2
(рисунок 2), закрепив их болтами 3, и цапфы 7, закрепив их болтами 8.
Снять рубашку 66 (рисунок 1) с резиновым кольцом 65 и шпонку. Отвернуть
болты 63, снять шайбы 64 и водорез 2, отвернуть винт 82 и снять шпонку 83.
Установить проточную часть вертикально в подставку 4 (рисунок 2) рабочим
|
Скачать 1.29 Mb.