РЭ Р-142НСА-Р. Руководство по эксплуатации Лист утверждения икмс. 464424. 002Рэлу представитель 956 вп мо зам директора по качеству
 Скачать 6.32 Mb.
|
, справа от водителя. Агрегат дизельный АД-2-П/28,5-1ВМ1 может использоваться в качестве резервного источника питания при работе КШМ в движении.220 В» устройства сопряжения. Напряжение постоянного тока конвертера AC/DC RSP-3000-24 подается на соединитель ХI фильтра Ф22 и далее с соединителя Х2 подается на соединитель «ВНЕШН» блока распределения БР21. Источники электроэнергии СЭС работают в буферном режиме с дополнительной аккумуляторной батареей 12СТ-85РМ - 1 шт., напряжением 24 В. Выбор питания от внешнего источника или электроагрегата АД-2-П/28,5-1ВМ1 осуществляется коммутацией на блоке БР21. Питание от БР21 с помощью его автоматов защиты распределяется на питание аппаратуры, вторичные источники питания, освещение и вентиляцию. Приборы и аппаратура соединяются между собой с помощью кабелей и жгутов, а также отдельными проводами, проложенными по бортам и дну фургона КШМ. Все жгуты и кабели имеют соответствующую маркировку. Работа системы питания подробнее описана в разделе 2. Электробезопасность обслуживающего персонала при электропитании изделия от внешних источников электроэнергии обеспечивается основной системой обеспечения электробезопасности - защитно-отключающим устройством (ЗОУ) и вспомогательной системой - соединением корпуса изделия с общим контуром заземления сетей с глухозаземленной нейтралью, или с корпусом источников с изолированной нейтралью. Структурная схема системы электроснабжения показана на рисунке 1.12. Составные части системы обеспечения электробезопасности Для обеспечения электробезопасности обслуживающего персонала, при электропитании КШМ от внешней сети переменного однофазного тока в КШМ предусмотрены следующие меры: - главная защитная (заземляющая) шина выполнена в виде медной полосы (20х1 мм), проложенной внутри кузова-фургона К4.5350; - для соединения открытых и сторонних проводящих частей блоков системы электроснабжения КШМ к главной защитной шине, на расстоянии не далее 300 мм от блоков, предусмотрены контакты; - каждый блок системы электроснабжения имеет защитные (заземляющие зажимы, обозначенные знаком и соединенные с главной защитной шиной медными РЕ - проводниками (в зависимости от типа внешней сети, проводники выполняют роль защитного или нулевого защитного проводника); - защитное заземляющее устройство - в виде двух колов заземления ШКИС.685543.032, соединяемых шинами заземления ИКМС.685524.001-01 и ИКМС.685524.001-02 с клеммами заземления, которые расположены снаружи кузова-фургона К4.5350 по правому и левому бортам; - рабочее заземляющее устройство - в виде устройства заземления ШКИС.685542.001 для защитно-отключающего устройства (ЗОУ), подключаемого к вводу силовому ВС11; - защитно-отключающее устройства (ЗОУ) - пульт сетевой (ПС-105) ШКИС.468324.008, с помощью платы контроля заземления (ПКЗ) ШКИС.411622.001 осуществляет непрерывный контроль сопротивления рабочего заземляющего устройства ЗОУ и выдачу сигнала «ЗЕМЛЯ», в случае увеличении этого сопротивления более 2 кОм. Контроль сопротивления заземления осуществляется с помощью компаратора , который контролирует падение напряжения на резисторе, при протекании тока в контуре рабочего заземляющего устройства , питаемым переменным напряжением 40 В с силового ввода ВС11; - блокировка включения ввода силового ВС11, при отключенном рабочем заземляющем устройстве, а также при сопротивлении рабочего заземляющего устройства ЗОУ более 2 кОм; - контроль уровня напряжения на корпусе КШМ относительно земли и отключение силового ввода при увеличении этого напряжения более 24 В с помощью реле безопасности персонала (РБП) пульта сетевого (ПС-105) ШКИС.468324.008; - для защиты обслуживающего персонала и оборудования в случае возникновения аварийной ситуации (короткое замыкание, пробой изоляции, отказ блока), предусмотрены автоматические выключатели с устройствами максимального тока и независимыми расцепителями. Такими выключателями оборудованы щит подключения ЩП-102 ШКИС.656327.004, AC/DC конвертер RSP-3000-24, блок распределения БР21 ИКМС.656139.009; - для контроля работоспособности защитно-отключающего устройства (ЗОУ), реле безопасности персонала (РБП) и блокировки включения ввода силового ВС11 при отключенном рабочем заземляющем устройстве на блоке ПС-105 имеются кнопка «ПРОВЕРКА», с помощь которой проверяется исправность ЗОУ и РБП, индикатор «ЗОУ» подтверждающий срабатывание устройства защиты ЗОУ и индикатор «ЗЕМЛЯ» сообщающий о обрыве или плохом состоянии соединения с рабочим заземляющем устройством; - для контроля состояния изоляции, при питании КШМ от внешней сети переменного однофазного тока, на блоке ПС-105 ШКИС.468324.008 предназначен вольтметр типа Э8033, позволяющий осуществлять контроль изоляции, путем периодических измерений напряжений с целью визуального контроля асимметрии напряжения. . Рисунок 1.12 - Структурная схема системы электроснабжения 27 В, ток до 150 А       27 В           (22 – 27) В                27 В    Управление (22 – 27) В 27 В 27 В 27 В 27 В ФИЛЬТР (Ф22) ПУЛЬТ СЕТЕВОЙ (ПС-105) ФИЛЬТР СЕТЕВОЙ 220В, 50Гц ЗОУ 27 В  АППАРАТУРА 27 В Управление АППАРАТУРА ГЕНЕРАТОР ОТБОРА МОЩНОСТИ 220В, 50Гц 220В, 50Гц 27 В БЛОК РАСПРЕДЕЛЕНИЯ (БР21) 27 В    220В, 50Гц  220 В, 50 Гц АППАРАТУРА AC/DC КОНВЕРТЕР RSP-3000-24 АКБ КОРОБКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КР7 ВВОД СИЛОВОЙ ВС-11 ЩИТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ (ЩП-102)     КОММУТАТОР АКБ (К-21)          Внешняя сеть 220 В, 50 Гц        Общий ток потребления до 120 А      КОРОБКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КР  ОСВЕЩЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ РОЗЕТКИ 27 В  27 В  АППАРАТУРА 27 В  УСТРОЙСТВО СОПРЯЖЕНИЯ Состав СЭС СЭС изделия состоит, из следующих устройств: щит подключения (ЩП-102) ШКИС. 656327.004 (используется для подключения к сети 220В, 50 Гц); устройство заземления ЗОУ ШКИС. 685542.001 (используется при подключении к сети 220В, 50 Гц); блок распределения (БР21) ИКМС.656139.009; ввод силовой ВС11 ИКМС.685552.005; сетевой фильтр ШКИС.468829.002; пульт сетевой (ПС-105) ШКИС.468324.008; AC/DC конвертер RSP-3000-24; устройство сопряжения (УС) ИКМС.468353.015; фильтр Ф22 ШКИС.468829.008; фильтры ФН-152 ШКИС.468822.015; коммутатор АКБ (К-21) ИКМС.468349.001; коммутатор питания КП5-1 ИКМС.468311.001-01; блок питания БП2 ИКМС.436437.001; батарея аккумуляторная 12СТ-85РМ; электроагрегат дизельный АД-2-П/28,5-1ВМ1 ЖДИТ.561113.001, используемый в качестве основного источника электропитания изделия на стоянке в отсутствии внешних источников; генератор отбора мощности, используемый в качестве основного источника электропитания изделия в движении, в качестве резервного - на стоянке; кабель ИКМС.685631.180 (силовой) длина 6,5 м, для подключения щита подключения (ЩП-102) к внешним источникам переменного тока; кабель (силовой) ИКМС.685631.119 (2 шт.) - длина 25 м, для соединения щита подключения (ЩП-102) с вводом силовым (ВС11); кабель ИКМС.685631.236 (силовой) для подключения к сетевому фильтру; кабели ИКМС.685632.023 и ИКМС.685631.235, для подключения изделия к электроагрегату дизельному АД-2-П/28,5-1ВМ1. Щит подключения (ЩП-102) Щит подключения (ЩП-102) ШКИС.656327.004 предназначен для подключения к внешним сетям 380 В 50 Гц и выполнен отдельным выносным блоком с вилкой ВП40 для подсоединения шестиметрового силового кабеля и с розеткой РП40 для подключения 25 метрового силового кабеля, соединяющего щит подключения и ввод силовой. Для защиты от перегрузок и коротких замыканий в щите установлен автоматический выключатель. Щит закрывается крышкой с уплотнительной прокладкой для исключения попадания влаги внутрь щита. Под крышкой расположена рукоятка выключателя. На щите имеются ушки с отверстиями для закрепления щита на стенке или столбе. Габаритные размеры щита подключения: 203х163х370 мм. Масса: 5,7 кг Блок распределения (БР21) Блок распределения БР21 ИКМС.656139.009 в составе СЭС обеспечивает: - включение и отключение АКБ через К-21; - сигнализацию включения АКБ; - защиту от неправильного подключения АКБ; - автоматическое отключение АКБ при ее разряде до напряжения ниже 22 В через (40- 180) с; - включение источников электропитания постоянного тока, если их напряжения находятся в пределах от 25 до 29 В и отключение, если напряжения выходят за указанные пределы, с сигнализацией прерывистым свечением соответствующего индикатора; - защиту потребителей от перегрузок и коротких замыканий автоматическими выключателями; - сигнализацию напряжения источников постоянного тока, а также сигнализацию работы аппаратуры только от АКБ; - контроль тока АКБ и нагрузки. Конструктивно блок выполнен в каркасе сборной конструкции. На лицевой панели блока установлены вольтамперметры, кнопочные переключатели, автоматические выключатели, тумблеры и индикаторы. Остальные элементы расположены внутри блока. На задней панели расположены соединители для подключения источников питания и аппаратуры. Габаритные размеры 430 х 235 х 150 мм. Масса 9,4 кг. Коммутатор АКБ (К-21) Коммутатор АКБ (К-21) ИКМС.468349.001 в составе СЭС обеспечивает: включение и отключение АКБ; включение питания системы управления блока распределения (БР21). Коммутатор АКБ (К-21) состоит из контакторов Кl, К2 и соединителей X1 - для подключения АКБ; Х2, ХЗ - для подключения к блоку распределения (БР21). Конструктивно коммутатор АКБ (К-21) выполнен отдельным блоком сварной конструкции. Габаритные размеры: 190x200x170 мм. Масса: 1,2 кг. Ввод силовой ВС11 Ввод силовой ВС11 обеспечивает подачу напряжения внешней сети переменного однофазного напряжения на AC/DC конвертер RSP-3000-24, через сетевой фильтр, защиту от неправильного подключения, а также отключение внешней сети в случае появления, на корпусе устройства питания, напряжения относительно земли выше 24 В. На внешней стороне ввода установлены соединители для подключения внешней сети, рабочего заземления ЗОУ, индикаторы и вставка плавкая с держателем, а также планки с соответствующими надписями. Со стороны, выходящей во внутрь устройства, установлены соедините- ли для подключения к пульту сетевому, к сетевому фильтру и к коробке распределительной. Остальные элементы установлены в корпусе ввода. Все элементы силового ввода, на которые подается сетевое напряжение, установлены на стеклотекстолитовой панели, то есть, применена двойная изоляция относительно корпуса. Если при подключении будут перепутаны нулевой провод с любым фазным, тогда сработает схема защиты, включение станет невозможным. Ввод выполнен в виде отдельного блока. Несущим элементом конструкции является корпус прямоугольной формы, сваренный из стального листа. Все элементы, на которые подается сетевое напряжение, установлены на стеклотекстолитовых панелях, что обеспечивает их двойную изоляцию относительно корпуса. Габаритные размеры 288 х 202 х 248 мм. Масса 8,2 кг. Сетевой фильтр Сетевой фильтр ШКИС.468829.002 предназначен для подавления напряжения радиопомех, создаваемых аппаратурой на силовых цепях подключаемой внешней сети. Фильтр выполнен по схеме индуктивно-емкостного фильтра. Для ослабления напряжения радиопомех в каждую цепь включены индуктивности, для ослабления несимметричной и симметричной составляющих в каждую цепь включены конденсаторы. Фильтр имеет подавление от 20 до 40 дБ в диапазоне частот от 0,1 до 100 МГц. Конструктивно фильтр выполнен отдельным блоком сварной конструкции, разделенный внутри перегородкой на два отсека, в которых установлены дроссели и конденсаторы. На фильтре установлены соединители: X1 - для подключения к вводу, Х2 - для подключения нагрузки. Фильтр имеет клеммы заземления для соединения его с корпусом КШМ. Габаритные размеры: 350x158x70 мм. Масса: 5 кг. Пульт сетевой (ПС-105) Пульт сетевой (ПС-105) ШКИС. 468324.008 обеспечивает: - коммутацию фаз подключаемой внешней сети; - контроль сопротивления заземления ЗОУ; - контроль напряжения на корпусе устройства относительно земли и отключение силового ввода при увеличении этого напряжения более 24 В; - включение и отключение силового ввода; - проверку работоспособности ЗОУ; - сигнализацию включения, отключения, срабатывания ЗОУ и превышения сопротивления заземления ЗОУ более 2 кОм. Пульт сетевой (ПС-105) состоит из следующих функциональных частей: - вольтметра с переключателем; - включающего и отключающего устройства; - ЗОУ; - платы контроля заземления (ПКЗ) ШКИС.411622.001. Плата (ПКЗ) обеспечивает непрерывный контроль сопротивления заземления ЗОУ и выдачу сигнала в случае увеличения этого сопротивления более 2 кОм. Питание платы осуществляется с силового ввода постоянным напряжением 27 В. Конструктивно пульт выполнен в каркасе сварной конструкции. На лицевой панели расположены вольтметр с переключателем, кнопочные переключатели и индикаторы. Остальные элементы расположены внутри пульта. На пульте предусмотрен соединитель для его соединения с вводом. Габаритные размеры: 235x165x170 мм. Масса: 4,2 кг. AC/DC конвертер RSP-3000-24 и устройство сопряжения AC/DC конвертер RSP-3000-24, в составе СЭС, обеспечивает преобразование электроэнергии переменного однофазного тока напряжением (220 +22; минус 32) В, частотой (50,0±2,5) Гц, в электроэнергию постоянного тока напряжением (27 +2; минус 1,5) В, с током потребления до 120 А. Конструктивно RSP-3000-24 выполнен в каркасе сборной конструкции, закрытом обшивками со встроенными вентиляторами для его охлаждения. Габаритные размеры 380 х 105 х 267 мм. Масса 6,04 кг. Устройство сопряжения ИКМС.468353.015 обеспечивает подключение AC/DC конвертера RSP-3000-24 к однофазной сети 220 В 50 Гц (сетевому фильтру) и к нагрузке (фильтр Ф22) через соединители, расположенные на его корпусе, и одновременно конструкция защищает входную колодку и выходные клеммы конвертера от возможного прикосновения. Устройство сопряжения имеет в своем составе схему, которая вырабатывает контрольный сигнал +27 В – К для корректной работы блока БР21. Фильтр Ф22 Фильтр Ф22 ШКИС.468829.008 предназначен для снижения пульсации напряжения выпрямителя RSP-3000-24. В фильтре установлены дроссель L1 и разъемы, для соединения с выпрямителем RSP-3000-24 (через устройство сопряжения) и с блоком распределения БР21. Конструктивно фильтр выполнен в сборном каркасе отдельным блоком. Габаритные размеры 290 х 188 х 173 мм. Масса 18,5 кг. Коммутатор питания КП5-1 Коммутатор питания КП5-1 ИКМС.468311.001-01 предназначен для выбора источников питания РС Р-168-25У-2, «ЭРИКА-211»-048 П45 и ICOM IC A-110. Если для подключения источников питания на стоянке и в движении используется блок БР21, переключатель на передней панели КП5-1 необходимо перевести в положение БР21. Для работы в движении и отсутствием возможности питания РС РС Р-168-25У-2, «ЭРИКА-211»-048 П45 и ICOM IC A-110 от блока БР21, тумблер на КП5-1 необходимо перевести в положение БС. В этом положении тумблера, питание радиостанций осуществляется от базового источника питания. Габаритные размеры 158х170х55 мм. Масса 0,52 кг. Электроагрегат дизельный АД-2-П/28,5-1ВМ1 Электроагрегат АД-2-П/28,5-1ВМ1 предназначен для использования в качестве основного источника электропитания изделия на стоянке при отсутствии внешней сети переменного напряжения и во время движения. Основные технические характеристики
Электроагрегат представляет собой электроустановку, состоящую из дизеля, генератора, силового ввода смонтированных на общем основании и выносного пульта дистанционного управления (ПУ-2). Принцип действия электроагрегата основан на превращении механической энергии в электрическую. Источником постоянного тока является генератор Г3000 ФВ.00, приводимый во вращение дизельным двигателем 1В30. Дизельный двигатель 1В30 и привод генератора Г3000 ФВ.00 сочленены между собой муфтой с резиновой прокладкой. Генератор представляет собой бесконтактную семифазную электрическую машину с комбинированным (электромагнитным) возбуждением от обмотки возбуждения и от постоянных магнитов, с встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Полные технические данные и принцип работы электроагрегата изложены в техническом описании и инструкции по эксплуатации на него. Генератор отбора мощности Генератор отбора мощности используется в качестве источника постоянного напряжения +27 В для питания аппаратуры изделия в режиме движения. Аккумуляторная батарея гарантированного питания КШМ в своём составе имеет аккумуляторную батарею 12СТ-85РМ. Аккумуляторная батарея гарантированного питания типа 12СТ-85РМ предназначена для обеспечения аппаратуры КШМ постоянным напряжением во время переходных режимов питания аппаратуры при смене источников первичного напряжения. Аккумуляторная батареи установлена в отсек, расположенный снаружи по левому борту кузова-фургона в нижней части. Устройство зарядное малогабаритное УЗМ-0,94-1-В Устройство зарядное малогабаритное УЗМ-0,94-1-В предназначено для заряда аккумуляторных батарей 6НКГЦ-0,94 из состава устройства Р-168УВРД-О: Устройство допускает установку в отсеках (кузовах) наземных транспортных средств на колесном и гусеничном шасси и обеспечивает заряд одной аккумуляторной батареи на стоянке и в условиях движения. Основные технические данные и характеристики приведены в таблице 1.14. Таблица 1.14
Система обогрева и вентиляции фургона Система отопления фургона КШМ Система отопления фургона КШМ, состоит из отопителя ОВ-65, топливного бака отопителя, системы воздуховодов и топливопроводов. Отопитель размещен вверху на передней панели с наружной стороны фургона. Для доступа к отопителю передняя стенка кожуха выполнена откидной. Подробное описание устройства и работы системы отопления приведено в руководстве по эксплуатации на кузов-фургон К5350.00.00.000РЭ. Подробное описание конструкции отопительно-вентиляционной установки ОВ-65 приведено в руководстве по эксплуатации на данную установку. Установка фильтровентиляционная автомобильная агрегатированная ФВУА-100А-24 Установка фильтровентиляционная автомобильная агрегатированная ФВУА-100А смонтирована на передней панели фургона КШМ. Описание устройства и работы фильтровентиляционной установки приведено в руководстве по эксплуатации на кузов-фургон К5350.00.00.000РЭ. Все необходимые сведения об устройстве и эксплуатации фильтровен тиляционной установки даны в техническом описании и инструкции по эксплуатации ФВУА. Кузов-фургон типа К4.5350 Кузов-фургон закрытого типа панельной, бескаркасной конструкции оснащен типовым навесным оборудованием, снабжен дверями и окнами. Кузов-фургон оборудован семью дополнительными плафонами освещения, с вмонтированными в них выключателями, которые установленные на потолке (два плафона в отсеке радиотелефониста, четыре плафона в отсеке должностных лиц и один плафон в заднем отсеке) Дополнительно в кузове-фургоне установленны светильники и лампы, которые подключены к системе включения светомаскировки при открывании дверей кузова-фургона. Блокировка включается переводом тумблера БЛОКИР ОСВЕЩ на БР21 в положение «Вкл». - ВНИМАНИЕ! |