Статья. Руководство по эксплуатации Содержание
 Скачать 1.54 Mb.
|
|
A... Термисторная защита не может использоваться совместно с внешней защитой от замыканий на землю. Срабатывание Если температура превышает (для РТС – датчиков) или падает ниже (для NTC – датчиков) уставки, то защита может работать на отключение или на предупреждение, в зависимости от установленного параметра. Типы датчиков Можно использовать три типа датчиков: Тип Описание Характеристика Комментарий 1 РТС дискретный Возможна одна уставка срабатывания - на сигнал или на отключение 2 РТС аналоговый KTY Возможны две уставки срабатывания: 1. Предупреждение и 2. Отключение 3 NTC аналоговый Возможны уставки двух порогов: 1. Предупреждение и 2. Отключение Схема На следующем рисунке показан пример термисторной защиты двигателя Рис. 23. Схема термисторной защиты двигателя Уставки В таблице приведено описание уставок Название Диапазон Комментарий Дискретный датчик (PTC Binary) Да (Yes) Нет (No) Активирован Деактивирован Способ срабатывания датчика PTC Binary Предупреждение (Warning) Отключение (Shutdown) Аналоговый датчик (PTC Analog /KTY) Да (Yes) Нет (No) Активирован Деактивирован Аналоговый датчик (NTC Analog) Да (Yes) Нет (No) Активирован Деактивирован Уставка срабатывания на отключение 0..5,1 кОм Шаг – 20 Ом Уставка срабатывания на предупреждение 0..5,1 кОм Шаг – 20 Ом Короткое замыкание в цепи датчика.(Short- circuit in detector line) Да / Нет (Yes / No) Только сигнал 2.6. Управление 2.6.1. Блок защиты и управления Описание функций Чтобы обеспечить надежную защиту двигателя, необходимо при параметрировании соединить сигналы управления с блоком управления и защиты двигателя. Замечание В противном случае, сигналы выбора регистра управления, функции управления и функции защиты будут неэффективны. Схема Принцип действия блока защиты и управления показан на следующем рисунке: Рис. 24. Блок защиты и управления Регистры управления, Функция управления Сигналы, установленные в модуле Operator Enabling (выбор разрешения регистра управления) воздействуют на блок Control Staition (регистры управления) и далее - на Control Function (функция управления, - например управление реверсным пускателем или задвижкой). В зависимости от того, какая функция управления выбрана, все блокировки, логические опреации и задержки по времени, обрабатываются здесь соответствующим образом. Если требуются сигналы от функционального блока, или сигналы от вспомогательных управляющих входов, например «положение задвижки», то они также оказывают влияние на функцию управления. Защита двигателя Функция защиты двигателя (Motor protection functions) – последнее звено в этой цепи. Выходы управления контактороми QE1/QE2/QE3 переключаются в соответствии с применяемой функцией управления (см. Таблицу 2.1). При управлении контактором для включения посылается высокий уровень сигнала, а для отключения или при каких-то повреждениях – низкий уровень сигнала. То есть двигатель надежно будет включаться и отключаться даже в случае возникновения ошибок. 2.6.2. Информационный блок Описание функции Информационный блок делает доступными такие сигналы как: двигатель включен, отключен, вращение вправо, влево, быстро, медленно, задвижка открыта, закрыта, предупреждения, ошибки, и т.д. Эти сигналы можно подключить к выходам системы, передать их по сети PROFIBUS-DP или отобразить на панели оператора. Схема На следующем рисунке показана схема информационного блока. Рис. 25. Информационный блок 2.6.3. Описание регистров управления Control stations (регистры управления) – блоки входных сигналов от предопределенных источников, от которых могут приходить команды управления (например «Двигатель включить» или «Двигатель отключить»). Возможные регистры(источники) управления: 1. Местное управление (Local). Управление кнопками, поблизости от двигателя. 2. Автоматическое управление (DP). Управление от системы автоматизации по шине PROFIBUS-DP. 3. Управление (C+M) с подключенного компьютера, или удаленное управление с компьютера по PROFIBUS-DPV1 от программы Win-SIMOCODE-DP. 4. Управление с панели оператора (OP), установленной на двери шкафа. Это разделение на регистры управления происходит внутри SIMOCODE-DP. Каждый регистр управления имеет три внутренних входа: On1, On2, Off. Внимание! Внутренний вход для местного отключения LOC-Off – инвертирован, и он становится равным 0 при активации. В результате устройство отключит контактор при обрыве проводов, идущих к кнопке «Стоп», и запустить двигатель можно будет только после устранения ошибки. К внутренним входам регистров управления возможно подключить: - Внешние кнопки управления, подключенные к входам основного модуля. - Кнопки панели оператора. - Управляющие сигналы (биты) от PROFIBUS-DP. - Управляющие сигналы (биты) от PROFIBUS-DPV1. Рис. 26. Блок операторов управления Operator enabling (выбор разрешения регистра управления) Сигналы выбора разрешают или запрещают допуск к различным регистрам управления. В таблице показаны возможные четыре регистра управления, к которым можно переключать допуск при помощи Переключателей Режимов Управления S1 и S2. Серым цветом выделены поля, которые можно переключать между «Bloked» (заблокировано) и «Free» (разрешено). Если Вы не внесете изменения в подключения к входам S1 и S2, то SIMOCODE-DP автоматически выберет режим 2. Вы можете переключаться между режимами 2, 3, 4, активируя или деактивируя входы S1 и S2. Если Вы, например, хотите сделать возможным отключение от кнопки местного управления в режиме 4, то необходимо в режиме 4 в колонке «Local» (местное) для команды Off установить «Free». Автоматический режим Для установки автоматического режима на входах S1 и S2 должен присутствовать высокий уровень сигнала (режим 4). SIMICODE-DP может тогда управляться по шине PROFIBUS-DP. Специфическая особенность автоматического режима - то, что, в случае неисправности ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРОЦЕССОРА системы автоматизации (PLC) или неисправности линии связи (PROFIBUS-DP), SIMOCODE-DP можно переключить на другой рабочий режим: • автоматически, переключение «ручное / автоматическое» (Переключатели режимов Управления S1 и S2) от системы автоматизации • вручную, переключение «ручное / автоматическое» (Переключатели режимов Управления S1 и S2) локально, например при помощи кнопочного переключателя В зависимости от того, какой режим выбран, SIMOCODE-DP включает или отключает тот или иной регистр (источник) управления. Пример 1. Местное – Автоматическое На практике обычно используется только одна функция переключения, например чтобы переключать управление между местным управлением и системой автоматизации (PLC) с кнопочного переключателя или командой от системы автоматизации. Пример 1: Местное - Автоматическое. Вы хотите использовать служебный бит PROFIBUS-DP, чтобы переключить между местным управлением (режим 2) и управлением по PROFIBUS-DP (режим 4 ). Чтобы это сделать, нужно служебный бит 0.5 от PROFIBUS-DP подключить к S1, а S2 назначить как "фиксированное значение 1". Если Вы хотите переключить режимы при помощи кнопочного переключателя, Вы должны подключить контакт переключателя к входу основного модуля и назначить подключение этого входа к Переключателю Режимов Управления S1. Пример 2. Местное - Дистанционное - Автоматическое В сложных установках может возникнуть потребность иметь две функции переключения, например переключать режимы управления из разных мест. Пример 2: Местное - Дистанционное – Автоматическое. Вы хотите использовать служебный бит PROFIBUS-DP, чтобы переключаться между местным управлением (режим 2) и автоматическим управлением через PROFIBUS-DP (режим 4), и кроме того Вы хотите подключить панель оператора 3UF52 и использовать ее для управления в дистанционном режиме 2, наравне с кнопками местного управления. Чтобы это сделать, нужно служебный бит 0.5 PROFIBUS-DP подключить к S1, а S2 назначить как "фиксированное значение 1". Если Вы хотите переключить режимы при помощи кнопочного переключателя, Вы должны подключить контакт переключателя к входу основного модуля и назначить подключение этого входа к Переключателю Режимов Управления S1. Кроме того, Вы должны установить «Free» для команд ВКЛ. и ОТКЛ. в режиме 2 в колонке «Панель оператора». Уставки по COM-PROFIBUS или по программе STEP7 Если вы параметрируете устройство через COM-Profibus или при помощи программы STEP7, Вы должны определить сигналы выбора разрешения регистра управления (Operator enabling), руководствуясь следующей таблицей: Чтобы разрешить управление от панели оператора в режиме 2, как в Примере 2, OE6 и OE14 необходимо установить в "1" в соответствующей позиции в комбинации разрядов. Пример: В COM-PROFIBUS или STEP7 следующая комбинация разрядов должна быть установлена в меню MOTOR (Двигатель): • Двигатель " OE 15 14 13 12 11 10 9 Код "0100000", то есть. OE 14 – разрешено • Двигатель " OE 7 6 5 4 3 2 1 Код "0100000", то есть. OE 6 – разрешено 2.6.4. Описание функции управления Функция управления в системе SIMOCODE-DP оперирует со всеми блокировками, логическими операциями и выдержками времени. Если требуются вспомогательные входные сигналы, например, сигналы положения задвижки или функциональный блок, то они также оказывают влияние на функцию управления. Работа в обычном режиме В обычном режиме (если не включен параметр «Inching mode») команда включения входов «ON1» или «ON2» в регистре управления сохраняется и может быть отменена только командой "ОFF". Это означает, что вспомогательный контакт для блокирования (самоподхвата) контактора не требуется при использовании SIMOCODE-DP. Режим «Inching mode» Функция "Inching Mode" действует на входы включения "ON1" и "ON2" в регистре управления. Если "Inching Mode" активирован, команда включения действует, пока присутствует "высокий" сигнал. Общие пояснения ко всем функциям управления Включение В зависимости от того, какая функция управления используется, после прохождения команды "On" к входам "ON1/ON2" разрешенного регистра управления, активируются соответствующие выходы управления контакторами QE1/QE2/QE3: Таблица 2.1. Check-Back Current On (Контроль тока при включенном двигателе) Система SIMOCODE-DP определяет режимы «Двигатель работает» или «Контактор притянут» при помощи измерения тока в силовой цепи: Если есть сигнал «Ток протекает», то это означает, что двигатель включен. Не требуется вспомогательных контактов контактора для подтверждения. Включенное состояние сигнализируется также выходами управления лампами QLE1/QLE2 или сигналом «Status message On1/On2» (Сообщение состояния Вкл1/Вкл2) – см. в таблице 2.1. Отключение В зависимости от того, какая функция управления используется, после прохождения команды "Off" к входу "OFF" разрешенного регистра управления, деактивируются соответствующие выходы управления контакторами QE1/QE2/QE3 – см. в таблице 2.1. Check-Back Current Off (Контроль тока при отключенном двигателе) Система SIMOCODE-DP определяет режимы «Двигатель отключен» или «Контактор отпал» при помощи измерения тока в силовой цепи: Если есть сигнал «Ток не протекает», это означает, что двигатель отключен. Не требуется вспомогательных контактов контактора для подтверждения. Отключенное состояние сигнализируется также выходом управления лампой QLА или сигналом «Status message Off» (Сообщение состояния Откл.) – см. в таблице 2.1. Ошибки В случае ошибок деактивируются выходы управления контактороми QE1/QE2/QE3. Дополнительно, выдается мигающий сигнал на выход управления лампой QLS, и светодиод «Gen. Fault». Также появляются сообщение состояния «General Fault» и соответствующий сигнал (бит) для передачи по сети PROFIBUS-DP. Измерения токов Токи в силовой цепи измеряются встроенными в основной модуль 3UF50 трансформаторами тока. Run-Time On (T-Run time). Время задержки наличия тока при включении. После команды на включение двигателя, SIMOCODE-DP должен измерять ток в силовой цепи в течение этого времени. Если после истечения этого времени тока в цепи нет, то система выдаст сообщение об ошибке «Run Time On» и отключит выходы управления контакторами QE1/QE2/QE3. Run-Time Off (T-Run time). Время задержки отсутствия тока при отключении. После команды на отключение двигателя, ток в силовой цепи после истечения этого времени не должен протекать. Если ток протекает, система выдаст сообщение об ошибке «Run Time Off» и выходы управления контакторами QE1/QE2/QE3 невозможно включить, пока ошибка не будет устранена. Внимание! Не рекомендуется изменять значение времени, установленное изготовителем. Чтобы отключить функцию «Run Time» необходимо, установить время равное «0». Check-Back Time On (T-CON). Время разрешения наличия тока без включения. Когда двигатель отключен, SIMOCODE-DP постоянно контролирует отсутствие тока в силовой цепи. Если ток протекает дольше установленного времени «Check-Back Time», и нет команды на включение, система выдаст сообщение об ошибке «Check-Back Current On» и выходы управления контакторами QE1/QE2/QE3 невозможно включить, пока ошибка не будет устранена. Check-Back Time Off (T-COFF). Время разрешения отсутствия тока без отключения. Когда двигатель включен, SIMOCODE-DP постоянно контролирует наличие тока в силовой цепи. Если ток отсутствует дольше установленного времени «Check-Back Time», и нет команды на отключение, система выдаст сообщение об ошибке «Check-Back Current Off» и деактивирует выходы управления контакторами QE1/QE2/QE3. Внимание! Не рекомендуется изменять значение времени, установленное изготовителем. Чтобы отключить функцию «Check-Back Time» необходимо установить время равное «0». Прямой пускатель (Direct Starter) DIR При помощи этой функции управления SIMOCODE-DP позволяет включать и отключать двигатель. В Таблице 2.1. указаны входы регистров управления, выходы управления контакторами, выходы управления лампами, а таже сигналы (сообщения) состояния устройства, которые можно задействовать в этом режиме. Реверсный пускатель (Reversing starter) REV SIMOCODE-DP использует эту функцию управления для контроля и изменения направления вращения двигателя. Внутренняя логика предотвращает одновременное включение двух контакторов. Выдержка времени между переключением направления вращения (время блокировки переключения), обеспечивается установкой времени «Lock-Out Time». Это позволяет выполнить управление без каких-либо блокировок между контакторами или кнопками управления, а так же и без реле времени. Направление вращения может быть изменено только если: - двигатель находится в отключенном состоянии и SIMOCODE-DP не зарегистрировал наличие тока в силовой цепи и - после того как истечет время Lock-Out Time. Время блокировки переключения (Lock-Out Time) T-Lock Время блокировки переключения предотвращает мгновенное переключение направления вращения двигателя. В течение этого времени ротор двигателя должен остановиться, до того как придет команда на изменение направления вращения. Внимание! Чтобы отключить время «Lock-Out Time», необходимо установить его значение = 0. Это время так же используется для функции управления пускателем двигателя с переключением полюсов (Pole Changing Starter). Пускатель звезда-треугольник (Star Delta Starter) STAR SIMOCODE-DP использует эту функцию, чтобы в течение пуска включать обмотки статора двигателя, через соответствующие контакторы, сначала в схему соединения Звезда, а затем – в схему Треугольник. Переключение происходит: - в зависимости от тока - при снижении пускового тока до значения 0,9 I S или - в зависимости от времени - при t = 2 х Время класса. Например, Класс 10 – через 2х10 = 20 сек. Перед тем, как включить контактор Треугольника, SIMOCODE-DP посредством измерения тока в силовой цепи проверяет, отключен ли контактор Звезды. Это позволяет выполнить данную функцию управления без взаимных блокировок между контакторами, и без реле времени для задержки между переключением обмоток. Внимание! Если Вы используете внутреннюю функцию определения замыкания на землю, может произойти ложное срабатывание. При соединении обмоток статора двигателя в треугольник, суммарный ток в сети не равен «0» из-за гармонических волн. Ток уставки I S для функции управления Звезда - Треугольник должен быть уменьшен на коэффициент 1/ 3 . Пример I N = 100 А I S = I N х 1/ 3 I S = 100 х 1/ 3 = 57,7 А Уставка: I S = 57,7 А Пускатель с переключением полюсов (Pole Changing Starter) PREV SIMOCODE-DP использует эту функцию управления для переключения между двумя скоростями вращения двигателя. Для этого SIMOCODE-DP переключает через соответствующие контакторы обмотки статора с различном числом полюсов. Внутренняя логика предотвращает одновременное включение обоих контакторов. Задержка времени между переключением скоростей обеспечивается установкой времени «Lock-Out Time». Это позволяет выполнить данную функцию управления без взаимных блокировок между контакторами, между кнопками, и без реле времени для задержки между переключением обмоток. Скорость вращения может быть изменена только если: - двигатель находится в отключенном состоянии и SIMOCODE-DP не зарегистрировал наличие тока в силовой цепи и - после того как истечет время Lock-Out Time. Доступные входы регистров управления, выходы управления контакторами, выходы управления лампами, а таже сигналы состояния устройства указаны в Таблице 2.1. |