Главная страница
Навигация по странице:

  • «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА» (РУТ (МИИТ)) РОССИЙСКАЯ ОТКРЫТАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА

  • Факультет: «Транспортные средства» Кафедра: « Тяговый подвижной состав » ОТЧЕТ по дисциплине

  • «Сбор и обработка статистических данных по месту работы, представлении их в графическом виде, анализ результатов. Решение инженерной задачи»

  • Консультант

  • Сбор и анализ статистических данных по месту работы

  • Решение инженерной задачи

  • Подготовка наглядных материалов по собранным материалам

  • Отчет практика Ибра. Сбор и обработка статистических данных по месту работы, представлении их в графическом виде, анализ результатов. Решение инженерной задачи


    Скачать 1.69 Mb.
    НазваниеСбор и обработка статистических данных по месту работы, представлении их в графическом виде, анализ результатов. Решение инженерной задачи
    Дата10.04.2022
    Размер1.69 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОтчет практика Ибра.docx
    ТипОтчет
    #459929

    МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

    УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

    «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»

    (РУТ (МИИТ))

    РОССИЙСКАЯ ОТКРЫТАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА



    Факультет: «Транспортные средства»

    Кафедра: «Тяговый подвижной состав»
    ОТЧЕТ

    по дисциплине:
    «Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности»
    на тему:

    «Сбор и обработка статистических данных по месту работы, представлении их в графическом виде, анализ результатов. Решение инженерной задачи»



    Консультант:

    к.т.н., доцент

    Самотканов А.В.

    ________________


    Выполнил студент ЗПЭ-2913:

    Ибрагимов И.К

    Шифр: 1910-ПСС-1273

    ________________________




    Москва 2021


    СОДЕРЖАНИЕ

    Введение

    1. Сбор и анализ статистических данных по месту работы ……………

    2. Решение инженерной задачи …………………………………………..7

    3. Подготовка наглядных материалов по собранным материалам ……….8

    4. Выводы о проделанной работе …………………………………….…....10

    Заключение

    Список литературы
    Введение


    В Данном отчете, мы отобразили о том как работает депо. Как укомплектован штат сотрудников. Когда производиться плановый ремонт подвижного состава.


    1. Сбор и анализ статистических данных по месту работы


    При подготовке материалов собраны данные по кадровым активам моторвагонного депо по месту работы и анализ производственной мощности депо и качественных характеристик выполняемых работ.
    Кадровый состав депо насчитывает 550 работников из которых 500 Машинистов и Помощников Машинистов. 50 из них - это представители слабого пола. Представим для наглядности кадровый состав в виде круговой диаграммы:



    Рисунок 1 – Численный состав работников…..

    Далее из предоставленных данных из отдела кадров, кстати борющихся за конфиденциальность этих данных была сделана выборка по направлениям специальностей, представим и ее на диаграмме:



    На этом информация, которую получилось получить из отдела кадров была ограничена и строго конфидециальна.
    В отличие от отдела кадров, отдел планирования ремонта и отдел качества оказались более сговорчивы, на следующей диаграмме представлены статистика по выполняемым ремонтам за прошедший год:



    На следующей диаграмме представлены данные по количеству отказов ха прошедший год в разбивке по месяцам:



    Следующая диаграмма показывает разбивку отказов за прошлый год в разрезе отказавшего оборудования:



    Так же от отдела качества ремонта получена информация о количестве неплановых ремонтов за 2019 и 2020 года, что и представлено на следующей диаграмме:




    1. Решение инженерной задачи


    При получении задания на учебную практику было получено задание на решение инженерной задачи:
    Рассчитать износ боковой грани рельса при изменении скорости качения Vk в диапазоне: 13..15 с шагом 0,1 при скорости равной 14.
    Формула для расчета:


    k=0.03

    E-модуль Юнга для стали (E=2.06*105) Мпа

    p-контактное давление (p=420МПА)

    V-линейная скорость
    Расчет данной задачи был выполнен в Экселе, результаты расчета представлены на следующем графике:


    1. Подготовка наглядных материалов по собранным материалам


    Собранные материалы и решение инженерной задачи были представлены в презентации, созданной в программе PowerPoint компании Microsoft? Входящей в состав Microsoft Office 2013 (лицензионной кстати). Примеры слайдов представлены ниже:







    Заключение

    В ходе выполненной работы в очередной раз закреплены навыки по сбору, анализу и представлению в графическом виде с помощью офисного пакета Microsoft Office аналитических данных, а так же решение инженерных задач в среде Microsoft Excel.


    написать администратору сайта