курсовая логистика. курсовая. Система складирования и ее элементы на предприятии (пример)
Скачать 0.63 Mb.
|
1. Теоретические основы функционирования складской системы1.1 Теоретические аспекты логистикиЛогистика – междисциплинарное научное направление, непосредственно связанное с поиском новых возможностей повышения эффективности материальных потоков. Цель логистики как науки – изучение закономерностей образования и функционирования в товародвижении эффективных логистических систем. Цель логистики как практической деятельности – создание данных систем и обеспечение их функционирования. Как наука логистика ставит и решает следующие задачи: а) разработка математических моделей функционирования логистических систем, с целью выбора наилучшего варианта; б) разработка методов управления запасами в системе товародвижения; в) разработка научных основ управления перегрузочными процессами и транспортно-складскими операциями при продвижении материального потока; г) разработка методов совместного планирования, снабжения, производства, складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, а также ряд других задач. Как хозяйственная деятельность логистика включает следующие основные функции: а) организация транспортировки грузов; б) управление запасами; в) организация складирования. 1.2 Функциональные области логистики1.2.1 Транспортная логистикаТранспортная логистика, решающая вопросы управления материальным потоком на транспортных участках. Транспортные работы, выполняемые в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя. Транспортные операции, осуществляемые логистикой, можно разделить на две большие группы, выполняемые: а) специальными транспортными организациями (транспорт общего пользования); б) транспортом, находящимся в собственности производителя готовой продукции (нетранспортных предприятий). Основные направления транспортной логистики: а) организационное направление: 1) диспетчирование транспортных перевозок по ряду основных операций (коммерческий осмотр грузов, проверка транспортных средств, осуществление переадресации грузов, проведение перевалки грузов); 2) разработка нормативной базы (расчет норм загрузки транспортных средств, дифференциация нормативов для насыпных, навалочных, наливных, лесных грузов); 3) проведение подготовительных процедур (подготовка необходимой перевозочной документации, маркировка грузов, осуществление погрузочно-разгрузочных операций, определение сроков доставки грузов, формирование грузов в соответствующий транспортный пакет, составление грузового плана для различных видов транспорта); б) экономическое направление: 1) анализ и оценка использования терминальных перевозок в международном сообщении, в крупных морских портах и транспортных узлах; 2) анализ и оценка переменных затрат, связанных с перевозкой грузов (затраты на топливо, смазочные материалы, электроэнергию, техническое обслуживание и текущий ремонт); 3) анализ и оценку постоянных затрат, связанных с перевозкой грузов; 4) анализ и оценку логистических составляющих издержек; 5) оценку соотношения себестоимости перевозок грузов и оборотных средств, вложенных в грузы (стоимость грузовой массы), находящиеся в процессе транспортировки; 6) определение величины высвобожденных оборотных средств при ускорении доставки грузов; 7) оптимизация расходов на транспортные операции (начально-конечные операции, перемещения грузов, дополнительные операции); 8) минимизацию средств технической оснащенности фронта погрузки и выгрузки по стоимостному критерию; в) перевозочное направление: 1) выбора оптимальных вариантов транспортировки грузов (выбор вида транспортировки или системы доставки грузов, выбор вида или нескольких видов транспорта, выбор или оптимальное сочетание способа транспортировки, оптимальное сочетание участников перевозочного процесса); 2) составление рациональных маршрутов движения транспортных средств (расчет графиков движения транспортных средств по различным маршрутам, использование личных видов транспорта, разработка гибких схем маршрутизации перевозок); 3) рационального использования транспортных средств по грузоподъемности (осуществления комбинированных перевозок, возможность использования дополнительного оборудования в процессе перевозки, разработка оптимальных схем укладки грузов в транспортное средство); 4) транспортировки грузов (доставка грузов грузополучателям в установленные сроки, осуществление развоза мелкопартионного груза в место назначения, разрешение споров, возникающих в процессе транспортировки); г) сервисное направление: 1) осуществление возврата многооборотной тары (поддоны, контейнеры) с организацией ее доставки; 2) выбор логистических посредников на основе критериев заказчика (затраты, надежность и время доставки, сохранность грузов); 3) отслеживание грузов (экспорт-импорт) при прохождении границ сопредельных государств; 4) предоставление информации о транспортной компании по обслуживанию участников логистической цепи; 5) получение документов для экспортно-импортных грузов; 6) выполнение таможенных формальностей и контроль оплаты таможенных пошлин, сборов и других расходов, связанных с транспортировкой; 7) хранение, складирование, сортировка, комплектация грузов; информационные услуги, страхование и охрана грузов. Транспортная логистика не имеет четких границ. Она может применяться при любых перевозках. |