ответы дельта. Система тестирования "ДельтаИнженер" (V. 2 03) id
 Скачать 3.16 Mb.
|
|
25.1.025 | Укажите, должна ли вывешиваться предупредительная табличка при неисправном состоянии судового устройства? | Должна |
| 25.1.026 | Когда судовладелец должен согласовать ведомость заявленных ремонтных работ с Классификационным обществом и другими органами надзора | До постановки судна на ремонт |
| 25.1.027 | Руководство работами по подготовке судна к ремонту осуществляет | Старший механик и старший помощник капитана |
| 25.1.028 | Кто несет ответственность за своевременное выполнение работ по подготовке судна к ремонту? | Капитан |
| 25.1.029 | Рабочие чертежи, эскизы и технологические процессы для ремонтируемого судна, потребность в которых возникла в процессе ремонта судна, разрабатывает | Судоремонтное предприятие |
| 25.1.030 | Что должны иметь поднадзорные Классификационному обществу механизмы и оборудование, а также изделия и материалы, устанавливаемые на судне? | Соответствующие документы и клейма Классификационного общества |
| 25.1.031 | Конструкторская, техническая и технологическая документации по СТС и К, поднадзорные Классификационному обществу, используемые при ремонте, должны | Быть согласованы с судовладельцем и одобрены Классификационным обществом |
| 25.1.032 | Ремонт судна должен проводиться под надзором | Классификационного общества и судовладельца |
| 25.1.033 | Спуск судна с дока осуществляется после ……….. подтверждения капитана о готовности судна к спуску | Письменного |
| 25.1.034 | Кто несет ответственность за проведение испытаний после ремонта и исправную работу СТС и К, отремонтированных судоремонтным предприятием? | Судоремонтное предприятие |
| 25.1.035 | Кто обеспечивает обслуживание СТС К во время испытаний? | Экипаж судна |
| 25.1.036 | Программа испытания судна после ремонта разрабатывается | Судоремонтным предприятием |
| 25.1.037 | Надо ли проводить повторные испытания, если в процессе испытаний отремонтированного судна обнаружены дефекты, влияющие на безопасность мореплавания? | Надо по требованию судовладельца или Классификационного общества |
| 25.1.038 | Кто несет ответственность за организацию безопасной стоянки ремонтируемых судов на акватории судоремонтного предприятия? | Администрация судоремонтного предприятия |
| 25.1.039 | Кто несет ответственность за противопожарное состояние ремонтируемого судна? | Капитан судна |
| 25.1.040 | На время ремонта судовых противопожарных и осушительных средств дублирующие средства предоставляет | Судоремонтное предприятие |
| 25.1.041 | При обнаружении повреждения шпоночного паза центробежного насоса следует, при ремонте, проверить осмотром и измерением наличие смятия шпоночного паза. Устранение повреждения достигается калиброванием шпоночного паза. При этом следует проверить, что допустимое увеличение ширины шпоночного паза составляет … % от номинального размера | 10 |
| 25.1.042 | При обнаружении повреждений шестерен шестеренного насоса, при ремонте проверить осмотром и магнитной дефектоскопией наличие сколов, изломов, трещин в зубьях. Для устранения повреждений шестерни заменить в сборе комплектно и проверить состояние прилегания шестерен. Пятно при проверке «на краску» должно составлять не менее …% длины и 30 % высоты зуба | 60 |
| 25.1.043 | Когда лица комсостава обязаны: - осмотреть СТС и К своего заведования, опробовать их в работе; - проверить комплектность, сроки действия судовых документов и ведение документации по своему заведованию; - проверить наличие снабжения, документации | При назначении на судно |
| 25.1.044 | Ответственные за заведование обязаны докладывать о техническом состоянии заведования рапортом старшему механику | При смене старшего механика |
| 25.1.045 | Разрешение на выполнение работ по техническому обслуживанию дает | Старший механик или старпом |
| 25.1.046 | Ответственность за материально-техническое обеспечение ТО СТС и К несет | Судоходная компания |
| 25.1.047 | Кто несет ответственность за ведение планов-графиков ТО СТС и К? | Ответственный за заведование |
| 25.1.048 | Как должны обрабатываться места возможного возникновения трещин парового котла? | До чистого металла и затем протравливаться |
| 25.1.049 | Технологию ремонта котла при обнаружении дефектов превышающих нормы одобряет | РМРС |
| 25.1.050 | Качество очистки парообразующих труб котла проверяется | Визуально и пропусканием шариков диаметром 0,9 и 0,85 от внутреннего диаметра |
| 25.1.051 | Подвергаются ли химической очистке пароперегреватели? | Нет |
| 25.1.052 | При ремонте кирпичной кладки, кирпичи бывшие в употреблении, устанавливаются | Во внутреннюю часть кладки |
| 25.1.053 | Если обнаружено провисание прямых котельных труб более 1% длины, то они должны быть | Заменены |
| 25.1.054 | При глушении каких типов котельных труб необходимо сделать в них отверстия | Парообразующих |
| 25.1.055 | Вскрытие цистерн для запасов котельной воды, балластных цистерн, их осмотр и очистка, восстановление антикоррозионного покрытия производится не реже | Одного раза в год |
| 25.1.056 | Укажите с какой периодичностью старший механик должен контролировать ведение планов-графиков и их исполнение | Ежемесячно |
| 25.2.001 | Разрешение на производство работ по техническому обслуживанию СТСиК дает | 1. Старший механик 2. Старший помощник |
| 25.2.002 | Укажите, что должно указываться в планах-графиках | 1. Исполнители 2. Объемы работ 3. Сроки выполнения 4. Наименование СТСиК |
| 25.2.003 | Основными документами первичного учета являются | 1. Планы-графики технического обслуживания СТСиК 2. Формуляры, журналы учета технического состояния СТСиК 3. Судовой журнал, машинный журнал, электромеханический журнал, радиожурнал 4. Книги учета материально-технического снабжения, запасных частей и приспособлений |
| 25.2.004 | Нормы и нормативы по технической эксплуатации судна устанавливаются | 1. Судовладельцем 2. Уполномоченными органами надзора 3. Федеральными органами исполнительной власти |
| 25.2.005 | Укажите документы, относящиеся к «основной ремонтной документации» | 1. Акты дефектации 2. Контракт на ремонт судна 3. Исполнительная ремонтная ведомость 4. Ведомость заявленных ремонтных работ |
| 25.2.006 | Какие из перечисленных документов относятся к исходным материалам для составления ведомости заявленных ремонтных работ? | 1. Шнуровые книги 2. Нормы допускаемых износов 3. Акты, предписания и требования органов надзора 4. Конструкторская и техническая документация по судну 5. Формуляры и журналы учета технического состояния СТС и К 6. Требования национальных и международных нормативных актов 7. Результаты предремонтной дефектации, наблюдений и осмотров в процессе эксплуатации |
| 25.2.007 | Руководителями работ по подготовке судна к ремонту являются | 1. Старший механик 2. Старший помощник капитана |
| 25.2.008 | Укажите установленные виды ремонта | 1. Плановый 2. Аварийный |
| 25.2.009 | Укажите факторы, которые в большей степени обеспечивают успешную эксплуатацию судовых дизелей | 1. Быстрота и качество устранения выявленных неисправностей 2. Своевременность определения обслуживающим персоналом неисправности в работе дизелей |
| 25.2.010 | Укажите основные причины, вызывающие неполадки в работе дизелей | 1. Некачественный ремонт 2. Несоблюдение правил технической эксплуатации и инструкций по обслуживанию 3. Неправильное (неквалифицированное) регулирование его узлов, систем и механизмов |
| 25.2.011 | Укажите причины, вызывающие стуки металлического происхождения в цилиндре двигателя | 1. Заедание поршней 2. Больше зазоры между поршнями и втулками цилиндров 3. Большие зазоры в шатунном подшипнике или во втулке верхней головки шатуна |
| 25.2.012 | Укажите действия, которые необходимо периодически выполнять в отношении шатунных болтов четырехтактных дизелей | 1. Дефектоскопический контроль 2. Замер остаточного удлинения |
| 25.2.013 | Контракт на ремонт судна подписывает | 1. Администрации судовладельца и судоремонтного предприятия 2. Уполномоченные представители судовладельца и судоремонтного предприятия |
| 25.2.014 | Какие документы должны быть представлены инспектору Классификационного общества, по его требованию? | 1. Технические 2. Конструкторские 3. Технологические |
| 25.2.015 | При испытаниях, после проведенного ремонта, проверяется | 1. Качество выполненных ремонтных работ 2. Работа и взаимодействие всех систем, оборудования и механизмов в действии |
| 25.2.016 | Что необходимо проверить при обнаружении повреждений вкладышей подшипников скольжения воздушного компрессора? | 1. Наличие трещин 2. Износ рабочей поверхности 3. Величину масляного зазора 4. Выкрашивание и отслаивание заливки белого металла |
| 25.2.017 | При обнаружении повреждений внутренней поверхности втулки верхней головки шатуна воздушного компрессора следует при ремонте, проверить осмотром наличие | 1. Рисок 2. Задиров |
| 25.2.018 |