Система тестирования "Дельта-Инженер" (v.2/2.03)
|
ID
|
Вопрос
|
Правильный ответ
|
01.1.001
|
В гарантийный период эксплуатации техническое обслуживание и ремонт судового электрооборудования производятся в соответствии с
|
Заводскими инструкциями
|
01.1.002
|
При выполнении ремонтных работ в электроустановках с частичным снятием напряжения безопасное расположение работающих лиц по отношению к находящимся под напряжением токоведущим частям обеспечивается, если токоведущие части, находящиеся под напряжением, расположены
|
Только с одной боковой стороны и перед лицом, производящим работу
|
01.1.003
|
При попадании человека под напряжение величина тока через его тело зависит от сопротивления тела, которое определяется многими факторами и может изменяться в диапазоне от 600 Ом до 10 000 Ом. Какая величина сопротивления тела человека принимается в расчетах электробезопасности?
|
1000 Ом
|
01.1.004
|
При возникновении неисправности в электроустановке и нарушении правил электробезопасности тело человека может оказаться под напряжением. В связи этим, какой ток более опасен для человека?
|
Переменный
|
01.1.005
|
При возникновении неисправности в электроустановках и нарушении правил электробезопасности тело человека может оказаться под напряжением. В связи этим, какой путь тока через тело человека более опасен?
|
Рука-нога
|
01.1.006
|
При предремонтной дефектации электрической изоляции судового электрооборудования техническое состояние изоляции оценивается на основе сравнения измеренного значения сопротивления Rиз с нормативными значениями: нормальное значение Rнорм и предельно допустимое значение Rпр.д. Техническое состояние изоляции оценивается как «хорошее», если
|
Rпр.д < Rиз ≥ Rнорм
|
01.1.007
|
При предремонтной дефектации электрической изоляции судового электрооборудования техническое состояние изоляции оценивается на основе сравнения измеренного значения сопротивления Rиз с нормативными значениями: нормальное значение Rнорм и предельно допустимое значение Rпр.д. Техническое состояние изоляции оценивается как «удовлетворительное», если
|
Rпр.д ≤ Rиз < Rнорм
|
01.1.008
|
При предремонтной дефектации электрической изоляции судового электрооборудования техническое состояние изоляции оценивается на основе сравнения измеренного значения сопротивления Rиз с нормативными значениями: нормальное значение Rнорм и предельно допустимое значение Rпр.д. Техническое состояние изоляции оценивается как «неудовлетворительное», если
|
Rпр.д > Rиз < Rнорм
|
01.1.009
|
Категория технического состояния электрооборудования по измеренному значению тока нагрузки (в том числе тока возбуждения электрических машин) Iн оценивается на основании сравнения с его номинальным Iном или заданным Iз значениями с учетом величины и продолжительности перегрузки по току. При этом техническое состояние электрооборудования по току нагрузки (возбуждения) оценивается как «удовлетворительное», если
|
Iн > Iном или Iн > Iз, но значение и продолжительность перегрузки по току не превышают допустимых значений
|
01.1.010
|
Категория технического состояния электрооборудования по измеренному значению тока нагрузки (в том числе тока возбуждения электрических машин) Iн оценивается на основании сравнения с его номинальным Iном или заданным Iз значениями с учетом величины и продолжительности перегрузки по току. При этом техническое состояние электрооборудования по току нагрузки (возбуждения) оценивается как «хорошее», если
|
Iн ≤ Iном или Iн ≤ Iз
|
01.1.011
|
Категория технического состояния электрооборудования по измеренному значению тока нагрузки (в том числе тока возбуждения электрических машин) Iн оценивается на основании сравнения с его номинальным Iном или заданным Iз значениями с учетом величины и продолжительности перегрузки по току. При этом техническое состояние электрооборудования по току нагрузки (возбуждения) оценивается как «неудовлетворительное», если
|
Iн > Iном или Iн > Iз, а значения и (или) продолжительность перегрузки превышают допустимые значения
|
01.1.012
|
Категория технического состояния электрооборудования по температуре нагрева оценивается на основании сравнения измеренного значения температуры Tиз и превышения температуры DТ над температурой окружающей среды с допустимыми значениями температуры Тдоп и допустимым превышением температуры DТдоп. При этом техническое состояние электрооборудования по температуре его нагрева оценивается как «хорошее», если
|
Тиз < Тдоп; DТ < DТдоп
|
01.1.013
|
Категория технического состояния электрооборудования по температуре нагрева оценивается на основании сравнения измеренного значения температуры Tиз и превышения температуры DТ над температурой окружающей среды с допустимыми значениями температуры Тдоп и допустимым превышением температуры DТдоп. При этом техническое состояние электрооборудования по температуре его нагрева оценивается как «удовлетворительное», если
|
Тиз < Тдоп.; DТ > DТдоп
|
01.1.014
|
Категория технического состояния электрооборудования по температуре нагрева оценивается на основании сравнения измеренного значения температуры Tиз и превышения температуры DТ над температурой окружающей среды с допустимыми значениями температуры Тдоп и допустимым превышением температуры DТ доп. При этом техническое состояние электрооборудования по температуре его нагрева оценивается как «неудовлетворительное», если
|
Тиз > Тдоп.
|
01.2.001
|
Ремонтные работы в судовых электроустановках могут выполняться при полном снятии напряжения. При этом на рукоятках коммутационных аппаратов, а также на основаниях предохранителей, при помощи которых может быть подано напряжение к месту работ, лицом, производящим отключение, вывешивается запрещающий знак «НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ». Кто может снять этот знак после окончания работ?
|
1. Специалист, повесивший знак
2. Специалист, сменивший специалиста, повесившего знак
|
01.2.002
|
Во время работы в электроустановках с частичным снятием напряжения ремонтному персоналу запрещается
|
1. Убирать знаки безопасности
2. Убирать временные ограждения
3. Убирать переносные заземления
4. Переставлять знаки безопасности
5. Проникать на территорию огражденных участков
|
01.2.003
|
При предремонтной дефектации оборудования важно определить вид отказа. При каких видах отказов работоспособность электрооборудования самовосстанавливается?
|
1. Сбой
2. Перемежающийся
|
01.2.004
|
При предремонтной дефектации возможно обнаружение отказов типа «короткое замыкание» или «обрыв». К каким видам отказов относятся отказы такого типа?
|
1. Внезапный
2. Непредотвращаемый
|
01.2.005
|
При предремонтной дефектации возможно обнаружение отказов, вызванных изнашиванием и старением элементов электрооборудования. К каким видам отказов относятся отказы, вызванные этими процессами?
|
1. Постепенный
2. Предотвращаемый
|
01.2.006
|
При определении технического состояния электрооборудования могут использоваться основные и дополнительные параметры состояния. Отметьте основные параметры, характеризующие техническое состояние электрооборудования
|
1. Температура
2. Ток нагрузки
3. Сопротивление изоляции
|
01.2.007
|
При инструментальном контроле технического состояния электрооборудования измеряются основные и дополнительные параметры состояния. В приведенном перечне параметров отметьте дополнительные параметры, характеризующие техническое состояние электрооборудования
|
1. Напряжение
2. Частота электрического тока
3. Ударные импульсы
4. Активная мощность
5. Параметры вибрации
|
01.2.008
|
При оценке технического состояния ток нагрузки, в том числе ток возбуждения электрических машин, характеризует
|
1. Техническое состояние токоведущих частей
2. Техническое состояние механизма в электроприводе
3. Соответствие реальных условий эксплуатации расчетным
|
01.2.009
|
При оценке технического состояния электрооборудования температура нагрева токоведущих и изоляционных частей, корпусов, подшипников и др. характеризует
|
1. Состояние средств охлаждения
2. Соответствие тока нагрузки расчетному значению
3. Соответствие реальных условий эксплуатации расчетным
|
01.4.001
|
Ремонтные работы в судовых электроустановках могут выполняться при частичном снятии напряжения. При этом неотключенные токоведущие части, доступные случайному прикосновению, должны быть защищены временными ограждениями. На временных ограждениях должны быть вывешены предупреждающие знаки в зависимости от величины напряжения
|
1. «СТОЙ! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ»
2. «СТОЙ! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ»
|
01.4.002
|
При предремонтной дефектации электрической изоляции судового электрооборудования техническое состояние изоляции оценивается на основе сравнения измеренного значения сопротивления Rиз с нормативными значениями: нормальное значение Rнорм и предельно допустимое значение Rпр.д. Техническое состояние изоляции электрооборудования оценивается
|
1. Rпр.д > Rиз ≥ Rнорм
2. Rпр.д ≤ Rиз < Rнорм
3. Rпр.д > Rиз < Rнорм
|
01.4.003
|
Приведенные дополнительные параметры технического состояния используются для определения состояния конкретных видов и элементов электрооборудования
|
1. Автоматический регулятор напряжения
2. Автоматический регулятор частоты вращения приводного двигателя
3. Устройство автоматического распределения нагрузки при параллельной работе генераторных агрегатов
|
01.4.004
|
Приведенные дополнительные параметры технического состояния используются для определения состояния конкретных видов и элементов электрооборудования
|
1. Аккумуляторы
2. Электрические машины (нарушение центровки, неуравновешенность вращающихся частей и др.)
3. Подшипники качения и скольжения
4. Электрические подвижные контакты
|
02.1.001
|
Укажите что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена)
|
Начальная метацентрическая высота
|
02.1.002
|
Укажите определение центра величины судна (center of buoyancy)
|
Точка приложения гидростатических сил давления воды на судно
|
02.1.003
|
Укажите определение центра тяжести судна (center of gravity)
|
Точка приложения сил веса судна
|
02.1.004
|
Укажите определение метацентра судна (metacenter) это
|
Точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол
|
02.1.005
|
Наиболее опасно для судна затопление
|
По третьей (В) категории затопления
|
02.1.006
|
Укажите первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно
|
Осушить отсек Е
|
02.1.007
|
Осушение отсека Е
|
Приведет к увеличению остойчивости судна
|
02.1.008
|
Осушение отсека Д
|
Приведет к уменьшению остойчивости судна
|
02.1.009
|
Заполнение (запрессовка) отсека Г
|
Приведет к увеличению остойчивости судна
|
02.1.010
|
Заполнение (запрессовка) отсека А
|
Приведет к увеличению остойчивости судна
|
Скачать 3.16 Mb.