ответы дельта. Система тестирования "ДельтаИнженер" (V. 2 03) id
 Скачать 3.16 Mb.
|
 | 1. Рис. 1 - Пластинчатый 2. Рис. 3 - Пробковый 3. Рис. 2 - Кольцевой | |
| 07.4.002 | Укажите рисунки, соответствующие правильному и неправильному положению поверхностей раздела сепаратора фирмы «Альфа-Лаваль»  | 1. Рис. А – Правильное 2. Рис. В - Неправильное |
| 07.4.003 | На рисунках показана конструкционная схема топливных фильтров различного типа. Укажите рисунок соответствующего типа фильтра  | 1. Рис. 1 - Самоочищающийся 2. Рис. 2 - Объемного типа |
| 08.1.001 | Укажите случаи, в которых разрешается сокращать время вывода дизеля из ходового режима | При угрозе аварии |
| 08.1.002 | Укажите обязательную процедуру, которую необходимо выполнять при работе дизеля на режиме и в условиях, отличных от нормальных, независимо от степени автоматизации энергетической установки | Необходимо усилить наблюдение за дизелем и обслуживающими его системами |
| 08.1.003 | Укажите документ, в котором изложены требования по эксплуатации дизеля в части допустимых величин превышения мощности и частоты вращения, а также в части продолжительности работы дизеля в режиме перегрузки | В заводской инструкции по эксплуатации |
| 08.1.004 | Укажите мероприятие, которое рекомендуется выполнить при работе дизеля с перегрузкой | Увеличить подачу цилиндрового масла |
| 08.1.005 | Укажите процедуру, которая рекомендуется к выполнению перед началом маневрирования после длительного перехода | Произвести пробные пуски на передний и задний ход |
| 08.1.006 | Укажите параметр, который необходимо проверить немедленно после реверсирования и пуска дизеля | Соответствие направления вращения заданному |
| 08.1.007 | Укажите документ, регламентирующий процедуру обкатки дизеля | Программа, предусмотренная инструкцией по эксплуатации |
| 08.1.008 | Укажите операцию, которую необходимо выполнить в отношении дизеля при выводе судна из эксплуатации на длительный срок | Консервация |
| 08.1.009 | Работа дизеля с водотечными трещинами в деталях цилиндра в случае крайней необходимости … | Допускается |
| 08.1.010 | Укажите какие негативные процессы проявляются при резком сбросе нагрузки и особенно при остановке двигателя, до этого работавшего в режиме полного хода | Высокие тепловые напряжения |
| 08.1.011 | Укажите, в какой период остановки двигателя наблюдаются наибольшие напряжения | Первый период остановки |
| 08.1.012 | Укажите, в какое положение, каждый раз после проворачивания, необходимо устанавливать вал дизеля | Отличающееся от предыдущего |
| 08.2.001 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить в обязательном порядке перед началом внутреннего осмотра дизеля | 1. Включить валоповоротное устройство 2. Закрыть стопорный клапан на трубопроводе пускового воздуха |
| 08.2.002 | Укажите операции, которые необходимо выполнить после длительного перехода | 1. Открыть крышки картера 2. Осмотреть и проверить детали движения 3. Осмотреть и проверить ответственные крепежные соединения 4. Осмотреть и проверить крепление трубопроводов в картере |
| 08.2.003 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнить во время стоянки дизеля | 1. Проворачивать лубрикаторы цилиндров вручную 2. Подавать масло к узлам трения с помощью автономного насоса при проворачивании дизеля 3. Периодически проворачивать коленчатый вал на несколько оборотов валоповоротным устройством |
| 08.2.004 | Укажите мероприятия, которые следует выполнить при длительной работе дизеля на малой нагрузке | 1. Следить за тем, чтобы работали все цилиндры 2. Уменьшить подачу охлаждающей воды на воздухоохладитель 3. Уменьшить количество масла, подаваемого на смазку цилиндров 4. Периодически либо постоянно спускать из выпускного коллектора скопившееся масло 5. Поддерживать температуру воды (масла) охлаждения поршней и цилиндров на уровне верхнего предела, допускаемого заводом строителем |
| 08.2.005 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнять при плавании в штормовых условиях | 1. Забортную воду принимать через донные кингстоны 2. Контролировать уровень масла в сточных цистернах 3. Контролировать уровень топлива в расходных цистернах 4. Периодически выпускать воздух из приемных фильтров 5. Контролировать уровень воды в расширительных цистернах |
| 08.2.006 | Укажите какие действия запрещается выполнять при выключении подачи топлива в цилиндр | 1. Выключать охлаждение поршня 2. Выключать охлаждение цилиндра |
| 08.2.007 | Укажите условия при которых должен эксплуатироваться дизель у которого вышел из строя турбокомпрессор | 1. Эксплуатировать дизель на пониженной нагрузке 2. Не допускать помпажа работающего турбокомпрессора 3. Температура выпускных газов за цилиндрами не должна превышать допустимую заводской инструкцией при работе дизеля с исправными турбокомпрессорами |
| 08.2.008 | Укажите действия, которые необходимо выполнить после остановки дизеля на длительное время или при ненастной погоде | 1. Закрыть заслонкой или чехлом выпускную трубу дизеля 2. Закрыть заслонкой или чехлом приемные фильтры турбокомпрессоров |
| 08.2.009 | Укажите в каких случаях, при невозможности устранения неисправности в цилиндрах дизеля, допускается на ограниченное время (до прихода в порт) снижение нагрузки на отдельные цилиндры или полный вывод из работы одного или нескольких цилиндров? | 1. При обкатке отдельных цилиндров 2. Когда условия эксплуатации требуют продолжения его работы |
| 08.2.010 | Укажите, какие действия необходимо выполнить, если произошла неожиданная остановка дизеля, работающего на высоковязком топливе | 1. Прокачать топливную систему дизельным топливом 2. Обеспечить подогрев и циркуляцию высоковязкого топлива на остановленном двигателе |
| 08.2.011 | Укажите процедуры, которые необходимо выполнять одновременно с проворачиванием дизеля валоповоротным устройством | 1. Проворачивание лубрикаторов вручную 2. Подача масла к узлам трения с помощью автономного насоса |
| 08.3.001 | Запрещается открывать крышки картера ранее, чем через … мин после остановки дизеля. | 20 |
| 08.3.002 | При отсутствии указаний время работы на холостом ходу не должно превышать … мин. | 30 |
| 09.1.001 | Вахтенные и дежурные посты на судне устанавливаются | Судовладельцем |
| 09.1.002 | Электроснабжение основных потребителей судна в особых условиях плавания должно обеспечивать чтобы | Выход из строя одного источника электроэнергии, не привел к обесточиванию судна |
| 09.1.003 | На рисунках представлены да варианта последовательности операций при регулировании крейцкопфных дизелей, предполагая, что давление рс уже отрегулировано. Укажите правильный вариант |  |
| 09.1.004 | Параметры рабочего процесса ( Pj , Pz) при выборе эксплуатационного режима не должны превышать … значений | Номинальных |
| 09.1.005 | Установка длительного режима работы двигателя не допускается | Только по частоте вращения, без контроля других параметров |
| 09.1.006 | Укажите действия, которые необходимо предпринять при внезапном падении давления или чрезмерном повышении температуры масла в циркуляционной системе дизеля | Остановить дизель |
| 09.1.007 | Давление циркуляционного масла относительно охлаждающей воды в маслоохладителе должно поддерживаться | Выше давления охлаждающей воды |
| 09.1.008 | Укажите фактор, который необходимо контролировать в сточных цистернах смазочного масла турбокомпрессоров | Отсутствие воды |
| 09.1.009 | Укажите минимальное количество воздушных компрессоров, которое должно быть в машинном отделении для обеспечения работы СЭУ | 2 |
| 09.1.010 | Укажите максимальное время заполнения основными компрессорами :имеющихся на судне воздухохранителей | 60 мин |
| 09.1.012 | Укажите, какое количество пусков реверсивного главного двигателя работающего на ВФШ должен обеспечить запас воздуха в пусковых баллонах без пополнения | 12 |
| 09.2.018 | Укажите действия, которые необходимо выполнить при упуске воды из системы охлаждения | 1. Остановить двигатель 2. Постоянно прокачивать маслом 3. Начать проворачивание валоповоротным устройством |
| 09.2.019 | Укажите неисправности системы охлаждения дизеля, о которых говорят резкие колебания стрелки манометра | 1. Наличие воздуха 2. Попадание газов из цилиндров в систему охлаждения |
| 09.2.001 | Укажите посты управления, с которых осуществляется техническое использование СТСиК | 1. Дежурный пост 2. Вахтенный пост |
| 09.2.002 | Перечень контролируемых параметров, которые должны обеспечивать обнаружение неисправностей определяется | 1. Инструкцией судовладельца 2. Инструкцией завода – строителя |
| 09.2.003 | Укажите документы, определяющие периодичность проверки средств аварийно-предупредительной сигнализации и аварийной защиты | 1. Инструкции заводов-изготовителей 2. График, утвержденный судовладельцем 3. ПТЭ СТС и К (РД 31.21.30-97) СПб., ЦНИИМФ, 1997г |
| 09.2.004 | Укажите степени готовности судна, которые могут устанавливаться при стояночных режимах | 1. Постоянная 2. К определенному сроку |
| 09.2.005 | Укажите случаи, в которых предоставляется право самостоятельного отключения средств аварийной защиты и аварийно-предупредительной сигнализации СТСиК | 1. При создавшейся угрозе гибели людей 2. При создавшейся угрозе повреждения судна 3. При создавшейся угрозе повреждения перевозимого груза |
| 09.2.006 | Дизель-генератор не останавливается при переводе рычага управления в положение «стоп». Укажите меры, которые необходимо принять для остановки дизеля | 1. Закрыть доступ топлива к насосам 2. Вручную выключить топливные насосы 3. Закрыть подручными средствами воздухоприемное устройство |
| 09.2.007 | Двигатель не развивает обороты полного хода при нормальном положении органов управления подачей топлива. Укажите вероятные причины | 1. Увеличено сопротивление движению судна из-за обрастания , встречного ветра, мелководья и т.п 2. Неисправен регулятор частоты вращения 3. Недостаточное давление топлива перед топливными насосами ВД 4. Топливо , поступающее к насосам высокого давления, перегрето 5. Топливо плохо распыливается из-за неисправности форсунок, топливных насосов или высокой вязкости топлива |
| 09.2.008 | Шум и вибрация турбокомпрессора наддува. Укажите вероятные причины | 1. Помпаж компрессора 2. Повреждены подшипники 3. Неправильно установлены подшипники качения 4. Нарушена балансировка ротора (неравномерное загрязнение , повреждение лопаток, искривление вала) |
| 09.2.009 | Температура охлаждающей пресной воды на входе в дизель повысилась. Укажите вероятные причины | 1. Водоохладители засорены или загрязнены поверхности охлаждения 2. Количество охлаждающей воды, поступающей на воздухоохладители, недостаточно 3. Терморегулятор неисправен или увеличено открытие перепускных клапанов водоохладителей |
| 09.2.010 | Температура масла на входе в дизель повышена. Укажите вероятные причины | 1. Маслоохладители загрязнились 2. Количество воды, поступающей в маслоохладитель, недостаточно 3. Терморегулятор неисправен или увеличено открытие перепускных клапанов маслоохладителей |
| 09.2.011 | Укажите, в чем заключается смысл технической диагностики | 1. Снижение числа аварий и отказов 2. Удлинение межремонтных периодов эксплуатации 3. Обеспечение ремонтов по устанавливаемой фактически необходимости в них |
| 09.2.012 | Укажите неисправности, вызываемые уменьшением теплового зазора в приводе клапанов газораспределения | 1. Клапан может прогореть 2. Возможен задир ролика толкателя и кулачной шайбы 3. Клапан не будет садиться на седло и нарушится его герметичность 4. Нарушаются фазы газораспределения вследствие увеличения продолжительности открытия клапанов |
| 09.2.013 | Укажите неисправности, вызываемые увеличением теплового зазора в приводе клапанов газораспределения | 1. Увеличиваются удары и стуки в приводе 2. Возможна поломка привода из-за выпадения штанги 3. Нарушаются фазы газораспределения вследствие уменьшения продолжительности открытия клапанов |
| 09.2.014 | Укажите факторы, от которых зависит устанавливаемая старшим механиком периодичность контроля дизеля во время работы | 1. Объем защиты 2. Надежность дизеля 3. Объем автоматизации 4. Наличие средств диагностирования 5. Объем аварийно-предупредительной сигнализации |
| 09.2.015 | Укажите дополнительные меры, которые необходимо принять, если для устранения неисправности остановить дизель нельзя по условиям плавания или невозможно устранить судовыми средствами | 1. Усилить смазку 2. Снизить нагрузку 3. Усилить охлаждение 4. Ужесточить контроль |
| 09.2.016 | Укажите параметры работы двигателя, которым необходимо уделять особое внимание при вводе дизеля в режим | 1. Температура выпускных газов 2. Температура смазочного масла 3. Температура охлаждающей воды 4. Температура охлаждающего масла |
| 09.2.017 | Укажите условия, которые необходимо выполнять при сепарации масла с присадками | 1. Температура подогрева должна быть не более 90 °С 2. Сепарация должна осуществляться без промывки водой |
| 09.3.001 | Частота вращения на выбранном эксплуатационном режиме не должна превышать номинальную величину более чем на … %. | 103 |
| 09.4.001 | На рисунках представлены две схемы регуляторов скорости. Укажите рисунок соответствующей схемы |