При обнаружении повреждений корпуса сепаратора при ремонте проверить визуальным осмотром, цветной или магнитной дефектоскопией для обнаружения трещин, обломов, коррозионных разрушений. Устранение повреждений обеспечить
1. Ремонт сваркой
2. Заменой корпуса
|
25.2.019
|
Кто должен в совершенстве знать принцип работы, технико-эксплуатационные характеристики, конструктивные элементы и особенности судового оборудования и должны обеспечить его исправное техническое состояние, постоянную готовность к действию, своевременное предъявление органам надзора к освидетельствованию и правильное ведение технической документации?
|
1. Лицо комсостава
2. Ответственные за заведование
|
25.2.020
|
Каков порядок ввода СТС и К в действие после устранения неисправностей?
|
1. Завершение выполнения работы
2. Уведомление вахтенного помощника
|
25.2.021
|
Как часто производится проверка постоянной готовности к действию резервных и аварийных СТС?
|
1. Не реже одного раза в две недели
2. В соответствии с судовым планом проверок
|
25.2.022
|
По какой системе осуществляется ТО СТС и К?
|
1. Планово-предупредительной
2. На основе планов-графиков ТО и по результатам контроля диагностических параметров
|
25.2.023
|
Перечислите обязанности ответственного за заведование по ТО СТС и К в соответствии с ПТЭ МС
|
1. Вести журналы учета технического состояния
2. Присутствовать при вскрытии и закрытии СТС и К
3. Контролировать объем и качество выполненных работ по ТО
4. Определять техническое состояние, планировать выполнение ТО
5. Принимать непосредственное участие в выполнении ТО
|
25.2.024
|
В каких случаях допускается эксплуатация СТС и К с неустраненными повреждениями?
|
1. СТС будет временно эксплуатироваться с ограничениями
2. Устранение неисправностей в данное время невозможно или нецелесообразно
3. Xарактер ограничений определяется Классификационным обществом или капитаном
4. Техническим службам судоходной компании исполнен соответствующий доклад
|
25.2.025
|
Какие основные требования предъявляются к состоянию и хранению специнструмента, приспособлений и запасных частей
|
1. Должны быть исправны
2. Место хранения должно быть легкодоступным
3. Место хранения должно исключить повреждения
|
25.2.026
|
Периодичность работ по ТО СТС и К определена
|
1. В инструкции завода изготовителя
2. В технической документации судоходной компании
|
25.2.027
|
На что необходимо обратить особое внимание при оценке технического состояния СТС
|
1. На характер износов
2. На состояние рабочих поверхностей
3. На опасные места с точки зрения образования трещин
|
25.2.028
|
В каких местах производится обмер элементов СТС?
|
1. В одних и тех же местах
2. Местах интенсивного износа
3. Цилиндрические в нескольких сечениях
4. В месте определенном формой отчетного документа по определению технического состояния, разработанной судоходной компанией
|
25.2.029
|
Какие материалы должны использоваться при выполнении ТО и ремонта?
|
1. Одобренные судоходной компанией
2. Те, которые установлены конструкторской документацией
|
25.2.030
|
Как должен проводиться контроль технического состояния парового котла?
|
1. Осмотром и обмером
2. Проведением гидравлических испытаний
3. С помощью дефектоскопии и металлографии
|
25.2.031
|
Как должен проводиться контроль несквозных трещин парового котла?
|
1. Неразрушающими методами
2. Контрольным засверливанием
|
25.2.032
|
Какие документы регламентируют величины допустимых износов и деформаций ответственных частей котла?
|
1. Инструкция по эксплуатации
2. Технические условия на ремонт данного котла
3. Руководство по техническому надзору за судами в эксплуатации
|
25.2.033
|
При замене сальниковой набивки котельной арматуры недопустимо
|
1. Наличие масла в набивке
2. Применять набивку для не подходящих условий работы
|
25.2.034
|
Какие систематические действия должны предприниматься для контроля состояния судовых трубопроводов?
|
1. Осмотры
2. Выборочный контроль остаточных толщин с применением приборов неразрушающего контроля
|
25.2.035
|
Какие действия предпринимаются для поддержания исправного технического состояния забортных клапанов, захлопок сточной систем?
|
1. Осматриваются
2. Продуваются при необходимости
3. Обогреваются при низких температурах
|
25.2.036
|
Укажите от чего зависят наиболее часто встречающиеся в практике сборки перекосы поршней
|
1. От односторонней конусности шейки мотыля
2. От непараллельности оси шейки мотыля по отношению к оси вала
3. От неправильной пригонки верхней половины мотылевого подшипника
|
25.3.002
|
Вставьте слово по смыслу:
Перед допуском людей в котел обеспечить надежное разобщение вскрываемого котла от действующих котлов и пароводяных …
|
Сепараторов
|
25.3.003
|
Вставьте слово по смыслу:
Перед допуском людей в котел необходимо убедиться в отсутствии
|
Давления
|
25.3.004
|
Перед допуском людей в котел необходимо убедиться, что в нем температура не превышает ………градусов Цельсия
|
50
|
25.3.005
|
Перед допуском людей в котел необходимо обеспечить освещение переносными светильниками напряжением не более ………вольт.
|
12
|
25.3.007
|
Величина допустимого перекоса указывается заводом-строителем в паспорте дизеля. Если такие данные отсутствуют, то за допустимую величину перекоса считают … мм на 1 м длины поршня
|
0,15
|
25.4.001
|
Укажите правильные определения
|
1. Восстановление исправного технического состояния судна, СТС и К и установленных технико-эксплуатационных показателей
2. Поддержание в эксплуатации судна, СТС и К в исправном техническом состоянии и соблюдение установленных технико-эксплуатационных показателей
|
25.4.002
|
Укажите максимальные величины допускаемых Регистром Морского Судоходства России расцентрований на фланцевом соединении вала дизеля с упорным валом
|
на смещение ≤0,10 мм и на излом ≤0,15 мм
|
25.4.003
|
Укажите максимальные величины допускаемых Регистром Морского Судоходства России расцентрований на фланцевых соединениях промежуточных валов
|
на смещение ≤0,15 мм и на излом ≤0,20 мм
|
Скачать 3.16 Mb.