ответы дельта. Система тестирования "ДельтаИнженер" (V. 2 03) id
Скачать 3.16 Mb.
|
Допустимая Правилами Регистра величина неравномерности воздушного зазора судовых синхронных машин составляет | До ± 10% от среднего зазора | |
23.1.019 | Максимально-допустимая скорость нагрева при сушке СЭМ мощностью более 100 кВт равна | От 4 до 5°С в час |
23.1.020 | Величина предельно-допустимой температуры нагрева изоляции класса «Н» СЭМ равна | 180°С |
23.1.021 | Критерием общего нагрева и эффективности системы охлаждения электромашины является температура охлаждающего воздуха на выходе из полости машины. Каково ее максимально-допустимое значение для СЭМ? | 65°С |
23.1.022 | У генератора постоянного тока (ГПТ) траверза щеточного устройства смещена с геометрической нейтрали по направлению вращения. Каково будет действие продольной реакции якоря? | Поле продольной реакции якоря будет оказывать размагничивающее действие |
23.1.023 | С какой целью в генераторах постоянного тока (ГПТ) применяются противокомпаундные обмотки (ПКО)? | Для получения так называемой «мягкой» внешней характеристики ГПТ |
23.1.024 | С какой целью в двигателях постоянного тока (ДПТ) наряду с обмоткой независимого возбуждения (НВ) применяется последовательная обмотка, МДС которой действует согласно с МДС обмотки НВ? | Для получения повышенного движущего момента ДПТ таким образом, чтобы при увеличении момента сопротивления на валу была обеспечена внешняя характеристика, близкая к гиперболе |
23.1.025 | У гребного электродвигателя (ГЭД) постоянного тока произошел обрыв в цепи обмотки возбуждения. Каковы будут последствия? | Произойдет торможение ГЭД при резком возрастании тока якоря. Если не будет отключено возбуждение генераторов, питающих ГЭД, произойдет существенная термоперегрузка ГЭД |
23.1.026 | Как при настройке системы возбуждения синхронного генератора лучше учесть действие продольной реакции якоря? | По величине продольного катета реактивного треугольника в масштабе МДС |
23.1.027 | Почему в СЭМ переменного тока нежелательно применение дробных обмоток якорей? | Потому что следствием применения дробных обмоток являются пульсации поля машины, приводящие к колебательным процессам |
23.1.028 | Асинхронный двигатель (АД) работает при номинальной, неизменной частоте судовой сети, постоянном моменте сопротивления на валу (М с) и значительном понижении напряжения судовой сети. Каковы последствия? | Произойдет существенное повышение тока ротора и соответственно якоря, значительное увеличение электрических потерь, сопровождающееся термоперегрузкой машины |
23.1.029 | Асинхронный двигатель (АД) работает при номинальной частоте судовой сети, постоянном моменте сопротивления Мс на валу и значительно повышенном питающем напряжении. Каковы последствия? | При значительном повышении питающего напряжения существенно возрастают потери в стали (особенно в зоне нелинейного участка кривой намагничивания). Намагничивающий ток возрастет |
23.1.030 | Какое состояние ротора асинхронного двигателя (АД) с фазным ротором называется несимметричным? | Состояние, при котором токи в фазах ротора различны |
23.1.031 | Какие основные меры предпринимаются для предотвращения протекания токов через подшипники крупных СЭМ? | Исключение повышенной неравномерности воздушного зазора СЭМ и обеспечение изоляции одного подшипника от фундамента |
23.1.032 | Каков первоначальный признак протекания токов через подшипник СЭМ? | Коксование смазки подшипника |
23.1.033 | На бирке СЭМ, проходящей печную сушку, указан класс изоляции «В» (максимально-допустимая температура нагрева равна 130°С), но в качестве пазовой изоляции применен прессшпан. Можете ли повысить с целью ускорения сушки температуру в печи до 130°С? | Нет, нельзя, поскольку у прессшпана максимально-допустимая температура нагрева равна 105°С |
23.1.035 | Почему при сушке машины постоянного тока (МПТ) током от постороннего источника требуется постоянное проворачивание якоря? | Во избежание термоперегрузки коллектора и петушков |
23.1.036 | Какую роль, кроме успокоительной, играют демпферные обмотки в синхронных двигателях (СД)? | Выполняют и роль пусковой обмотки при асинхронном пуске СД |
23.1.037 | Компенсационные обмотки (КО) применяются в машинах постоянного тока (МПТ) с целью | Обеспечения требуемого качества коммутации |
23.1.038 | В каких случаях в машинах постоянного тока (МПТ) возникает поле поперечной реакции якоря? | Всегда, как только появляется ток якоря |
23.1.039 | Какая характеристика генератора постоянного тока (ГПТ) называется регулировочной? | Зависимость тока возбуждения ГПТ от тока якоря при постоянстве остальных параметров |
23.1.040 | У двигателя постоянного тока (ДПТ) при малом моменте сопротивления на валу произошел обрыв цепи обмотки возбуждения. Каковы могут быть последствия? | Произойдет чрезмерное повышение частоты вращения ДПТ и выход из строя обмоток якоря по этой причине |
23.1.041 | Xарактеристикой короткого замыкания синхронного генератора (СГ) называют | Зависимость тока закороченного якоря СГ от тока возбуждения при постоянстве частоты вращения |
23.1.042 | К чему приведет обесточивание цепи обмотки возбуждения синхронного двигателя? | Машина перейдет в режим асинхронного двигателя |
23.1.043 | Нагрузочной характеристика синхронного генератора (СГ) называется | Зависимость напряжения СГ от тока возбуждения при постоянстве тока нагрузки и других параметров |
23.1.044 | Почему в крупных СЭМ необходимо обязательно периодически определять неравномерность воздушного зазора? | Для предотвращения протекания токов через подшипники и повышенной вибрации СЭМ |
23.1.045 | Каков предельно-допустимый уровень нагрева масла подшипника скольжения судового генератора? | 65°С |
23.2.001 | При сушке крупных судовых электромашин (СЭМ) ежечасно контролируются (с записью в журнале) значения | 1. Сопротивления изоляции 2. Температуры нагрева 3. Коэффициента абсорбции |
24.1.001 | Причиной того, что при повороте сельсина датчика в одном направлении на полный оборот, сельсин приемник вращается в пределах половины оборота с изменением направления вращения является | Обрыв цепи одной из обмоток синхронизации сельсина датчика |
24.1.002 | Причиной постоянной повышенной погрешности в прямом и обратном направлении системы синхронной связи, когда ротор сельсина-приемника отстает от датчика является | Повышенное трение в подшипниках и скользящих щеточных контактах ротора сельсина-приемника |
24.1.003 | Сельсины питаются | Напряжением переменного тока |
24.1.004 | В какой системе судовой связи применяются дифференциальные электромагнитные акустические преобразователи? | Безбатарейной связи |
24.1.005 | Количество шнуровых комплектов судовых АТС зависит от | Емкости АТС |
24.1.006 | Количество одновременно разговаривающих абонентов в судовой АТС ограничивает | Количество шнуровых комплектов |
24.1.007 | Для посылки сигнала вызова в судовых телефонных аппаратах и коммутаторах безбатарейной связи применяют | Индукторы |
24.1.008 | Для сигнализации о включении питания в судовых телеграфах применяется | Электромагнитное реле с сигнальным флажком - бленкер |
24.1.009 | Емкость судовой АТС определяет | Количество абонентских комплектов |
24.1.010 | Через угольный микрофон при разговоре проходит | Переменный ток, звуковой частоты |
24.1.011 | Что является основным препятствием для построения судовых электронных АТС большой емкости (100 абонентов и более)? | Низкое качество контакта электронных коммутационных элементов по сравнению с механическими, ведущее к значительному рабочему затуханию в разговорном тракте |
24.1.012 | Основное преимущество трехпроводной системы безбатарейной командной связи по сравнению с двухпроводной проявляется | При циркулярном соединении нескольких абонентов |
24.1.013 | Какая из перечисленных неисправностей телефонного аппарата с дисковым номеронабирателем и рычажным переключателем с механическими контактами, может вызвать медленное и неравномерное вращение диска, приводящее к неправильному набору номера? | Загрязнение трущихся поверхностей механизма номеронабирателя |
24.1.014 | При замене поврежденного телефонного шнура, соединяющего микротелефонную трубку с телефонным аппаратом хороший контакт жил соединительных зажимов достигается | Путем обжатия медных жил зажимами при помощи специальных щипцов |
24.1.015 | Основным недостатком электронного контакта, при использовании в качестве коммутационного элемента АТС, по сравнению с механическим контактом, является | Xудшее качество контакта |
24.1.016 | Одной из функций трансформатора (обозначены на схеме Т1 и Т2) в телефонном аппарате является | Согласование сопротивлений отдельных элементов разговорной части схемы с входным сопротивлением линии |
24.1.017 | Какой из перечисленных в ответах принципов коммутации практически не применяется в судовых АТС? | С частотным разделением каналов |
24.1.018 | Сколько систем синхронной связи применяется в судовых телеграфах? | Две |
24.1.019 | |