Главная страница
Навигация по странице:

  • 1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

  • 2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

  • 3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

  • 4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

  • 5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

  • ОТЧЕТ по производственной практике. Слесарьремонтник 3го разряда


    Скачать 318.6 Kb.
    НазваниеСлесарьремонтник 3го разряда
    АнкорОТЧЕТ по производственной практике
    Дата27.06.2020
    Размер318.6 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаotchet_po_praktike_proizvodstvennoy.docx
    ТипРуководство
    #132886
    страница2 из 3
    1   2   3

    4 Инструкция по охране труда стропальщика

    1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА

    1.1. К работе в качестве стропальщика допускаются работники не моложе 18 лет, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие профессиональные навыки. Перед допуском к самостоятельной работе стропальщик должен пройти:
    — обязательный предварительный (при поступлении на работу) медицинский осмотр (обследование) для признания годности к выполнению работ в установленном порядке;
    — вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда;
    — обучение безопасным методам и приемам выполнения работ;
    — стажировку на рабочем месте;
    — проверку знаний требований охраны труда.
    1.2. Стропальщик, независимо от квалификации и стажа работы, не реже одного раза в три месяца должен проходить повторный инструктаж по охране труда; в случае нарушения им требований охраны труда, а также при перерыве в работе более чем на 30 календарных дней, он должен пройти внеплановый инструктаж.
    1.3. В течение трудовой деятельности стропальщик должен проходить периодический медицинский осмотр в соответствии с действующим законодательством РФ.
    1.4. Стропальщик, не прошедший своевременно инструктажи, обучение и проверку знаний по охране труда, к самостоятельной работе не допускается.
    1.5. Очередная проверка знаний требований охраны труда осуществляется:
    — периодически (не реже одного раза в 12 мес.);
    — при переходе с одного предприятия на другое;
    — по требованию инженерно-технического работника по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин или инспектора Ростехнадзора.
    1.6. Стропальщик, направленный для участия в выполнении несвойственных его профессии работ, должен пройти целевой инструктаж по безопасному выполнению предстоящих работ.
    1.7. Во время работы на стропальщика возможно воздействие следующих опасных и вредных производственных факторов:
    — расположение рабочих мест на значительной высоте;
    — передвигающиеся конструкции;
    — обрушение незакрепленных элементов конструкций зданий и сооружений;
    — падение вышерасположенных материалов, инструмента.
    1.8. Для защиты от механических воздействий стропальщик обязан использовать бесплатно предоставляемую работодателями спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты (СИЗ) по основной профессии.
    1.9. В случае выполнения только стропальных работ предоставляются: комбинезоны хлопчатобумажные, рукавицы комбинированные, каски защитные.
    1.10. В зимнее время года – костюмы на утепляющей прокладке и валенки.
    1.11. При нахождении на территории стройплощадки стропальщик должен носить защитную каску.
    1.12. Находясь на территории строительной (производственной) площадки, в производственных и бытовых помещениях, участках работ и рабочих местах, стропальщик обязан выполнять правила внутреннего распорядка, принятые в данной организации.
    1.13. Допуск посторонних лиц на указанные места запрещается.
    1.14. Недопустимо распитие спиртных напитков во время работы на территории и в помещениях предприятия, а также появление на работе в нетрезвом виде.
    1.15. В процессе повседневной деятельности стропальщик должен:
    — соблюдать Правила внутреннего трудового распорядка и установленный режим труда и отдыха;
    — выполнять работу, входящую в его обязанности или порученную администрацией, при условии, что он обучен правилам безопасного выполнения этой работы;
    — применять безопасные приемы выполнения работ;
    — применять в процессе работы средства малой механизации, по назначению, в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей;
    — поддерживать порядок на рабочих местах, очищать их от мусора, снега, наледи, не допускать нарушений правил складирования материалов и конструкций;
    — выполнять только ту работу, которая поручена руководителем работ;
    — уметь оказывать первую помощь пострадавшим.
    1.16. Курить и принимать пищу разрешается только в специально отведенных для этой цели местах.
    1.17. Стропальщик обязан немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении своего здоровья, в том числе о появлении острого профессионального заболевания (отравления).
    1.18. Работник, допустивший нарушение или невыполнение требований инструкции по охране труда, рассматривается, как нарушитель производственной дисциплины и может быть привлечен к дисциплинарной ответственности, а в зависимости от последствий — и к уголовной; если нарушение связано с причинением материального ущерба, то виновный может привлекаться к материальной ответственности в установленном порядке.

    2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

    2.1. Перед началом работы стропальщик обязан:
    — предъявить удостоверение руководителю о проверке знаний безопасных методов работы;
    — надеть каску, спецодежду, спецобувь установленного образца;
    — получить задание на выполнение работы у мастера, или у ответственного лица за безопасное производство работ кранами, пройти инструктаж на рабочем месте с учетом специфики выполняемых работ, ознакомиться с проектом производства работ и поставить в проекте свою подпись.
    2.2. После получения задания от мастера или от ответственного лица за безопасное производство работ кранами стропальщик обязан:
    — подготовить необходимые средства индивидуальной защиты;
    — проверить рабочее место и подходы к нему на соответствие требованиям безопасности;
    — проверить исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с обозначением номера, даты испытания и грузоподъемности;
    — проверить исправность тары и наличие на ней маркировки о ее назначении, номере, собственной массе и предельной массе груза;
    — проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц и т.п.), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ или технологической картой;
    — подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза. Следует подбирать стропы (с учетом числа ветвей) такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90°;
    — проверить освещенность рабочего места;
    — осмотреть элементы строительных конструкций, подлежащих перемещению краном, и убедиться в отсутствии у них дефектов.
    2.3. Стропальщик не должен приступать к выполнению работы при следующих нарушениях требований охраны труда:
    — неисправности грузозахватных устройств, тары, указанных в инструкциях заводов-изготовителей, при которых не допускается их применение, или их несоответствии характеру перемещаемого груза;
    — несвоевременном проведении очередных испытаний грузозахватных устройств и тары;
    — несвоевременном проведении очередных испытаний или истечении срока эксплуатации средств защиты работающих, установленного заводом-изготовителем;
    — недостаточной освещенности рабочих мест;
    — наличии дефекта строповочных узлов или нарушении целостности перемещаемых конструкций;
    — отсутствии указаний о массе поднимаемого груза.
    2.4. Проверить наличие и исправность средств пожаротушения, комплектацию аптечки первой помощи.
    2.5. Обнаруженные нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами, а при невозможности сделать это стропальщик обязан сообщить о них мастеру или ответственному лицу за безопасное производство работ кранами.

    3. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

    3.1. Перед строповкой груза, подлежащего перемещению грузоподъемным краном, стропальщик обязан проверить его массу по списку груза или маркировке на грузе. Не допускается строповка груза, если его масса превышает грузоподъемность крана. В случае если стропальщик самостоятельно не может определить массу груза, он обязан обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ краном.
    3.2. Строповку или обвязку грузов следует осуществлять в соответствии со схемами строповки. Строповку грузов, на которые отсутствуют схемы строповки, необходимо выполнять под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ краном.
    3.3. При обвязке грузов канатами или цепями их следует накладывать на груз без узлов, перекруток и петель. Под ребра груза следует подкладывать прокладки, предназначенные для предохранения стропов и груза от повреждений.
    3.4. Обвязанный груз не должен выскальзывать и рассыпаться, а должен сохранять устойчивое положение. Для этого длинномерные грузы следует застропить не менее чем в двух местах.
    3.5. Строповку строительных конструкций, оборудования и технологической оснастки (подмостей), имеющих строповочные узлы, следует осуществлять за все монтажные петли, рымы, цапфы.
    3.6. Ветви грузозахватного устройства, не использованные при строповке груза, следует закреплять таким образом, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность зацепления их за встречающиеся на пути предметы.
    3.7. При подъеме груза двумя кранами его строповку следует осуществлять под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ краном.
    3.8. Элементы сборных железобетонных конструкций, подлежащих установке в проектное положение, должны быть очищены от наледи и грязи до начала их строповки.
    3.9. При строповке грузов не допускается:
    — пользоваться поврежденными или немаркированными грузозахватными приспособлениями и тарой;
    — соединять звенья разорванной цепи болтами, проволокой, канатами и другими предметами, а также связывать разорванные канаты;
    — осуществлять строповку изделий с поврежденными монтажными петлями или рымами;
    — забивать грузоподъемный крюк стропа в монтажные петли изделий;
    — поправлять ветви стропов в зеве грузозахватного крюка ударами молотка или других предметов.
    3.10. Для подачи сигналов машинисту крана стропальщики обязаны пользоваться знаковой сигнализацией, рекомендуемой Ростехнадзором. При обслуживании крана несколькими стропальщиками сигналы машинисту должен подавать старший стропальщик. Сигнал «Стоп» может быть подан любым работником, заметившим опасность.
    3.11. Перед подачей сигнала машинисту крана о подъеме груза стропальщик обязан убедиться:
    — в отсутствии на грузе незакрепленных деталей, инструмента и других предметов;
    — в том, что груз не защемлен, не завален другими грузами, не примерз к земле или другим грузам;
    — в отсутствии людей между поднимаемым грузом и неподвижными предметами (стеной
    — здания, штабелем), а также в отсутствии людей вблизи поворотной части крана.
    3.12. До перемещения груза краном стропальщик обязан, подать сигнал крановщику о подъеме груза на ограниченную высоту (200 — 500 мм), проверить правильность строповки груза, равномерность натяжения стропов, убедиться в соответствии массы поднимаемого груза, подлежащего перемещению, грузоподъемности крана и, только убедившись в отсутствии нарушений требований безопасности, выйти из опасной зоны и подать сигнал для дальнейшего перемещения груза к месту назначения. При замеченных нарушениях стропальщик обязан дать сигнал для опускания груза в исходное положение.
    3.13. При перемещении груза краном стропальщику, а также другим людям запрещается:
    — находиться на поднятом грузе, допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся люди;
    — находиться под поднятым грузом, стрелой крана или допускать нахождение под ними людей;
    — осуществлять оттяжку поднятого груза;
    — нагружать и разгружать транспортные средства при нахождении в кабине людей;
    — освобождать при помощи крана зажатые грузом стропы;
    — подавать (поправлять) груз в оконные проемы и на балконы без специальных приемных площадок или приспособлений.
    3.14. Перемещать сыпучие и мелкоштучные грузы следует в таре, специально предназначенной для этих грузов и заполненной не выше ее бортов.
    3.15. При выполнении работ в охранной зоне воздушной линии электропередачи стропальщику необходимо руководствоваться мероприятиями, предусмотренными в наряде-допуске. Перед каждым перемещением груза стропальщик должен убедиться в том, что стрела или канаты крана находятся на безопасном расстоянии от проводов линии электропередачи.
    3.16. При складировании груза на приобъектном складе стропальщик обязан:
    — осмотреть место для складирования груза;
    — уложить подкладки и прокладки на место расположения груза, не нарушая габаритов, установленных для складирования, и не занимая мест, отведенных для прохода людей и проезда транспорта;
    — освободить груз от грузозахватных устройств только после того, как груз будет находиться в устойчивом положении или закреплен согласно указаниям руководителя работ;
    — убедиться в невозможности падения, опрокидывания или сползания груза после его расстроповки.
    3.17. Быть внимательным, осторожным и не отвлекаться на посторонние разговоры.
    3.18. Не принимать пищу, не курить на рабочем месте.
    3.19. Соблюдать правила перемещения в помещении и на территории организации, пользоваться только установленными проходами.

    4. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

    4.1. При обнаружении неисправностей крана, рельсового пути, грузозахватных устройств или тары стропальщику необходимо дать команду машинисту крана «Опустить груз», приостановить работу крана, предупредить всех работающих и поставить в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами.
    4.2. При обнаружении неустойчивого расположения грузов на транспортных средствах или месте складирования стропальщик должен поставить в известность об этом руководителя работ или мастера.
    4.3. Если грузоподъемная машина оказалась под напряжением, стропальщик должен применять меры личной безопасности, предусмотренные производственной инструкцией.
    4.4. При возникновении стихийных природных явлений (сильный ветер, гроза, туман и т.п.) стропальщик должен прекратить работу, предупредить крановщика и других работающих об опасности.
    4.5. При возникновении на грузоподъемной машине пожара стропальщик должен отключить источник электропитания, вызвать пожарную охрану по телефону 101 и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.
    4.6. При несчастном случае, отравлении, внезапном заболевании необходимо немедленно оказать первую помощь пострадавшему, вызвать врача по телефону 103 или помочь доставить пострадавшего к врачу, а затем сообщить руководителю о случившемся.

    5. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

    5.1. Сложить в отведенное для хранения место все грузозахватные устройства и другие приспособления, применяемые при выполнении работы.
    5.2. Привести в порядок рабочее место, оборудование, инструмент, ограждения, вспомогательные и предохранительные приспособления.
    5.3. Снять спецодежду и СИЗ, осмотреть, привести в порядок и убрать на место.
    5.4. Вымыть руки теплой водой с мылом, при необходимости принять душ.
    5.5. Сообщить руководителю работ обо всех неисправностях, возникших во время работы, а также о принятых мерах.

    5 Способы ремонта деталей бурового и нефтепромыслового оборудования.

    Различные технологические процессы восстановления деталей, а также организация ремонтных работ обуславливают их стоимость, что вызывает их необходимость их сопоставления и выбора оптимального и дешевого способа ремонта. Кроме того, стоимость ремонтных работ может оказаться намного выше стоимости изготовления новой детали.

    Изнашивание деталей часто приводит к нарушению посадки в сопряжении: увеличиваются зазоры и уменьшаются первоначальные натяги, нарушается форма поверхностей. Такие детали при ремонте заменяют или восстанавливают. Стоимость восстановления обычно составляет от 15 до 40% стоимости новых деталей. Восстановление деталей способствует значительной экономии дефицитных материалов и цветных металлов.

    Детали, как правило, могут быть восстановлены несколькими способами. Из них выбирают тот, который наиболее выгоден в условиях данного предприятия для данных деталей, и при этом исходят из величины и характера износа, материала детали.

    Восстановленная деталь должна быть достаточно долговечной и надежной в эксплуатации.

    Она должна обладать качествами, которые имеются у новой детали. А применяя современные методы ремонта, можно восстановить некоторые детали так, чтобы они обладали лучшими качествами эксплуатации, чем новые.

    Чтобы выбрать способ восстановления и упрочнения детали, необходимо знать сроки службы новых и восстановленных деталей.

    В основу выбора метода восстановления деталей и сборочных единиц принимают экономическую целесообразность, наличие оборудования и материалов, технологические и конструктивные особенности деталей.

    Решение о целесообразности проектируемой технологии ремонта принимается на основании анализа годового экономического эффекта, определяемого сопротивлением приведённых затрат по различным видам ремонта и изготовления изделия.

    Годовой экономический эффект рассчитывают на годовой объём ремонтируемых деталей и определяют по формуле:



    Целесообразность применения способа восстановления и упрочнения детали в каждом случае зависит от условий работы деталей в машине: характер сопряжения (подвижная, неподвижная посадка, величина и характер действующих нагрузок, скорбеть взаимного перемещения деталей сопряжения с подвижной посадкой, условия смазки деталей сопряжения с подвижной посадкой и др.
    Основным показателем оценки экономической эффективности восстановления изношенных деталей и определения целесообразности применения того или иного способа восстановления и упрочнения служит относительная себестоимость, т. е. себестоимость восстановления детали, отнесенная к сроку службы ее после ремонта. Этот показатель является наиболее комплексным и обобщающим, так как он отражает не только все элементы затрат, но и износостойкость деталей после их восстановления. Однако наряду с относительной себестоимостью немаловажное значение имеют данные о продолжительности и трудоемкости технологического процесса, примененных материалах и затратах на материалы.

    В условиях рыночной экономики как новые, так и восстанавливаемые детали реализуются потребителю по договорной цене. Однако для предприятия очень важно определить возможные максимальную и минимальную цены на восстановленную деталь, при которых, с одной стороны, потребитель был бы заинтересован приобрести ее вместо новой детали, а с другой стороны, восстановление ее обеспечивало бы ремонтному предприятию хотя бы нормативную рентабельность.

    Потребитель будет заинтересован приобрести восстановленную деталь вместо новой в случае, если затраты на единицу ресурса при использовании восстановленной детали будут меньше, чем при использовании новой детали

    В зависимости от числа дефектов и их сочетаний заводская себестоимость восстановления конкретных деталей одного наименования будет различной.

    В общем случае заводская себестоимость восстановления детали с определённым сочетанием дефектов определяется из выражения:

     (30)

    где Cbi- себестоимость устранения i-го сочетания дефектов без учета затрат на очистку и дефектацию детали; Дn- стоимость дополнительных работ, которые необходимо выполнить при восстановлении детали с любым сочетанием дефектов (очистка, дефектация); Cф- затраты на приобретение ремонтного фонда (стоимость изношенной детали); n - количество дефектов.

    Трудоёмкость

    Для определения годовой трудоёмкости ремонтных работ необходимо просуммировать затраты времени в год на каждый вид ремонта оборудования.

    Трудоёмкость планового ремонта любого вида определяют по формуле:

    Тр= R × K,

    Где R – ремонтная единица;

    К – категория сложности ремонта

    Себестоимость ремонта детали

    Экономический анализ восстановления детали проводят путём сопоставления различных вариантов ремонта по технологической себестоимости

    Себестоимость ремонта деталей включает в себя следующие статьи затрат:

    Срем = М0 + З0 + Эт + Ао + Sp + Sи + Sпл + Sпр,

    где Мо – затраты на материалы;

    Зо – заработная плата;

    Эт – затраты на технологическую энергию;

    Ао – Затраты на амортизацию оборудования;

    Sр – расходы на ремонт оборудования;

    Sи – затраты на режущий инструмент;

    Sпл – затраты на производственные площади;

    Sпр – затраты на ремонт приспособлений

    Затраты на материалы

    Затраты на материалы, расходуемые при восстановлении детали находятся по формуле:

    Мо = Цм ×Gм × kт.в – gо ×Цо,

    где Gм – масса заготовки или материала;

    Цм – цена за 1 кг;

    kт.в – коэффициент, учитывающий транспортно – заготовительные расходы;

    gо – количество реализуемой стружки.
    1   2   3


    написать администратору сайта