ответы на билеты по охране труда. ответы на билеты по охране труда(макарова). Закона Об основах охраны труда в Российской Федерации

• Название: Закона Об основах охраны труда в Российской Федерации
• Анкор: ответы на билеты по охране труда
• Дата: 10.04.2022
• Размер: 78.5 Kb.
• Имя файла: ответы на билеты по охране труда(макарова).doc
• Тип: Закон; #459801

Билет №1

1. Трудовые отношения между работодателем и работником, порядок их оформления и гарантии соблюдения

Условия труда включаются в трудовой договор и должны соответствовать требованиям Федерального закона «Об основах охраны труда в Российской Федерации» (ст. 9) и Трудовому кодексу Российской Федерации, а также и иным нормативным правовым актам (коллективным договорам).

В Российской Федерации с любым работником может быть заключен трудовой договор. Запрещается необоснованный отказ в заключении трудового договора (ст. 64 Тк РФ).

В трудовом договоре указываются (ст. 57 Тк РФ):

- наименование профессии или должности;

- права и обязанности работника;

- права и обязанности работодателя;

- характеристики условий труда, компенсации работникам за работу в тяжелых, вредных и (или) опасных условиях;

- режим труда и отдыха (если он в отношении данного работника отличается от общих правил, установленных в организации);

- условия оплаты труда (в том числе размер тарифной ставки или должностного оклада работника, доплаты, надбавки и поощрительные выплаты);

- виды и условия социального страхования, непосредственно связанные с трудовой деятельностью и др.

Условия трудового договора могут быть изменены только по соглашению сторон и в письменной форме.
2. Строящиеся, реконструируемые и ремонтируемые здания, временные здания и сооружения, подсобные помещения, скла­ды, бытовые помещения должны быть обеспечены первичны­ми средствами пожаротушения. Необходимое количество пер­вичных средств пожаротушения определяется Приложением № 3 к ППБ 01–03 [2] в зависимости от физико-химических и пожароопасных свойств горючих веществ, их отношении к огнетушащим веществам, а также площади производственных по­мещений (открытых площадок и установок) и класса пожара.

Пожары подразделяются на 5 классов:

Класс А – пожары твердых веществ, в основном органичес­кого происхождения, горение которых сопровождается тлени­ем (древесина, текстиль, бумага);

Класс В – пожары горючих жидкостей или плавящихся твер­дых веществ;

Класс С – пожары газов;

Класс Д – пожары металлов и их сплавов;

Класс (Е) – пожары, связанные с горением электроустано­вок.

К первичным средствам пожаротушения относят:

– асбестовые полотна, грубошерстные ткани и войлок размером не менее 1x1м предназначены для тушения неболь­ших очагов пожаров при воспламенении веществ,

 

 

горение которых не может происходить без доступа воздуха. Их следует применять для тушения пожаров классов А, В, Д, (Е) из расчета одно на каждые 200 м² площади

и хранить в металлических футлярах с крышками, периодически (не реже одного раза в три месяца) просушивать и очищать от пыли;

– бочки для хранения воды должны иметь объем не менее 0,2м³ и комплектоваться ведрами;

– ящики для песка должны иметь объем 0,5; 1,0 и 3м³ и комплектоваться совковой лопатой;

– емкости для песка, входящие в конструкцию пожарного стенда, должны иметь вместимость не менее 0,1м³. Конструкция ящика должна обеспечивать удобство извлече­ния песка и исключить попадание осадков;

– огнетушители, выбор типа и расчет необходимого количества которых следует производить в зависимости от их огнетушащей способности, предельной площади и клас­са пожара.

Пенные огнетушители бывают двух типов - химические и воздушно-пенные. Пенные огнетушители применяют для тушения почти всех твердых веществ и материалов (пожар класса А), а также горючих и некоторых легковоспламеняющихся жидкостей (класс В). Ту­шить пеной загоревшиеся электрические установки и сети, нахо­дящиеся под напряжением, нельзя, так как пена является провод­ником электрического тока. Кроме того, пенные огнетушители нельзя применять при тушении карбида кальция, так как он, взаимодействуя с водой, находящейся в пене, выделяет ацети­лен, который может взорваться в смеси с воздухом.

Газовые огнетушители. К их числу относятся углекислотные, в которых в качестве огнетушащего вещества применяют угле­кислый газ, а также аэрозольные и углекислотно-бромэтиловые, в которых в качестве заряда применяют галоптированные угле­водороды. Углекислотные огнетушители применяют для туше­ния загораний электроустановок (класс Е), небольших двигате­лей внутреннего сгорания, ценных бумаг, материалов и изделий, боящихся воды, и пр. Хладоновые огнетушители – для тушения пожаров классов В, С и Е.

Порошковые огнетушители. Порошковые огнетушители мо­гут применяться для всех классов пожара, в том числе для ту­шения щелочных металлов (класс Д), двигателей внутреннего сгорания и электроустановок (класс Е), ЛВЖ и ГЖ (класс В).

Огнетушители бывают как ручные, вместимость до 10л, так и передвижные – до 100л. Каждый огнетушитель, установлен­ный на объекте, должен иметь порядковый номер, нанесенный на корпус белой краской, на него заводят паспорт по установ­ленной форме. Огнетушители должны всегда содержаться в ис­правном состоянии, периодически осматриваться, проверяться и своевременно перезаряжаться.

 

В зимнее время (при температуре ниже 1^оС) огнетушители необходимо хранить в отапливаемых помещениях.

На объекте должно быть определено лицо, ответственное за приобретение, ремонт, сохранность и готовность к действию первичных средств пожаротушения.

Учет проверки наличия и состояния первичных средств по­жаротушения следует вести в специальном журнале произволь­ной формы.

3. Классы пожаров. Первичные средства тушения пожаров. Виды огнетушителей и их устройство. Порядок действий при пожаре.

Классы пожаров:

Класс А – пожары твердых веществ в результате горения которых образуется тлеющая зона. Тушат всеми видами огнетушащих веществ.

Класс В – Пожары горючих жидкостей или плавящихся твердых веществ. Их тушат пенами всех видов, порошками и тонкораспыленной водой.

Класс С – пожары газов, тушат углекислым газом, порошками

Класс Д – пожары металлов и их сплавов. Тушение только порошками.

Класс Е – Пожары электроустановок. Тушат инертными разбавителями и порошками

Правила поведения при пожаре:

1.Любыми доступными способами сообщить о пожаре в пожарную охрану: 101 (назвать объект, масштаб загорания)

2. Применять посильные меры тушения пожара и эвакуации людей.

3.Обернуть лицо (по возможности намочить тряпку) и ползком покинуть помещение.

Три наиболее распространенных типа огнетушителей:

Огнетушители порошковые – ОП- Используются при тушении пожаров класса А и В (дерево, бумага, краски и ГСМ). Запрещается применение для тушения электроустановок, находящихся под напряжением.

Огнетушитель химический пенный - ОХП-10. Предназначен для тушения загорания твердых горючих материалов (класс пожара А), жидких горючих материалов (класс пожара В), газообразных веществ (класс пожара С) и электроустановок напряжением до 1000 В.

Огнетушители углекислотные - ОУ . Предназначены для тушения загораний веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, загораний электроустановок, находящихся под напряжением не более 1000В, жидких и газообразных веществ (класс В, С).
3. 2.4. Порядок пропуска подвижного состава.
2.4.1. Работники, оказавшиеся на пути следования поезда, до его приближения должны по команде руководителя отойти на обочину пути или на середину широкого междупутья и наблюдать за прохождением подвижного состава. Минимальное расстояние от работника до крайнего рельса должно быть не менее 2 м при скорости движения поезда до 140 км/час и не менее 5 м при следовании пассажирского поезда со скоростью более 140 км/ч.
Работники должны отойти в безопасное место при расстоянии не менее 400 м до поезда, при скоростях движения до 140 км/ч и не позднее, чем за 10 минут до прохода пассажирского поезда со скоростью более 140 км/ч.
При приближении поездов по обоим (соседним) путям необходимо заблаговременно сойти на обочину или другое свободное междупутье, чтобы не оказаться между движущимися поездами. При вынужденном нахождении между движущимися поездами по соседним путям необходимо немедленно присесть или лечь на землю параллельно железнодорожным путям.
При пропуске подвижного состава все работники должны находиться по одну сторону от железнодорожного пути. Работникам запрещается для пропуска поезда переходить на соседний путь и находиться на нем.
Работникам запрещается переходить или перебегать железнодорожные пути перед движущемся подвижным составом, когда расстояние до него менее 400 м.
2.4.2. В случае если поезд, для которого установлена скорость движения свыше 140 км/ч, не проследовал в установленное время, руководитель работ должен по радиосвязи или по другим средствам технологической связи уточнить у дежурного по станции, ограничивающей перегон, о фактическом времени его движения и только после этого принять решение о возможности дальнейшего безопасного движения к месту работ. В случае передачи станции на резервное управление их функции возлагаются на работников других железнодорожных станций.
2.4.3. При пропуске подвижного состава запрещается находиться в негабаритных местах, обозначенных сигнальной окраской и/или знаком, обозначающим негабаритное место. Работники должны заблаговременно отойти от железнодорожного пути на безопасное расстояние, указанное в пункте 2.4.1.

4. ПРАВИЛА НАЛОЖЕНИЯ ЖГУТА
1). Жгут на голое тело не накладывается, поэтому перед наложением жгута расправь одежду на конечности или подложи ткань без швов и складок.
2). Возьми жгут, заведи его за конечность, растя­ни с усилием и сделай виток вокруг конечно­сти выше раны, максимально близко к ней.

ВЫЗОВИ СКОРУЮ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ!
3). Приложи первый виток жгута и убедись в от­сутствии кровотечения.
4). Наложи следующий виток жгута с меньшим усилием и закрепи его.

Если жгут наложить слишком тугоили на длительное время –возможно омертвение тканей!

НЕЛЬЗЯ ЧРЕЗМЕРНО ПЕРЕТЯГИВАТЬ КОНЕЧНОСТЬ!
5). Вложи под верхнюю петлю жгута записку о времени его наложения (дата, час, минуты).
6). Жгут на конечность можно накладывать не более чем на 1 час. При длительной транс­портировке (через 40 минут в тепле, че­рез 30 минут в холоде) постепенно ослабь жгут на несколько минут до появления на ране капель крови, затем снова затяни его несколько выше или ниже прежнего места. Вновь вложи записку с указанием времени повторного наложения жгута.

При отсутствии жгута воспользуйся ремнем (шарфом, толстой веревкой, лямкой от сумки, платком), закручивая его палкой с усилием, позволяющим остановить кровотечение.

ПРИ НЕПРАВИЛЬНОМ НАЛОЖЕНИИ ЖГУТА (ПОСИНЕНИЕ КОЖИ И ОТЕК КОНЕЧНОСТИ) НЕМЕДЛЕННО НАЛОЖИ ЖГУТ ЗАНОВО.

ВЫЗОВИ СКОРУЮ МЕДИЦИНСКУЮ ПОМОЩЬ!
7). ОСОБЕННОСТИ НАЛОЖЕНИЯ ЖГУТА ПРИ НЕКОТОРЫХ КРОВОТЕЧЕНИЯХ

Жгут на шею: наложи на рану тампон (упа­ковку бинта, сложенный платок), подними вверх руку пострадавшего с противоположной стороны раны. Наложи жгут так, чтобы виток жгута одновременно охватил рукуи шею, прижимая на ней тампон.

Жгут на бедро: кровоточащую ра-ну или артерию выше прижать упа-ковкой бинта, (свернутой салфет­кой), поверх кото­рой на конечность наложить жгут.


5. 3.2. Требования охраны труда при осмотре и техническом обслуживании вагона – дефектоскопа.

3.2.1. Перед началом работ по осмотру и техническому обслуживанию вагона – дефектоскопа следует убедиться в закреплении подвижного состава от ухода и произвести его ограждение в соответствии с требованиями инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации.

3.2.2. Перед техническим обслуживанием оборудования вагона – дефектоскопа, соединенного с локомотивом, руководитель смены обязан согласовать действия с локомотивной бригадой и проинструктировать работников вагона – дефектоскопа о порядке производства работ и соблюдении требований безопасности. При проведении осмотра и технического обслуживания вагона – дефектоскопа токоприемник локомотива должен быть опущен, установлена радиосвязь между машинистом локомотива и руководителем смены.

3.2.3. Осматривать и производить техническое обслуживание оборудования вагона – дефектоскопа возможно только с разрешения и под контролем руководителя смены. При проведении осмотра и технического обслуживания вагона – дефектоскопа руководитель смены обязан выставить сигналиста для наблюдения за движением поездов по смежным путям. Руководитель смены, выполняющий обязанности сигналиста, не должен принимать участие в работе по осмотру и техническому обслуживанию вагона – дефектоскопа.

При остановке для натурного осмотра пути, а так же при остановке вагона-дефектоскопа для профилактики и ремонтных работ (замене датчика, троса, ремня и т.д.) на перегоне необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

- надеть сигнальный жилет;

- включить проблесковый маячок;

• 
  начальник вагона передает по рации информацию машинисту локомотива об остановке с предупреждением его о движении с места только после его команды;
  
• 
  при остановке со стороны хвоста один работник вагона ограждает место остановки красным флажком, видимым машинисту локомотива;
  
• 
  наладчики, убедившись, что вагон огражден, приступают к работе;
  
• 
  по окончании работ наладчики и работник, ограждающих место работ, заходят в салон. Руководитель, убедившись, что все работники находятся в вагоне, дает машинисту команду о движении вперед.
  

Если неисправность угрожает безопасности движения поездов, то опасное место ограждается сигналами в соответствие требованиям Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ

3.2.4. Все работы по техническому обслуживанию оборудования вагона – дефектоскопа должны проводиться при отсутствии напряжения в электрических цепях.

3.2.5. При осмотре и техническом обслуживании оборудования вагона – дефектоскопа со стороны железнодорожного пути работники должны быть в сигнальных жилетах, а при работе в подвагонном пространстве дополнительно - в касках (каскетках). В темное время суток следует пользоваться переносным аккумуляторным фонарем.

3.2.6. При работе с подвагонным оборудованием необходимо следить за движением подвижного состава по смежным путям. Запрещается осматривать и производить техническое обслуживание оборудования вагона – дефектоскопа, если по смежному пути приближается или движется подвижной состав.

3.2.7. При удалении в зимнее время года над разгрузочными клапанами аккумуляторного бокса (между боксом и кузовом) льда и снега, мешающих нормальной работе ходовых частей и подвагонного оборудования, следует использовать пики или ломики с удлиненной ручкой. Запрещается для этой цели применять топорик и другой ударный инструмент.

В холодное время года при сильных морозах, во избежание обморожения рук, не следует прикасаться голыми руками к металлоконструкциям вагона – дефектоскопа и другим металлическим предметам и инструменту.

3.2.8. При образовании течи воды из системы водоснабжения или отопления перед ее удалением необходимо отключить электрооборудование от электрической сети.

3.2.9. Запрещается подниматься на крышу средства диагностики для осмотра и технического обслуживания крышевого оборудования.

3.2.10. Перед включением генератора или подключением внешнего источника питания следует убедиться, что все устройства и оборудования, установленные в салоне, имеют надёжное заземление, а кабели подключения электропитания не имеют скруток и потёртостей.
Билет №2

1.

2. ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.

3.1. При работе с электроинструментом не допускается непосредственное соприкосновение проводов и кабелей с горячими, влажными и масляными металлическими поверхностями или предметами.

3.1.1. Не допускается натягивание, перекручивание и перегибы кабеля, установка на него груза, а также пересечение его тросами, кабелями и шлангами газосварки.

3.1.2. Следует применять приспособления для подвешивания электроинструмента, если его масса, воспринимаемая руками работника, превышает 10 кг.

3.2. Необходимо бережно обращаться с электроинструментом, не подвергать его ударам, перегрузкам, воздействию грязи, нефтепродуктов.

3.3. При работе с электроинструментом не допускается:

передавать электроинструмент другим лицам;

разбирать электроинструмент, производить самостоятельно его ремонт (как самого электроинструмента, так и проводов, штепсельных соединений и т.п.);

держаться за провод электроинструмента, касаться вращающихся частей или удалять стружку и опилки до полной остановки электроинструмента;

работать с приставных лестниц (при выполнении работ на высоте следует устраивать прочные леса или подмости);

оставлять электроинструмент без надзора и включенным в электросеть.

3.4. При внезапной остановке электроинструмента (исчезновении напряжения в сети, заклинивании движущихся частей и т.п.) необходимо отключить его выключателем.

Необходимо отсоединить электроинструмент от электрической сети штепсельной вилкой:

при смене рабочего инструмента, его регулировке и установке насадок;

при переносе электроинструмента с одного рабочего места на другое;

при перерыве в работе;

при окончании работы или смены.

При переходе на следующее место работы отключайте электроинструмент от сети штепсельной вилкой.

Переносите электроинструмент, держа его только за рукоятку.

3.5. Содержать рабочее место следует в чистоте, своевременно удалять с пола рассыпанные (разлитые) предметы, материалы, вещества.

Не допускается загромождение рабочего места, проходов и проездов.

3.6. В случае обнаружения во время работы неисправности электроинструмента или работник почувствовал хотя бы слабое действие тока, работу следует прекратить, а неисправный инструмент сдать для проверки и ремонта.

3.7. Сверлить отверстия и прибивать борозды в стендах, панелях и перекрытиях, в которых может быть расположена скрытая электропроводка, а также производить другие работы, при выполнении которых возможно повреждение изоляции электрических проводов и установок, следует после отключения этих проводов и установок от источников питания. При этом необходимо принять меры по предупреждению внезапного появления на них напряжения.

Следует пользоваться инструментом с изоляционными рукоятками.

Сверлильные работы и пробивание борозд в местах размещения скрытой электропроводки следует выполнять электротехническому персоналу или под его наблюдением и с оформлением наряда – допуска, в котором необходимо указать схемы расположения скрытых электропроводок и трубопроводов, а также меры безопасности при выполнении работ.

3.8. Сверлильные работы, при выполнении которых могут быть повреждены, скрыто расположенные трубопроводы, необходимо выполнять после их перекрытия.

При работе электросверлильной машиной применяйте упоры и скобы, предотвращающие обратный разворот при случайном заклинивании сверла и при развертке в отверстии. Следите, чтобы упорные скобы были достаточно прочными и имели неповрежденную резьбу.

3.9. При работе электрической сверлильной машиной с длинным сверлом отключайте ее от сети выключателем до окончательной выемки сверла из просверливаемого отверстия.

3.10. При работе сверлильной машиной обрабатываемые детали следует прочно закрепить в тиски.

Не допускается работа со сверлильным и другим вращающимся электроинструментом в рукавицах.

В процессе работы на сверлильном электроинструменте следует установить сверло на место, предварительно намеченное керном, затем 14. 12. 22 Нарезание внутренней резьбы">включить электроинструмент и подать сверло, нажав на ручку. Нажимать следует равномерно до конца просверливания.

В случае заедания сверла в отверстии следует остановить электроинструмент, извлечь сверло, прочистить отверстие, а затем продолжить работу.

При сверлении сквозных отверстий в конце работы нажатие на инструмент следует уменьшить.

3.11. При работе со шлифовальным инструментом круг следует равномерно перемещать по обрабатываемой поверхности материала в боковом направлении.

3.12. При работе абразивными кругами убедитесь в том, что они испытаны на прочность. Следите, чтобы искры не попадали на вас, окружающих и кабель (шнур).

3.13. Не включать в работу оборудование, если на пульте управления установлен запрещающий знак с поясняющей надписью «Не включать – работают люди!». Снять его может только тот работник, который его установил.

3.14. Следите, чтобы вы сами или ваша спецодежда в процессе работы не касалась вращающегося рабочего инструмента или шпинделя. Не останавливайте вращающийся рабочий инструмент или шпиндель руками.

3.15. В случае выхода из строя средств индивидуальной защиты прекратить работу.

3.16. В процессе работы следите за исправностью электроинструмента.
3.

4.

5.

Билет №3

1.

2.

3.

4.

5.

Билет №4

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №5

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №6

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №7

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №8

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №9

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №10

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №11

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №12

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №13

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №14

1.

2.

3.

4.

5.
Билет №15

1.

2.

3.

4.

5.