СТРАТЕГИЯ социально-экономического развития городского округа Кр. Социальноэкономического развития городского округа красноуфимск
 Скачать 337.9 Kb.
|
|
3.4. Стратегическое направление «Развитие транспортной инфраструктуры». Понятие «транспортная инфраструктура» включает в себя не только городской и внешний пассажирский и грузовой транспорт, объекты обслуживания пассажиров (автостанции), объекты обработки грузов, постоянного и временного хранения и технического обслуживания транспортных средств, но и улично - дорожную сеть с расположенными на ней объектами организации дорожного движения. Наземный транспортный каркас городского округа Красноуфимск, сформированный из автомобильного и железнодорожного видов транспорта, не в полной мере удовлетворяет социально - экономическим потребностям городского округа. Основным транспортным узлом на территории городского округа является железнодорожная станция Красноуфимск и проходящая через территорию городского округа автомобильная дорога P 350. Важным системообразующим фактором является сеть дорог, по которым осуществляются связи населенных пунктов друг с другом. Текущее состояние (покрытие) существующих дорог дает возможность беспрепятственному подъезду к большинству населенных пунктов городского округа, соседних муниципалитетов и т.д. Однако, учитывая, что существующее покрытие на некоторых участках автомобильных дорог городского округа вследствие износа не удовлетворяет нормативным требованиям, главной задачей развития сети местных автомобильных дорог является не только строительство новой, но и улучшение качества дорожного покрытия существующей улично - дорожной сети. Усиление роли транспортного комплекса и дополнение его коммуникационными функциями, транзитным обслуживанием, логистикой позволит обеспечить повышение экономической конкурентоспособности города, удачного географического положения города на пересечении федеральных автодорог становится все более весомым фактором экономического роста городского округа. Целевой вектор - содействие экономическому росту городского округа за счет формирования дорожной сети, способной удовлетворить возрастающий спрос на перевозки автомобильным транспортом и обеспечить повышение безопасности движения, снижение транспортной дискриминации населения, повышения мобильности и деловой активности за счет обеспечения круглогодичного транспортного сообщения, для обеспечения удобной для жизни населения транспортной доступности к объектам социальной инфраструктуры и местам приложения труда. Основные задачи: развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, выполнение необходимых объемов работ по развитию, содержанию объектов дорожного хозяйства, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения; развитие общественного транспорта, модернизация автобусного парка и инженерных коммуникаций, оптимизация движения маршрутов автобусного сообщения; обеспечение безопасного дорожного движения, установка новых дорожных знаков, ограждений, обустройство пешеходных переходов и тротуаров, сокращение количества ДТП, совершению которых сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия; оптимизация деятельности городского и пригородного пассажирского автомобильного транспорта. оптимизация движения транзитного потока. Стратегическое видение будущего: - создание удобных условий транспортного обслуживания горожан, в т.ч. маломобильных групп населения, общественным транспортом и возможности реализации ими многочисленных и разнообразных транспортных перемещений; - создание удобных и безопасных условий для движения пешеходов: пешеходных зон, пешеходных переходов; - создание парковочных пространств, обеспечивающих удобство пользования всей инфраструктурой, для постоянного и временного хранения автотранспорта преимущественно в центральной части города, что приведет к освобождению улично - дорожной сети от припаркованного автотранспорта, повышению ее пропускной способности и безопасности движения; - создание условий для безопасного движения транзитного потока. В стратегической перспективе в городском округе должен формироваться многофункциональный транспортный комплекс с новыми видами коммуникаций, активным развитием транспортной логистики и всей необходимой для этого инфраструктурой, дополнением транспортного обслуживания транзита все более разнообразными и современными функциями. Методы решения стратегических задач: - программно - целевой подход к решению задач по соблюдению баланса интересов всех участников дорожного движения; - применение нормативно - правового и административно - управленческого инструментария для решения задач по улучшению организации движения общественного автотранспорта на улично-дорожной сети города; - использование административно - управленческого и финансово -кредитного инструментария для решения задач по строительству объездной дороги, дорог местного значения, логистической инфраструктуры, обновлению автобусного парка; - привлечение бюджетных средств различных уровней для инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры; - использование муниципально - частного партнерства для развития дорожной инфраструктуры. Стратегическая программа «Развитие дорожного хозяйства и транспортной инфраструктуры». Основной целью программы является создание транспортной системы городского округа, удобной для развития экономики и комфортной жизни населения, повышение пропускной способности дорожной сети и приведение ее в соответствие с современными требованиями, совершенствование улично-дорожной сети, повышение качества услуг пассажирского транспорта на основе проведения сбалансированной транспортной политики. Задачи программы: - развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры; - содействие созданию благоприятных условий для осуществления автотранспортного передвижения, в том числе парковочного пространства; - оптимизация маршрутной сети общественного транспорта; - улучшение регулируемой улично-дорожной сети с приведением ее в соответствие с требованиями по пропускной способности; - строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог местного значения; - обеспечение сохранности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; - увеличение парка дорожной техники для строительства и ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения. Ожидаемые результаты: снижение доли протяженности автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям; снижение негативного воздействия транзитного потока на окружающую среду и здоровье населения; удовлетворенность населения качеством предоставления услуг общественного транспорта; удовлетворенность населения качеством автомобильных дорог; увеличение количества парковочных мест; оснащение улично-дорожной сети. Основные показатели стратегического направления приведены в таблице 3.4.1. Основные стратегические мероприятия (проекты), направленные на развитие транспортной инфраструктуры приведены в таблице 3.4.2. Механизмом для решения стратегических задач являются муниципальные (комплексные) программы, в которых определены конкретные мероприятия, сроки их исполнения, финансовые ресурсы. С целью достижения показателей стратегического направления «Развитие транспортной инфраструктуры в городском округе Красноуфимск» будут реализовываться следующие программы: - комплексная программа повышения качества жизни населения городского округа Красноуфимск – «Новое качество жизни уральцев»; - муниципальная программа «Развитие и модернизация жилищно-коммунального и дорожного хозяйства городского округа Красноуфимск». Таблица 3.4.1. Показатели стратегического направления «Развитие транспортной инфраструктуры»
таблица 3.4.2. Основные стратегические мероприятия (проекты) стратегического направления «Развитие транспортной инфраструктуры»
4. Стратегия пространственного развития ГОРОДСКОГО ОКРУГА КРАСНОУФИМСК | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||