Редуктор. Содержание техническое задани. Кинематический и силовой расчет планетарного редуктора
Скачать 1.4 Mb.
|
4. Определение размеров зубчатых колес планетарного редуктора по критерию изгибной выносливости зубьевЭквивалентное время Эквивалентные числа циклов нагружения колес Коэффициент долговечности Базовое число циклов принимаем равным: ; Как видно из ранее вычисленных значений , для всех колес получается , поэтому принимаем Расчет допускаемых напряжений Твердость поверхности при цементации стали 12X2Н4А (57-63) HRC, колеса и изготовлены из этой стали с данной термообработкой, следовательно: Подбор чисел зубьев Для тихоходной ступени принимаем , тогда: Округляем до ближайшего четного числа . ; ; Для быстроходной ступени принимаем , тогда: . Округляем до ближайшего четного числа . Величины коэффициентов формы зубьев колес планетарного ряда Расчет отношений. Принимаем: Расчетный момент на шестерне (солнечном колесе) ; Определение относительной ширины шестерни Величину относительной ширины шестерни оставляем той же, что и в расчете на контактную прочность: . Величина коэффициента неравномерности распределения нагрузки по ширине венцов и среди сателлитов. Принимаем - для обоих ступеней, - для тихоходной ступени и - для быстроходной: Определение значение коэффициента По таблице 2.8 [6] выбираем: Делительный диаметр шестерни (солнечного колеса) ; Предварительное значения модуля Корректировка числа зубьев Так как то проводим корректировку чисел зубьев колес: Таблица 2. Окончательные значения параметров рассчитываемой планетарной ступени
Скорректированная ширина венцов Так как лимитирующей прочностью в обоих проектируемых передачах является контактная выносливость активных поверхностей зубьев, т.е. выполняется условие , то рабочую ширину рассчитываем по формуле: Уточнение относительной ширины зубчатого венца солнечного колеса: Обоснование выбора марки стали и ее термообработки для колеса b Тихоходная ступень: Величина контактных напряжений в зацеплении : Требуемая для этого уровня напряжений твердость поверхностей зубьев колеса b: Действующие максимальное напряжения изгиба в зубьях колеса b: Необходимая для этого уровня напряжений твердость сердцевины зубьев: Большее значение твердости из двух рассчитанных, принимаем в качестве нижнего предела твердости зубьев центрального колеса с внутренними зубьями, по этому значению выбираем марку стали, обеспечивающую требуемую твердость при термическом улучшении или нормализации: Для центрального колеса b выбираем сталь 40Х ГОСТ 4543-75, термообработка улучшение до НВ (320-350). Быстроходная ступень: Величина контактных напряжений в зацеплении g-b Требуемая для этого уровня напряжений твердость поверхность зубьев колеса b: Действующие максимальное напряжения изгиба в зубьях колеса b: Необходимая для этого уровня напряжений твердость сердцевины зубьев Большее значение твердости из двух рассчитанных, принимаем в качестве нижнего предела твердости зубьев центрального колеса с внутренними зубьями, по этому значению выбираем марку стали, обеспечивающую требуемую твердость при термическом улучшении или нормализации: Для центрального колеса b выбираем сталь 40Х ГОСТ 4543-75, термообработка улучшение до НВ (270-300). |