диплом. диплом_Бутусов. Содержание введение 5 анализ хозяйственной деятельности предприятия 8 1 Общая характеристика хозяйства 8
Скачать 0.6 Mb.
|
2.5 Восстановление антикоррозионного и противошумного покрытия низа кузова и арок колесВ процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли, влаги. В результате мастика и грунт повреждаются и стираются. Оголенный металл подвергается коррозии. При повреждениях покрытия пластизоля Д-11А без нарушения слоя грунта поврежденные участки очистите от грязи и на сухую поверхность безвоздушным распылением или кистью нанесите пластизоль. Просушите пластизоль при температуре 130 °С в течение 30 мин. Допускается нанесение вместо пластизоля противошумной мастики БПМ-1, сушка которой может проходить в естественных условиях. Перед восстановлением покрытия установите автомобиль на подъемник, тщательно осмотрите низ кузова и выявите дефекты покрытия. Очистите от грязи низ кузова, удалите ржавчину шпателем, шкуркой или преобразователем ржавчины согласно инструкции. Обдуйте низ кузова сжатым воздухом. Установите автомобиль на подъемник в камеру для нанесения мастики и снимите колеса. Закройте барабаны и диски тормозов защитными кожухами, изолируйте плотной бумагой и клейкой лентой карданную передачу, глушители, тросы и другие места, не подлежащие обработке мастикой. Ветошью, смоченной в уайт-спирите, обезжирьте зачищенные до металла места. На зачищенные места нанесите распылением или кистью грунт ГФ-073 и выдержите 5–10 мин. Затем нанесите распылением или вручную (кистью или шпателем) мастику БПМ-1 на дефектные места слоем 1,0–1,5 мм. Перекрытие по старому слою покрытия (Д-11А) должно быть минимальным. В холодное время года мастику перед употреблением выдержать в теплом помещении до повышения температуры не ниже 20 °С. В случае загустения мастики разбавьте ее ксилолом, но не более 3%. Лакокрасочное покрытие очистите от загрязнений мастикой ветошью, смоченной в уайт-спирите. Просушите мастику при температуре 100–110 °С в течение 30 мин или при 18–28 °С не менее 24 ч. 3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА3.1 Режим работыРежим работы участка совпадает с режимом работы ремонтной мастерской. Режим работы – 1 сменный. Рабочая неделя шестидневная, суббота – сокращенный день, воскресение – выходной. Продолжительность смены составляет 8 часов. Распорядок работы участка: Начало рабочего дня – 10 часов Перерыв на обед с 13.00 до 14.00 Конец рабочего дня – 19.00, суббота – 16.00 3.2 Фонды времениНоминальный фонд времени при работе в одну смену. (3.1) где ; ; - номинальные фонды времени предприятия, оборудования и рабочего, ч. При шестидневной рабочей неделе номинальный фонд времени рабочего за расчетный период находится: (3.2) где - количество календарных дней в году; - количество выходных дней; - количество праздничных дней - количество предпраздничных дней - предвыходные дни - продолжительность смены =2009 часов Действительный фонд времени рабочего: (3.3) где - количество отпускных дней в году - коэффициент, учитывающий пропуски работы по уважительным причинам, часов Действительный фонд времени оборудования: (3.4) где - коэффициент, учитывающий простой оборудования по на ремонте, часов |