СТРАТЕГИЯ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПЕРИОД ДО 2035 ГОДА. Стратегия социальноэкономического развития воронежской области на период до 2035 года
 Скачать 1.8 Mb.
|
Транспортно-логистическая инфраструктураВступление России в ВТО, усиление глобальной конкуренции, структур- ная перестройка мирового хозяйства, изменение баланса между экономиче- скими центрами, влекут за собой трансформацию мировых и национальных грузопотоков. Это определяет существенный рост требований к качеству транспортно- логистического обслуживания, обеспечивающего реализацию транзитного по- тенциала страны, как важнейшей задачи Транспортной стратегии РФ. Решение проблемы возможно при условии создания транспортно- логистической инфраструктуры транзитного региона, отвечающей современ- ным реалиям и прогнозным трендам, что и определило развитие транспортно- логистической сферы одним из стратегических приоритетов Воронежской об- ласти. Транспорт и логистика вносят значительный вклад в экономику Воро- нежской области. Их доля в ВРП в 2016 году составила 8,2% (в 2015 году – 7,6%). Благоприятными факторами, способствующими развитию ТЛИС яв- ляются: выгодное географическое положение, нахождение на пересечении транспортных коридоров "Север - Юг" и "Восток - Запад", что благоприятно отражается на развитии межрегиональных экономических связей; наличие в регионе базовой транспортно-логистической инфраструкту- ры; реализация крупных инвестиционных проектов в регионе создает осно- ву для укрепления транспортно-логистической системы; за 2017 год на разви- тие экономики и социальной сферы области использовано 294.2 млрд. рублей инвестиций в основной капитал, индекс физического объема в сопоставимых ценах составил 100.1 процента по отношению к предшествующему году; рост общего уровня занятости населения области с 58,4% в 2010 году, до 63% в 2016 году, как свидетельство роста региональной экономики; рост физического объема оборота розничной торговли; рост грузооборота железнодорожного транспорта с 2011,3 млрд.т-км. в 2010 г. до 2342,6 млрд.т-км в 2016 г.; рост грузооборота автомобильного транспорта с 199 млрд.т-км в 2010 г. до 234 млрд.т-км в 2016 г. Возможности развития ТЛИС:строительство логистических центров в районе Чертовицкого узла, на Курском, Тамбовском и Ростовском направлениях; создание Воронежского транспортно-логистического кластера; реконструкция узких мест трассы М-4; реконструкция Воронежского аэропорта; создание мультимодального комплекса на грузовом дворе станции При- дача; развитие механизмов государственно-частного партнерства при реали- зации инвестиционных проектов по развитию ТЛИС. |