15 Стропальное дело. Структура надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин на предприятии
 Скачать 5.01 Mb.
|
2. В зависимости от массы грузы делятся на четыре категории:29.11.22 2.1. Легковесные грузы - грузы массой не более 250 кг. К ним относятся такие материалы, как войлок, кожа, пакля, фанера, сухая штукатурка, легкие детали машин и др.; 2.2. Тяжеловесные грузы - грузы, масса которых находится в пределах от 250 кг до 50 т. К тяжеловесным грузам относятся все штабелируемые, насыпные, полужидкие, жидкие и нештабелируемые грузы, масса которых не превышает 50 т; 2.3. Весьма тяжелые грузы - грузы, масса которых превышает 50 т. К ним относятся штучные нештабелируемые грузы. Строповка этих грузов разрешается только стропальщикам высокой квалификации; 2.4. Мертвые грузы - особая категория грузов неизвестной массы. Мертвыми считаются грузы, закрепленные на фундаменте анкерными болтами, зарытые в землю, примерзшие к земле, прижатые другим грузом, а также поднимаемые при косой чалке. Поднимать мертвые грузы краном запрещается. 3. В зависимости от формы и размеров грузы делятся на габаритные и негабаритные:29.11.22 3.1. Габаритный груз - груз, размеры которого не превышают габариты подвижного состава железных дорог, а для автомобильного и другого вида наземного безрельсового транспорта - норм, установленных Правилами дорожного движения Республики Казахстан; 3.2. Негабаритный груз - груз, размеры которого выходят за габариты подвижного состава железных дорог или наземного безрельсового транспорта. Негабаритными грузами могут быть большие котлы, машины, трансформаторы и т.п. Размеры нарушений габарита не должны превышать определенных величин, при которых еще возможна перевозка груза за счет сокращения зазора между габаритами приближения строений и подвижного состава. В зависимости от величины нарушения габарита грузы разделяются на пять степеней негабаритности, каждая из которых имеет свои предельные очертания. На негабаритном грузе при перевозке его по железной дороге указывается соответствующая степень негабаритности. 4. Длинномерные грузы29.11.22 Длинномерные грузы составляют особую группу грузов (детали и узлы крупных машин, оборудование, металлоконструкции и т.п.), которые перевозятся на специальных железнодорожных платформах или трайлерах. Негабаритные, сверхгабаритные и длинномерные грузы разрешаются к перевозке в вагонах или на платформах только после утверждения схемы погрузки отделением или управлением железной дороги. 5. Опасные грузы29.11.22 Грузы по степени и характеру опасности разделяются в соответствии с ГОСТ 19433 на 9 классов опасности. Опасные грузы в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" разделяются на следующие классы: класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ); класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением; класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ); класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ); самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой; класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП); класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ); класс 7 - радиоактивные материалы (РМ); класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК); класс 9 - прочие опасные вещества. 29.11.22 СТРОПОВКА ГРУЗОВ29.11.22 Перед строповкой груза стропальщик должен подобрать СГП, соответствующие массе груза для подъема и перемещения. Вес груза должен указываться в «таблице грузов» или на самом грузе. Если вес груза неизвестен, то стропальщику не разрешается его стропить, он должен обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ кранами для определения его веса. Для подъема груза должны быть известны его масса, центр тяжести и схема строповки. При выборе мест строповки груза необходимо определить расположение центра тяжести поднимаемого груза для того, чтобы избежать возможной аварийной перегрузки отдельных ветвей стропов грузоподъемных средств, потерю устойчивости и опрокидывание поднимаемого груза. ДЛЯ ПОДБОРА СГП НЕОБХОДИМО:29.11.22 Определить массу груза; Найти схему строповки и определить вид СГП; Найти на грузе наличие монтажных петель, рымов, цапф или мест строповки на "петлю-удавку"; Подобрать СГП грузоподъемностью равной или большей массе груза. Изучить по технологической карте процесс производства работ; При подборе стропов типа 2СК, 3СК или 4СК необходимо, чтобы угол между ветвями не превышал 90; Тару и траверсы необходимо подбирать так, чтобы вес тары и траверсы вместе с весом груза не превышал грузоподъемность крана. |