Капп. Проверка знаний по ДМ. Сварныесоединени я

• Название: Сварныесоединени я
• Дата: 18.04.2023
• Размер: 144.5 Kb.
• Имя файла: Проверка знаний по ДМ.doc
• Тип: Тесты; #1069390

Тесты для проверки знаний студентов по общеинженерным дисциплинам
С В А Р Н Ы Е С О Е Д И Н Е Н И Я
1. Укажите достоинства сварных соединений:

1) Простота

2) Высокая надёжность при вибрационных нагрузках

3) Снижение массы конструкции

4) Отсутствие коробления деталей после сварки

5) Возможность соединения деталей любой формы

6) Технологичность процесса
2. Изображённое сварное соединение является:

1) Стыковым

2) Нахлёсточным

3) Тавровым

4) Угловым
3. Сварной шов следует рассчитывать по напряжениям:

1) Растяжения

2) Среза (сдвига)

3) Изгиба

4) Кручения
4. Укажите сварные швы в порядке возрастания позиций:

1) Фланговые

2) Лобовые
5. По каким напряжениям следует рассчитывать лобовые сварные швы:

1) По напряжениям среза (сдвига)

2) По напряжениям растяжения
6. По каким напряжениям следует рассчитывать фланговые сварные швы:

1) По напряжениям среза (сдвига)

2) По напряжениям растяжения
7. Укажите, которое из сечений 1…3 лобового шва является расчётным:
8. По каким напряжениям следует рассчитывать лобовой сварной шов:

1) Растяжения

2) Среза (сдвига)

3) Изгиба
9. Укажите в перечисленной последовательности сварные соединения:

1) Нахлёсточное

2) Угловое

3) Тавровое

4) Стыковое
10. Сварные швы 1 и 2 следует рассчитывать по напряжениям:

1) Среза 2) Растяжения

3) Изгиба 4) Кручения

5) Сжатия
11. Который из изображённых сварных швов более нагружен:
12. Сварной шов 1 следует рассчитывать по напряжениям:

1) Среза (сдвига)

2) Растяжения

3) Изгиба
14. Сварной шов 2 следует рассчитывать по напряжениям:

1) Среза (сдвига)

2) Растяжения

3) Изгиба
15. Сварные швы 1 и 2 следует рассчитывать по напряжениям:

1) Среза (сдвига)

2) Растяжения

3) Изгиба

4) Кручения
16. Укажите наиболее нагруженный сварной шов при приложении силы F в центре масс сечения уголка:
17. Изображённое сварное соединение является:

1) Стыковым

2) Нахлёсточным

3) Тавровым

4) Угловым
18. Изображённый сварной шов следует рассчитывать по напряжениям:

1) Растяжения

2) Среза (сдвига)

3) Изгиба

4) Кручения
19. В сварном нахлёсточном соединении укажите в порядке возрастания позиций сварные швы:

1) Фланговые

2) Лобовые
20. Лобовые сварные швы следует рассчитывать на:

1) Растяжение

2) Срез (сдвиг)

3) Изгиб

4) Кручение
21. Фланговые сварные швы следует рассчитывать на:

1) Растяжение

2) Срез (сдвиг)

3) Изгиб

4) Кручение
Р Е З Ь Б О В Ы Е С О Е Д И Н Е Н И Я
1. Укажите в перечисленной последовательности:

1) Шпильку

2) Шплинт

3) Шайбу

4) Гайку

5) Болт
2. Укажите в перечисленной последовательности резьбы:

1) Трапецеидальную

2) Метрическую

3) Упорную
3. Которую из перечисленных резьб предпочтительно выбирать при проектировании крепёжного резьбового соединения:

1) Метрическую.

2) Дюймовую

3) Прямоугольную

4) Трапецеидальную

5) Упорную
4. Которую из перечисленных резьб предпочтительно выбирать при проектировании высоконагруженного винтового домкрата с односторонним приложением нагрузки:

1) Метрическую.

2) Дюймовую

3) Прямоугольную

4) Трапецеидальную

5) Упорную
5. Определите, сколько заходов имеет нарезка трапецеидальной резьбы Тр20х6 (р = 3):

1) 1

2) 2

3) 3
6. Укажите в перечисленной последовательности резьбы:

1) Упорную

2) Трапецеидальную

3) Метрическую

4) Дюймовую

5) Прямоугольную
7. Пружинную шайбу устанавливают под головку болта или под гайку с целью:

1) Увеличения опорной поверхности

2) Предохранения деталей от задиров

3) Предохранения резьбовых деталей от самоотвинчивания

4) Уменьшения усилия затяжки соединения

5) Повышения КПД резьбового соединения
8. Прорези в корончатой гайке предназначены для:

1) Облегчения гайки

2) Удобства свинчивания гайки с винтом

3) Стопорения резьбового соединения шплинтом

4) Завинчивания гайки специальным ключом
9. Укажите правильный вариант соединения трёх стальных листов шпилькой:

1) 1

2) 2

3) 3
10. Укажите правильный вариант соединения трёх стальных листов винтом:

1) 1

2) 2

3) 3
Р А С Ч Ё Т Б О Л Т О В
1. Определите напряжения в теле болта, соединяющего две полумуфты. Болты установлены без зазора, усилие затяжки болтов при расчёте не учитывать.

Передаваемый момент Т = Н*м

Диаметр расположения болтов D = мм

Диаметр тела болтов d = мм

Число болтов z =

Ответ дай те в МПа.
2. Венец и ступица зубчатого колеса соединены болтами, установленными без зазора.

На колесо действуют силы: окружная F_t = Н

радиальная F_r = Н

делительный диаметр колеса d₂ = мм

диаметр расположения болтов D = мм

число болтов z =

Определите минимально допустимый диаметр болта d, если допускаемое напряжение среза болта [] = МПа. Ответ дайте в мм.
3. Болт, установленный без зазора, соединяет три листа. Определите напряжения среза в теле болта, если усилие F = Н, диаметр тела болта d = мм.

Ответ дайте в МПа.
4. Болт, установленный без зазора, соединяет три листа. Определите максимальные напряжения смятия в соединении, если усилие F = Н, диаметр тела болта d = мм.

Ответ дайте в МПа.
5. Бронзовый венец червячного колеса установлен на чугунный центр. Для передачи вращающего момента Т = Н*м в плоскости их стыка установлены ____ винтов М10х20 (d = 10 мм, l = 20 мм).

6. Определите напряжения смятия венца колеса, если диаметр расположения винтов D = мм. Натягом в соединении пренебречь.

Ответ дайте в МПа.
Ш П О Н О Ч Н Ы Е И Ш Л И Ц Е В Ы Е С О Е Д И Н Е Н И Я
1. Соединение сегментной шпонкой предназначено для:

1) Осевого фиксирования детали на валу

2) Направления перемещения детали на валу

3) Передачи вращающего момента от вала к детали и наоборот

4) Компенсации взаимного смещения вала и детали

2. Укажите в перечисленной последовательности:

1) Призматическую направляющую шпонку

2) Призматическую скользящую шпонку

3) Призматическую обыкновенную шпонку
3. При проектировании соединения призматической шпонкой размеры поперечного сечения шпонки b x h выбирают:

1) По усмотрению конструктора

2) По величине вращающего момента

3) По диаметру вала
4. Для призматической направляющей шпонки подвижного соединения критерием работоспособности является:

1) Прочность

2) Жёсткость

3) Износостойкость

4) Теплостойкость

5) Виброустойчивость
5. Для призматической скользящей шпонки подвижного соединения критерием работоспособности является:

1) Прочность

2) Жёсткость

3) Износостойкость

4) Теплостойкость

5) Виброустойчивость
6. Для прямобочного шлицевого соединения (ступица по отверстию и шлицы вала имеют твёрдость 50…55 HRC) следует выбирать центрирование:

1) По наружному диаметру

2) По внутреннему диаметру

3) По боковым граням

4) Любой вид центрирования
7. Определите напряжения смятия шпонки при приложении окружного усилия в зацеплении F_t = Н, если делительный диаметр зубчатого колеса d = мм, диаметр вала d₁ = мм, размеры шпонки b x h = мм, размер к = мм, длина шпонки l = мм.

Ответ дайте в МПа.
8. Соединение прямобочными шлицами передаёт вращающий момент Т = Н*м.

Размеры шлицевого соединения:

диаметры – внутренний d = мм, наружный D = мм;

ширина шлицев b = мм,

рабочая длина шлицев l = мм,

число шлицев z = .

Определите напряжения смятия шлицев. Неравномерностью распределения нагрузки между шлицами пренебречь.

Ответ дайте в МПа.

З У Б Ч А Т Ы Е П Е Р Е Д А Ч И
1. Укажите тип зубчатого колеса:

1) Цилиндрическое с внешними зубьями

2) Цилиндрическое с внутренними зубьями
2. Укажите элементы конструкции в перечисленной последовательности:

1) Высота головки зуба высота ножки зуба

2) Высота зуба

3) Ширина зубчатого венца
4. Укажите вид зубчатого колеса:

1) Косозубое

2) Шевронное прямозубое
5. Укажите элементы конструкции в перечисленной последовательности:

1) Диск

2) Обод

3) Ступица

4) Зубчатый венец
6. Укажите вид зубчатого колеса:

1) Цилиндрическое с внешними зубьями

2) Цилиндрическое с внутренними зубьями
7. Укажите элементы конструкции в перечисленной последовательности:

1) Диск

2) Ступица

3) Обод

4) Зубчатый венец
8. Укажите вид зубчатого колеса:

1) Цилиндрическое с внутренними зубьями

2) Цилиндрическое с внешними зубьями
9. Укажите элементы конструкции в перечисленной последовательности:

1) Диск

2) Обод

3) Зубчатый венец

4) Ступица
10. Укажите вид зубчатого колеса:

1) Прямозубое

2) Косозубое

3) Шевронное
11. Укажите элементы конструкции в перечисленной последовательности:

1) Диск

2) Обод

3) Ступица

4) Зубчатый венец

12. Укажите конструктивное исполнение зубчатого колеса:

1) Насадная шестерня

2) Вал-шестерня
13. Укажите параметры шестерни в перечисленной последовательности:

1) Внешнее конусное расстояние

2) Расчётный диаметр шестерни

3) Ширину зубчатого венца
14. Укажите недостатки цилиндрических зубчатых передач:

1) Низкий КПД

2) Большие габариты

3) Необходимость изготовления зубчатых колёс из цветных металлов

4) Сложность восстановления колеса после поломки зуба

5) Значительный нагрев при работе

6) Шум при работе

7) Необходимость искусственного охлаждения при работе

8) Необходимость регулировки зацепления при сборке
15. Укажите достоинства зубчатых передач:

1) Плавность и бесшумность работы

2) Высокий КПД

3) Возможность и простота передачи энергии на значительные расстояния

4) Высокая нагрузочная способность

5) Высокая надёжность

6) Возможность самоторможения

7) Простота восстановления колеса после поломки зуба
Ч Е Р В Я Ч Н Ы Е П Е Р Е Д А Ч И
1. Для червячного колеса укажите в перечисленной последовательности:

1) Ступицу

2) Обод

3) Венец

4) Диск
2. Для червячной передачи укажите в перечисленной последовательности:

1) Червяк

2) Червячное колесо
3. Укажите ведущее звено червячного редуктора:

4. С какой целью венец червячного колеса изготавливают из антифрикционных материалов:

1) Снижения потерь на трение

2) Снижения к склонности передачи к заеданию

3) Повышения износостойкости передачи

4) Повышения контактной прочности передачи

5) Повышения изгибной прочности зубьев червячного колеса

6) Уменьшения скольжения в зацеплении
5. Укажите достоинства червячных передач:

1) Высокий КПД

2) Плавность и бесшумность работы

3) Возможность и простота передачи энергии на значительные расстояния

4) Возможность самоторможения

5) Компактность

6) Большое передаточное отношение (i  8…10)

7) Отсутствие необходимости регулировки зацепления
6. Укажите недостатки червячных передач:

1) Шум при работе

2) Большие габариты

3) Низкий КПД

4) Сравнительно небольшое передаточное отношение (i  8…10)

5) Значительный нагрев при работе

6) Необходимость применения дефицитных антифрикционных материалов

7) Необходимость регулировки зацепления при сборке
7. Укажите правильное расположение рёбер охлаждения на корпусе редуктора при естественном охлаждении:

1) Вертикальное

2) Горизонтальное

3) Оба варианта равноценны
8. Укажите правильное расположение рёбер охлаждения на корпусе редуктора при искусственном охлаждении:

1) В направлении движения воздушного потока

2) Перпендикулярно движению воздушного потока

3) Оба варианта равноценны
9. Укажите назначение оребрения корпуса редуктора:

1) Увеличение его жёсткости

2) Отвод избыточной теплоты при работе редуктора

3) Удобство технического обслуживания

4) Упрощение технологии отливки корпуса
10. С какой целью червячное колесо выполняют, как правило, составным:

1) Для улучшения теплового режима работы передачи

2) Для экономии цветных материалов

3) Для упрощения изготовления

4) Для повышения плавности работы передачи
11. Укажите цель теплового расчёта червячного редуктора:

1) Предохранение передачи от заедания

2) Исключение поломки зубьев червячного колеса

3) Недопустимость интенсивного износа зубьев из-за перегрева масла

4) Предохранение зубьев от усталостного выкрашивания
Ц Е П Н Ы Е П Е Р Е Д А Ч И
1. Вытяжка (удлинение) цепи при работе цепной передачи обусловлена:

1) Пластической деформацией звеньев цепи

2) Износом шарниров цепи

3) Разностью натяжений ведущей и ведомой ветвей цепи

4) Неточностью изготовления деталей шарниров цепи
2. Укажите достоинства цепных передач:

1) Возможность передачи энергии на значительные расстояния

2) Меньшие, чем у ремённых передач, габариты

3) Отсутствие скольжения

4) Сравнительно высокий КПД

5) Плавность и бесшумность работы

6) Высокая нагрузочная способность

7) Большое передаточное отношение (i  10) в одной ступени
3. В схеме цепной передачи установлена оттяжная звёздочка с целью:

1) Натяжения цепи

2) Облегчения монтажа цепной передачи

3) Уменьшения межосевого расстояния

4) Изменения передаточного отношения цепной передачи
4. Укажите правильное направление вращения звёздочек:

1) По часовой стрелке

2) Против часовой стрелки

3) Любое
5. Укажите недостатки цепных передач:

1) Большие габариты

2) Вытяжка цепи из-за износа шарниров

3) Необходимость применения натяжных устройств

4) Низкий КПД

5) Низкая нагрузочная способность
6. Укажите основные критерии работоспособности цепных передач:

1) Изгибная выносливость зубьев звёздочек

2) Износостойкость шарниров цепи

3) Контактная выносливость зубьев звёздочек

4) Теплостойкость
7. Для цепной передачи укажите направление вращения звёздочек:

1) По часовой стрелке

2) Против часовой стрелки

3) Любое
8. Для цепной передачи укажите формулу для окружной силы F_t:

1) F_t = F₁ + F₂

2) F_t = F₁ - F₂

3) F_t = F₁
9. Для цепной передачи укажите формулу для силы F_r, действующей на валы звёздочек:

1) F_r = F₁ + F₂

2) F_r = F₁ - F₂ 3) F_r = F₁

10. Ось которой из отклоняющих звёздочек нагружена больше:

1) Ось звёздочки 1

2) Ось звёздочки 2

3) Оси звёдочек 1 и 2 нагружены одинаково
11. Для снижения динамических нагрузок в цепной передаче следует выбирать:

1) Цепи с малым шагом

2) Цепи с большим шагом

3) Звёздочки с большим числом зубьев

4) Звёздочки с малым числом зубьев
12. Звёздочки цепных передач изготавливают в основном из:

1) Чугунов

2) Сталей

3) Бронз

4) Латуней

5) Лёгких сплавов
13. В цепной передаче без натяжной звёздочки возможно провисание ведомой ветви при удлинении цепи. Какое направление вращения звёздочек при этом рациональнее:

1) По часовой стрелке

2) Против часовой стрелки

3) Любое
Р Е М Ё Н Н Ы Е П Е Р Е Д А Ч И
1. Укажите в перечисленной последовательности поперечные сечения ремней:

1) Поликлиновой

2) Плоский

3) Клиновой

4) Круглый
2. Для ремённой передачи укажите направление вращения шкивов:

1) По часовой стрелке

2) Против часовой стрелки
3. Окружная сила F_t определяется по формуле:

1) F_t = F₁ 2) F_t = F₂

3) F_t = F₁ + F₂ 4) F_t = F₁ - F₂
4. Сила F_r, действующая на валы шкивов ремённой передачи равна:

1) F_r = F₁

2) F_r = F₂

3) F_r = F₁ + F₂

4) F_r = F₁ - F₂

5. Основными критериями работоспособности ремённых передач являются:

1) Усталостная выносливость рабочих поверхностей шкивов

2) Износостойкость ремня

3) Тяговая способность или прочность сцепления ремня со шкивами

4) Долговечность ремня

5) Теплостойкость
6. Укажите достоинства ремённых передач:

1) Возможность передачи энергии на значительные расстояния

2) Небольшие габариты

3) Плавность и бесшумность работы

4) Малая стоимость

5) Высокая долговечность ремня

6) Возможность работы с высокими частотами вращения

7) Пониженные требования к точности изготовления и монтажа

8) Высокая нагрузочная способность
7. Укажите недостатки ремённых передач:

1) Большие габариты

2) Сложность конструкции

3) Низкая долговечность ремня

4) Большие нагрузки на валы и опоры

5) Возможность использования только при малых скоростях

6) Необходимость смазки ремня

7) Необходимость натяжения ремня

8) Непостоянство передаточного отношения
8. Шкивы ремённых передач при средних скоростях целесообразно изготавливать:

1) Чугунными

2) Стальными

3) Бронзовыми

4) Латунными

5) Из лёгких сплавов

6) Пластмассовые
9. Какая из схем привода предпочтительнее:

10. В какой схеме габариты привода будут больше при неизменном передаточном отношении ремённой передачи:

11. В клиновом ремне основным несущим слоем является:

1) Обёртка

2) Слой растяжения

3) Кордшнур

4) Слой сжатия
12. В плоскоремённой передаче натяжение ремня целесообразно осуществить:

1) Натяжным роликом (схема 1)

2) Оттяжным роликом (схема 2)

3) Любое (схема 1 или 2)
13. Укажите правильное направление вращения шкивов ремённой передачи:

1) По часовой стрелке

2) Против часовой стрелки

3) Любое

КИНЕМАТИКА РЕДУКТОРА
1. Определите частоту вращения n₁ ведущего вала редуктора, если частота вращения ведомого вала n₃ = мин^-1:

Числа зубьев зубчатых колёс:

Z₁ = Z₂ =

Z₃ = Z₄ =
2. Определите частоту вращения n₁ ведущего вала редуктора, если частота вращения ведомого вала n₃ = мин^-1:

Числа зубьев зубчатых колёс:

Z₁ = Z₂ =

Z₃ = Z₄ =
3. Определите число зубьев шестерни z₃, если передаточное число редуктора u = , а числа зубьев зубчатых колёс z₁ = ; z₂ = ; z₄ = .
4. Определите частоту вращения n₁ ведущего вала редуктора, если частота вращения ведомого вала n₃ = мин^-1:

Числа зубьев зубчатых колёс:

Z₁ = Z₂ =

Z₃ = Z₄ =
5. Определите число зубьев z₃ шестерни редуктора, если частоты вращения ведущего вала n₁ = мин^-1, ведомого вала n₂ = мин^-1, числа зубьев зубчатых колёс z₁ = ; z₂ = ; z₄ = .
6. Определите частоту вращения n₁ ведущего вала редуктора, если частота вращения ведомого вала n₃ = мин^-1, числа зубьев зубчатых колёс z₁ = ; z₂ = , передаточное число второй ступени u₂ = .
7. Определите число зубьев z₁ ведущей шестерни редуктора, если частоты вращения ведущего вала n₁ = мин^-1, ведомого вала n₃ = мин^-1, числа зубьев зубчатых колёс z₂ = ; z₃ = ; z₄ = .
8. Определите число зубьев z₂ конического колеса редуктора, если частоты вращения ведущего вала n₁ = мин^-1, ведомого вала n₃ = мин^-1, числа зубьев зубчатых колёс z₁ = ; z₃ = ; z₄ = .
9. Определите число зубьев z₄ тихоходного колеса редуктора, если частоты вращения ведущего вала n₁ = мин^-1, ведомого вала n₃ = мин^-1, числа зубьев зубчатых колёс z₁ = ; z₂ = ; z₃ = .
10. Определите число зубьев z₂ быстроходного колеса редуктора, если частоты вращения ведущего вала n₁ = мин^-1, ведомого вала n₃ = мин^-1, числа зубьев зубчатых колёс z₁ = ; z₃ = ; z₄ = .
В А Л Ы И О С И
1. На эскизе вала укажите в перечисленной последовательности:

1) Цапфу

2) Фаску

3) Шлицы

4) Галтель
2. На эскизе деталь 1 является:

1) Неподвижной осью

2) Неподвижным валом

3) Подвижной осью

4) Подвижным валом
3. Деталь 1 рассчитывается в сечении А-А из условия прочности:

1) На изгиб

2) На кручение

3) По эквивалентным напряжениям – изгиб с кручением

4) На срез
4. Переходные поверхности валов в виде галтели выполняют для:

1) Снижения массы вала

2) Снижения концентрации напряжений

3) Облегчения посадки деталей на вал

4) Повышения усталостной прочности вала

5) Осевого фиксирования детали на валу
5. Основными материалами валов и осей редукторов являются:

1) Чугуны

2) Углеродистые стали

3) Легированные стали

4) Бронзы

5) Латуни

6) Алюминиевые сплавы

7) Пластмассы
6. Вал от оси отличается:

1) Геометрическими размерами и формой

2) Вал передаёт вращающий момент, а ось – нет

3) Вал всегда подвижен, а ось всегда неподвижна

4) Вал испытывает переменные нагрузки, а ось – постоянные
7. Термообработка валов проводится с целью повышения:

1) Износостойкости цапф опор скольжения

2) Долговечности шлицев

3) Жёсткости вала

4) Виброустойчивости вала

5) Прочности вала
8. На схеме привода барабана деталь 1 является:

1) Вращающимся валом

2) Вращающейся осью

3) Неподвижным валом

4) Неподвижной осью
9. Деталь 1 рассчитывается из условия прочности:

1) На изгиб

2) На кручение

3) По эквивалентным напряжениям – изгиб с кручением

4) На срез

10. На схеме привода барабана деталь 1 является:

1) Вращающимся валом

2) Вращающейся осью

3) Неподвижным валом

4) Неподвижной осью
11. Деталь 1 рассчитывается из условия прочности:

1) На изгиб

2) На кручение

3) По эквивалентным напряжениям – изгиб с кручением

4 На срез
12. Для осевого фиксирования деталей на валу используют:

1) Посадки с натягом

2) Гайки

3) Стопорные винты

4) Призматические шпонки

50 Сегментные шпонки

6) Шлицевые соединения

7) Пружинные кольца
13. Укажите правильную эпюру изгибающих моментов на валу от осевой силы F_a на конической шестерне.
14. Определите напряжения изгиба в сечении А – А оси, если:

усилие F = Н

размер l = мм

диаметр оси d = мм

Ответ дай те в МПа.

П О Д Ш И П Н И К И К А Ч Е Н И Я
1. Укажите назначение подшипников качения:

1) Воспринимать нагрузки от вала или оси и передавать их на корпус

2) Передавать вращающий момент вдоль оси вала

4) Поддерживать вращающиеся валы и оси в пространстве

5) Обеспечивать возможность вращения валов и осей

6) Предохранять валы и оси от перегрузок

2. В каких случаях в качестве опор валов устанавливают радиальные двухрядные сферические подшипники качения:

1) При необходимости регулировки зацепления

2) При возможных значительных перекосах колец подшипников

3) При значительной жёсткости опор и небольшом перекосе колец

4) При осевой нагрузке, значительно превышающей радиальную
3. Укажите роликоподшипники, фиксирующие вал вдоль оси только в одном направлении.

4. Вал приводных звёздочек конвейера установлен в подшипниках качения. При монтаже и работе вала возможны неоосность отверстий под подшипники в корпусах и упругие деформации вала, вызывающие угол перекоса колец подшипника до 1,5 градусов. Какие подшипники следует применять на таком валу:

1) Игольчатые

2) Радиально-упорные шариковые или роликовые

3) Двухрядные сферические шариковые или роликовые

4) Радиальные однорядные шариковые или роликовые

5) Радиальные с витыми цилиндрическими роликами
5. Укажите назначение изображённого шарикоподшипника:

1) Воспринимать радиальную нагрузку

2) Воспринимать одностороннюю осевую нагрузку

3) Воспринимать двустороннюю осевую нагрузку

4) Воспринимать одновременно радиальную и осевую нагрузки
6. Укажите преимущества роликоподшипников перед шарикоподшипниками:

1) Быстроходность

2) Низкая стоимость

3) Большая грузоподъёмность

4) Большая жёсткость опорного узла

5) Меньшая масса
7. Укажите преимущества шарикоподшипников перед роликоподшипниками:

1) Быстроходность

2) Низкая стоимость

3) Большая грузоподъёмность

4) Большая жёсткость опорного узла

5) Меньшая масса
8. Укажите в перечисленной последовательности уплотнения:

1) Щелевое

2) Манжетное

3) Сальниковое

4) Лабиринтное
9. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше нагрузка, тем вязкость требуется:

1) Больше

2) Меньше
10. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше температуры среды, тем вязкость требуется:

1) Больше

2) Меньше
11. Вязкость жидкой смазки для подшипников качения выбирают из условия работы. Чем выше частота вращения, тем вязкость требуется:

1) Больше

2) Меньше


12. Для радиально-упорного подшипника (конического) роликоподшипника регулировку осевого зазора целесообразно проводить:

1) Изменением толщины набора регулировочных прокладок поз. 1

2) Изменением толщины набора регулировочных прокладок поз. 2

3) Одновременным изменением толщины прокладок поз. 1 и 2
П О Д Ш И П Н И К И С К О Л Ь Ж Е Н И Я
1. Укажите назначение подшипников скольжения:

1) Воспринимать нагрузки от вала или оси и передавать их на корпус

2) Передавать вращающий момент вдоль оси вала

3) Поддерживать вращающиеся валы и оси в пространстве

4) Обеспечивать возможность вращения валов и осей

5) Предохранять валы и оси от перегрузок
2. Вкладыши подшипников скольжения, работающие в паре со стальной шейкой вала при недостаточной смазке, целесообразно изготавливать:

1) Стальными

2) Чугунными

3) Бронзовыми

4) Металлокерамическими

5) Пластмассовыми
3. Шейку стального вала, работающего в паре с подшипником скольжения, обычно закаливают, так как:

1) Шейки валов должны изнашиваться меньше, чем вкладыш

2) Повышается надёжность подшипникового узла

3) Улучшается теплоотвод из зоны трения

4) Увеличивается жёсткость вала и уменьшается его деформация

5) Улучшается прирабатываемость шейки вала и вкладыша
4. Назовите основной критерий работоспособности подшипников скольжения при граничном режиме трения:

1) Прочность

2) Жёсткость

3) Износостойкость

4) Виброустойчивость
5. При расчёте подшипников скольжения давление р вычисляют по формуле

p = F_r / A ≤ [p],

где F_r – радиальная нагрузка. Укажите формулу для вычисления площади А:

1) A = *d*l

2) A = 0,5 *d*l

3) A = d*l
6. Укажите достоинства пластмассовых вкладышей подшипников скольжения перед металлическими:

1) Меньше масса

2) Хорошая прирабатываемость и мягкие продукты износа

3) Большая теплопроводность

4) Большая демпфирующая способность

5) Меньше коэффициент линейного расширения

6) Возможность использования воды в качестве смазки
7. Вкладыши подшипников скольжения изготавливают отдельно от корпуса и закрепляют в нём, чтобы:

1) Выполнить корпус из более дешёвых материалов

2) Увеличить теплоотвод из зоны трения

3) Обеспечить возможность замены вкладыша после его износа

4) Увеличить жёсткость подшипникового узла

5) Упростить технологию изготовления и сборки
8. Опорная поверхность вкладыша выполнена сферической с целью:

1) Улучшения теплоотвода из зоны трения к корпусу

2) Уменьшения влияния перекосов вала и корпуса на работу узла

3) Улучшения условий смазки подшипника

4) Упрощения технологии изготовления
9. Опорную поверхность упорного подшипника (подпятника) выполняют кольцевой с целью:

1) Улучшения теплоотвода из зоны трения к корпусу

2) Упрощения технологии изготовления

3) Обеспечения более равномерного износа в сопряжении

4) Уменьшения коэффициента трения в подшипнике
10. Канавка в ненагруженной зоне вкладыша подшипника скольжения выполнена для:

1) Удаления продуктов износа из зоны трения

2) Подвода смазки в зону трения

3) Замера износа подшипника скольжения

4) Улучшения теплоотвода
11. Определите допустимую радиальную нагрузку F_r на подшипник скольжения, если его размеры: длина l = мм, диаметр d = мм, допускаемое давление в подшипнике [p] = МПа.

Ответ дайте в МПа.
М У Ф Т Ы
1. Укажите возможные функции муфт:

1) Соединять вал и передавать вращающий момент

2) Изменять величину вращающего момента

3) Изменять направление вращения одного из валов

4) Предохранять узлы машин от перегрузок

5) Компенсировать погрешности монтажа валов

6) Демпфировать динамические нагрузки

7) Изменять частоту вращения вала

8) Соединять и разъединять валы

9) Обеспечивать плавный пуск агрегата
2. Какие из перечисленных предохранительных муфт целесообразно установить в приводе при возможных частых перегрузках:

1) Кулачковую

2) Шариковую

3) Со срезным штифтом

4) Фрикциону дисковую

4) Фрикционную конусную

3. Укажите назначение упругих муфт:

1) Передавать вращающий момент между валами

2) Предохранять узлы привода от перегрузок

3) Компенсировать угловые, радиальные и осевые смещения валов

4) Автоматически отсоединять и разъединять валы

5) Увеличивать вращающий момент

6) Изменять направление вращения одного из валов
4. Укажите муфты, способные компенсировать погрешности монтажа соединяемых валов:

1) Фрикционные

2) Глухие

3) Упругие

4) Зубчатые

5) Любая муфта
5. Укажите назначение изображённой муфты:

1) Автоматически разъединять валы при заданной угловой скорости

2) Регулировать величину передаваемого вращающего момента

3) Предохранять узлы и детали привода от перегрузок

4) Компенсировать угловые, радиальные и осевые смещения валов

5) Демпфировать динамические нагрузки

6) Предотвращать опасные колебания
6. Укажите муфты, предназначенные для автоматического соединения и разъединения валов (самодействующие):

1) Упругая втулочно-пальцевая

2) Зубчатая

3) Фланцевая

4) Предохранительная со срезным шщтифтом

5) Предохранительная кулачковая

6) Центробежная

7) Конусная фрикционная

8) Фрикционная многодисковая
7. Укажите возможные функции изображённой муфты:

1) Автоматически разъединять валы при заданной угловой скорости

2) Изменять направление вращения одного из валов

3) Предохранять узлы и детали привода от перегрузок

4) Компенсировать угловые, радиальные и осевые смещения валов

5) Демпфировать динамические нагрузки

6) Передавать вращающий момент
8. Дисковые предохранительные муфты отличаются только величиной внутреннего диаметра поверхностей трения: D₁  D₂. В которой из муфт проскальзывание начнётся при большем вращающем моменте:

1) В муфте 1

2) В муфте 2

3) Обе муфты сработают при одинаковых по величине моментах
9. Фрикционные дисковая и конусная муфты имеют одинаковые средние диаметры, размеры и материалы фрикционных пар, усилия нажатия F_q. В которой из муфт муфт проскальзывание начнётся при меньшем вращающем моменте:

1) В муфте 1 2) В муфте 2

3) Обе муфты сработают при одинаковых по величине моментах
10. В приводе валы электродвигателя и редуктора соединены муфтой. При работе привода возможны ударные нагрузки и погрешности взаимного расположения валов. Какие муфты целесообразно применить для соединения этих валов:

1) Глухие (фланцевую и др.)

2) Компенсирующие (зубчатую и др.)

3) Упругие (МУВП и др.)

4) Предохранительные фрикционные

5) Предохранительные со срезным штифтом
11. Втулочно-пальцевая муфта передаёт вращающий момент Т = Н*м. Определите напряжения в опасном сечении пальца, если:

Диаметр пальца d = мм

Длина втулки l = мм

Ширина кольца b = мм

Диаметр расположения пальцев D = мм

Число пальцев z = .

Считать, что давление между пальцем и втулкой вдоль оси распределяется равномерно.

Ответ дайте в МПа.