|
Дипломная работа Модернизация топливного отделения депо Гомель. 5.Пояснительная записка 15. Так же в данном дипломном проекте раскрыты такие вопросы, как основные
         
N4 N3 1 3 , (1.15)
2
N4 0,27 0,97 0,993 0,25 кВт.
Определяем крутящие моменты на валах. Для первого вала
N1 103 60
Т1 2 n , (1.16)
1
0,3 103 60
Т1 2 3,14 2750 0,11 Н·м.
Для второго вала
Т2 Т1 i1, 2 , (1.17)
Т2 0,11 5 0,55 Н·м.
Для третьего вала
Т3 Т2 i3, 4 , (1.18)
Т3 0,55 5,68 3,12 Н·м.
Для четвертого вала
Т4 Т3 i5, 6 , (1.19)
Т4 3,12 6,44 20,09 Н·м.
Определим ориентировочно диаметры всех валов редуктора по формуле
d 3 Ti , (1.20)
i0,2
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
15
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
   
где Ti– крутящий момент на i-м валу, Н·м;
– допускаемое напряжение кручения, Па; 12 106 Па.
Ориентировочный диаметр первого вала
d 3 0,11 0,004 м.
1 0,2 12 106
Ориентировочный диаметр второго вала
d 3 0,55 0,006 м.
2 0,2 12 106
Ориентировочный диаметр третьего вала
d 3 3,12 0,011 м.
3 0,2 12 106
Ориентировочный диаметр четвертого вала
d 3 20,09 0,020 м.
4 0,2 12 106
Произведем расчет зубчатого колеса привода зубчатого сектора.
Определим передаточное число по формуле
i7, 8 7 , (1.21)
8
где 7 – угловая скорость зубчатого колеса, рад/с; 7 1,57 рад/с;
8 – – угловая скорость зубчатого сектора, рад/с; 8 0,375 рад/с.
i 1,57 4,2 .
7,8 0,375
Определим число зубьев
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
16
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
           
Принимаем Z7 17 зубьев.
Z8 Z7 i7, 8 , (1.22)
Z8 17 4,2 71 зуб.
Определим мощность и крутящий момент
N5 N4 1 , (1.23)
N5 0,25 0,97 0,24 кВт.
Т5 Т4 i7, 8 , (1.24)
Т5 20,09 4,2 84,38 Н·м.
Стенд А53М для испытания плунжерных пар на плотность представлен на втором листе графической части проекта.
Электрическая схема стенда А53М представлена на рисунке 1.2.
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
17
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
Рисунок 1.2 – Электрическая схема стенда А53М
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
18
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
Принцип работы стенда А53М заключается в следующем: проверяемую плунжерную пару устанавливают в корпус, при этом груз находится во взведенном состоянии, в таком положении плунжер опущен. В рабочую камеру втулки плун- жера из бака, через фильтр заливается дизельное топливо, и корпус закрывается плотно крышкой. Далее подключив питание к стенду при помощи автоматических выключателей А1 и А2 и нажав кнопку «Пуск» получает питание катушка элек- тромагнита ЭМ и защелка, преодолевая сопротивление от возвращающей пружи- ны, притягивается электромагниту, высвобождая груз, которой нагружает плунжер и одновременно с этим включается электронный секундомер ЭС. При падении груза, он, действует концевой выключатель «Стоп», который своим контактом останавливает электронный секундомер ЭС. После снятие показаний с электрон- ного секундомера ЭС, рабочий сбрасывает показания секундомера при помощи кнопки «Сброс», после чего нажимает на педаль замыкаются контакты ПД и ка- тушка РУ1 получает питание, она становится на самопитание через вспомогатель- ный замыкающий контакт РУ1 и своими силовыми контактами РУ1 замыкает цепи питания универсального асинхронного электродвигателя. Он начинает вращаться и через редуктор, и зубчатый сектор, который входит в зацепление с рычагом че- рез жестко закрепленный на нем палец и поднимает груз вверх. Поднятие груза происходит до тех пор пока груз не зафиксируется защелкой и концевой выключа- тель КВ1 не разомкнет цепь питания катушки РУ1 после чего в цепи питания элек- тродвигателя разомкнутся контакты РУ1, а в цепи питания катушки РУ2 замкнется размыкающий контакт РУ1. Катушка РУ2 получит питание и замкнутся силовые контакты РУ2 в цепи питания электродвигателя и он начнет вращаться в другую сторону и тем самым поворачивая зубчатый сектор в обратную сторону, обеспечи- вая беспрепятственное падение груза при следующем испытании. Поворот сектора продолжается до тех пор пока концевой выключатель КВ2 своим размыкающим контактом не разомкнет цепь питания катушки РУ2, а катушка своими контактами РУ2 не разомкнет цепь питания электродвигателя. Электродвигатель остановится и стенд готов к следующему испытанию.
| |
|
|
|
|
|
|
Лист
|
|
|
|
|
|
19
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
| |
|
|
Скачать 0.99 Mb.